中兴V5换大力刹车鼓

福康牧业 · 发表于 2013-5-5 20:41

开着中兴V5 有三年了，对于V5 的刹车也烦恼了三年！首先是刹车软，其次是紧急刹车更是软肋！一次追尾，N次险情！在LZK老弟的提醒下决定改大力刹车鼓！不改是天天担心，改了可能有风险，但更能带来希望！熬了几夜，终于在X宝上淘到了一款霸道3400的大力刹车鼓，5月3日打电话提货：

看着有点旧！量了一下机仓里尺寸刚刚好，不知道四个固定螺丝的位置是否一样？更不知能不能装上去？

福康牧业 · 发表于 2013-5-5 20:42

先占沙发。拆下来的二个东东：二个油壶：

这个是V5原车的：

淘来的霸道3400大力刹车鼓：

各位仔细看一下这二个刹车鼓有哪些不一样的地方？

[ 本帖最后由福康牧业于 2013-5-5 20:54 编辑 ]

福康牧业 · 发表于 2013-5-5 20:42

再占板凳。一，真空管出口的位置和方向不一样；二，油壶的形状和构造不一样（原 v5的油壶有一个连接口直接接离合器分泵，这个没有！害得我要另装一个油壶！），传感线的接口和位置不一样；三，接踏板的连接杆长短不一样；四，刹车泵的大小和构造也不一样！大师傅几乎用回绝的口气说这个改不了！我晕！这怎么行呢，我花了这么大的精力，我报了这么大的希望······！
一包华哥加一大堆好话，再加一腔热情外加软磨硬泡，大师傅终于松口说试试看！

[ 本帖最后由福康牧业于 2013-5-5 21:11 编辑 ]

福康牧业 · 发表于 2013-5-5 21:21

头痛的事终于来了——连接杆短了（足足短了2公分），刹车踏板没有了行程！中兴V5的是16.5CM，霸道的是14.5CM；怎么办？
大师傅自有办法！
师傅用一块加厚钢板做了一个类似的加长件（加长了2CM），足足花了一个小时！华哥的力量是无穷的！
师傅还再三叮嘱：回去后做一个更加牢固的换上去，以免以后有什么问题，多好的淫呀！

福康牧业 · 发表于 2013-5-5 21:32

从上午九点一直忙到十二点半，总算基本完工：换了一根加长真空管（13元），重新接了传感线，加装了一个油壶（好像是五菱车上的，没有收钱），重做了一根连接件（没有收钱），总共只收了50元的工时费！我惭愧，我惭愧！改装大力刹车鼓：480+13+50=543元（刹车油是自带的）。

离合器上的油壶还没有来得及固定，肚子饿的实在不行了。原来V5的真空罐是这个厂的，难怪·····

二个在分量上不是一个档次！泵的大小也不是一个档次：

[ 本帖最后由福康牧业于 2013-5-5 21:42 编辑 ]

福康牧业 · 发表于 2013-5-5 21:53

急切地发动车子，急切地去试车！师傅说里面不可以试刹车，要到外面场地上去。先是小试，找刹车的高低，刹车的轻重，刹车的反应速度；一切满意；再试刹车的强度，40码，50码，60码。水泥地，砂石地，轻刹，急刹；一切还是满意！我个人的感觉应该提高了原刹车性能的30%~50%，才试车，以后会有更深的体会。心中窃喜！

luyu3327 · 发表于 2013-5-5 22:47

老哥的帖子要顶啊。效果呢，有没有改善

zy8359 · 发表于 2013-5-5 23:52

纯技术贴，给力！还有我上次到 X8兄弟连文仔店里改装途乐的大力刹车鼓，就是因为连接杆短了，才没有装上，没想到这个技术问题叫老哥你给解决了，先感谢一下！

zy8359 · 发表于 2013-5-5 23:54

还有，建议老哥看看X8论坛里“越搞”兄的一个帖子，是提醒改装大力刹车鼓的X8车友的事情，好像是和三通阀还是双通阀有关的！http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2245430&highlight=

[ 本帖最后由 zy8359 于 2013-5-5 23:58 编辑 ]

福康牧业 · 发表于 2013-5-6 07:31

“我个人的感觉应该提高了原刹车性能的30%~50%，”

福康牧业 · 发表于 2013-5-6 08:01

哦，谢谢老弟的提醒。我是直接将原来的刹车油管接到改装件上，只是将管子调整了一下。仔细看图能发现的。

福康牧业 · 发表于 2013-5-6 08:19

忘了告诉大家，我在去年10月分换了前后刹车片。金麒麟的，大师傅说质量相当不错。

LZK · 发表于 2013-5-6 10:04

学习了，佩服福哥！我老早就想去换这个东东了，因为我说过了，以前开的吉利车，换了日产的拆车件，刹车可以说是立竿见影的，我本地不远的隔壁镇就有一个拆车件改装一条街，可以慢慢的挑选，合适了可以拆装。我试过一次追别人的车尾，怕怕。原车的刹车做工还可以，只是效果一般。原车鼓上黄色的东东就是一个单向阀，你新装上去的不知有冇带的？如果没有，建议装上。中兴车出厂的刹车皮就是金麒麟的。起码我的车是。

福康牧业 · 发表于 2013-5-7 07:39

原车的玛吉斯轮胎还是不错的，跑了58000公里，快要到夏天了，心里有些顾虑，还是把它换掉；固铂235-65R17ATS胎，包安装1050元一条（心里价位的上限），四条轮胎也是一笔不小的开销！
顺便汇报一下我的油耗：一般7.1~7.3个油，或者说大概5毛1~2一公里。这个是不是理想的油耗？

LZK · 发表于 2013-5-7 08:58

玛吉斯轮胎我觉得性价比相当不错，我原车的也是跑了给60000公里。如果常跑一般的路，福哥的选择不错。换轮胎要不少的钱了，呵呵。

布铭 · 发表于 2013-5-7 14:51

顶

好帖子

GOODMANLIVE · 发表于 2013-5-15 12:37

牛逼。支持动手自己改装！

福康牧业 · 发表于 2013-5-19 12:44

真正自己动手的还在后面呢！改后不到一个星期在高速上前轮抱死——在装刹车总泵的时候我就怀疑大师傅把控制前刹的推杆调高（长）了，结果在高速上杯具了！还好，我心中有数，不到半小时问题解决；那次回来后我又把后刹车推杆调整了一下。现在我的刹车改的很满意，很有信心。而且还学到了许多知识和技巧，这个比什么都重要！