楼主: 溪水林风
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V73更换火花塞高压线时的意外发现!

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发表于 2013-4-26 21:55 | 只看该作者
原帖由 溪水林风 于 2013-4-26 15:10 发表
今天中回到长春,历经500高速,300山路,感觉新塞新线,有力,省油,加速很爽!油表指针下降很慢!呵呵!不错不错!


恭喜恭喜,这几件东西真关键
明天我先去弄三元,先感受一下排气通畅的感觉

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发表于 2013-4-26 21:55 | 只看该作者
原帖由 溪水林风 于 2013-4-26 15:10 发表
今天中回到长春,历经500高速,300山路,感觉新塞新线,有力,省油,加速很爽!油表指针下降很慢!呵呵!不错不错!


恭喜恭喜,这几件东西真关键
明天我先去弄三元,先感受一下排气通畅的感觉

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 楼主| 发表于 2013-4-27 11:39 | 只看该作者
好的!看来更换周期不要过长,4万就得换!

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发表于 2013-4-27 22:04 | 只看该作者
原帖由 溪水林风 于 2013-4-27 11:39 发表
好的!看来更换周期不要过长,4万就得换!


今天把三元拆下一看,超出我的预料呀,10万公里的三元几乎和新的一样,一点都没有堵。
下一步准备抽时间换火花塞和缸线

看来火花塞的寿命还是没有想象的那样持久,保持一定的性能还是要提前换为好
今天听曹师傅说,三菱的一个设计缺陷是缸线会漏电,所以缸线长期用会容易出问题,我没有细问有些后悔了,没有明白啥原理。
总之,像林风兄这样及时换缸线是对的

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发表于 2013-4-27 22:05 | 只看该作者
哪位兄弟有知道DENSO火花塞的靠谱代理商么,譬如总代啥的
我准备上DENSO铱铂金VK20型号

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 楼主| 发表于 2013-4-28 08:48 | 只看该作者
缸线不管是否损坏一定要在更换火花塞时同时更换,因为拆卸进气支管和气门室罩很麻烦的,不能留下遗憾!

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发表于 2013-4-28 09:56 | 只看该作者
我知道京东有NGK的,IX 和MAX 都有!DENSO 管网上找不到.查查当地的叫中联汽配,应该是正规代理!

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发表于 2013-4-28 16:42 | 只看该作者
谢谢楼上哥们

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发表于 2013-4-30 21:57 | 只看该作者

回复 4楼 little_cat 的帖子

原车装的是双铱金火花塞.20万以内不用换.铱金火花塞电极不会越用越短.所以不用换.
光头猪猪

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发表于 2013-5-31 15:59 | 只看该作者
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发表于 2013-6-2 22:23 | 只看该作者
好像是通病啊,上次我在曹师傅那里换火花塞时候也是这样,特别难拆

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发表于 2013-7-28 01:30 | 只看该作者

回复 13楼 ">星的旅程 的帖子

请教我今天换的NGK的BKR6EGP,请问GP的是不是依金的?
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发表于 2013-7-28 11:14 | 只看该作者

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发表于 2013-8-7 00:10 | 只看该作者
顶经验和技术贴!

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发表于 2016-3-23 20:39 | 只看该作者
钢线不就是导电的吗?为啥要换呢?求解释
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发表于 2016-3-26 12:47 | 只看该作者
大家都换成啥型号的在哪买的 价格都上来说说啊

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 楼主| 发表于 2016-3-28 08:59 | 只看该作者
缸线在拆装过程中,肯定会有拉,拔,扯的动作,这样就会将线芯扯断,导致导电不良,影响气缸点火作功,导致怂车,所以要予以更换!
全哥 皖083

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发表于 2016-3-30 15:49 | 只看该作者
心得啊,实用的经验。顶!
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