楼主: 南宁肥仔
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V73成功换装---12孔喷油嘴(原位只适合手动档,起步加速有提升,城况13升)

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发表于 2013-9-14 22:49 | 只看该作者
能给个地址么。谢谢
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发表于 2013-9-14 23:03 | 只看该作者
时速120以下,或者市内,国道上提速真的变化大吗?是否提高了动力性能,这是最关键的,请楼主测试,
早发这个帖子啊,我刚洗完喷油嘴,要不就一起换了,好的话,还得再拆一次啊
我本来要外挂电脑的

如果这个方案可行,楼主将是帕坛2013最佳贡献奖
BG9NBL-切逍遥
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发表于 2013-9-14 23:52 | 只看该作者
2030也可以用么,麻烦站短一下地址,品牌,谢谢
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发表于 2013-9-15 18:42 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德

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发表于 2013-9-16 12:18 | 只看该作者
楼主哥们,你好!站短已收到!谢谢!我还要问一下:这个12孔的嘴子,购买的时候包括胶圈吗?在一个你最近上高速跑没有,感觉一下最高速度是否有所增加呀?,,谢谢!
The destination is Tibet

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发表于 2013-9-16 12:40 | 只看该作者
请LZ站短一个购买链接吧
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 楼主| 发表于 2013-9-16 17:45 | 只看该作者
回答溪水林风的提问:这个12孔的嘴子,购买的时候包括胶圈吗?--就留个左边大点的原车黑胶圈要用回安装。(如图左边大的垫圈留住,下方喷油嘴是新的,最右边的那头是新的O型小油封,喷油嘴中间的黑垫圈也是新的。)
搞好了当晚就上高速跑了一圈100公里,93#汽油挂四驱3000转时120公里,超车利索好多了,起步和加速点油就有反应,最高速度?从来就没敢跑过。呵呵,

[ 本帖最后由 南宁肥仔 于 2013-9-16 17:56 编辑 ]
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发表于 2013-9-17 21:20 | 只看该作者
应该是费油的,比原车
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 楼主| 发表于 2013-9-18 09:37 | 只看该作者
3天了,上班近才跑50公里不到,再等等油耗还未出来感觉差不多。现在每天起步,提档加速爽多啦。。。。心情愉快中

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发表于 2013-9-18 10:41 | 只看该作者
嗯!一定会比原来有劲儿的!12个孔,按照孔径算起来,相当于原来四孔的嘴子多了两个孔,也就是说相当于原车孔径不变,但是是6个空的了!,,喷油量应该是增大了,所以怠速下降,所以起车不用原来那样大的油门了!
,,,不错,只要能使 73 增力,那就是好的有效的最直接的方案!
最爱山猫

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发表于 2013-9-18 11:03 | 只看该作者
期待后续报道 麻烦楼主先来个连接

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发表于 2013-9-18 13:37 | 只看该作者
期待油耗报告。
另:12孔比4孔明显细,会不会对劣质油的适应性降低?

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发表于 2013-9-18 13:57 | 只看该作者
恭喜,不过也要浇点小凉水

只要有氧传感器的闭环管理,行车电脑会控制到合理的空燃比的
换12孔的喷油嘴的感觉就像刚清洗了喷油嘴的感觉一样,动力变化特别明显,一提速嗷嗷叫,但是电脑适应后,动力感受又恢复以前的状态了。
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 楼主| 发表于 2013-9-19 07:38 | 只看该作者
举例(参考):http://nanren8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=187084  我的2.0飞腾车早已换好2年了,现在一直在用效果如初。呵呵
郎在等红妆
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发表于 2013-9-19 22:22 | 只看该作者

回复 26楼 南宁肥仔 的帖子

有兴趣,请站短,谢谢。

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发表于 2013-9-19 22:56 | 只看该作者
有3个问题回避不了的
1.动力强一定会增加耗油,后面再看看你的实际油耗。
2.闭环电喷,一定会达到合适的空燃比,环保的要求,油耗会回归正常,当然会与以前值有区别;
3.再强的动力,开时间长了也会习惯的,动力变化感觉只是刚开始时候比较新鲜,后来就“麻木”了。

不管如何,这个尝试是个好事,期待后续的实际效果对比,有参数最好

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发表于 2013-9-20 22:53 | 只看该作者
关注中,等待楼主使用后续报告,
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 楼主| 发表于 2013-9-21 10:17 | 只看该作者
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发表于 2013-9-21 13:13 | 只看该作者
短站一下,有兴趣改改
最爱山猫

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发表于 2013-9-21 23:03 | 只看该作者
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