|
鉴于已经有一辆发现3的改装，也在论坛中发了很多照片，相同的部分不再详细描述，
只把感觉重要的过程中细节（关键是细节！）在这里详细说一下。 1、原车的保险杠拆卸
要点1：拆卸之前标记轮眉的切割线
要点2：所有拆卸下的零件放在一处，大件放在踩不到的地方
要点3：发现3的部件安装很规范，切勿使用蛮力拆卸
要点4：原前杠内的电路，标记好位置次序（雾灯、雷达）
要点5：玻璃水放掉
拆掉不用的东西：前杠外皮、前杠内金属骨架、通风整流板、横梁的塑料托
当然，如果以后换回原杠，还是要用的。
拆掉再用的东西：中网、大灯、雾灯、雷达探头、线路 2、ARB车上配件的安装
1）保险杠支架安装
支架全部使用原杠的安装点，非常方便。注意安装左右间距的微调
2）辅助支架安装
一边是喷水壶的固定，一边是接线盒的固定
3）安装尺寸调整
安装好支架，最好把新杠试装看看位置是否吻合
3、新的ARB保险杠的安装处理
ARB杠附带的配件：雾灯安装架、一根胶皮管、增加的两个小灯及配件
安装、一大堆螺拴、一些卡扣、一根带背胶的胶条、安装图 强调：上次那辆发现3没有安装雾灯和雷达，这时本次安装最大的不同！ 1）安装喷水嘴，这时用到那根胶皮管，原来是原杠内的大灯洗涤管有一根
短的在新杠内长度不够，换上这根正好（ARB还是很仔细！）
2）安装雾灯，上一个车没有装，通过反复比对，原来很容易安装。
3）打4个孔（雷达探头），其位置需要准确计算并考虑绞盘、牌照的位置，
并要考虑合适的探测范围。（这是前杠最麻烦的工作了）
ARB的保险杠，没有雷达探头的安装点，估计是ARB对保险杠很自信，
撞到什么都不怕。我考虑既然有此功能，还是要装上，要不还要到4S店
用电脑消除车头雷达的信号。
ARB保险杠为3MM左右的低锰钢板，打孔很费劲，特别注意是30MM孔径，
实际安装时没有合适钻头，用了27MM的，多费了N多的时间
理论上，打孔应该放在第一步。
4）安装雷达探头
注意原车探头的外圈边缘厚度不一，需要注意位置次序
5）新杠上的绞盘安装
提前装好绞盘控制盒及线路
导绳器的安装位置要重新打孔
绞盘的档杆安装后向下（也许WARN绞盘可以调节档杆位置）
6）新杠上的HELLA大灯安装
这个比较简单。
7）连接电路和大灯洗涤管路
要点：用绑扎线紧固 4、车内线路安装
1）增加新杠小灯的线路，需要与原车示廓灯、转向灯分别连接
2）增加绞盘电源线的安装（直接走电瓶）
3）增加HELLA灯的电源线（直接走电瓶），并安装车身转动传感器（大概是这么个东西）
要点：用绑扎线紧固
5、组装
1）轮眉切割，一开始拿不准可以少切点。
2）大灯安装，一定要在杠的安装之前，要不就装不进去了:)
3）前杠与车身电路、管路的衔接，以及线路捆扎
4）前杠紧固，注意水平就可以了。
5）切掉的轮眉边缘贴上美观胶条（ARB配件提供）
6）轮罩壳要切掉一点 6、测试
1）检查所有安装功能：雾灯、角灯、转向、大灯洗涤、雷达
2）检查包扎闲散线路
3）可以装底护板和两角护板了
4）实际安装中，雷达、角灯、大灯洗涤都发现了一些小问题，及时处理了
安装一定注意细节，也最好在现场协助过程的仔细处理！
安装结束。
连续工作14小时（扣除30分钟吃饭）
主要工作人员3人，辅助人员2人，专业观众3人,业余观众若干。
部分照片夜间拍摄。
半夜很困，先回去睡觉了，凌晨三点多收到短信安装完成。
第二天到店里，看到了焕然一新的车。
安装过程补充
1）路虎发现3改装安装ARB前杠的毕竟很少（也许我是国内第二辆），
很多细节要关注。虽然对技师可以放心，但是有很多地方最好自己
亲自观察和了解，也有很多拆下的配件和螺丝需要收齐带回。
2）ARB包装中有一份安装说明书，英文但很详细（包括），安装前
一定仔细看看。 我是在安装过程中间才看到这份材料。
3）ARB的型号和产品编号要记下，在保险杠外部的标签，建议撕下
贴到另外位置或 单独存放。标签和安装手册上，注明了不影响安全
气囊、杠和配件不要改动 等等提示信息。
4）安装最后，轮罩壳可以裁也可以不裁，裁的话一定要注意形状和尺寸，
配件中有几个卡扣可以用（我的车在我睡觉时已裁了，虽然裁的多点，
不大影响）
5）绞盘电源线从电瓶走，电瓶罩壳要挖个缺口
轮眉、轮罩壳、电瓶罩壳大概是安装过程改动的地方了，其他都是完整
用到的和不用的。
感谢 [极限越野] 天一、小逃兵、小于。。。
在改装店前
[体验篇] 待续。。。
[此贴子已经被作者于2007-5-25 18:44:19编辑过]
| 
发表于 2007-5-14 19:21
收藏
发表于 2007-5-15 01:42
楼主
漂亮啊。。。。。。。。。。。。。
