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楼主: 大奥拓
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说说各位军友开自动档车的习惯

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葫芦

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发表于 2014-3-20 15:50 | 只看该作者
以前开尼桑公爵王在高速短时间用过空挡滑行,后来知道了,后怕!现在红灯开自动基本挂N等候。

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发表于 2014-3-21 14:12 | 只看该作者
停车P,倒车R,一般D,红灯N,特别慢的时候D3,超车时D3加power
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发表于 2014-3-21 14:18 | 只看该作者
感觉真的是没有那么多讲究啊!!!

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 楼主| 发表于 2014-3-23 20:20 | 只看该作者
一入江湖岁月催于 2014-3-21 14:18 发表在23 楼

感觉真的是没有那么多讲究啊!!!
仔细一点,还是有些讲究的。

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发表于 2014-3-24 13:22 | 只看该作者

回复 10楼 phonegor 的帖子

老兄,你的操作真够复杂的。

另外,请问你冷车起步用L档,难道是因为冷车D档起步不是1档?
逍遥客

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发表于 2014-3-24 16:44 | 只看该作者
P档点火
红灯N档
通常用D档行驶
长下坡或部分越野路况3、2、L档
驻车停稳后推到P档熄火

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 楼主| 发表于 2014-3-25 12:57 | 只看该作者
yygsj于 2014-3-24 16:44 发表在26 楼

P档点火
红灯N档
通常用D档行驶
长下坡或部分越野路况3、2、L档
驻车停稳后推到P档熄火
如果是倒车就P点火,正常应该是N点,N熄,其它正解。

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发表于 2014-3-25 21:37 | 只看该作者
住车停稳后,挂N档--拉手刹--松脚刹车无位移后--踩脚刹--熄火--换P档--松脚刹。很麻烦,但换来的好处是下次启动时,不会出现从P档摘出困难的问题。N档点火熄火的好处是防止挂档时,过R档的反向冲击,但影响不大。

[ 本帖最后由 虚拟游荡 于 2014-3-25 21:44 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-3-28 15:44 | 只看该作者
虚拟游荡于 2014-3-25 21:37 发表在28 楼

住车停稳后,挂N档--拉手刹--松脚刹车无位移后--踩脚刹--熄火--换P档--松脚刹。很麻烦,但换来的好处是下次启动时,不会出现从P档摘出困难的问题。N档点火熄火的好处是防止挂档时,过R档的反向冲击,但影响不大。
果然是专业,正解。
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