荒野群狼——阿尔金山、可可西里、羌塘三大无人区联合穿越。

梅里雪山A

好啊！得好好计划一番。

nakuku

春源茶业于 2013-11-8 00:56 发表在200 楼

梅里雪山兄 良牙，水母跟你，我跟着他

拍照为证！！！

地上飞

凯尔斯

这个要顶

亚历山大1949

佩服，这个必须要顶，三大区一起办掉不简单，对人，车，团队都是一个严峻的考验，顶顶顶

鑫海哥

放任自由891

佩服、感动！

惢l

  冈拉梅朵，每次到拉萨都喜欢去那座会儿

梅里雪山A

抓爪，知音啊！！！！

久战不倒

看来团结很重要啊，，，，

老唐圣达菲

嘿嘿。。。。无人区。。。。太美了。。。一定要去。。。。

哈哈驴

回想那些苦中作乐的日子，只有兄弟般的情谊才能照亮惨淡的前程。很高兴能跟大家相依相伴走出那片荒原。

哈哈驴

久战不倒于 19-11-2013 08:40 发表在210 楼

看来团结很重要啊，，，，

不倒兄说的是。只不过在那种地方，在高反、高寒、恶劣生存条件、大量体能消耗的综合作用下，每个人都会为了求生而本能的产生自己的想法。我觉得，要么纯AA制大家彼此不受制约，每人都有单车穿越的能力，合不合得来完全无所谓，大不了各走各的。要么就加入商业团队，铁着心跟领导走，什么都别计较。没有这样的底线，就很难保证过程的完美体验。

梅里雪山A

真知灼见！

梅里雪山A

欢迎明年三月份加入！

小绿霸

http://bbs.fblife.com/thread_2568393_25.html

小绿霸

http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/1006979,0,0,1.html?from=timeline&isappinstalled=0&from=groupmessage&isappinstalled=0&from=singlemessage&isappinstalled=0&from=singlemessage&isappinstalled=0#

小绿霸

不分好歹的，摇旗呐喊的都睁大眼睛看看，为什么自驾的车总共5台有4台要跟我走，留下的除了海南FJ其余全是所谓的后勤保障救援向导车，你们那个救援向导车就是误导被陷车。

[ 本帖最后由 小绿霸 于 2013-11-20 18:08 编辑 ]

梅里雪山A

仁者见仁、智者见智。走无人区哪有不陷车的，过五泉河、东温河我们五部车都一一陷入流沙河中，河水都冲进了驾驶室，但大家都一起齐心协力解困出来。我们这支队伍走的另一条路，看到了不同的风景。我们十二个人这一路上和和气气，一起喝酒、一起说笑、一起互相帮助度过难关。我们这些从海南和北京过来的旅友，相处也都是新疆库尔勒的向导，也是工匠、伊力江他们几人，为什么我们与他们就相处得那么好，都结下了兄弟友谊？
      我想还是人与人之间沟通的方法问题，能打算进入无人区闯荡的人，几乎个个都是走过无数险路烂路的越野达人，牛气冲天，自信心爆满了胸膛，自己有一套越野行车的习惯与判断，包括我在内，也是不轻易相信别人的指使，但总得谦虚在先。
      我觉得本是保障整个车队的两辆后援车和两辆老80向导车，还有全体队员请来的全部四个向导，最后变成了只是保障我们这辆从海南来的蓝J，这本身就说明了问题。大部队分开后，我们玩得非常开心，我们海南来的三人都感到非常的放心、安全和幸福！
     大家从我拍摄的照片上，也可以看个明白，口说无凭，有图为证。
      谢谢及欢迎大家参与讨论。我非常认为，我的这番言论极可能是从另一角度来评论这次无人区穿越，相比于其他族友穿越这同一线路的痛苦经历，我感得我们这次穿越太轻松了、太愉快了！经历不同，感受也不同，得出的判断也就不同。我私自认为，应该以本身的亲身经历，自己来做出判断，别人的话，也不能全听，衷心的希望这正反两方面的判断与结论，能给后来人有所帮助。
      谢谢小绿霸给大家转贴了那么多的贴子给大家参考。
      穿越无人区可不能当儿戏，它其实并不那么好玩，反而艰苦得随时都可以要了你的小命！

[ 本帖最后由 梅里雪山A 于 2013-11-21 01:49 编辑 ]

边城踏雪

梅里大哥，

         您可能不知道 我们前面的车 过那几条河相当的轻松  为什么呢？并不是其他原因，相信是因为过河点的区别，

这点你思考下应该会明白内涵，我想绿霸也是好意  希望您可以理解。有什么疑问以后大家兄弟们坐下来饮酒时再

聊。谢谢。