公益探险 路虎车队东西穿越罗布泊无人区纪实！

黑头鱼

       今天是进入无人区的第三天，经过两天连续长时间的颠簸，身体渐渐有些疲惫感了。早上出发前，按照领队的要求开始给轮胎充气，同时清理空滤并对车辆进行检查。昨天开始因为地貌的变化，轮胎的充气放气变得很频繁，软沙子地段放气，硬戈壁地段充气，以便更好的适应地形的变化和保护轮胎。从两天来行驶的地貌来看，难度不是很大，一般的四驱SUV都能够低速通过，有些地貌会考验底盘的高度，发现的底盘升降功能在这里就用上了；无人区行车对航向的把握一定要准确，在阿奇克谷地行驶方向较易掌握，而纯粹的戈壁路段就容易偏离航线。再就是车况和轮胎的保护很重要，因车队里的车辆都是新车或准新车，行进速度较慢，车辆基本没出什么问题，频繁的充放气使得轮胎对于地形的适应性大大增强，各种地貌路段也容易通过。

MAN卡轮胎的气压平时5-6个，进入戈壁和沙漠地貌后已经能够放到了2个左右。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-5-17 07:43 编辑 ]

黑头鱼

重载MAN卡在戈壁滩的油耗达到了惊人的100升/百公里，你相信吗？！

黑头鱼

       几天来，副领队郝叔、技师小赵、新疆老高和我一直是MAN卡上的战友，MAN卡前后各两片钢板的减震硬的让人发疯，为了减少剧烈的颠簸，行驶速度非常缓慢。开了多年乌尼莫克的新疆老高对此深有感触，在沙漠行驶MAN卡的动力和操控要好过乌尼莫克，而在戈壁或颠簸道路上乌尼莫克完胜MAN卡。

每天到达离开露营地，各种物资进行卸车、装车。

垃圾全部收齐带走

露营地附近的雅丹地貌

黑头鱼

在戈壁滩上能够吃上一顿热气腾腾的早餐，是件很让人满足的事情。

自己动手烧水沏茶，是老蓝每天的必修课。

补充油料

黑头鱼

       今天的行程是自感恩碑开始，继续沿着阿奇克谷地向西南方向行驶。行驶出一段路程后，四周又呈现出干枯的沙棘草地地貌特征，雅丹地貌渐渐增多。这片阿奇克谷地的雅丹很有特点，大量相间排列的风蚀土墩和风蚀凹地地貌相组合，成片的雅丹显示出不同的风格。

       相同的地貌上长时间行车疲惫感渐生，千篇一律的戈壁滩也使人逐渐视觉疲劳，眼前总是一望无垠的荒凉。弹坑地面颠簸的人翻江蹈海、昏昏欲睡，眼神迷离间似乎发现了远处有一片建筑群，类似城镇小区的土黄色房子，视线渐渐的由模糊变得清晰起来，而后又变得模糊，眼前的景象就像傻瓜照相机在不断的聚焦，视觉上一度产生了混乱。戈壁里很多景象都是虚幻的，具有很强的视觉欺骗性，看似沙洲的地方就像水中花镜中月，难以企及。人在疲惫的时候这种幻象特别容易出现，对于无人区户外探险来说，这种虚幻的东西往往是致命的。

宿营地附近地貌

MAN卡车头旁边即感恩碑

MAN卡通过感恩碑附近

黑头鱼

黑头鱼

车队行驶在阿奇克谷地

黑头鱼

车队中午休整

途中发现的野生羊类残骸

黑头鱼

黑头鱼

       大约前行了5、60公里，车队终于逃离了谷地弹坑路，进入路况稍好的红柳包区域。前行了十数公里地貌继续变化着，此时，车队进入了号称“罗布泊高速”的平整戈壁地段，右侧为大面积的红柳包，左侧为库木塔格沙漠边缘，红柳包伴随着车队一路向前疾驰，这种有点小搓板风格的开阔“高速公路”对SUV来说不是问题，可以中高速通过，而对于MAN卡这种前后钢板减震的重载车辆来说依然是噩梦，只能慢慢的向前爬行。继续前行了4、50公里，车队又进入了空旷的软戈壁和沙漠地貌混合区

