MH370往西北飞可能进入藏北无人区吗？

古德里安

3月8日8:11am，MH370最后一次发向卫星的讯号的位置在地面或者海面，这时距离它起飞已经过去了整整7.5个小时。而其最后被雷达侦测到的时间是2:40在马六甲上空。后面这5个半小时，它完全有可能想西北方向飞行并且迫降。其载油量估计在80吨，够其飞行10个小时。如果是直线飞行， 可能迫降在哈萨克斯坦。如果假设它是飞向西北方向，至今又没有被人发现其下落，不能排除一种可能性，就是其已经迫降在某个无人区，无人区意味着没有雷达信号，没有手机信号，同时，飞机本身没有能力向卫星发出位置信号。只有符合这些条件，才会有现在的结果。向南飞坠入印度洋不在这个假设之内。



当然，疑点忒多，无法一一排除，只有一个卫星捕捉到飞机信号确实不可思议，一般的车载GPS也不会只有一颗卫星跟着啊！何况是国际海事卫星组织的卫星了。这样就只能确定它西北方向某个地方发出了最后的信号。而这样一个宽约100多公里的宽带区域就穿过藏北无人区。这样，就不能排除一种可能性，飞机迫降在西藏的无人区了。


界山达坂到羊湖、岗扎日、可可西里花土沟一线均符合这样的条件。

尚行

GPS是单向的，卫星不知GPS在哪里，现在越来越像好莱坞大片了，马航的责任在被缩小，导演越来越多，编剧越来越多

羊鸣

古德里安于 2014-3-17 10:36 发表在1 楼

3月8日8:11am，MH370最后一次发向卫星的讯号的位置在地面或者海面，这时距离它起飞已经过去 ...

将军过去驾驶过斯图卡。

dedededede

马航的失踪航班是波音777-200ER，空重142.9吨，最大燃油量171,160升，最大起飞重量297.6吨。商务舱35经济舱247，实载227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。

没有这次航班的准确载重数据，推算哪怕没有一滴油，总重量也在170吨以上。这么个庞然大物迫降成功只能有一个可能：一个冻的结结实实的长度不小于3000米的湖面，就像大韩航空被击落的那次一样。

越往北气温越低，藏北湖多似乎有这个条件，就是不知道那里的湖这个时间上冻不？

vincent26

这要真是从陆地飞过去，一路上各国的防空力量堪忧啊

小红牛

希望只是被劫持，祈求平安即可~~~~

那些位画家的损失太可惜了~~~~~~~

辣de鼓

降落地点应该不在这片区域，因为那样的话，该机要飞越中印边界，我军方雷达会探测到。

古德里安

羊鸣于 2014-3-17 11:04 发表在3 楼

将军过去驾驶过斯图卡。

呵呵，我一般只开HORCH 901

疯狂脚丫

这是古将军版本的lost吗？

第一季的开头是落在了藏北无人区，接下来呢？

有空去越野

此案计划周密，必定前往同族兄弟的地盘，去藏区的可能性不大吧？ 新疆的戈壁滩相对来说更大更平坦些吧？

danieldrc

如果将军的假设成立, 那中国空军的防空雷达甚忧啊.

月隐青山

涉及政治，问题变复杂多了，往往很多真相被隐瞒，再弱的国家的国家机器也可以做很多事。现在来说没消息是最好的消息了。

古德里安

BOEING 777 200
满载航程6000公里，油箱容量117000升（85吨）。

5D兔

防空雷达哪去了？！

虚拟游荡

住马大使：大家要有耐心，这件事已超出想象和控制力。此话耐人寻味。

五六式半自动

飞往美国印度洋军事基地迪戈加西亚有可能，在航程范围内，中间不会经过其它国家防空圈

sx_mqzh

里边有很多不能公开的秘密！！！

大奥拓

深藏在雾霾中的迷团。

古德里安

现在中国已经开始在西藏展开搜索行动了。

古德里安

中国驻马来西亚大使黄惠康证实，中国已经开始在本土展开搜救行动，排查北部空中走廊。

陕西西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室李军教授说，不能排除失联飞机躲过雷达侦测进入中国领空的可能性。

他说，飞机躲过雷达侦测有两种方法。例如，隐形军用飞机就采用精密涂层和特殊的机身设计，将雷达发现的可能性降到最低。而经验丰富的民航客机飞行员，也可以在不惊动空防的情况下进入一国领空。

他说，如果飞得很低，并巧妙借助起伏的地势，飞行员就可以躲过雷达，进入中国或者任何一国领空，不被击落或侦测发现。这种可能性很低，但不能排除。