从428越野战场回来

新洋

拉萨，不冷不热，天蓝得那么纯粹，每天都躺在床上没有目的的遐想。有的时候，默默注视着窗外的４２８战车，看车手们忙忙碌碌收拾着什么，然后又一部部离开。

今天上午，刚刚苏醒的时候，就瞧见１１１车手四驱无限进进出出的装车，半小时以后，１１１就轰鸣着驶出宾馆停车场，准备直扑阿里。自己洗刷完毕，到停车场看张家界野外俱乐部的１１６、１１８发动预热，与这些兄弟们寒暄几句后，挥挥手把１１６、１１８送出大门。

目前留在拉萨求医的，还有湖南的１８８与加拿大的１６８。这几天没有事情，一直与越来越近与越近越好这对鸳鸯瞎侃。有的时候，会收到路途４２８战车的信息，比如１９１在饱经沧桑的回家途中，还在安多附近救援坏在回家路上的１７７。

下午，与越来越近、越近越好、肖童在玛吉阿米无所事事聊天，得到一个紧急电话过来，１１１坏在离日喀则１００公里的地方了，那地方没有电话，四驱无限是搭顺风车到前面去打的电话。真的没有好办法，越来越近只好帮助联系拉萨的紧急救援车出去，然后给这老兄一句话：“实在有困难，随时电话联系，我们来救你”。

差不多天要黑了，四驱无限又来个电话，让在宾馆订个房间，他马上回拉萨了。嘿嘿嘿，看来１１１是舍不得离开００１呵。

新洋

四驱无限跑了2007年428以后，经常说：“428是世界上最惊险的赛道，没有之一的说法”。

四驱无限在拉萨非常谦虚的说：“世界上如果有谁单人驾驶量产越野车从昌都一口气跑到那曲，时间少于15小时40分钟，我就叫他师傅”。

428新的世界纪录已经诞生了：昌都---那曲，行驶时间15小时40分钟。

（备注：2006年428昌都---那曲纪录：行驶时间18小时30分钟）

新洋

成都5台成都全接触栏目通知：今天开始发节目，每天都有，晚上六点半挡。

（估计今天晚上是九点挡的）

嘿嘿嘿，2007年参加428的战地记者：肖童、冬冬、老陈，在428最后一段的最后100公里，全部都处于精神崩溃状态，故事安逸的很。

谁想听138、186等等车手在最后一段精神崩溃状态下的失常活动。

傻怪N号

还有。。。。还有呢。。。。就像小孩刚吃完好吃的糖果摊着两只小手。。。。嘴角的口水也顾不得擦。。。。眼睛都不眨地看着新洋叔叔。。。

xx_mm

看完全程报道 感觉主要是险在弯道上和冰面上 要经验 要心理素质        

比赛生动刺激  顶！

游而生侠

借用新洋的照片及文字先.

辛苦了

三月桃花

QUOTE:

以下是引用新洋在2007-5-7 22:07:00的发言：

成都5台成都全接触栏目通知：今天开始发节目，每天都有，晚上六点半挡。

（估计今天晚上是九点挡的）

嘿嘿嘿，2007年参加428的战地记者：肖童、冬冬、老陈，在428最后一段的最后100公里，全部都处于精神崩溃状态，故事安逸的很。

谁想听138、186等等车手在最后一段精神崩溃状态下的失常活动。

呜……呜……呜……看不到电视！强烈要求新洋想办法弄视频上来！！！

 

极速捕风

强烈要求视频

强烈要求视频

强烈要求视频

强烈要求视频

狼巡江湖

想听139的故事！想听139的故事！想听139的故事！

大雄天下

新洋最辛苦，顶啦又顶

云淡风清428

故事、故事，我们要听故事------------

落叶飞扬

事故、事故，我偏要听事故------------

新洋

139是参加2007年428卡宴的编号，车手是海洋。

001第一天陪摩托车手波波跑国道，仅仅在发车现场看见了卡宴一眼，后来想想，即使同时跟随跑高速公路，一路上估计也看不见卡宴。

2007年4月28日发车以后，高速公路上面是006冲在前面，卡宴一直很谦虚跟在后面。新都桥晚上听海洋说起，高速公路上实在是忍无可忍，还是把006超越了，以210速度飞驰过去。由于不熟悉道路，提前在雅安市区下了高速公路，在城市里盲目瞎跑，不断超越正在超车的警车，弄得警察火起，拉起警报就追卡宴，当然让卡宴跑脱了。

