雪域。原乡 ——2013西域记行（49页全文完）

20弟兄

不帅不酷

海边的JACK

一、百密一疏

9月28日清晨7点。
提着行李，把房卡给了在前台等候的姚嫂（她是队伍里的财务），我走出酒店的旋转门。
空气清冽，天还全黑着，气温很低，让全副武装的我还是有点簌簌发抖。

院里已经轰鸣着引擎声，几道车灯划破黑暗。
不仅是我们，看来还有别的队伍也早起正准备出发。
姚哥他们比我下楼早，此时正在各自的车后鼓捣着，车旁的地上乱糟糟的摊着储物箱，袋子和旅行包。他们昨天在镇上采购了不少当地特产，要装车，必须好好调整后备箱满满的行李匀出空间，尤其是这些天采集的宝贝石头。
我打开小马车门，开始做出发前的例行检查。

这时另一支车队启程了，驶过我们身边时，冲大家热情的打招呼。
“走好走好！”姚哥大声热情的挥动手！
那是一支从清一色路虎的E族车队。
今天他们将带着我提供的轨迹，踏上我们曾走过的中北线。

貌似走这条线的大部分车队不是路虎就是牧马人。。。

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-12-22 23:15 编辑 ]

黑头鱼

又开始滴答了

海边的JACK

昨天上午，我正在房间睡懒觉，就听到房门敲的震天响！
“JACKJACK！开门开门！”
是姚哥！
哎——姚哥你干嘛啊？不是休整吗今天，怎么不让人睡个懒觉！？
我蒙着头没吭声。

小朱开了门，姚哥喜滋滋的进来，一屁股坐我床边。
指着跟着他一同进来的一个冲锋衣陌生人说，他们也要走大北线，但不认路，我跟他们说了你有轨迹，快给他们吧！
我赶紧直起身戴上眼镜，接过冲锋衣递来的烟。
都是在路上的兄弟，不必多寒暄直奔主题。

原来他们是河南E族的，川藏进，打算走阿里环线。前晚和阿里分队的朋友吃饭时，当地的兄弟告诉虽他们可以走一错再错的中北线，但必须要有航迹，否则铁定迷路，因此还是建议他们走从改则革及到尼玛传统大北线。
刚吃早餐的时候偶遇了我们热心肠的姚哥，说起这事，姚哥当即就跳起来带着他们的领队上来找我。

正在我悉心帮他在手机上安装奥维地图分享航迹时，鲨鱼同学进来了！
“鲨版鲨版！”姚哥总是那么兴高采烈，“我给你介绍，这是河南E族滴，他们车队都是我们的路虎！”
好吧！
又是路虎聚会！
我表示毫无压力的一头汗。



路虎又聚会！小朱帖子里扒拉的图片。

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-12-22 22:58 编辑 ]

海边的JACK

河南路虎走了不多久。
七点半，鲨鱼领头驶出酒店院门。
我们开始此行的新一段重要旅程，沿着新藏线G219走进新疆！



关于新藏线，我一直没有整明白，到底是从拉萨到叶城G219全程称为新藏线？还是我一直以为的狮泉河往北到叶城这段？
鲨鱼牌脑力GPS的山东语音系统告诉我，G219就是新藏线——叶城到拉萨！也对，至少路边的里程碑如此。
但后来问了万能的度娘，又糊涂了。

百度百科如是说，“新藏公路（喀什-狮泉河）公路，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座……”
但不管新藏线到底是219的哪段，狮泉河到叶城这条路无疑是公认的进出藏最险峻艰难的路线！
首先沿途的海拔极高，很大部分的路途是在5000米以上行走，据说界山达坂6000米（快到狮泉河时，经过山口的路标已经从藏区的“垭口”改为新疆俗称“达坂”）。而途中会经过的“死人沟”更是被传的毛骨悚然，氧气含量仅平原地区的45%。据说曾有一支野战军的工兵连在那过夜，第二天全军覆没。
其次，道路艰险，不是翻山越岭的盘山路就是大漠戈壁。此外，气候和地质条件，使新藏线路况极差，听说比大北线或者通麦天险有过之无不及，车毁人亡的事故时有发生，不胜枚举。
第三，也是我最为担心的，全程很少有油站……从西宁带出来的那20升备用油一直没动过，可这点油顶多能支撑80——100公里……也听说沿途村乡会有卖私油的，但哪有卖？质量如何？全然不得而知。
新藏线对车辆的续航能力是个严重考验！

