讨教帖

bingo_sh

近期在奔驰G500/G350,  还有路虎发现4/揽胜运动 之间纠结， 外观是路虎的现代些， 不过， 个人觉得性能的话， 我还是更相信德国车， 偏向于柴油， 80%用车在上海及附近区域， 各位能指点下么？  谢谢：）

铁脚骡子

350、D4、RRS都有柴油版
基本从公路到越野的排列是：RRS>350>D4
选哪个要看你的个人偏好了。
偏好速度是RRS，看重舒适是D4，个性当然是G

bingo_sh

谢谢！ 请教下， G300和G350, 如何取舍呢？  军版大梁当然强， 不过内装实在太粗糙， G350要好些， 我浏览了些帖子， 说是尿素在冬季会冻住？ 那去东北的话， 怎么办呢？ 晕啊！

铁脚骡子

看这里吧：http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2017760&highlight=

papop

原帖由 铁脚骡子 于 2013-3-15 22:21 发表
350、D4、RRS都有柴油版
基本从公路到越野的排列是：RRS>350>D4
选哪个要看你的个人偏好了。
偏好速度是RRS，看重舒适是D4，个性当然是G

G350越野不如 路虎发现4  ？

bingo_sh

谢谢！ 很好的帖。 就是评价350的越野能力为中低， 有点郁闷， 本来很看好的。 不过， 300的越野能力再强， 这内装实在是太粗糙了。  对了， 尿素在冬季的应用，好像要冻住？！ 刚才那帖没有写， 能指点下么？ 谢谢啦！

我现在的越野车就是北汽勇士， 柴油的， 这次新年去了次东北漠河，搞得手忙脚乱的，  也学了好多柴油车在东北的使用知识， 本以为改装了好多， 还有出行前加装了伟巴斯特的驻车加热还有OPTIMA的双黄顶电瓶就太平了...同行的其他汽油进口车就比我轻松多了， 牧马人还有猛禽等。每天能听到柴油车启动的轰鸣声那就算过了头一关了， 不然， 满头汗...哈哈。 现在这车在冰雪山道上最大的问题是转向间隙过大， 太大...碰到山道或则连续S弯道， 忙死！

铁脚骡子

原帖由 papop 于 2013-3-16 10:23 发表

G350越野不如 路虎发现4  ？

350需要柴油+尿素，D4只用柴油，350的日常保养要麻烦些，而且350比D4要挑油些。

bingo_sh

350的保养麻烦？ 请铁板说得明细些， 好么？  我先掂量下是否能否克服这些困难， 然后在G350和G500之间选择。谢谢！

铁脚骡子

柴油车的配件比汽油车要难找一些，而且由于国内4S店几乎都没有维修柴油车的经验，所以日常维修保养会比较麻烦的！其实350在国内价格炒的不低了，加上500又有大幅度降价，如果你是在这2款车中选择，还是优先考虑500吧

bingo_sh

谢谢铁板指点！ 据说G500喝油如喝水? 呵呵， 有点小纠结啊。

对于柴油车， 虽说我现在用的是北汽勇士-柴油版， 也是我第一辆用的柴油车， 其他的轿车等也都是德国的， 所以说， 我更信任德国产的东西。

柴油车的日常养护， 其实吧， 并不是很难， 油品是关键， 尽量到大油站去加。 还有我也注意到有添加油滤及油水分离器的做法， 都不错， 感觉尽量不用剪短钢制的供油管， 如果有空间的话， 就在发动机舱内添加， 用含硅量高的高质量进口油软管就行。 我这次加装伟巴斯特的驻车加热器就是用这样的管子。  由于少了点火装置， 所以， 正常运作的话， 柴油更省事。  买些正宗的BASF的添加剂、防凝剂什么的， 哪里都能走 ：）

话说回来， 如果柴油引擎出问题的话， 那就不是小事情了， 估计一般的修理厂都蛮难搞定的， 所以， 如果买了柴油的话， 还是已日常小心维护为上， 浅见。