雪域。原乡 ——2013西域记行（49页全文完）

海边的JACK

银白的锂盐湖被甩到了背后，慢慢不见踪影。
车队沿着草原中一条碎石路缓缓前行。
刚换了胎，鲨鱼这次走的很小心，速度保持在40公里左右，虽然颠得厉害，但至少扎胎的可能性小了很多。

车队走的很慢，时间却过的飞快。
迎面的夕阳越来越低，眼前的一座大山也渐渐黑压压越来越近。
已经晚上七点半！

到了山跟前一看，不由得倒吸了一口凉气。
上山的路非常窄，只容一台车通过，而且直直的往上，然后转入岩石背后，十分陡峭。更严重的是那几乎像是塌方过后的场景，山路完全是大大小小的石头堆起来的！
挂上4驱，开始爬山。
爬石头，可是牧马人的强项，虽说走的不快，但动力始终充沛，感觉得心应手。
前面鲨鱼小朱的两台发现也不算难事。可姚哥的神2显然就完全处在劣势了。2.2排量，柴油车，车胎又用了七年！
姚哥能爬上来吗？
面前的天色越来越暗。前车驶过，车轮轧碾出的小石块噼噼啪啪的弹射到引擎盖上。我放慢了速度，后视镜里早已看不到姚哥的黑雾。




再一会，手台呼叫也得不到回应，估计离的远了。
山路太多狭窄崎岖，不敢停车等候，小马和两台发现一口气冲上了山顶。
海拔5000多米的垭口有一个挂着风马旗的尼玛堆。
赶紧下车，我们三人焦急的往下看。
没有姚哥的踪迹！

可别爆胎啊！
满是石头，要拖车可就累了！
“姚哥！能抄收吗？”鲨鱼不停的呼叫。
手台里传来沙沙的杂音，姚哥还是没有回应。

天色越来越暗。
寒风渐起，风马旗迎风飞舞。

海边的JACK

不知等了多久，还是没有见到姚哥上来。
不会出什么危险吧？
正当我们决定下去寻找的时候，手台里传来了姚哥欢快的声音，“上来了上来了！”

光线暗淡，但还是能清楚的看到一团黑雾出现在弯曲的石头山路上。
虽然歪歪扭扭，虽然一停一顿，但姚哥的神2还是勇敢的爬了上来！
鲨鱼曾近这么说，还没有听说过神2走过大北线。看来姚哥的这台不起眼的素车，真的和姚哥一样深藏不露啊。





下山时，远远的看到了仁青休布措。
这时，黑夜已经用天空最后一抹晚霞把光明和湖泊一起挤压成细细的一个长条。

三个小时后。
整个天地早已陷入漆黑之中。
只有一行车灯在这黑暗中发出微弱的光亮。

出来前，风哥曾告诉我，在大部分地图上仁多乡的位置标示在仁青休布措的东面，这是错误的。事实上，仁多在湖的西侧。
可我们沿着湖边似乎走了好几个世纪，但始终不见仁多的影子。有时远远看到一两点灯光，以为或许是村庄的灯火。可走近了却是路过的摩托或者小货车。




又是一个小时过去了。
算算离开湖泊差不多已经20多公里了，可灯光下泥泞的烂路似乎漫长的没有尽头。
鲨鱼叫停了车队。
我们聚到一起商量，当时我录入的航迹是“措勤到亚热”，并没有标明仁多的位置，所以无法判断还有多远，或者是否早已错过。
“到亚热还有——多远——？”小朱眯缝着眼睛问。
鲨鱼回答，“估计还有一百四五十多公里吧！至少还要三个多小时！”
我看看手表，已经快11点了。
从早上七点出发到现在已经将近十六个小时，人困马乏，又是在荒原上走烂路，危险极大！
姚嫂没下车，应该早已累的不行了。姚哥声音也带着疲倦，“走吧，走吧！这里前不着村后不着店，也没法露营，只有赶到亚热了！”
“在这荒地里走夜路太危险！万一航迹有错迷了路那就麻烦了。要不我们再往前走一段，实在累了咱就在车上熬一宿，等天亮了再走吧！”我建议道。
鲨鱼点点头。
事已至此，只有前进。

身体的劳累咬咬牙就挺过去了，但身处渺无人烟的荒原，眼前无边无际的漆黑，目的地遥遥无期，这一切带给精神上的煎熬几乎难以忍受。
我们如同茫茫宇宙中一支迷航的舰队，不知道何处是尽头。
鲨鱼依然是头车。
我紧跟其后，所有的辅助灯都打开了，但是面前鲨鱼扬起的尘烟，仿佛就是一个黑洞，所有的光线都被它所吞噬。
眼睛越来越干涸发酸，几乎看不清道路，内心似乎也越发的焦躁起来。
仁多仁多！
你到底在哪里？



图钉A的位置是谷歌地图上标示的仁多乡。。。其实是错误的。




（未完待续）

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-14 02:29 编辑 ]

