03年的赛弗 车子较破，两驱，491机器

贫困线

丝钢和槽钢配合螺帽活性连接

贫困线

在丝钢的基座上连接、固定猎豹的尾钩，大功告成。此方法简单，美观，牢靠，成本低廉

[ 本帖最后由 贫困线 于 2013-5-8 07:10 编辑 ]

天地宽

觉得不便宜！

天地宽

原帖由 贫困线 于 2013-5-2 13:26 发表
现将相关费用和兄弟们交流车价  1,2万包过户
刹车鼓445  
压缩机550
[font= ...

2.9万，那么多时间精力，个人觉得这样折腾不划算。不过话说回来，玩赛弗没有不折腾的，哈哈！

贫困线

原帖由 天地宽 于 2013-5-8 08:54 发表

2.9万，那么多时间精力，个人觉得这样折腾不划算。不过话说回来，玩赛弗没有不折腾的，哈哈！

3万元能直接动手整一台自己喜欢的车，对我这上班一族来说很划算。其中好多的开心和快乐啊

啊山

玩赛弗后，我也成半个修理工了

当初我也一样投入

相信自己对车辆越了解，他会走的更远

路越远  心越近嘛

贫困线

啊山于 2013-5-10 01:37 发表在189 楼

玩赛弗后，我也成半个修理工了

当初我也一样投入

相信自己对车辆越了解，他会走的更远

路越远  心越近嘛

兄弟乃一知己啊

弗缘

兄弟你好；怎么有31不用，用235，？

贫困线

考虑到油耗和动力的损耗，所以我又换回235轮胎，毕竟厂家选这个轮胎是有依据的。接受好多族友的建议，不要为了视觉而损失花费多余的油钱，我是上班的，经济方面的考虑是第一位。以上是我个人观点，仅供参考

弗缘

一直纠结的问题解决了，一句话；量力而行！！1

[ 本帖最后由 弗缘 于 2013-5-10 14:17 编辑 ]

贫困线

弗缘于 2013-5-10 14:14 发表在193 楼

一直纠结的问题解决了，一句话；量力而行！！1

my18611

宝石蓝不错，赞！

WH1929

颜色够艳的，搞好成了半个修车工了，佩服啊

bkb0199

蓝色不错！！

贫困线

车子改好后，一直不敢去撒野，一次和车友去长沙最有名的桃花三连坡去救援，到山脚后车友要我坐他的车上去，理由是我的二腿子上不去，心里好憋屈的。坐上车友的车后，就真正体会的四驱的强悍，下山来无比的向往，深度中毒。遂与司马联系改四驱的事宜，老大答复两天搞定，配件齐全。于是乎狂奔800公里赶到广州司马处，果然2天搞定了，再次感受老大技术的精湛和为人的地道、谦和，很好的一个小老头，800公里回程试车，十分稳定。刚回长沙，车友就邀我去擂车，马上赶到一个工地。当时有好多车友，有80，霸道，V73，V77，哈弗，竞技者，路虎等等，第一次试四驱，当时包括我在内的所有人都不相信我 的10年破赛弗能上第一个坡，因为霸道，V73都是2次才擂上去的，我也豁出去了，低四一挂，把油门稳定在3000转，结果是一溜烟的上去了，一下把所有的人震住了，都对我这破车刮目相看，而后我就越来越有信心，当晚所有的坡和坎我毫无惧色，而且毫发无伤。

[ 本帖最后由 贫困线 于 2013-7-5 12:03 编辑 ]

成风游走

发点FB图!

蜗牛战神

人帅车酷，折腾无罪~~
让人羡慕，嫉妒，恨呀~~~

贫困线

贫困线

集合玩泥巴