后来听另外几个车手说的，从新都桥发车以后，快到道孚县城时候，听见海洋在电台里面幸福的说：“兄弟们，前面有一段路非常好，可以跑160公里速度”。可是，一直跑到拉萨，谁都没有看见可以跑160公里的路。

新洋

186车手金狗，是个很传奇的人，去年与023梁主席一起驾驶越野车横跨欧亚大陆，到了目的地以后，大家都把越野车装上轮船运回，可金狗偏偏要把186开回国。

还没有开几个国家，一是签证过期，二是根本没有办理驾驶越野车回国的签证，就卡住了。金狗就是金狗，不是普通的狗狗，这家伙就把186开到每个国家的中华人民共和国大使馆，先给大使馆工作人员交涉几次没有作用后，就把186停在大使馆门口，把帐篷支起来，然后把锅架起，开始做饭了。咱们的大使都是非常善良的，也是非常热心的，伟大的中华人民共和国的面子，谁不给呀。

2007年428，186是最后一天赶过来的，车上还拖了2个兴高采烈的妹妹与1个欢天喜地的哥哥，27日下午开完动员会以后，这些家伙才明白428是什么干活，不是想象中的自驾游。金狗就把3个准备自驾油的同伴扔在成都，独自上路了。

186是Jeep2500，在昌都换的刹车片。从昌都出发以后，186一口气跑上4800雪山，正准备减速转弯时候，发现刹车没有了。金狗亲口在拉萨大会上面说的：“这时候，脑子是一片空白”。好不容易把186停下来，才发现新刹车片与ABS不匹配，所以造成刹车没有，金狗一不做二不修，干脆把ABS保险拔了，186这才正常。

拉萨大会上面，金狗站在台上亲口说的：“最后100公里，开得完全崩溃了，很多时候，真想驾驶186冲下悬崖”。

新洋

刚刚，四驱无限兴奋异常的来个电话：“006坏在仲巴了，正等着我去救”。

昨天，111带着英雄与佳人，准备去阿里领略绝色风光，没有想到在一个海拔4920米的地方抛锚了。那地方没有电话，也没有牧民，说极端一点，就是一个母苍蝇都没有。

四驱无限把111留下，让佳人照看着，独自拦了个大货车到前面镇上打电话求救。把电话打完以后，然后花了600元人民币租了个大货车跑到111抛锚地方。四驱无限电话里不断感叹：“就40公里呀，就要了老子600元，关键这40公里还整整跑了3个小时，等到跑到111位置，我老婆嘴都青了”。呵呵，四驱无限认为全世界的司机都会狂飙哦。

今天下午，111弄好以后，四驱无限又得意洋洋跑向日喀则，刚刚跑出日喀则，就接到006浪迹天崖的电话：“四驱，赶快来救我们，我们在仲巴，皮带与张紧轮坏了”。四驱无限呵呵说：“006真可怜，要是电话晚一点，我早跑出日喀则了，也没有手机信号了，嘿嘿，那仲巴海拔4900米，县城仅仅有20间瓦房”。我听了也说：“006的的毛病看来与023、168一模一样”。

现在，111等在日喀则，接到拉萨发的006配件以后，去仲巴救006。

坦克连长

在遵义拖鞋招待的大鲶鱼

坦克连长

卡宴这轮胎决跑不了428滴

坦克连长

二位领导

南宁五星上将

QUOTE:

以下是引用坦克连长在2007-5-8 20:35:00的发言：
卡宴这轮胎决跑不了428滴[upload=jpg]UploadFile/2007-5/20075820345025445.jpg[/up

云淡风清428

428后——

111于006交替掩护向西藏纵深前进