海边的JACK

塔若错边FB午餐



车队深入荒漠直到塔若错湖边，几台车品字型停下挡风，开始埋锅做饭！



辛苦姚嫂了！！！



鲨鱼同学真饿了！

海边的JACK

海边的JACK

鲨鱼很神气。。。



姚哥很神奇



找啊找啊找啊找！找到一块好石头！



荒原人家



牧羊人

海边的JACK

先来组兔子的！

海边的JACK

海边的JACK

海边的JACK

最近挺忙。写的慢。。。。

吃饭打冲锋

看的有滋有味的，等更新~~

落日孤帆

攒着看就是过瘾啊！

添堵

太棒了，

鑫海哥

越来越精彩啦！

qianli686

辛苦了，苦并快乐着。

海边的JACK

八、5518



9月24日下午五点。
天蓝的发青，遥远处逶迤的群山的雪帽格外分明。
紫外线超强的高原阳光，透过大团的白云，直射在远处那一片湛蓝的湖泊。
同时，也让几台飞驰的越野车在滚滚飞尘中反射出刺眼的光芒。
此刻，我们正走在西藏腹地，冈底斯山脉所属的广阔草甸上。
这也将是我们在西藏腹地的旷野中最后的几十公里。

偶尔手台里会发出几声的带着杂音的对话，车轮驶过砂石土路发出持续的沙沙的胎噪，更让这时空凝固的格外寂静。



又进入山区。
鲨鱼一马当先，车队曲折向上攀爬。
海拔仪的数字不停的跳跃变化，4890，4910，4999，5100……
大北线（中北线）平均海拔超过4700米。
但从班戈之后，我们身体都已经适应了这里含氧量较之平原50%的空气。此前翻越过几座超过5000米的大山，都没有感觉任何不适。
可现在我却又感到了隐隐的头晕，呼吸也开始不怎么顺畅。

海拔还在不停的上升，四周的景色慢慢变得更加的荒芜。
阳光被陡峭的光秃秃的山崖遮挡，空旷的山谷凄冷灰暗，连耐寒的高原植被也不见踪影，到处是成堆的乱石，悬崖下干涸的河道，偶然可以见到小块的积雪。一切变得死气沉沉，毫无生气。



“5300米了！”手台里传来鲨鱼的声音，“这已经是我在西藏所到的最高海拔了！”
同样，这也是我所经历的最高值。
姚哥的黑雾离的很远，很快没了踪迹，估计神2又开始高反。
车队沿着之字形的山路不断上升。总以为面前的那道山梁是最高的山口，可到了上面发现，前面的碎石路却蜿蜒的伸向了更高的地方。
海拔仪的数字一直在加大，我不知道它最后会停在哪个数值。
冰冷的山谷回旋着猛烈的强风，撞击着车身，也撞击着我的心脏。
这是个被世界遗落的角落，仿佛这个星球只有我们四台车在移动。

“5421，……5430……5455……”头车的鲨鱼开始不断的报海拔。“小朱、JACK，你们跟上了吗？姚哥，能抄收吗？”
他的声音多少给了我一丝暖意。
身边有兄弟，我并不孤单。
而坚实的小马，真的好像回到了它的故乡，沉稳而踏实的带着我行走。引擎发出的低吼声，以及牢牢握在手中那皮质的方向盘给我最有依靠的安全感。



[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-14 02:32 编辑 ]

海边的JACK

又翻过一道山梁，5480米！
但路还是继续往上。
轮胎轧在碎石路上的声音越来越响，天空中飘起了零星的雪花，落在地上变得无影无踪。
前途漫漫，似乎毫无尽头。
宛若昨晚的情景。



十多个小时之前。
（前一天深夜）
仁青休布措以西数十公里。
面前一片漆黑，所有的辅助灯都已打开，小马变成闪亮的发光体，但依然隐没在这无边无际的黑暗之中。
CASIO手表的荧光告诉我已经接近午夜11点。
一早从措勤出发，十七个小时了。
仁多不知所踪，亚热遥遥无期。
鲨鱼在前面领路，似乎不知疲倦的随着弯曲的道路腾挪旋转。手台里不时传来他略带沙哑的声音，“前方左转，有坑，小心避让！JACK,跟近点！小朱，小朱，能抄收吗？姚哥跟上了没？”
这位貌似大大咧咧的E族版主，一定也同样的劳累，但一直强打着精神用他的坚强激励着我们。
我开着车窗，努力清醒着把握着方向。
早已不再期望仁多了，估计早已错过，甚至没有考虑今晚到底去向哪里？
管他呢！
有优秀的领队在，有兄弟在，什么问题都能解决！
我要做到的，就是小心开车，不要让一时疏忽出现意外，拖累大家。

时间仿佛停滞了。
黑夜让疲劳的神经紧绷到无意识的状态，正在我几乎麻木的时候，手台里鲨鱼的一句话立时让所有的魂不守舍烟消云散！
“前面有个路牌”他一字一顿的说，“仁——多——乡！”
“别骗人！”我拿起手台，“真的？”
是真的。
鲨鱼说的是真的。
面前的漆黑中神迹般的出现一溜灯光！
像是悬浮在天空中的一道天路——
是路灯！
同时，车灯照射到路边的路标！
蓝色的，长方形的金属牌子在灯光下格外醒目。
——仁多乡。

