关于OME升高弹簧和减震的型号，各位高手请进

一个人越野

关于OME升高弹簧和减震的型号，各位高手请进

       把论坛里各位高手OME升高V73、V77的帖子翻遍了，都简单说是OME两寸升高，但升高用的弹簧和避震是什么型号、载重是多少、是怎么考虑组合的，没有一位详细说明的，看的都糊涂了。
       V73、V77两寸升高OME弹簧和避震都有什么型号，新款和旧款的都分别是什么型号，载重都是多少公斤的。
       改过的大神啊，请你们留点种子吧！说一下自己的组合是什么，是在什么情况下这样组合的，你们是怎么考虑的，使用感受怎么样，给我们这些后来的提供点参考意见吧！
       再有就是如何辨认这些东西的型号，在哪里辨认，最好能有图片，无图无真相啊！

山水人家

等待消息。

繁城外

我换的弹簧914*21,97*2；减震60019*2,90007*2.盒子上这么写的，问了很多，也不知这是否是型号，给你参考。换上后感觉车稳定性很好，还有负0轮毂

一个人越野

       谢谢繁城外DX！！！！！
       详细看了一下你的回复，感觉你换的前弹簧应该是2914吧，后弹簧是2917，前减震是90007，后减震是60019。
       根据我的了解，前弹簧2914是标准或者轻载的弹簧，加重50公斤，但90007应该是加重一个级别的前减震。后弹簧2917是标准或轻载的，加重50公斤的，后弹簧60019也是标准或轻载的。
       不知道我掌握的情况对不对，如果是这样的话，前弹簧和前减震是否存在不匹配的问题，能不能对耐用性产生影响？再有就是前面是否加了前杠或绞盘，如果没加的话，前面和后面感觉是平的吗，有前高后低的感觉吗？后面有没有感觉偏软呢？
       还有没有哪位大神能详细说一下各种不同载重量的弹簧和减震的型号和载重量，让我们能详细的了解一下，防止盲目的改装！！！！！
       再次谢谢繁城外DX！！！！！

[ 本帖最后由 一个人越野 于 2014-4-10 15:27 编辑 ]

qs78088

OME的分中载和重载效果都很明显。

一个人越野

       谢谢qs78088DX！！！！！
       我也知道效果很明显，不明显也不会想升高。但是想换个明白，不想稀里糊涂的就换了，换的什么自己都弄不明白，所以想明确的知道OME的减震和弹簧都有什么型号、载重量都是多少，想根据自己的车的情况换上自己心仪的。
       继续有请各位大神啊！
       再次谢谢qs78088DX！！！！！

一个人越野

自己顶起，继续叩拜满天神佛，盼各位大神显灵

一个人越野

自己顶起，继续求解

西域烺子

同问 希望有高人解答

繁城外

总体感觉很好，转弯稳，探视路面吸能比以前好
（偶没研究那么多，一套买回来就装上了 ）

yanxin

一两句说不清 你可以电话我：13601174606

西域烺子

同问 请高手解答疑惑啊

小广

我也想升高~~~~~看中OME的  
市场上品牌不少，有很多打着什么名牌可从没听说过。还是中意OME

一个人越野

yanxin于 2014-4-17 19:25 发表在11 楼

一两句说不清 你可以电话我：13601174606

谢谢，有机会和你联系

一个人越野

      不知道什么原因，各位DX不太愿意回答这个问题。或者这个问题太简单了，不屑于回答吧。或许是论坛里的规则限制，有商家的利益？
      经过多方打听，上网查询，基本上弄明白了OME升高两寸的减震和弹簧的型号，现提供给和我一样困惑的新手们，希望能给准备改装OME减震的XD提供一点有用的帮助。
      OME升高两寸的部件包括减震器、弹簧四件：
      前弹簧和前减震
      一、舒适型：加重50公斤
      弹簧型号是2914，减震型号旧款的是90006、新款的是N129S
      二、中载型：加重100公斤
      弹簧型号是2915，减震型号旧款的是90007、新款的是N203S
      后弹簧和后减震：
      一、轻载型：加重50公斤
      弹簧型号是2917，减震型号旧款的是60019、新款的是N152
      二、中载型：加重200公斤
      弹簧型号是2918，减震型号旧款的是60019或60033、新款的是N152或N204
      三、重载型：加重300公斤
      弹簧型号是2995，减震型号没有弄清楚。
      减震器的型号是打印在减震器的身上，弹簧的型号用不干胶粘在弹簧上，后弹簧分左右，标A的左面的，标B的是右面的。
      还有一种说法，说是前减震分为不换前杠和不加绞盘的，换前杠或加绞盘的，同时换前杠和加绞盘的，按这种说法，前减震和弹簧应该有三个型号，但我实在是没有找到。
      以上资料不知道对不对，如果不对的希望有明白的兄弟给指正，但愿能给准备改装的DX提供一些有用的吧。

一个人越野

      坛子里说了很多了，如果不准备加装前杠和绞盘，不准备长期负重，而且考虑舒适的话，就考虑轻载，坛子里的大佬黄老邪等都认可，认为这是最舒适的配置。但后面如果经常坐满人或者负重的话，我认为可以考虑中载的，因为看到很多改的都是后面稍低一些，负重以后可能会更低，中载的话后面的情况应该会好转一些，但代价就是单人驾车或不负重的情况下后面更硬、更颠，不知道对不对

你把我灌醉

支持楼主探索造福族友。。。

三轮王子

因为换了大轮胎 就想升高了2寸 方向盘打底不蹭挡泥板 没有加前杠和绞盘 平时就我一个人开车 几乎后排不坐人 用那个型号啊 感谢