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e族能天使
danieldrc于 2013-8-10 09:14 发表在80 楼 大家所说手排挡在高原上爬坡无力的现象,在四年前走丙察察线时我倒是没有发生过。
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维特拉版主
danieldrc于 2013-8-11 22:53 发表在82 楼 可当时我的车载重量也不轻啊,全副武装的装备。我猜测是否与空气滤清器过脏有关联?海拔高空气中含氧量本身就低,如果再加上空滤的滤纸过脏引擎吸气量更加不足而造成加速无力。
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e族大天使
古德里安于 2013-8-11 12:07 发表在81 楼 谢班长参合啊!猜想会不会是5门的载货量过大引起来的?确实感觉过怒江大桥以后一直到排龙都是这种疲软的感脚。本来是信心满满地想创造个不用4LL穿越的奇迹呢,呵呵,想想很幼稚喔。
hygoln于 2013-8-11 23:39 发表在84 楼 是否与维特拉过水后的感觉一样,加油不给力,重新打火后正常
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准天使
邀月唱于 2013-8-12 16:59 发表在86 楼 古将军,我也刚回,西南香格里拉走了一圈,路况和你差不多,上雨季牛背山有过之而无不及啊,单车,重载,装上了打算走大北线的装备,高速动力感觉有点勉强,也许重载的原因,但是爬牛背山最后20多公里,全程4LL 2档,动力充沛。过70公分水深的河后也没有很多人说的动力丧失的情况,倒是有一个情况至今心有余悸,在牛背上顶不 ...
古德里安于 2013-8-11 23:16 发表在83 楼 不能排除这个可能,虽然出发前换了个新的,但是在丙察线上确实灰尘非常大,回来后检查空滤非常赃。
danieldrc于 2013-8-13 13:04 发表在89 楼 如果出发前更换过新的空气滤清器, 那就应该不是这个问题. 燃油质量恐怕是重点怀疑对象. ( 象贡山这种偏远的小地方, 有时燃油供不上, 很有可能将90号汽油与93号掺在一起卖, 这还算是好的 )
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一鹤飞天于 2013-8-20 12:23 发表在97 楼 好图,好文,我11年走的太急,很想再走一次
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