ESCUDO TD01(1990年) 1990年对ESCUDO来说是值得激动的一年。首先在初秋进行了部分改造,将G16A型发动机从单凸轮轴8气门换成双凸轮轴16气门。最高输出功率由82PS增加到100PS,最大扭矩由13.1kg・m增加到14.0kg・m,大幅度提高了动力性能。同时自动变速器也由3速变成4速,提高了行驶性能。两个月后,为了响应来自市场的“希望有性能更高、更实用的ESCUDO”的需求,铃木又推出长车身/5门型ESCUDO。相对于3门型,5门型ESCUDO的轴距延长了280mm,全长增加了415mm。在可装载长达1,600mm的行李的同时,因将全长控制在4m以下,既实现了轻快的行驶性能,又实现了便利性。 ![](http://www.suzuki-china.com/upload/200711714314.jpg)
主要规格(5MT型): 发动机:G16A型水冷4冲程直列4缸 总排量:1,590cc 最高输出功率:100PS/6,000rpm 最大扭矩:14.0kg·m/4,500rpm 缸径×行程:75.0mm×90.0mm 全长×全宽×全高:3,975mm×1,635mm×1,700mm 轴距:2,480mm 轮距(前/后):1,395mm/1,400mm 车身重量:1,170kg 看到了这个历史介绍,我的就是5门的,上面行驶证上写的是TDO1V,估计是TD01的第四版本还是什么意思? |