北汽B40已经工装量产，近期上市

真的超越

6万买俩12万不想了，还是继续踏实的开我哈佛H5吧，后排座个人还舒服点，我要买了B40不可能天天跑荒无人烟的地野去，说实话北汽心理还是没底

SB队长

知道准确上市时间?

_xunzi_

北汽这几年的宣传已经很明确地表达了司令到来的目的——不是你死就是我亡

男人风范

雨刷底部有排水孔吗？

大奇

挡把太难看了，后排座应该是可以46放到，并且可以调整角度才合理

洒脱111

B40 让人等的花都谢了，希望能造出辆好车

越野血狼

我等2.7的B70或者B80，还有新战旗  哪个先出来买哪个

知行天下

好消息，继续持币等待！

勇士哥

顶

了之

是吗，楼上的哥哥？
文中不是说，有的件模具还在待定吗？

大蟹

顶LZ新的报料     值得等

ZHAODEZHU2012

有希望了，相信用不了10年就能上市了！

ZHAODEZHU2012

怎么看怎么想007

老猫♂

原帖由 ZHAODEZHU2012 于 2013-2-28 11:46 发表
有希望了，相信用不了10年就能上市了！

我也相信

棒喝

个人看法
1，外观：挺猛，满意。
2，底盘：(好像是山寨LC95，希望与正版LC95的通用性越高越好，因为实在不行可以换LC95件）减震前双a后4连杆硬桥螺旋弹簧？舒适性满意。关键部件（前后传动轴，各种油封，球头拉杆，全车胶套，差速器锁）这些北汽薄弱部件能否有效改善很期待。
3，电器件，电器部件的稳定性（各种开关，升降机等）。装配的精密和质量。
4，发动机变速箱：3vz，5vz？机械分动箱，可靠性大大提高，满意。动力不够？自己换发动机吧。2uz4700满意了吧。烧的话上4D柴油版，改车的乐趣。
5，内饰是锦上添花的东西。不评论了。玩越野车内饰是最其次的东西。

3vz发动机手动变速箱貌似耐用性可靠性都还可以。马力扭力这些要综合考虑，要是有几款发动机选装那就小母牛敲门-牛逼到家了。任何东西都是一分钱一分货的，买车的都是想要个好看的车壳，耐用结实的底盘，多款发动机可选装。有这样的产品必定能满足绝大部分人的需要。大众小众能兼顾，产品必定火。
给北汽的一点建议：想挣钱先要有好口碑，好口碑能产生品牌附加值，一个产品利润最高的部分就是品牌价值，而好口碑的基础是好质量，好售后，好质量好售后不需要投入很大的资金，只要把零件标准订高些，金属，塑料等原料质量，加工精密度要尽量提高，即使精密度不能提高，原材料质量可以提高吧，最简单的螺丝来说，全部选用高过现有级别的螺丝，对整车的成本价格能提高多少？但是让人看着就踏实很多。本人98年的切诺基车主,15年来小切被我亲手拆了好几个遍。不是我爱拆是他爱坏，不拆不行。对北汽产品还是算了解的，老克件与装车件和配套件，外观差别不大，但用起来效果完全不同。老克件贵但是耐用。国产件便宜不耐用。结果就是选用国产件用起来更贵，因为虽然零件便宜但坏的快，换件要花钱，还要给工时费，还有自己搭进去的时间成本，更不要提外出时坏在路上带来的麻烦。
总结北汽产品：国产件钢口儿不够，零件不耐用。橡胶件老化快到处漏油。电器件不耐用，动不动就失灵了。装配粗糙，手册数据不详细（对于自修率这么高的车，装配螺丝的标准扭矩都给的不够详细，修理师傅都是凭手劲凭感觉来拧螺丝，对DIY程度这么高的产品强烈建议北汽给出全车详细数据，并告知相应的通用件车型，零件型号方便我们DIY。），内饰不评论了，见仁见智的东西，看习惯了就好了。
希望北汽能对自己的产品上上心。生产出一批当前主流汽车制造水平下的合格产品。如果能按照精品标准生产那更好。价格我想不是问题，以牧马人的配置标准都能卖4-50万。北汽怎么也是正规越野车的老厂。是骡子是马只要拉出来，大家会给合理评价的。国5了，3vz能过的去吗？1gr吧。

上市

gege10

牧心者牧天下

北汽这车怎么也得卖个150万吧

迷彩宾利

这个车没有4门的吗