第二天一早，也就是今天的清晨。
在客栈加满了私油，我们离开仁多。
下午2点。
亚热简单的午餐，然后队伍转出这个小小的镇子，踏上了南向的征途。



小雨。
冈底斯山脉的雪山群在一大片草原的远方召唤着我们。
这是条很少有人行走的路线。
我问了坛子里的很多大神都没有航迹。
最后，还是富有经验的风哥从谷歌地球上一个点一个点的帮我绘制了轨迹。他说，虽然没有走过，但从地图上看，你们会沿河而走，这条线的风景一定很美。
果然进入山区没多久，一条大河伴随着我们一路前行。
河水欢腾，时而经过笔直的山崖，时而穿过宽阔起伏的草甸。沿途有美丽的雪山，也还有宁静的山谷，偶然还会碰到大群的牛羊和孤单的牧羊人。
道路并没有像当惹雍错遇到的那个本地司机所说被大水冲毁，只是路况极差，经常有塌方的路面需要绕行或者过水。有大约40多公里的悬崖山路，不时出现的落石，让我感觉像回到了通脉天险。
除了在阿果错附近小马第三次扎胎时，一支本地的车队迎面和我们插身而过，这一个下午几乎就只有我们四台车孤独的前进。









[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-13 23:56 编辑 ]

海边的JACK

“5500米！”鲨鱼的惊呼把我拉回到眼前这个不知名高山的险峻道路上。
路还在上升！
翻过又一道高高的山梁！

面前一大片空旷的平地，高高的玛尼堆上悬挂下的五彩风马旗被山风吹的跳跃飞舞。
到山口了！



5518米！
海拔仪的数字定格了。
刚下车，猛烈刺骨的寒风立即扑面而来。头沉沉的发晕，似乎有点站不住。
定定神，观望着四周。
笔直的山峰围绕，除了猎猎作响的风马旗，周围寂静安详。
阳光挣脱了厚厚的云层，远处的天空恢复了亮丽的蓝色。但面前的这一片山顶的空地依然在大山的阴影笼罩之中。
无数小小的玛尼堆，布满了整个山顶。
仿佛在这个离天最近的地方，每个到来的人都经历了一场洗礼的仪式！
同样，我们也认真的捡了石块，堆起了一座玛尼堆。
在这远离人烟的高空之上，留下了我们最虔诚的祝愿。
我所爱的和爱我的人们！
扎西德勒！





[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-14 02:36 编辑 ]

海边的JACK

下午7点半左右。
我们到达了219国道的岔路口。
乌黑的公路笔直的延伸到远方的天边。



大家拥抱着，欢呼起来。
我有点激动，甚至有点不敢相信。
大北线（中北线）真就这么走完了？
一个魂牵梦萦两年的愿望就在此刻终于实现了！

不久之前，中北线的最后十公里。
我远远的落在鲨鱼和小朱的后面。
我想最后真真切切的亲眼好好看一下这片神奇的土地。
心中那匹野马的原乡！

夕阳下，天空纯净而绚丽。
天地辽阔。
雪峰闪耀，群山起伏，一条闪亮的大河逶迤而行，广袤的高原草原一片金黄。
一切变得如此生机盎然！
一切都充溢着原始而蓬勃的生命力！





[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-14 02:38 编辑 ]

海边的JACK

再见！
大北线！

镜头无法记录下全部，这六天的行程已经深深的刻录到我的心里。
此时此刻，所有的艰辛化成一种归宿后的平静。
这是每个心怀猛兽的男人灵魂的原乡。
这是我心中那匹野马的家园！

那一日，

我闭目在经殿的香雾中，

蓦然听见你诵经的真言。

那一月，

我摇动所有的经筒，不为超度，

只为触摸你的指尖。

那一年，

磕长头匍匐在山路，不为觐见，

只为贴着你的温暖。

那一世，

转山转水转佛塔，不为修来世。

只为途中与你相见，

那一刻，

我升起风马，不为乞福，

只为守候你的到来。

那一天，

垒起玛尼堆，不为修德，

只为投下你心湖的石子。

那一夜，

听一宿梵唱，不为参悟，

只为寻找你的一丝气息。

那一瞬，

我飞羽成仙，不为长生，

只为佑你平安喜乐……

（第二篇完）

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-14 00:00 编辑 ]

海边的JACK

今天的航迹。。。。



仁多乡，荒原之中的驿站。一条水泥路纵贯村落，路边还有路灯！！！



我们借宿的客栈，仁青休布措旅馆。有住宿、饭店甚至还有小小的超市，应该是当地最好的客栈。最重要的还有私油卖，质量非常好。上图是老板正在给姚哥加油。



仁多乡的小朋友。。。

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-13 23:52 编辑 ]