不过，这些顾忌此刻早已抛在脑后，既然说好要走，就必须坚决的走下去。
天色渐亮，车队经过一片小小的草甸，又一头扎进前方黑漆漆的群山之中。
山路弯弯，路况却是崭新平坦的出乎所有人意料。
昨天晚餐时，鲨鱼曾告诉过大家，他上网查了查，最新有关新藏线的帖子是今年7月的，提到过新藏线即将全程油路，但当时楼主走的还是十分艰难。
我们都没想到工程进度如此之快，大约10点半左右，我们已经到达两百多公里外的多玛乡。除了日土附近和班公错边有几个山体隧道尚未完工需要下便道，全程都是乌黑闪亮的柏油道路。



[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-12-25 01:05 编辑 ]

海边的JACK

车队经过玛多检查站，鲨鱼同学的油箱不幸暴露。
鲨鱼指着车上的慈善车贴，笑嘻嘻的对那几个脸色黝黑的藏族警察解释，我们送爱心，必须会在野外露营，要做饭，当然就需要有汽油发动发电机。警察看着车队的统一标贴，显然被说服了，没有为难我们。
只是其中一个操着半生不熟的汉话说，“你们既然——做——好事，这里——有两个——小朋友想搭车——去叶城，已经——等了一天一夜，你们就帮帮忙吧？”

这次搭车的是一对20岁左右的年轻男女。
男孩瘦瘦高高的个子，红色冲锋衣，看上去挺精神；女孩微胖，眉眼倒是蛮秀气。也许上次露露搭车给我们留下了不错的印象，加上警察的说情，大家稍一商量，欣然同意了。
这下可把两个站在检查站门口一脸期盼的小家伙高兴坏了。
小女孩蹦跶着上了鲨鱼的头车，男孩坐上了我的副驾座位。

车队继续前进。
男孩叫子龙，一脸稚气，但听他自称也是个久经沙场的藏漂。
也许为了表明出自己的老练，子龙说话时竭力想显示出某种成熟和世故，但在我看来，表情和语气夸张，表演明显力不从心。
简单交流几句后，我判定他是个典型的穷游族。
坦白说，有点不喜欢。

又走了一段山路，时值中午。
我们在一条小河边下了道，准备埋锅造饭。
这时子龙还真表现出一些懂事了，不用多嘱咐，很麻利的领着小女孩跑前跑后洗菜刷锅，帮着姚大厨做饭。
当然看到我们应有尽有的炊具餐具蔬菜食品，子龙和他的小伙伴都惊呆了。



[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-12-22 23:02 编辑 ]

海边的JACK

很快饭菜上桌，大家团团围坐，边吃边闲聊。

鲨鱼问子龙，你们在检查站待了一天一夜？
子龙回答说的确是，本来车就不多，好不容易来了车，多是些大货。大货驾驶座只能坐三人，往往已经有两个司机，所以一直没搭上车。他们帮着警察们做饭，才被允许在检查站挤着睡了一个晚上。
“你们到了叶城——还要去——哪里呢？”小朱扒拉口米饭，问道。
“先到叶城，然后搭车去和田……本来，检查站还有两个女孩说说好一起去乌鲁木齐，不过后来发现没办边防证，她们只好想办法回狮泉河了。”
“你说什么？——她们没带什么？”我心头一凛！
子龙笑呵呵的说，“边防证啊！我们在狮泉河办的。”
听了这话，对我来说无疑一个晴天霹雳！

