我的阿拉善之三

宏祥 · 发表于 2013-10-7 21:00

还是转老婆日志。

我的阿拉善英雄会之三

         （一路的奔波劳累，今晚才能重操键盘码出难忘的旅程）
      9月26日，出行第二天。
      队员们很守时，六点准时出发。由于银川南绕城修路，展转了一个多小时才找到了通向阿拉善的国道。
      这个日子出行是绝佳的，过往的车辆极少，尽管放马驰骋。8：20左右途经了阿拉善左旗，这里的海拔并不是很高，只有1400米，和家乡的不差多少。出了阿右大地坦荡如砥，公路延伸在天的尽头。查哈尔台过后，沙漠化的土地低矮的植被更显平旷与荒凉。裸露的沙色更浓于草色，牧民却叫它草原。草原上的小草早已蜕去了夏日的盛装，着上低调的秋衣，任秋风瑟瑟。
      午饭是在牧民家吃的，在与牧民的交谈中得知，这片戈壁上的地下淡水水位只有3米深，并且到处分布着湖泊，我似乎不大敢相信。
      午后，我们继续狂飙着追寻属于我们那片天的尽头。太阳始终以一个角度透过车窗照射在车里，若不是路边偶有沙丘闪现，我会以为车是静止的呢。
      时至下午三点半，行程600公里，阿拉善右旗边的油站里向导在等着我们。向导健康黝黑的面目、矮矮的个头，高原的风和强紫外的照射，让他显得比实际年龄（1979年生）大得多，他叫巴图。
      在这一站我们必须要把这几天沙漠穿行的生活、饮用水备足，否则真要遇到困难而延长穿行时间的话，没有水是很危险的。
   五点钟全体整装齐备，巴丹吉林沙漠——我向你宣战。
   引擎的轰鸣饱含着野性卷起了漫天的黄沙，无边的旷野、扬起的沙尘在彰显着大漠的刚烈、粗犷、豪放与高深莫测，好浓烈的男人味儿啊……！
   沙漠行车非同寻常，要深入腹地，必须做一些准备工作。在向导的指引下给车胎减气压、挂红旗、绑行李，并给所有驾乘人员讲解注意事项。我们的车负重太多，为了行车安全，我和艳转乘到了队友**的车上。一切就绪。进军。
   车队鱼贯码过一个小山头后，便有车横向铺开从不同的角度向同一个方向驶去。起伏的沙丘、耸立沙山，前车刚过，后车便看不到了他的踪影，只剩下一面小旗在招展，有时连小旗也看不到的，这下你该明白为什么每台车后要用鱼杆高高的悬起一面小红旗了吧。
   “下坡加油上坡冲，后轮上锋你就松（油门）”，我通过版主和向导不断地强调行驶技巧中得出了这样一个顺口溜。上行……下冲……斜码……，好惊险，好刺激。这感觉犹如在水上乐园玩的大喇叭、水上冲浪或是过山车，又如滑板少年做的花样表演，还像玩溜溜球……拙于言辞我无法用更准确的语言来表述，这是非亲历便难以体会的美妙，好爽啊！有朋友在电台里喊到“爽歪歪啊！”。我能感受到所有人的激动与兴奋！……
      接下来的行程就没我们预想的那么简单容易了，随着沙脊坡度的增大，和前车对沙表层的破坏（版主讲过破坏了表层的沙子会变得更松软，不利于行车，后车要尽量错开车辙，否则行驶难度会加大），又由于初入沙漠，大家虽说都是老司机了，但都还没有在沙漠里行车的驾车经验，于是不断有车被卡到山脊或是陷入沙坑底。预计天黑到达的宿营地到不了了。在沙漠里只要光线不好绝对不能行车的，特别对于我们这些新手。因此，只好让向导找一块相对平缓的地面安营扎寨。

等所有的车辆被救援回营地时已时晚上8点多。两个多小时才走了近5公里，这样的行车是龟速了些，但我们对明天仍是信心满满。

支锅搭灶、洗菜淘米等等的晚餐工作有条不紊地展开了，经过大家一个多小时的努力，香喷喷的米饭，色香味俱全的红烧肉烩菜出锅了，还外加一个拍黄瓜和拌尖椒，哇噻！沙漠里的小资啊。各自盛好来吃，味道让人赞不绝口。

晚餐后收拾完毕已是10点半了，队友丝毫没有倦怠之意，消遣大肆铺开，喝茶的喝茶、饮酒的饮酒、跳舞的跳舞，还有的默默静观，也不乏来回捣乱的，总之，乐在其中、其乐融融啊。大漠的夜晚今天像是迎接我们这些远道而来的朋友，听向导说今晚的天比较温和。兴哉！兴哉！

闲谈中从向导那里得知，明天对于我们来说任务艰巨，但同时也鼓励我们，随着经验的不断增加，会越来越好的，到后天就会走得很顺畅了，但愿噢。

凌晨1点，我的帐外已是鼾声一片。风沙微起，敲打着账子沙沙作响，我也该休息了，美好的明天等着我………

禽师傅的后勤保障救援车

巴丹我来了

、向导巴图