楼主: 勇敢的蚂蚱
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收购北汽2020品牌重新打造最纯粹的212,回复在1849楼。

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北府

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发表于 2013-3-23 13:33 | 只看该作者
再顶,可考虑全国范围组织100辆以上的20到北汽门口巡游一天。。。

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发表于 2013-3-23 13:44 | 只看该作者
低中高配,都给上齐,5万起~50万,藐杀一切!!

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发表于 2013-3-23 13:45 | 只看该作者
网友天地里http://www.xhclub.net/forum/view ... amp;authorid=102083

有个网友jsone,很有说服力

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发表于 2013-3-23 13:50 | 只看该作者
原帖由 金属透明 于 2013-3-23 13:44 发表
低中高配,都给上齐,5万起~50万,藐杀一切!!

五到八万是最好的价格区间。

不要偏离了2020的本质。

发动机可以换现成的,奇瑞,长城,吉利的都很成熟了。

我说的是城市SUV系列。本人对超野没经历。所以偏向要一台适合平时家用的2020,高求不高,不漏雨,质量稳定即可。

我开车向来不听音乐,所以不需要任何电子娱乐设备。

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发表于 2013-3-23 13:51 | 只看该作者
原帖由 金属透明 于 2013-3-23 13:45 发表
网友天地里http://www.xhclub.net/forum/view ... amp;authorid=102083

有个网友jsone,很有说服力

请问你也在网天混吗?

如果是的话,那咱们肯定认识。

我是那里的老人,只是换了ID了。。

那个车贴,我经常看,说的奇瑞多些
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发表于 2013-3-23 13:56 | 只看该作者
5到8万合适……等待楼主的消息

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发表于 2013-3-23 13:57 | 只看该作者

回复 865楼 差那么一点点 的帖子

是滴是滴,高兴啊!

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发表于 2013-3-23 13:59 | 只看该作者

回复 864楼 差那么一点点 的帖子

远见决定高度 ,要志向高远!!

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发表于 2013-3-23 14:01 | 只看该作者

回复 863楼 金属透明 的帖子

这是391楼:
曾有20车友受不了北汽,希望奇瑞复刻20,不过以奇瑞想心气,要搞也是牧马人那个级别的。另外奇瑞现在g6的车身工程师就是前牧马人项目,大捷龙项目,jeep负责项目的车身工程师,同时也是工程院主导研发的院士。海龟一个,真搞吉普的话动力,底盘都有现成的,市场反而是最重要的。主导cvt和6at项目的也是海龟,dsi公司的技术负责。

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发表于 2013-3-23 14:07 | 只看该作者
楼主:857楼

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发表于 2013-3-23 14:08 | 只看该作者
怎么没下文了啊

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发表于 2013-3-23 14:10 | 只看该作者

回复 871楼 hot1959 的帖子

857楼有哇,好消息啊

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发表于 2013-3-23 14:23 | 只看该作者
高兴啊!!!

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发表于 2013-3-23 14:32 | 只看该作者
在偉大的祖國,有財力即可

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发表于 2013-3-23 14:34 | 只看该作者

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发表于 2013-3-23 14:45 | 只看该作者
感觉这帖子时间不短,发帖的主人很善于鼓舞演讲,但仔细看了几遍帖子,感觉都是一时激动----然后泄气--又猛地被一瓢冷水激醒----又昏昏倒下去睡。。。。。折腾感情啊!

我没有任何恶意,只是想说说想法:

20,不论销量高低,北汽一直在生产;
20,不论质量评价,车友一直在购买;
而且,212论坛又开版了!影响越来越大!伟力达因长期坚持销售20系列由平房小院改为现代化4S店了!。。。

以上是大家看到的事实!

想到。。。但也不刻意要楼主回答:

1、楼主除了语言上的轰轰烈烈,具体行动在哪里?
2、20车迷们有许多长时间或拥有一辆或几辆20车,已经用自己的财力、经历、热情、青春时光。。(呵呵 有点激动了。。)在行动上真正地把20发扬光大!
3、楼主豪言壮语,似乎不差钱,但我想知道:你是否一直在开20 ?买不买无所谓。
  嘴上喜欢20 很容易,行动呢?
4、有车友说,组织200辆20到北汽友好巡游一下,好主意!有能力实施吗?若真的。。。哪怕100辆20在北汽门口友好巡游一下,效果要好很多啊!
5、20一直在生产,楼主是否已买?若已买,使用心得如何?
6、让现实的北汽重视质量----汽车三包维权;让现实的20车迷买上物美价廉的越野20 ;

也许因为20激动了,但无任何其他想法,
与其语言上轰轰烈烈,还不如先开上20,
总结真实的优点缺点,汇总,。。哪怕不交给北汽,至少让20车迷有个真正了解。

[ 本帖最后由 大漠行 于 2013-3-23 17:29 编辑 ]
勇敢的蚂蚱
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 楼主| 发表于 2013-3-23 15:12 | 只看该作者

回复 876楼 大漠行 的帖子

没有说不等于没有做,需要时间,请关注后续。

男人不会没事儿撑的那这种事情开玩笑。不然以后该怎么混。

现在要解决的问题不是钱也不是北汽的沟通窗口是否有的问题。

[ 本帖最后由 勇敢的蚂蚱 于 2013-3-23 07:21 编辑 ]

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发表于 2013-3-23 15:18 | 只看该作者
原帖由 大漠行 于 2013-3-23 14:45 发表
感觉这帖子时间不短,发帖的主人很善于鼓舞演讲,但仔细看了几遍帖子,感觉都是一时激动----然后泄气--又猛地被一瓢冷水激醒----又昏昏倒下去睡。。。。。折腾感情啊!

我没有任何恶意,只是想说说想法:

20, ...

这话就不对了。。

投资者与车友终究是两回事。

项目运作非一朝一夕的事情,要有耐心。

如果两年能谈下来就不错了。

两年过后,仍停在谈判阶段,估计希望就不大了。

投资者要有各种计划书,

而车友也就图一时的快乐。有个车就成。

投资者还需要回报。

车友要的是花钱买油。。

[ 本帖最后由 差那么一点点 于 2013-3-23 15:23 编辑 ]

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发表于 2013-3-23 15:24 | 只看该作者
楼主,如果有可能,干脆把停产的老切诺基专利一并买来。继续生产小切,不比20销量差。

我也喜欢切诺基。

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发表于 2013-3-23 15:39 | 只看该作者
喜欢切诺基,前后硬桥。
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