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石家庄治污:还需慎用单双号限行“猛药”

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楼主
发表于 2013-6-20 14:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
治理空气污染,不能远离真正污染源,不能选择性施政,否则,就只能事倍功半。与其让公众以消费权承担治污成本,不如扎实推进产业调整。

  《燕赵都市报》报道,石家庄市为推动大气污染治理工作,提出自2014年市区内实行机动车单、双号限行。昨晚据央视报道,石家庄市委市gov-ern-ment回应,机动车单双号限行政策尚处于论证阶段,方案的付诸实施还需要充分论证。明年会不会如期实行,目前还不得而知。

  尽管这一政策仍在酝酿阶段,但这一治污的“破题”思路难说科学。无疑,治理空气污染是河北必须解决的课题。最新调查表明,河北已成全国空气污染“重灾”区。今年一季度,在全国74个以新空气环境质量标准评价的城市里,河北7个城市位居最重污染城市前10名。治理空气污染,涉及居民生活质量、投资环境和整体形象等诸多方面能否改善,而遏制空气质量下滑,也必须得下“猛药”。

  但是,汽车限购和单双号限行这样的“猛药”是否对症,令人怀疑。尽管机动车尾气排放是造成空气污染的因素之一,但就河北而言,甚至不是主要因素。河北境内形成空气污染的主要推手,更主要来自产业布局的不够合理。高污染、高耗能产业的过度集中,给环境造成了巨大压力。河北目前的大气污染,煤烟型比重极高,即是证明。

  治理空气污染,不能远离真正污染源,不能选择性施政,否则,就只能事倍功半。汽车限购和单双号限行,不仅不能解决产业结构不合理带来的污染问题,甚至会出现反效果:限制购车,只会刺激人们在政策实施前大量购买车辆的需求,反而增加了机动车尾气排放源。而单双号限行,需要人们付出牺牲部分路权的代价。没有遏制空气污染效果的精确评估,没有协商程序,牺牲公众路权就远不能说法理充分。

  用行政手段调整人们的购车意愿和出行易,调整那些导致污染的“双高”产业,让环评、环保机制落地难。特别是,“双高”企业往往在地方财政体系和GDP产值贡献榜中的权重极大,这会造成治理污染的地方困境。然而,如果不能“碰硬”,治理空气污染就会走向个人付出消费权的代价,而造污企业继续无动于衷的畸变。蓝天白云,仍不会到来。

  其实,对那些群体性污染者施以重典,现在正是时候。去库存化是今年经济面临的重大任务。以河北为例,钢铁粗钢产量超全国总量的1/4,几乎可以满足全国一年的钢铁需求,许多产能因为消化不了,被迫库存,既造成了严重污染,也让地方经济背上了沉重包袱。果断将那些“双高”企业关停并转,既可减少污染源,又能实现去库存化,何乐不为?

  与其让公众以消费权承担治污成本,不如扎实推进产业调整。
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 楼主| 发表于 2013-6-20 14:06 | 只看该作者

石家庄或成汽车限购第五城 将单双号限行

一纸“限购令”,或将石家庄推入限制汽车消费的城市行列。

  6月18日,石家庄市gov-ern-ment制定下发了《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案(2013-2017年)》(以下简称《实施方案》)。其中,以空气治理为由,对机动车实施限行、限购。这意味着石家庄成为继北京、上海、贵阳、广州之外,第五个针对机动车实施限行限购的城市。

  根据《实施方案》规定,自2013年起限制家庭购买第三辆个人用小客车,自2014年市区内实行机动车单、双号限行。按照上述《实施方案》,石家庄机动车保有量到2013年底控制在190万辆以内;到2015年底控制在210万辆以内;到2017年底控制在230万辆以内。自2013年开始,石家庄市每年新增机动车控制在10万辆以内;自2015年起,每年小客车增量配额为9万辆,按照每月7500辆进行配置。

  石家庄市gov-ern-ment提出,将严格新增车辆管理,提高机动车准入门槛。并将从2015年起实行小客车指标摇号配置。

  从《实施方案》的内容来看,将制定出台补贴政策,鼓励“黄标车”及高污染老旧车型提前报废与更新。2013年淘汰“黄标车”1万辆以上,力争淘汰3万辆;到2017年底,全部淘汰“黄标车”。

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊对限购提出了异议,他向记者表示,限购是中国市场发明的、“不正常地”通过行政手段干预汽车市场正常发展的措施。车辆保有量一两百万辆的城市在全世界很多,别的城市没有限购,交通也运转良好。这并非基础设施建设的问题,更大程度上取决于管理方式。

  业内人士分析,很多城市针对汽车进行“限购”,是应对环境污染的压力。此前,北京市gov-ern-ment印发了“空气重污染日应对方案”,将在重度污染日停驶部分公务用车,而保定也在今年年初出台了类似的防污方案。

  对于限购政策对车市的影响,北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫表示,限购带来的恐慌心理短期内会刺激车市,但长期来看对车市损伤严重。
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 楼主| 发表于 2013-6-20 14:07 | 只看该作者
沉痛慰问下。。。。。。。。。。。
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发表于 2013-6-20 14:59 | 只看该作者
慰问下。。。买车得赶紧了。。。。。。

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发表于 2013-6-20 15:04 | 只看该作者
石家庄巴掌大的地方还单双号限行,二环开一圈最多半小时,石家庄也就勉强一个2线城市,天津 上海 深圳 中国一线城市都没限制,怎么就限制到石家庄了!真是无语!对外软弱无能,对付老百姓真是一套一套的...悟能的正负!
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发表于 2013-6-20 18:33 | 只看该作者
黄标车限行坑爷爷,单双号限行就是坑爹,都把车开到人民广场,叫他们连西面水泥厂一起关

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发表于 2013-6-20 21:05 | 只看该作者
他妈的 我不得不说脏话了!!!
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发表于 2013-6-20 22:38 | 只看该作者
左家庄 一味跟风

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发表于 2013-6-23 15:43 | 只看该作者
太好了抓紧买车,
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就是胡弄八搞。起草政策的就是缺爹少娘

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发表于 2013-6-25 09:01 | 只看该作者
风清楊于 2013-6-20 15:04 发表在5 楼

石家庄巴掌大的地方还单双号限行,二环开一圈最多半小时,石家庄也就勉强一个2线城市,天津 上海 深圳 中国一线城市都没限制,怎么就限制到石家庄了!真是无语!对外软弱无能,对付老百姓真是一套一套的...悟能的正负!
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