新人报道第一帖

恶魔3312 · 发表于 2013-12-4 21:38

请问环塔维特拉是如何升高的，轮毂是几寸的？希望能看到环塔维特拉的各项数据。。

yykkdd2002 · 发表于 2013-12-4 21:47

欢迎新同学，环塔升高方案不太清楚，那个好像改的比较狠，这个由高手来解答吧，不过论坛里面有不错的升高方案，可以看看，哈

5D兔 · 发表于 2013-12-4 22:17

只剩个壳子•••

月隐青山 · 发表于 2013-12-4 23:37

用的是TEIN

古德里安 · 发表于 2013-12-5 09:05

呵呵，直接靠环塔标准？新同学很有潜力噢。

sx_mqzh · 发表于 2013-12-5 09:20

danieldrc · 发表于 2013-12-5 09:26

这个悬挂改装的图片比较清晰. 但普通用户照这么改可不容易.

恶魔3312 · 发表于 2013-12-5 10:33

谢谢论坛各位前辈对我的回复，因为我是刚进门的小白，维特拉快入手了，也很想改装，升高。不过小弟看到各位大神的升高之后总有这样那样的小问题，同时很担心安全问题，心想按照环塔标准改装安全问题会不会有保障，因为是经过环塔考验的，如果改装方案成熟，可以直接拿到星工场去改装

恶魔3312 · 发表于 2013-12-5 10:35

这样也很方便，谢谢楼上热心同学的图片，这悬挂好奇特，怎么是两根弹簧的。。

古德里安 · 发表于 2013-12-5 10:44

恶魔3312于 2013-12-5 10:33 发表在8 楼

谢谢论坛各位前辈对我的回复，因为我是刚进门的小白，维特拉快入手了，也很想改装，升高。不过小弟看到各位大神的升高之后总有这样那样的小问题，同时很担心安全问题，心想按照环塔标准改装安全问题会不会有保障，因为是经过环塔考验的，如果改装方案成熟，可以直接拿到星工场去改装

小白同学告诉你，环塔跑完，那辆车估计也就差不多了。所以你如果不想狂跑一次就换车的话，最好还是跟这里的TX校习。每种改装都有利弊，完全完美的东西根本没有，就是根据自己的偏好取舍的问题。

恶魔3312 · 发表于 2013-12-5 10:59

将军前辈，关于升高，我一直有个疑问，是不是直接换钢人的悬挂最妥，垫块次只，最不方便是弹簧升高，我看澳簧升高的同学都会有异响或者转向的问题，而且还要四轮定位等等。然后升高后为什么不能用原厂轮毂了啊。。

云中紫龙 · 发表于 2013-12-5 11:02

欢迎新同学。

按环塔改，除了壳子基本不是维特拉了，有哪个投入和需求不如买硬派越野车了。

恶魔3312 · 发表于 2013-12-5 11:04

防滚架就不安装了。。应该也不是很贵吧

古德里安 · 发表于 2013-12-5 11:15

恶魔3312于 2013-12-5 10:59 发表在11 楼

将军前辈，关于升高，我一直有个疑问，是不是直接换钢人的悬挂最妥，垫块次只，最不方便是弹簧升高，我看澳簧升高的同学都会有异响或者转向的问题，而且还要四轮定位等等。然后升高后为什么不能用原厂轮毂了啊。。

呵呵，这个不能一概而论。我就是D簧升高的，一直很正常，感觉比升高以前还正常。
只要升高，四轮定位都需要重新做。

升高后原厂轮毂完全可以使用，但是有人要上245的AT轮胎那就不得不换轮毂了。

恶魔3312 · 发表于 2013-12-5 11:21

谢谢拉。原来如此，升高之后低速问题不大，上高速了会不会有影响，需要用法兰盘加宽吗？

danieldrc · 发表于 2013-12-5 13:39

据我所知, 采用澳洲DUBINSON公司的升高改装弹簧来做升高改装的同学的恐怕已有几百人了, 但绝大多数人没有发生任何问题, 使用均一切正常包括我自己的车也是如此.

只要是做了升高改装, 就必须要重新作四轮定位无论哪种形态哪家公司的升高改装产品. 升高后, 同时更换更大直径更宽胎面的轮胎全车整体比例会更加协调也有助于性能的提升, ( 但保持原车轮毂轮胎也没有什么不可以, 并不一定非要更换轮毂轮胎不可. )

理论上讲底盘离地间隙越高车辆在高速行驶状态的稳定性与操控性能也越低, 因此在升高底盘离地间隙的同时将轮距加宽可以很好的弥补和改善车辆高速行驶状态的稳定性能与操控性能.

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2013-12-5 13:41 编辑 ]

恶魔3312 · 发表于 2013-12-5 14:05

万分感激版主回复。。如此详细。

恶魔3312 · 发表于 2013-12-5 14:47

谢谢论坛各位前辈对我的回复，因为我是刚进门的小白，维特拉快入手了，也很想改装，升高。不过小弟看到各位大神的升高之后总有这样那样的小问题，同时很担心安全问题，心想按照环塔标准改装安全问题会不会有保障，因为是经过环塔考验的，如果改装方案成熟，可以直接拿到星工场去改装

wsfk · 发表于 2013-12-5 15:37

恶魔3312于 2013-12-5 10:59 发表在11 楼

将军前辈，关于升高，我一直有个疑问，是不是直接换钢人的悬挂最妥，垫块次只，最不方便是弹簧升高，我看澳簧升高的同学都会有异响或者转向的问题，而且还要四轮定位等等。然后升高后为什么不能用原厂轮毂了啊。。

钢人的减震弹簧套件也是有问题的，减震异响，弹簧较硬。我就是改了套件后来又换回了原车减震，由于升高，原车减震配合升高硬簧也不完美。个人认为，最接近原车操控感受的还是垫块升高，但是垫块升高只是太高了车身，行程没有改变。

恶魔3312 · 发表于 2013-12-5 17:04

好心烦，自己又不懂。。郁闷

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