"呆板和木纳"成往事

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沃尔沃（Volvo）汽车作为北欧尊贵生活的典范，一直受到各国精英人士的推崇。 在其80多年的发展历史中，曾推出了众多经典的车型。从最早的OV4，到现在备受关注的S80L，下面我们一起来揭开沃尔沃S80的历史面纱。
　　当今沃尔沃大型豪华车的基础：沃尔沃164
　　有关S80的历史，我们要追溯到上世纪的60年代。1968年，沃尔沃推出了164车型，沃尔沃164装备的代号B30的新型直六发动机是当时一个创新，沃尔沃的工程师们在工作中总是着眼于未来，这款新发动机历经数千小时的设计与测试，汲取了以前沃尔沃发动机的丰富经验，采用了最新的发动机技术，具有可靠性与耐久性的技术特性。

（沃尔沃164）

　　直六是一种理想的发动机型式，完全平衡、运行平稳、安静。在平顺性、扭矩与长时间高速驾驶性能方面，很少有其它发动机款型可与直六匹敌。这种创新的直六发动机理念也一直应用到了S80。1971年，164E采用电子燃油喷射技术，使B30E（130千瓦）成为当时沃尔沃功率最大的轿车发动机。

（沃尔沃164）

　　当时还没有"细分市场"这样的概念，但164起到了引领细分市场的作用。这款车为其后续车型260开创了先河，而260又为获得巨大成功的760铺平了道路，使沃尔沃真正成为豪华汽车制造商。在164奠定的基础上，后来发展出一种主要以沃尔沃S80为代表的现代六缸型沃尔沃大型轿车。

（沃尔沃164）

　　豪华车市场的延伸-沃尔沃760
　　1982年，沃尔沃推出了全新车型沃尔沃760 GLE，采用了新的6缸涡轮增压柴油机TD24，这也是沃尔沃第一款涡轮增压柴油机。装备TD24发动机的760 GLE百公里加速仅用13秒，使它成为当时世界上加速最快的柴油车之一。

（沃尔沃760）

（沃尔沃760）

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　沃尔沃S80的前身：沃尔沃960/沃尔沃S90　　1990-1999这10年，是沃尔沃汽车公司技术创新的10年，一系列具有战略意义的车型在此期间诞生，例如850、940、960和S80。1990，沃尔沃汽车推出960，成为当时沃尔沃的旗舰车型，也是今天沃尔沃S80的前身。

（沃尔沃960/沃尔沃S90）

　　960配备了当时新开发的3.0直列6缸发动机，最大功率150千瓦，使960跻身当时的高性能豪华车之列。960配置了当时最先进的安全配备，包括可溃缩式转向柱、一体式儿童安全座椅和可调式头枕，这些创新安全技术也用到了后来的S80上。1995年，沃尔沃汽车采用了新的命名体系，S代表三厢轿车，V代表多功能车（旅行车），C代表跑车或敞篷车。960系列更名为S90。

（沃尔沃960/沃尔沃S90）

　　沃尔沃ECC环保概念车
　　说起第一代S80，就不能不说沃尔沃ECC环保概念车（Environmental Concept Car），因为在后期问世的S80车型在外观上与ECC保持了较高的一致性。

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第一代沃尔沃S80（1998-2006年）　　1998年，沃尔沃旗舰车型S90停产，第一代沃尔沃S80揭开面纱正式推出，沃尔沃S80是在福特EUCD平台上建造的第一款汽车，从诞生起，S80就成为沃尔沃的旗舰豪华轿车，是沃尔沃汽车展示豪华形象、提升市场地位最重要的战略产品。

　　在外观设计上，第一代沃尔沃S80几乎完整的保持了ECC环保概念车的设计理念，一改此前960、S90的纯商务范儿，融入了更多运动和时尚的设计元素，不仅车身线条变得更加圆滑，而且重新设计的前脸也非常富有攻击性，此外尾部经典的马蹄形尾灯至今还在沿用。

　　在动力方面，第一代沃尔沃S80有多种不同类型的发动机可供选择。包括了两款2.4L直列5缸自然吸气发动机，功率分别为104千瓦（140马力）和125千瓦（170马力）；一款2.4T涡轮增压发动机，最大功率147千瓦（200马力）；两款2.9L 6缸发动机，最大功率分别为150千瓦（204马力）和200千瓦（272马力）；一款2.5L排量涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为155千瓦（211马力），最后还有一款则是直列六缸3.0L双涡轮增压发动机，最大功率为200千瓦（272马力）。

　　正是因为S80的诞生，沃尔沃的客户名单中开始增加了更多的闪光的名字：瑞典王室、西班牙皇室、阿拉伯王子、前美国国务卿鲍威尔…演员基努.里维斯、歌星艾薇儿、大导演唐纳德.苏瑟兰、作家约翰.厄尔文…

　　(瑞典公主婚礼车队)

