楼主: 五丁
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七兄弟2013年10月成功穿越阿尔金,可可西里,羌塘三大无人区

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发表于 2014-3-11 14:37 | 只看该作者
6哥 终于盼着你发帖了,漂亮哈,如果有时间今年大北线一起? 898

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准天使

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发表于 2014-3-11 19:35 | 只看该作者
顶顶顶~~~~~

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发表于 2014-3-11 22:03 | 只看该作者
五丁于 2014-3-11 11:51 发表在566 楼

楼主出游"彩云之南",一周后回来更新!
烟花三月下扬州,幸福的楼主

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发表于 2014-3-11 23:59 | 只看该作者
五丁于 2014-3-9 12:12 发表在532 楼

哥,你看你多帅!

兄弟们都很帅!

[ 本帖最后由 天涯916 于 2014-3-12 00:02 编辑 ]

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发表于 2014-3-12 00:12 | 只看该作者
继续发PP顶!

再上一个高平台!
穿越中一直都要不断地翻越山头和高地平台,也要不停地跨过河谷沼泽,陷车也就是家常便饭,特别是在前面探路的车陷车几率最大,我们总共大约陷了近20次车,每个车都有陷过。


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发表于 2014-3-12 00:21 | 只看该作者
陷车时大多数情况都需要2车以上共同的救援才能脱困,根据我们这次的经验,绞盘的作用是很大的,建议尽可能每车安装,穿越的车辆不要太多,也不能太少。车辆多出状况和陷车的次数也多,影响行进速度,车太少则救援力量不足有风险,我的看法4-5辆车是比较均衡适当的配置,其中至少要有3台绞盘才有足够的保险系数。

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发表于 2014-3-12 00:50 | 只看该作者
穿越的最后一陷,东温河,146兄弟最后也没能保持住不陷车的记录。

这次陷车比较严重,从两张照片也能反映出最后还是靠两台绞盘才脱困,并且还使用了脱困版和沙袋。


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发表于 2014-3-12 12:01 | 只看该作者
太牛了,写写车车表现
105 休息一下吧

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发表于 2014-3-12 15:25 | 只看该作者
齐心协力的兄弟们,这个帖子看到舒服,

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发表于 2014-3-12 17:13 | 只看该作者
真是羡慕嫉妒恨啊!

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发表于 2014-3-13 05:26 | 只看该作者
花一天看完,震撼,,,

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发表于 2014-3-13 12:59 | 只看该作者
太精彩

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发表于 2014-3-13 15:51 | 只看该作者
天涯916于 2014-3-12 00:50 发表在574 楼

穿越的最后一陷,东温河,146兄弟最后也没能保持住不陷车的记录。

这次陷车比较严重,从两张照片也能反映出最后还是靠两台绞盘才脱困,并且还使用了脱困版和沙袋。


我在最后一天晚节不保~~~~~~

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发表于 2014-3-13 15:52 | 只看该作者
少虹于 2014-3-12 12:01 发表在575 楼

太牛了,写写车车表现
车车表现不用说,一个字,牛
诺言

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发表于 2014-3-13 16:31 | 只看该作者
顶起哦!!!!!!!!!!!!!!!



  

长江长

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发表于 2014-3-13 18:12 | 只看该作者

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发表于 2014-3-13 22:19 | 只看该作者
一口气看完,看了一个多小时,哥几个的这次经历真的很令人佩服!加油!!!
游鱼

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发表于 2014-3-14 05:07 | 只看该作者

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发表于 2014-3-14 09:01 | 只看该作者
雨后的黄昏于 2014-3-13 15:52 发表在581 楼

车车表现不用说,一个字,牛
车牛人更牛

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发表于 2014-3-14 19:42 | 只看该作者
凹凸905于 2014-3-14 09:01 发表在586 楼

车牛人更牛
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