转自湖南大队游而生侠版主的帖子，各位看看
e族与e人
近年来，听到不少e人感叹：e族变了，变商业了，e人情淡了。
实际上，e族分为两大块，一块是“主页”http//www.fblife.com/，一块是 “社区”http//bbs.fblife.com/。我理解，www与 bbs.的区别在商业与非商业，主页依靠咨讯来吸引广告，维护社区正常运作；社区依托主页获得的资金维护运行，同时为主页积聚人气。
两者为唇齿鱼水关系。
核心是e人，e人 决定e族生死。
e族文化核心是“路越远，心越近”，这是e族与e人，e人与e人的联系纽带，也是e族区别于其他汽车论坛的核心。培育情感，是e族获得成功的秘诀。
e族价值核心是“fblife”，即“腐败生活”，这是e族全国首倡的越野生活理念，可以理解为e族制造并提供给e人的产品，同时也是e人注册e族的目标和追求。
e族fblife实行AA制，这既是中国人集体消费的一种革命，同时也告诉e人：玩在e族，就是fblife，就是烧钱，无他。由此也衍生出e人一种奇妙的心理：我烧钱我乐意，如果你利用fblife来赚我的钱，没门。这也埋葬了普通e人试图打商业擦边球的路径。除非成为e族认证商。 必须要厘清的是：e族给e人的感觉是“我的”，但本质上是法人的。至于法人是谁，可以是某些e人，也可以是非e人的投资集团。
因此，长期以来，e族一直在小心翼翼地维护着e人关系，在商业运作与e人情感之间寻找平衡。
即使在代表越野e族实力——当今世界上规模最大的越野嘉年华T3英雄会上，e族仍然只小心翼翼地向每位e人收取一定的费用，以前是100元，近年是200元。
但e人对这个费用该不该收，多了还是少了，尚存疑问。
我以为，该收，不多。
理由：越野活动在全球范围也没有找到良好的赢利模式，中国尤甚。各省市大队举办的年会，纯粹是赔本买吆喝。作为中国最大的suv网站的越野e族，似乎也没有在这个尴尬的圈子里闯出一条路子来。如果说中汽联有钱进，那是权利圈钱；达喀尔赚钱，那是全球唯一。
混在e族十年，我的感受是：无论主观或者客观，e族一直在坚持理想，试图给e人留下一片纯粹的天空！
e族的各类版主、贵宾等等也因此无怨无悔愿打愿挨地持续无私爱心奉献；绵绵不绝的车友成为e人前赴后继地持续投入到烧钱的fblife中来。 | 
发表于 2014-2-20 00:05
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发表于 2014-2-20 00:18