红柳包地貌

黑头鱼

黑头鱼

无人区内为数不多的坐标塔之一

沙漠边缘和软戈壁交汇地貌

行进中的车队

肆维臻娴

你们在那里没有遇上沙尘暴吗

马士

好像没遇到什么险哦。

哈哈驴

穿越罗布泊一般容易遇到的问题包括恶劣天气、迷路、坏车、陷车等。我们在出发之前借鉴了很多无人区穿越的经验，针对各种可能遇到的问题制定了详细的应急预案，并且跟大家都有充分的交代。这次穿越行动可以说是非常顺利，没有遇到恶劣天气，所有车型的车况也都非常好，保障组也非常强大。在穿越过程中所有车辆没有任何损伤，连一颗螺丝都没有动过，一条轮胎也没扎。部分路段遇到陷车的情况，不过在大家的合力之下，也很快就脱离险境。
值得一说的是感恩碑附近小虫特别多而且毒，被叮一下十几天都好不了。本来打算在那边露营，生生因为这些小虫全体拔营，重新回到沙漠地带安营扎寨。

黑头鱼

       今天的目的地是罗布泊大峡谷，这是一个又被称作“老鼠沟”的地方，峡谷位于库姆塔格沙漠以南的罗布泊南侧，在罗布泊和阿尔金山的过渡地带，峡谷呈蜿蜒状南北走向，由沙漠和砂砾岩堆积而成，这是阿尔金山雨季形成的季节性河流向北流淌冲刷出一条蜿蜒的河道。

       这是这次穿越中最漫长的一天，各种复杂的地貌降低了车队的行驶速度，MAN卡为了减少颠簸而低速行驶无形中又拖了车队的后腿。经过一整天漫长的路程，在抵达峡谷下道口时已经是晚上7点多了。罗布泊地处西部，这里和内陆及沿海地区不同，由于时差的关系，晚上6、7点了太阳仍然高悬在天边，这对于车队的穿越行驶相对有利，较长的日照时间，会使得戈壁的征程相对容易不少，摸黑行车是穿越活动一大忌。

       由沙地和砂砾岩堆积而成的河道更非常难走，行驶在峡谷中车辆的运行速度更加缓慢，复杂的地形并没有使人感到焦躁，相反多变的景观、千变万化的沉积沙石，使人看的兴趣盎然，心里也不由得感叹大自然的鬼斧神工之妙。天空的颜色由湛蓝逐渐变为深蓝，而后又逐渐变成墨蓝，峡谷的长度约为60多公里，车队进入到三分之一处时，天色渐渐暗了下来，于是选取了一块相对平坦避风之处安营扎寨，这时已经是晚上10点了。

黑头鱼

       无论多晚，最忙碌的还是后勤保障人员，经过一个多小时的忙碌，热气腾腾的大锅土豆炖牛肉出锅了，辅以各种拌凉菜，再加上劲辣的牛栏山二锅头，直教人畅汗淋漓，人的味蕾是很奇怪的东西，有些时候山珍海味不见得吊起胃口，而舟车劳顿后一餐连汤带水的土豆牛肉却使人大快朵颐。在准备晚饭的同时，大家分头捡来了枯树枝和杂草，带着酒足饭饱的惬意，众人在篝火旁在吟唱起了各种小调，虽疲惫却充实满足，相信无人区的篝火之夜将会带给大家一个难以复制的人生经历。

黑头鱼

文昌虎子

看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

Tiger2010

奢华的穿越，动静这么大，野骆驼都被吓跑了。

[ 本帖最后由 Tiger2010 于 2014-5-20 13:51 编辑 ]