我忽然想起，当时办边防证的时候，只办理了西藏境内，竟然忘了进疆也需要边防证！
真是百密一疏啊！
昨天在狮泉河怎么没想起这事啊？

我赶紧告诉大家，鲨鱼也吃了一惊，“你不应该这么糊涂啊，我不是告诉你路书要进疆的嘛！”
“不要紧不要紧！”姚哥永远乐呵呵，“你看，我连身份证都没带，在西藏转了那么大圈不也没事？”

这我知道，在藏区过检查站，每次都看到姚哥拿着一个牛皮纸的档案袋。
缘为姚哥出发的太匆忙，竟然忘了带身份证。在那曲休整时，鲨鱼让他叫家里人把身份证和户口本之类发了微信，然后陪着打印了好多份。好在姚嫂带着身份证和结婚证，基本没碰到什么麻烦。
不过，大家都知道——新疆，特别是南疆，由于民族分裂活动猖獗，对过境车辆和人员的检查可比相对和平的藏区严格多了。

“姚哥，你有姚嫂证明，应该没问题！”我尽量平缓着焦急的情绪，“可新疆不比西藏，我没有边防证可也许真有麻烦……”
“对！警察说，前面死人沟的检查站查的可严了。”子龙不知趣的插话道，“没有边防证肯定过不去！”
你个臭小子！
我气哼哼的斜了他一眼，没吭声。

鲨鱼恢复了一副大咧咧满不在乎的样子，“我看没那么严重。我们是一个车队，其他人都有边防证，应该能过去！”
“哎呀——我们也没办进疆的边防证！”一直不大说话的姚嫂突然开口了。
原来姚嫂很仔细，从腰包里拿出了她和姚哥边防证核对，然后递给鲨鱼，“你看，只有西藏的！”
鲨鱼接过认真的看了看，革命乐观主义者脸上立即露出了鲜有的焦急。

雪上加霜。
气氛一下变得沉闷起来。
怎么办？

此时已经接近下午两点。
是继续前进？
还是返回三百多公里之外的狮泉河补办边防证？

（未完待续）

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-12-22 23:30 编辑 ]

海边的JACK

烟雾日土



班公错



班公错的水鸟


班公错边，设备控同学的轮胎又出了故障。。。。

海边的JACK

滴答的快了点了吧！

海边的JACK

碎觉去了！明天继续！

秦琼Dora

曙光，就在前方~

雨夜煮茗

引人入胜，扣人心弦

yu1809沙丁鱼

好贴强烈顶！！！！

yu1809沙丁鱼

好贴强烈顶！！！！

不帅不酷

期待继续。。明年也想走这条路，到时候请给指教

海边的JACK

二、黑人闯新藏

都说人生是场回不去的旅程。
有时，旅行反过来跟人生一样，只有前行，没有退路。

姚哥说，没事没事！过不了，咱不都是越野车嘛？找个地方下道从旁边的山里绕过检查站呗！
我虽然不以为然，检查站往往扼住交通要道，哪能那么简单？
不过车到山前必有路，已经走了那么远了，再掉头回去不成笑话了？
继续走下去！
绝不回头！

午饭后，车队继续前行。
路还是暂新的泊油路，但眼前的风景开始变得更加荒芜苍凉，山形地貌也和之前大相迥异。天变得阴郁低沉，蓝天被云层积压成空中的一扇小窗。大风回旋，发出诡异的呜呜声。远处还是连绵的雪山，但路边岩石和土地渐渐的呈现出一片赭红。
开始爬山。
车随路转，海拔升的极快。车里海拔仪的数字不停的攀升，4697、4712、4933……但此刻我早已适应了高海拔，完全没有任何不适。
鲨鱼的头车始终在前方一公里左右，小朱次之，我紧随其后。
而姚哥的神行2时不时会在我的后视镜里消失。可每当我呼叫前车打算停下等待时，伴随着手台里浓重山东口音的“不用等不用等！”，神车总是突然出现在后面的山势拐角，并用吭哧吭哧的响亮引擎声以及笼罩全车的滚滚黑烟来证明它的神奇。



[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-12-24 23:35 编辑 ]

