收购北汽2020品牌重新打造最纯粹的212，回复在1849楼。

金属透明 · 发表于 2013-4-18 21:05

简单，可靠

大力丸 · 发表于 2013-4-18 21:26

太好了

金属透明 · 发表于 2013-4-19 21:33

上睿 · 发表于 2013-4-20 12:02

不错的想法，关注中，那么强帖留名

meipo2001 · 发表于 2013-4-20 12:10

支持，顶顶更健康

金属透明 · 发表于 2013-4-20 13:41

上海车展的20，真难看

金属透明 · 发表于 2013-4-20 14:29

转个：
10号工程正式上马之后，宋文骢就开始带领611团队开始了进一步设计。但首先，宋文骢顶住层层压力和阻挠对当时的战机科研体制，进行了改革，具体说来，就是：　　　　
1）建立设计师系统，系统分为3级：第一级为型号总设计师；第二级为系统总设计师；第三级为飞机一次配套新产品的总设计师、主任（主管）设计师。把参与研制的不同行业、部门的设计师都纳入系统管理。
2）建立经济负责制。每一项成品必须坚持先有原理性试验、单个成品试验，再到地面系统试验、机上试验和飞行试验的做法，也就是说，成品不合格，就不给钱。
3）推广应用计划评审技术。严格型号研制程序，编制各级网络图，从方案论证、初步设计、到发设计图和制造、总装几个阶段，每个阶段都必须进行评审，通过评审才能进入下一个阶段。
4）组织重大技术攻关。对直接影响整个飞机研制进程的技术问题，由总设计师系统组织攻关。
说到底都是针对当时航空科研体系的弊病所针对性提出来的。这样一来形成3级管理体系，各个子系统的研制和试验全程由主机所和总师掌控，不配合的，有权进行撤换，而经济负责制更是杜绝了之前不少子系统厂所只拿钱不干活的现象。宋老的药方可谓标本兼治，这套机制行之有效，一直到现在丝带的研制过程中还是严格按照这套制度来进行的。　　
也正是因为宋老的改革触动了很多人的利益，一直以来各种非议不断。曾经就有人这样问过宋文骢：“宋总啊，恕我冒昧，据我所知，搞一个型号飞机少则10年8年，多则10年20年，你今年已经50多岁了，年龄不饶人啊，这架飞机在你手里最终能设计定型吗？”这个问题意思很明白，言下之意就是你宋文骢可能到死都搞不成歼10，这是赤裸裸的挑衅，而宋文骢这样回答，“哈，这个问题有意思。我老宋还能活多少年，这架飞机能不能在我手里定型，我说了不算。但有一点可以肯定的是，通过这架飞机的研制，中国一大批现代飞机设计研制的人才肯定会成长起来，我们只要为他们铺好了路，到时候我老宋在不在没关系，自然会有比我宋文骢更高明的人来接着干。”

qwfs · 发表于 2013-4-20 14:40

宋文骢这类人就是中华民族的脊梁

金属透明 · 发表于 2013-4-20 14:44

立一个好的规矩，一个好的架构，能产出千个好的产品

linsir242503 · 发表于 2013-4-20 16:57

顶蚂蚱兄。耐心等待。

ibmbp · 发表于 2013-4-20 18:54

让经典得到发展，等待你后续计划。

chuali · 发表于 2013-4-20 20:04

一定再买辆！

金属透明 · 发表于 2013-4-21 09:19

看了好多天，好多车，还真是铁顶A车，有立马掏钱的冲动

刘小龙 · 发表于 2013-4-21 13:14

yilizhou · 发表于 2013-4-21 13:17

支持。希望有用。

NANCHONG · 发表于 2013-4-21 13:32

蚂蚱兄弟加油如生产我来一台

钢铁列车 · 发表于 2013-4-21 14:27

深度的意义 · 发表于 2013-4-21 21:23

质量要是真的过得去我出10W

深度的意义 · 发表于 2013-4-21 21:23

质量要是真的过得去我出10W

深度的意义 · 发表于 2013-4-21 21:23

质量要是真的过得去我出10W

收购北汽2020品牌重新打造最纯粹的212，回复在1849楼。

回复 1246楼 qwfs 的帖子

快速回复主题

温馨提示