G的腾格里沙漠之旅

papop · 发表于 2013-5-10 08:55

原帖由 女友开路虎 于 2013-5-9 08:27 发表
豹哥猛禽轻最重的2.4吨

双排的快3吨了，一排半的才2.5吨左右

女友开路虎 · 发表于 2013-5-10 09:03

这是e族的资料实际多少不太清楚了

papop · 发表于 2013-5-10 09:24

原帖由 女友开路虎 于 2013-5-10 09:03 发表
这是e族的资料实际多少不太清楚了

那么大的车，不可能才2.4吨的。。。

不过下一代的F150要上铝合金车身减重，到时候下一代猛禽车重肯定也要跟着降了，估计到那时，减到2.2吨左右都是可能的。

不过铝合金车身是否还耐操是个问题。但相信福特应该还是有办法的，毕竟是国际大厂。

papop · 发表于 2013-5-10 09:28

原帖由 神仙老豹 于 2013-5-10 02:07 发表
300P的话在软沙中就更占下风，因为柴油的动力还是慢，而且不知什么原因，陷车后经常莫名其妙地加油轮子不转。还有300P的轮胎宽度也是受限，这个也不好解决。 ...

那我最喜欢的柴油G350，玩沙子岂不是得更悲剧！虽然马力会比G300P大一点。

原创 · 发表于 2013-5-10 10:42

原帖由 神仙老豹 于 2013-5-10 02:11 发表
"由于传动轴角度太大，加上整个轮子埋在沙子里。发动机的功率就全部憋在传动系统上了，最后脆弱的球笼座壮烈牺牲。这是谁也没有想到的。"受力太大，球笼坏了。其实G也一样会出同样的问题，所以驾驶时还是要小心谨慎。 ...

这是很好的经验，受益匪浅，G最脆弱的就是球笼，关于如何保护球笼老兄有没有专门的作业参考？

papop · 发表于 2013-5-10 10:45

原帖由原创于 2013-5-10 10:42 发表

这是很好的经验，受益匪浅，G最脆弱的就是球笼，关于如何保护球笼老兄有没有专门的作业参考？

问“奔驰不错1”老大

海罗 · 发表于 2013-5-10 17:03

感谢老豹推荐软件，视频上传成功。

[ 本帖最后由海罗于 2013-5-10 18:09 编辑 ]

海罗 · 发表于 2013-5-10 17:03

海罗 · 发表于 2013-5-11 01:47

[ 本帖最后由海罗于 2013-5-13 10:25 编辑 ]

mogfun · 发表于 2013-5-11 05:30

最后的是啥？

神仙老豹 · 发表于 2013-5-11 18:56

还真是没有，我也是只是开，不会保养，不过球笼好像基本不需要保养吧？

神仙老豹 · 发表于 2013-5-11 19:08

这次去乌兰布和沙漠时，刚进去，天气很热，我的风扇也不知道什么时候开始的，不转了。

刚进沙漠水温就高了，之前我在市区里的时候，车停着就觉得空调不凉，后来走起来又恢复了，实际当时就应该马上检查。没办法最后还只好单车回到修理厂，这里要感谢乌海DXB老田。

小辫他们之前已经在沙漠里了，说要我们一定带上各种装备去烤羊肉串，结果本来要早早进入沙漠的，搞到12点以后才从乌达出发，而我的车又开锅，出来的路上又遇到当地老百姓冤枉我压了他们种的树耽误2小时，赶到修理厂，检修结果发现风扇本身坏了，这种情况很少见，为了让我当天还能进沙漠给他们送烧烤架，最后把风扇全拆下来，发现是进沙太多的原因，清理下恢复正常，7点多才开始单车进入沙漠。天全黑前把烤羊肉串架子送达营地。

老虎的300P这次出来后地盘传来异响，以为是球笼出了问题，最后拆开检查发现，球笼没有问题。实际的响声可能是来自于拉杆，基本上在踩刹车时会出现下。

神仙老豹 · 发表于 2013-5-11 19:09

网络不好，不小心重发了。

柯桥老丁 · 发表于 2013-5-12 00:43

铁脚骡子于 2013-5-9 13:08 发表在26 楼

55，冲坡不给力，主要是和它的动力输出特性有关系，汽油增压机，轻油门，低转速时，扭矩出不来，没力量，车轮转的慢，没速度；但是大油门，高转速，大扭矩释放出来了，车轮转速过快，但是却开始刨沙子。所以输了也是正常。
其实55的发动机、悬挂调校还是主要用于铺装路面的，追求的是充分的公路性能，所以越野性能反而不如 ...

铁脚兄弟你好！我是刚入的新款G500，有个问题请教一下，G500在高四的状态下，中差是否可以开启，我的LC80VXR,高四中差可以打开！我实验了下G500，高四中差无法打开，低四可以打开！还有，G500在高四的状态下，关闭ESP,但是，时速超出60KM,ESP又自动开启！我们知道，沙漠行车，ESP必须要关闭！
你们在沙漠行车，这些如何设置！！

柯桥老丁 · 发表于 2013-5-12 00:45

铁脚兄弟你好！我是刚入的新款G500，有个问题请教一下，G500在高四的状态下，中差是否可以开启，我的LC80VXR,高四中差可以打开！
我实验了下G500，高四中差无法打开，低四可以打开！
还有，G500在高四的状态下，关闭ESP,但是，时速超出60KM,ESP又自动开启！我们知道，沙漠行车，ESP必须要关闭！
你们在沙漠行车，这些如何设置！！

神仙老豹 · 发表于 2013-5-12 01:57

我在进入沙漠后一般都会打开中差，中差打开后，ESP自动关闭。像G这样的全时四驱，不打开中差是不行的。

高四、低四都可以开中差，而且中差非常容易上，一般按下按钮后，车辆稍微移动一下即可上锁。前后差，在平地上上锁时相对困难。

神仙老豹 · 发表于 2013-5-12 01:58

至于60KM后ESP自动开启，估计为安全考虑吧？所以在沙漠中只关ESP是不够的，极限情况下，ESP即使关闭，车辆还是会自动干涉。

柯桥老丁 · 发表于 2013-5-12 10:42

神仙老豹于 2013-5-12 01:57 发表在56 楼

我在进入沙漠后一般都会打开中差，中差打开后，ESP自动关闭。像G这样的全时四驱，不打开中差是不行的。

高四、低四都可以开中差，而且中差非常容易上，一般按下按钮后，车辆稍微移动一下即可上锁。前后差，在平地上上锁时相对困难。

非常感谢回复！我的高四中差目前无法锁上！我要去4S店检查一下！

A5001 · 发表于 2013-5-12 11:19

文字、图片、视频、经验交流及大家的热情参与，可谓五味俱全。谢谢海罗，谢谢大家的参与与分享！学习了！精华鼓励（期待更多精彩内容）！

神仙老豹 · 发表于 2013-5-12 11:30

A版，是否新建一个专门的G经验交流贴，供长期讨论...?

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