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第一代沃尔沃S80改款（2003年）　　在2003年初，沃尔沃针对第一代沃尔沃S80进行了一次大的改款，外观和内饰相比2003年前的车型变得更加时尚，在外观方面前下进气格栅造型换装了全新的镀铬装饰，而且大灯也采用了熏黑设计。此外，新款车型尾部变得更窄更紧凑，而且下保险杠和尾灯灯组进行了重新设计。

　　在动力上，改款后的沃尔沃S80基本沿用了改款前的动力系统，唯一的变化就是取消了一款2.4T涡轮增压发动机车型。

　　第二代沃尔沃S80（2006-2013）
　　2006年第二代沃尔沃S80在日内瓦车展上亮相，更多安全新技术被首先应用在S80身上，其中包括：自适应巡航控制系统（ACC）、带自动刹车功能的碰撞警示系统（CWAB）、最新研发的驾驶员警示控制系统（DAC）以及车道偏离警示系统（LDW）等。这些技术不但是沃尔沃汽车的最新安全技术，在汽车界也处于领先的地位。

　　在外观设计上，新一代沃尔沃S80整车运用了更多流畅的曲线使得整个外观更加动感、时尚。此外原有的垂直散热器格栅和斜式沃尔沃汽车标志保留了下来，并被加大、突出。在尾部设计上，原沃尔沃S80的整体造型变化不大，只是在线条上变得更加柔和。

　　在动力方面，第二代S80其动力系统做了很多改进，汽油机方面，其搭载了来自XC90的4.4升V8发动机，最大功率232千瓦（326马力），动力非常强劲。此外还推出了一款最大功率175千瓦（238马力）的全新六缸发动机3.2L发动机和新一代2.5T汽油发动机，最大功率147千瓦（200马力）。而在柴油机方面，其还有一款2.4D柴油发动机，最大功率129千瓦（175马力）。然而此前的2.4L、2.9L和3.0L排量发动机则被全部取消。

　　另外，增加的四轮驱动也是第二代S80车型相对于老款车型一个主要的变化，无论从行驶性还是安全性上看，四轮驱动都优于前驱，这也更加符合沃尔沃的车型定位。S80的顶配车型采用了四驱模式，而入门级车型则仍为前轮驱动的模式。

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2010款S80发布（2009年）　　2009年日内瓦车展前夕，沃尔沃正式发布了2010款S80。新款车型的外观设计改动较小，更大的进气格栅，前保险杠下方的进风口增加较明显的电镀装饰，全新设计的轮圈款式，均让S80显得更为大气。

　　另外此次改款的最大变化就是引入了新的动力系统，增加了一款全新的2.4L双涡轮增压柴油发动机，这款发动机的最大功率达到204马力，最大扭矩达到了240N•m，其百公里油耗仅为6.2L。

　　2012款S80发布（2011年）
　　2011年4月，沃尔沃于海外正式发布了2012款S80。同2009年的改款相似，新车在外观上仅进行了小幅改动，采用了重新设计的前大灯，轮圈和集成LED转向灯的全新外后视镜。

　　动力方面，2012款S80增加了两款全新涡轮增压柴油发动机，一款为使用在S60/V60车型上的2.0升D3的柴油引擎，其最大功率为122千瓦，峰值扭矩为400牛米。另一台为采用双涡轮增压的2.4升D5柴油引擎，并且进行过重新调教，调教后其最大输出功率为160千瓦，峰值扭矩为440牛米，功率和扭矩分别比调教前增加了7千瓦和20牛米。

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　第二代沃尔沃S80在中国（2006年-2012）　　2006-2009年，进口至国内的第二代沃尔沃S80基本保持了海外版的原汁原味，而在2009年后，沃尔沃与长安汽车合作对沃尔沃S80进行了国产，国产后的新车型最大的变化就是将后排空间加长了140毫米，使得整个车型看上去更豪华更气派。

　　在外观设计上海外版的沃尔沃S80与国产的S80L没有任何区别，而在车身尺寸上，海外版车型车身尺寸为长/宽/高：4851×1861×1493毫米，轴距为2836毫米，国产之后长安沃尔沃S80L尺寸则为长/宽/高：4991×1861×1490毫米，轴距为2976毫米。

　　全新沃尔沃S80L将上市
　　全新的沃尔沃S80L将在8月30日开幕的成都车展上正式上市，新车在外观和内饰方面进行了升级。

　　沃尔沃S80L的进气格栅显得比现款更加的圆滑，并加入银色的镀铬装饰条，新车的下部进气口也改为一体式造型。大灯组上装配了LED日间行车灯和LED后尾灯。

　　新款S80L的仪表台采用真皮包裹，并且采用了Adaptive Digital的全新液晶仪表盘。新款S80L将采用城市安全系统、道路标志识别系统、自适应数字显示、触控式人机交互系统等。新款沃尔沃S80L搭载了一台2.0T五缸发动机，其最大功率为213马力，最大扭矩300N•m。与之匹配的是6速手自一体变速箱。另外还有3.0T车型可供选择。

　　总结：沃尔沃一直以安全作为该品牌的主打，从创建以来研发了多款高科技主被动安全系统。全新沃尔沃S80L不光集合了各款安全配置，在外观和内饰上也打破传统，设计的更加现代和动感。