楼主: skate冰冰
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改了发动机的吉姆尼到底有多少提升?要不我们来个评测吧

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霹雳侠

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 楼主| 发表于 2013-7-4 19:06 | 只看该作者
木兆于 2013-7-4 18:33 发表在19 楼

反正过去素车,去拉萨玩沙感觉很恼火!
我10年时开吉母尼去穿过一次巴丹吉林,当时素车,只换了215 75 15的AT胎。小鸡很争气,一次都没有被救援过,除了大长坡跑的累一点,别的都很轻松。唯一要注意的是避开大车们的车辙
鸿斌

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发表于 2013-7-4 20:55 | 只看该作者
等待,学习
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发表于 2013-7-5 10:41 | 只看该作者
先驱者!!!真心感谢你们
爱新觉罗

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发表于 2013-7-5 11:55 | 只看该作者
不错,能分享测试方法吗?我们西安的吉团军还想搞个换大盘235,非大盘235,原厂胎三者之间的测试呢,,,,,
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发表于 2013-7-5 22:23 | 只看该作者
再这样毒下去 难得非折腾到1.8T嘛~~汗!

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发表于 2013-7-6 11:34 | 只看该作者

回复 1楼 skate冰冰 的帖子

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发表于 2013-7-6 13:40 | 只看该作者
支持冰冰,我提供1.3做评测
霹雳侠

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 楼主| 发表于 2013-7-6 22:58 | 只看该作者
不知道,到时会不会有涡轮机
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发表于 2013-7-6 23:27 | 只看该作者

回复 24楼 老牛车 的帖子

很简单啊  轮胎一样情况下  并排提速跑0-1 就知到谁快了  油耗 2台车同时加满油 同时跑 几十或者多少公里 回来再加满油 就知道油耗了
爱新觉罗

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发表于 2013-7-7 01:30 | 只看该作者
小国王于 2013-7-6 23:27 发表在29 楼

很简单啊  轮胎一样情况下  并排提速跑0-1 就知到谁快了  油耗 2台车同时加满油 同时跑 几十或者多少公里 回来再加满油 就知道油耗了

不考虑人的因素????这样不准吧,,,,,
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发表于 2013-7-7 09:21 | 只看该作者
 ,如果非要这么精确 两台车互换驾驶员测吧
霹雳侠

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 楼主| 发表于 2013-7-7 09:37 | 只看该作者
小国王于 2013-7-7 09:21 发表在31 楼

 ,如果非要这么精确 两台车互换驾驶员测吧
所有车都要互换,然后接obd2电脑测试
牧羊人

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发表于 2013-7-7 13:49 | 只看该作者
建议地点定在杭州坦克基地呗 这样似乎是几方的中心
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 楼主| 发表于 2013-7-7 15:12 | 只看该作者
假日风情于 2013-7-7 13:49 发表在33 楼

建议地点定在杭州坦克基地呗 这样似乎是几方的中心
杭坦没难度,华容道又太难,苏坦适中。还有几个地方可以安全测试车子,前几天去测试了一个上坡大交叉轴,装了后LSD的M18A和装了前平衡杆断开系统的1.3。。
结果LSD完败
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发表于 2013-7-8 09:03 | 只看该作者

回复 34楼 skate冰冰 的帖子

平衡竿 我拿车就拆掉了 跑了几万公里了 没必要装
牧羊人

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发表于 2013-7-8 10:01 | 只看该作者
skate冰冰于 2013-7-7 15:12 发表在34 楼

杭坦没难度,华容道又太难,苏坦适中。还有几个地方可以安全测试车子,前几天去测试了一个上坡大交叉轴,装了后LSD的M18A和装了前平衡杆断开系统的1.3。。
结果LSD完败
这么说来 装四连杆后该优于平衡杆可断吧
霹雳侠

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 楼主| 发表于 2013-7-8 11:17 | 只看该作者
小国王于 2013-7-8 09:03 发表在35 楼

平衡竿 我拿车就拆掉了 跑了几万公里了 没必要装
平衡杆也就是在公路上出现紧急状况时才会有一定作用
霹雳侠

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 楼主| 发表于 2013-7-8 11:18 | 只看该作者
假日风情于 2013-7-8 10:01 发表在36 楼

这么说来 装四连杆后该优于平衡杆可断吧
绝对的。不过四连杆是后面的,平衡杆断开是前面的,不冲突,可同时。

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skate冰冰于 2013-7-3 16:54 发表在1 楼

我是10年第一批改的M18A,到现在快3个年头了,外挂蓝版电脑。电脑程序是一换再换,虽然效果越来越好,不过和原厂的差距很大。到现在为止,还是不满意。
看到最近很多兄弟都改了发动机,要不我们来做个详细的评测吧。我们把1.8外挂电脑,1.8,1.6和原厂1.3做个综合的评测。然后公示大家。让以后改发动机的兄弟也少走弯路,更 ...
饿哟,我来晚了,好的一定来~
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发表于 2013-7-8 16:45 | 只看该作者
我可拿旗助威!我的M18也可出车!
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