楼主: 冰雪晓寒
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房车(越野房车)电力能源系统设计专帖

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发表于 2010-2-21 18:59 | 只看该作者
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活火山

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发表于 2010-2-23 14:52 | 只看该作者
发现个便宜的太阳能电池http://www.hellocq.com/ham/viewthread.php?tid=3911  谁做小白?

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准天使

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发表于 2010-3-3 19:29 | 只看该作者
关于独立便携式发电机的一些想法


刚才看到有的同学提出,在自行房车后面再拉一辆小型的拖挂房车,用来装载发电机和其他一些杂物,我觉得自行式房车再拉个拖挂,不是不可以,米多自然随意,但是现在米多的人毕竟是少数,所以这个方案可行性不高。

  还是把独立发电机放在车厢外底盘下面的方案比较好。

  散热方面,可以把放置发电机的工具箱(为了审车的时候不留把柄,发电机箱最好设计成工具箱的外形) 设计成百叶窗式,除了外侧全封闭以防盗、防审外,其余五个立体面都可以设计成百叶窗,这样,发电机的工作环境就和完全放置在室外一样了。

  还有的同学提出用水冷方式解决发电机散热问题,水冷方案的可行性也存在问题,主要是冷却水必须能在发电机工作状态下不断的循环,同时,再使用一个风扇为冷却水散热。但是这样一来,无论是体积、重量、费用,都会大大增加。

  关于用消音器解决噪音的问题,昨天在房车QQ群里请教过,据说,主要的问题是,给发电机加装消音器会使发电机功率有一定程度的损失。
  加装消音器为什么会损失发电机功率?会损失多少?希望学理工的同学能帮忙解释并计算一下,如果损失不大,就可以忽略不计。十全十美的方案很难设计,如果损失的功率能换来噪音的大幅度降低,就是值得的。
靖淏

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发表于 2010-3-8 20:31 | 只看该作者
没有十全十美的东西啊

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发表于 2010-7-19 20:38 | 只看该作者
严重关注,顶。。。。。顶

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发表于 2010-7-20 18:47 | 只看该作者
楼上各位说的都有道理,俺最近也在考虑这个问题。考虑到寒冷地区如要用发动机的话汽油的会更实用些,当然如没有温度要求柴油更好毕竟能统一燃料。太阳能板我看了下50W左右的就挺贵的了,感觉不太实用。后来想到风力发电机,淘宝了下1千元左右300W的感觉不错。野外普遍风比较大在车后备胎架上做一半长的管,停车后再接上一节,把风力发电机装上,高于车顶即可。好处是无冬历夏都能用,越是晚上风越大。20几安的电流干什么都够了。缺点就是安装、拆卸时费点劲。
老汉

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发表于 2010-8-7 05:05 | 只看该作者
原帖由 yoho123321 于 2010-7-20 18:47 发表
楼上各位说的都有道理,俺最近也在考虑这个问题。考虑到寒冷地区如要用发动机的话汽油的会更实用些,当然如没有温度要求柴油更好毕竟能统一燃料。太阳能板我看了下50W左右的就挺贵的了,感觉不太实用。后来想到风力发 ...

支持这个方案
星星

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发表于 2010-9-12 23:56 | 只看该作者
看完这个帖子
我决定就用汽车发动机拖个大瓦数点的汽车发电机算了
又太阳能,又小发电机组,这笔钱够车发动机浪费好久的了

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发表于 2010-9-21 10:37 | 只看该作者
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老刘

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春雨行动青海玉树赈灾

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发表于 2010-9-24 18:01 | 只看该作者
深圳很多兄弟改房车都配了12V直流1KW---2kw逆变器输出交流220V的工业正旋波足功率逆变器,利用汽车发电机给电池充电再配两块高能电池(12V100Ah×2)就可以了。
逆变器做饭够了,微波炉、烤箱、电磁炉、空调、风扇都能用。旅途中生活问题全解决了!
[ 本帖最后由 南海一线 于 2010-9-24 18:09 编辑 ]

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发表于 2010-10-5 23:18 | 只看该作者
原帖由 南海一线 于 2010-9-24 18:01 发表
深圳很多兄弟改房车都配了12V直流1KW---2kw逆变器输出交流220V的工业正旋波足功率逆变器,利用汽车发电机给电池充电再配两块高能电池(12V100Ah×2)就可以了。
逆变器做饭够了,微波炉、烤箱、电磁炉、空调、风扇都 ...


能麻烦大哥摊在地上拍一张 吗 ? 我人比较笨  干的又是泥工 ! 对电一锹不通的 ! 只会照葫芦画瓢 !

您的意思是逆变器直接  接电瓶用电!   不过电瓶整2 块串起来对不 ? 太复杂的咱搞不懂啊 !
电瓶隔离器

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发表于 2010-10-26 13:37 | 只看该作者
原帖由 曼声台 于 2010-10-5 23:18 发表

能麻烦大哥摊在地上拍一张 吗 ? 我人比较笨  干的又是泥工 ! 对电一锹不通的 ! 只会照葫芦画瓢 !

您的意思是逆变器直接  接电瓶用电!   不过电瓶整2 块串起来对不 ? 太复杂的咱搞不懂啊 !


两块电池并联起来,再接逆变器。

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发表于 2010-11-1 16:12 | 只看该作者
原帖由 jasony 于 2010-10-26 13:37 发表

两块电池并联起来,再接逆变器。

这个是一定的!千万不可串联!
北京TTT

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发表于 2010-11-6 01:15 | 只看该作者
不错   我顶
BH4JX

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发表于 2010-11-7 21:48 | 只看该作者
很好 学习了
动感2008

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发表于 2010-11-9 17:42 | 只看该作者
期待!

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发表于 2010-11-23 23:59 | 只看该作者
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我心飞翔

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发表于 2010-11-26 20:58 | 只看该作者

关于车载供电的不成熟想法

不论是改房车还是改床车,电力能源是必不可少的,现在有个不成熟的想法,在车里直接安装个交流发电机可行吗?然后安装个小型UPS,解决稳压问题。为了节能,车载冰箱可不可以共享空调压缩机?

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发表于 2010-12-28 12:04 | 只看该作者

房车电源之薄膜太阳能

房车电源之薄膜太阳能

太阳能电池板:  刚性的和薄膜的,风力发电的以上两种都是直流电12V或24V,甚至36V

这时候需要配置相应的  控制器,控制器的作用是,控制电压稳定给蓄电池充电,防止蓄电池充电,放电过度。

另外,蓄电池给车内电器充电。如果是直流电器没关系。不需逆变器

逆变器
       如果是家里用的那些电器,需要配置逆变器,(将蓄电池直流电转化成交流电),此时根据电器的类别,选择相应的逆变器。
      修正波逆变器,带动阻性电器(灯,小风扇,笔记本等),修正波带感性电器带不动,也容易烧坏逆变器。
      纯正弦波逆变器,带动感性电器(微波炉,空调,电机等)

[ 本帖最后由 房车之太阳能 于 2011-1-3 09:27 编辑 ]
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