海边的JACK

很快过了5230米的红土达坂。
前方的天空阴云滚滚，稀稀落落的飘起了小雪。
远山起伏，山顶有白皑皑的积雪，不知是雪山还是下过雪的山。途中远远的看见一个深铅色的湖泊，或许就是龙木错吧。狂风呼啸，山下的大地广阔而寂静，有一种大战之前的冰冷和严峻。
车厢内开着充足的暖风，身边的子龙不再没话找话的跟我聊天，瞪着小眼睛紧张的看着前风挡外的道路，嘴里不停的嘟囔着，“我去！……别下大雪啊——雪大了就不好走了……”我没好气的看了他一眼，心说，这心理素质还穷游天下？我去？还一口蔡明腔！等一会有空好好教育教育你。
车队下了山，面前是一片有着稀疏植被的广袤荒原，一条公路像一把尖刀笔直的插向远处的群山。



风雪和我们之间的战役在一瞬间爆发了！
狂风魔鬼般的嚎叫着，把车身撞的摇摆趔趄，雨刷的速度完全跟不上子弹般笔直袭来的雪团，几乎看不清前方的道路，眼前一片白茫茫的纵横飞雪。
好在前面还有两点红色的车灯！
车队顽强的在风雪中前进。

“大家打双闪！”沙沙的手台噪音，鲨鱼的声音透着不合时宜的兴奋，“姚哥，刚才你不是说，这次什么路都走了，就是碰上大雪少了有点没劲？真被你说中了！哈哈！”
“就是就是！”姚哥也很鸡冻的复读机着，“过瘾过瘾！这样才叫个爽！”
神！
我承认你两位是神！
我感觉嘴角松弛着，好像露出了一丝笑意。
刚才一时间的紧张情绪开始消融，紧接着，鲨同学来了高潮，“来来来！你们慢点开，我到前面下车给大家拍个风雪车队的照片！绝对是大片啊！”
咣当！
如果这是一部动漫片，扮演我的那个人物一定伴随着太阳穴上大大的“川”字，四脚朝天倒地上了。
这样的风雪道路上，你还要干什么？
拍——照——片！？

服了！



鲨鱼巨作！

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-12-25 12:29 编辑 ]

海边的JACK

也许正因为车队的毫不畏惧，当我们进入荒原另一边的群山时，风雪突然停了，天空似乎又在一瞬间换了一副面孔。
停车回望，霁雪朗日，映出苍茫大地，无比壮美。
很快到达传说中6700米的界山达坂——进入新疆了！
我车里海拔仪显示的数字是“5588”，可石头界碑上标注的数字是“5248米”。问了鲨鱼，设备控同学用一贯的毋庸置疑告诉我，我的海拔仪跟我一样发神经了——两个都不对，以他天下无敌的路虎车上显示的“5351”为最终答案！
（好吧，请允许我再次咣当。）

海边的JACK

荒漠！
片草不生的荒漠。
甫入新疆，眼前的景色如另一幕剧情开始一般重新更换了布景。
厚厚的云层遮挡了大部分的蓝天，再也没有西藏永远艳丽的强烈阳光。
没有草甸、没有红土，寂寞公路两侧一望无垠枯黄色的戈壁荒漠。
荒漠荒凉但绝不贫瘠！
远处不停突兀着一些颜色怪异的石山。小朱和鲨鱼两位地质学家激烈的讨论这是哪个大陆板块碰撞形成断层带后出现的哪种矿山……公路下可以看到原先新藏线烂路的遗迹，用“崎岖坎坷”形容，也只能描绘出能想象中艰难的十分之一。沿途不停见到散落着的大货遗骸便是证明。
我们不知道该庆幸还是惋惜，传说中无比艰辛困难的新藏线看来已经成为历史。

大约下午5点左右。
前方路边出现了路障，一个小小的板房。
终于到了今天最重要的环节了！
进入新疆区域的第一个检查站。
泉水湖检查站。
这里就是令多少人想起来就魂飞魄散的死人沟！

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-12-25 09:41 编辑 ]