楼主: 朗拿度2012
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经典全顺自改装房车进行时!图片不断,欢迎交流指导!

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十三弟

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发表于 2013-3-3 12:17 | 只看该作者
值得期待。。。
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发表于 2013-3-3 13:12 | 只看该作者
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发表于 2013-3-3 13:23 | 只看该作者
坐等上菜~
墨月

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发表于 2013-3-3 14:06 | 只看该作者
学习前人的经验!自己总结实施!充分体现四海一家,互惠互利。值得期待!

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发表于 2013-3-3 14:23 | 只看该作者
请问楼主的副驾驶座椅在哪里买的?多少钱?能给个链接吗?

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发表于 2013-3-3 15:19 | 只看该作者
支持!继续关注,学习你的先进经验。。。。。
无悔
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发表于 2013-3-3 16:29 | 只看该作者
好主意!!!
朗拿度

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 楼主| 发表于 2013-3-3 16:35 | 只看该作者

回复 29楼 fangxiangpan 的帖子

所有型号座椅都可以在广州陈田拆车件市场买到,我找到一家很大的,里面存放了几千张拆车坐骑呢。需要可以告诉您地址。。。。我买了一套共四张,后面两张有83公分加长导轨的,座起来很舒服。共2800,元,基本是新的。

[ 本帖最后由 朗拿度2012 于 2013-3-3 08:38 编辑 ]
千喜

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发表于 2013-3-3 17:10 | 只看该作者

欢迎老驴加入!

看看我们广东已经有很多经典全顺了,有电池党,有太阳能党,变频空调党,还有我帐篷党创始人!哈哈!

快点改好吧,一起腐败吧.共创驴友房车活动的新天地.
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发表于 2013-3-3 17:18 | 只看该作者
我顶。。。
朗拿度

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 楼主| 发表于 2013-3-3 17:50 | 只看该作者
继续中。。。。。。六  关于清水箱和水加热、水循环
    我仔细看了车子底部,虽然是那么大一台车,可是底部可以用来安置水箱的地方却少得可怜,况且我是喜欢去荒山野岭的,路况可能千变万化,水箱底部不能离地面太近,否则很容易刮破,只能跟沙板底持平。我测量了一下,车底的清水箱只能做到70公升容量,这样肯定不够。再三思量,只能在室内车尾顶部加一个容量约60公升的高位水箱了,虽然这样会影响到行车的操控性,但对于这台时速正常是100KM/H 上下的来说,问题不大。
    有了上下两个水箱,总容量就有130公升了,可以正常使用两天左右,如果取水困难的地方,省着用,估计可以用四天以上吧。加水方便的话,随便用就好啦。。。。
    车上用水主要在洗澡、冲马桶(用小一点的马桶,每次3升左右)、煮饭、洗菜等。那么,怎样实现上下两个水箱的加热和循环补充呢?我是这样构思的,在这里先描述一下,毕竟只是正在做,还没知道结果如何,请大家多提宝贵意见。
    我把上下水箱的循环、补充、加热是合并在一个管路系统同时完成的。既然清水容量是固定的,那就没必要分冷水、热水箱了,我采用的是排气管循环导热的方式加热,这样不存在浪费热能的问题,直接把所有干净水都加热!
    原理是这样的:用现成材料市场买到的不锈钢波纹软管缠绕在三元催化后段较粗的排气管上,接触面紧密,用铜丝扎结实,因为排气管和波纹管都是很好的热导体,只要发动机启动,就可以把热传导到波纹管,接下来就是热交换过程了。下水箱水出口加装一台12V微型水泵(已经买到),另一头接到波纹管其中一头,波纹管另外一头就通过PPR管路连接到高位水箱顶部进入,高位水箱在水位上端设一个溢流口,当下面抽上来的水到达溢流面后,就自动溢流出来,通过PPR管路流回车底水箱,形成循环。
    车里的控制面板有水泵总开关和温度调节开关,车底水箱内装有水温感应器,高位水箱安装水位浮子。水泵总开关打开状态下,当水位浮子下降到一定位置或温度低于设定温度两个条件其中之一时,水泵1和水泵2分别启动,把下水箱的水通过缠绕的波纹管泵送到高位水箱,不断通过溢流循环加热,直到达到设定温度为止(根据不同气候一般把热水温度设定在适合直接洗澡的温度)水泵自动停止工作。当然,两个水箱都必须做保温,这样的话,停车后几个小时两个水箱水还是热的。
     另外,在缠绕波纹管前端管路并联安装多一台水泵2,它的作用是水不需要加热而水位不够时,它就起动补充水作用,而不用经过波纹管那段(附图),夏天大多用这个模式,不必加热。

[ 本帖最后由 朗拿度2012 于 2013-3-3 13:38 编辑 ]

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发表于 2013-3-3 17:50 | 只看该作者

回复 32楼 朗拿度2012 的帖子

学习了,我的车是经典全顺短中六,副驾驶的座位想改成能旋转的。
无悔
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发表于 2013-3-3 18:32 | 只看该作者
哎!!看了很多但是自己改车计划却丝毫没有进度!!
游戏王二手房车
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发表于 2013-3-3 19:25 | 只看该作者
关注,,和我的车一样。。。睡6个人,行。但还是有点拥挤。。。
朗拿度

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 楼主| 发表于 2013-3-3 21:12 | 只看该作者

回复 36楼 fangxiangpan 的帖子

旋转座椅很好找,瑞风的就是
朗拿度

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 楼主| 发表于 2013-3-3 21:51 | 只看该作者
讲回空调吧。。。。    我决定采用直流空调,两个200A/H蓄电池驱动,按照下面这个联系厂家,可是得到答复是:不能用的,但没说明原因。。。。。打击不小啊!
云梦遥
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发表于 2013-3-3 21:57 | 只看该作者
北方司机都这么干,肯定行。加油
朗拿度

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 楼主| 发表于 2013-3-3 21:58 | 只看该作者
但我不死心,去拆车件市场找,希望有所发现,结果,给我找到了这个!!!!!普锐斯车载直流空调压缩机,18c冷量,足够!!!!!!!兴高采烈啊!天助我也!配上蒸发器、散热器等就可以啦!这个好找,都有现成的。。。。。。狂喜中,不断幻想在炎炎夏日之下,在车上美滋滋的享受空调的惬意。。。。。。。
温柔风暴
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发表于 2013-3-3 22:12 | 只看该作者
原帖由 朗拿度2012 于 2013-3-3 21:58 发表
但我不死心,去拆车件市场找,希望有所发现,结果,给我找到了这个!!!!!普锐斯车载直流空调压缩机,18c冷量,足够!!!!!!!兴高采烈啊!天助我也!配上蒸发器、散热器等就可以啦!这个好找,都有现成的。。 ...

小小打击一下!没好好学习老贴子!要带空调没有六、七块200安时的电瓶就别想了!
朗拿度

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 楼主| 发表于 2013-3-3 22:33 | 只看该作者
原帖由 温柔风暴 于 2013-3-3 14:12 发表

小小打击一下!没好好学习老贴子!要带空调没有六、七块200安时的电瓶就别想了!
这里只是卖个关子,实际上去到专业安装冷气的厂家想安装时,技术人员才说这个不能直接电池带动,还要配置一个高压驱动器才能用的,而且还要高容量锂电池。。。确实打击不小!幸亏这个泵买的不贵。。没办法,只好另想办法喽。。
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