【数据】改装小结，数据、图片和视频_更新第二季在三十七楼

疯狂脚丫 · 发表于 2013-9-9 10:55

danieldrc于 2013-9-9 10:24 发表在20 楼

呵呵, 升高后还是要换大车轮好看, 比例更协调. 上一张我几年前升高后换大车轮的图片.

回班长，
   第一步升高；

   第二步，打算再备一套AT胎+16寸轮毂走野路，17寸的原厂胎和轮毂就平常开；

   第三步，考虑更换行程长一些的后减。

   拍原厂轮胎和轮毂的定妆照，就是想看一下升高后用原厂的是不是协调，我感觉还成。其他TX也帮我提提看法。谢谢！

四叉军 · 发表于 2013-9-9 12:17

改换轮子了脚丫！！！

四叉军 · 发表于 2013-9-9 12:18

danieldrc于 2013-9-9 10:24 发表在20 楼

呵呵, 升高后还是要换大车轮好看, 比例更协调. 上一张我几年前升高后换大车轮的图片.

班长这个顶框真大，天窗都没了

疯狂脚丫 · 发表于 2013-9-9 12:23

三门没有天窗！

疯狂脚丫 · 发表于 2013-9-9 12:24

轮胎还没有改，这是下一步。

茶茶 · 发表于 2013-9-9 12:26

看到视频了，并且已经@保安

疯狂脚丫 · 发表于 2013-9-9 13:03

视频也已经增补在一楼，大家可以点击了。

胖袋鼠 · 发表于 2013-9-9 15:58

三门的利索漂亮

疯狂脚丫 · 发表于 2013-9-9 17:29

胖袋鼠于 2013-9-9 15:58 发表在28 楼

三门的利索漂亮

五门的听说卖的也还可以！

疯狂脚丫 · 发表于 2013-10-12 23:29

在花絮中增补了两张照片。

疯狂脚丫 · 发表于 2013-10-31 12:44

在一楼增加了豁车的视频。

改装后，第一次跟着大部队一起出去进行了一次穿越，底盘升高后，通过性大大提高。具体情况在视频中有描述。

Skan · 发表于 2014-8-17 12:39

这功课真细致，数据人类就是不一样，大部队，不晓得我们这里的大部队在哪里

疯狂脚丫 · 发表于 2014-8-18 11:42

你在哪儿？

在茶队的领导下，江浙沪至少一年春秋两次集体穿越。

Skan · 发表于 2014-8-18 14:50

疯狂脚丫于 2014-8-18 11:42 发表在33 楼

你在哪儿？

在茶队的领导下，江浙沪至少一年春秋两次集体穿越。

我在乌鲁木齐………

ncdyn · 发表于 2014-8-22 11:16

我也是这种想法，呵呵

走出城市 · 发表于 2014-8-22 13:33

非常经典的帖子，建议申精！收藏了，谢谢楼主。

疯狂脚丫 · 发表于 2014-12-31 16:34

改装第二季

缘起：

第一季的改装于2013年8月份完成，不满足的一点就是升高后，后减的拉伸行程由原厂的100mm缩减到50mm。因此，一直在考虑更换行程更长的后减。

功课：

收集了各种减震器的数据和使用效果的意见种种，此处省略1000字，最后锁定韧冲的RS9000的91118。不巧不成书，91118等了近一个月都没有货，只好抱着试试看的想法，回头去问了鼓佬推荐的某宝卖家，他帮我查到韧冲的51118的规格数据和91118的完全一致，硬度相当于91118的6级，而价钱是RS9000的近一半！

下面是改装后，各种参数及其改变。

	三门
	素车	改装	改变量
前轮间距	1540	1535	5
后轮间距	1570	1565	5
前桥离地间隔	210	250	40
后桥离地间隔	210	275	65
前轮眉间距离	700	740	40
前轮眉间距离（拉伸状态）	800	840	40
后轮眉间距离	700	770	70
后轮眉间距离（拉伸状态）	800	850	50
前减拉伸行程	100	100	0
后减拉伸行程	100	80	20
接近角	29	33.4	4.4
通过角	20	23.8	3.8
离去角	36	40.9	4.9

注意上述数据中的后轮眉间距离（拉伸状态）和后减拉伸行程，原本更换韧冲RS5000的目的是恢复原厂的拉伸行程数据100mm。但是，实际装车后，由于RS5000要比原厂的后减更硬，而三门维特拉又不够重，导致后轮又被升高了20mm，变成了65mm；而拉伸行程从第一季改装的50mm增加到80mm，而没有恢复到原厂的100mm。

这个改装结果，是原本没有料到的，最大的担心是半轴的角度改变量过大，引起后差的损坏。因此，必须严格按照JOWU8838的方法进行测试（http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=3393221 ），否则，就只能降低升高的高度或者放弃更换后减，等于白买了。

下面是测试的视频：

右前轮的测试视频：

这是第二次右前轮的测试视频：

这是右后轮的测试视频：

上述视频，经JOWU8838兄的确认，没有问题！自从6月底完成后减的更换至今，已经开了半年，近万公里，豁过三次车，实际使用上也的确没有问题。

更换韧冲后减，需要加工四个轴套，否则会因为套的不严密而有旷量晃动，产生异响。下面是轴套的图纸，大家可以参照着进行加工。

在此，

感谢JOWU8838提供的各种帮助！

感谢JOWU8838和鼓佬提供的数据和材料要求！

感谢鼓佬的淘宝朋友提供RS5000的参数！

恭祝大家新年快乐，万事如意！

dedederek · 发表于 2015-1-1 03:38

不错，我打算按兄弟这套改一下，麻烦能测量一下四轮眉离地高度吗？

疯狂脚丫 · 发表于 2015-1-1 22:32

已经有了，在表格里，素车是700m m

月隐青山 · 发表于 2015-1-2 12:32

好一个数据狂人！感谢分享哈哈

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