兰德酷路泽一个让无数越野爱好者既熟悉又陌生的名字，说起这款车的由来就不得不说到它的前辈们，LC系列从80年代末90年代出开始便已进口的方式进入国内市场，LC60凭借优秀的越野能力、强大的可靠性从进入国内开始就被政府、警察局等部门征用为公务车。而LC80在西藏，内蒙等地形恶劣地区的广泛应用更是将这一车系发扬光大，以至于现在的许多改装迷都喜欢收藏一辆LC80进行翻新、改装，因而80又有了另外一个名字—不朽的传奇。随着时间的推移、科技的进步，LC系列也迎来了大改款，LC200横空出世，他拥有依旧带有副车架适合越野的地盘结构，依旧可靠的动力和四驱系统，似乎是在恪守着LC系列的精髓，捍卫着自己越野车王者的地位。然而它的名字也从我们熟悉的陆地巡洋舰变成了音译的兰德酷路泽，外光方面更是整体的向外扩张，给人以压迫感，突出了雍容而又华贵的气息。
兰德酷路泽作为一辆各项硬性指标全优的越野车，最被人诟病的就是一切从实用角度设计的内饰太过平凡，勇达行改装基地为向经典致敬，此次特意选中了兰德酷路泽中东丐版车型进行VIP改装，酷路泽也可以很豪华。
VIP是英文Very Important Person的缩写，也就是非常重要之人的意思，因此凡是冠上VIP字样的名词，通常都摆脱不了高级、尊贵的意义。VIP改装起源于日本的暴走族，黑社会。VIP改装没有公式的定义，是一群玩车人逐渐形成的风格，没有人为其准确定义，但有其明显的特色。以往VIP风格的车辆以高级轿车和MPV为主。不过拜日本社会因泡沫经济的环境影响，使得二手车市场上出现了如，雷克萨斯、英菲尼迪等日本国产的高级豪华车，而这样的有利条件也直接促成日本VIP改装风格的形成。这些已有十来年车龄的老车，英姿不减当年但价格却相当低廉，对于一些原本便以相当崇尚此风格的改装车迷来说，确实是件不可多得的好事，于是便纷纷入手进行后续改装整理，以期能经过一番细心改装整理后重现其有如在新车时期的光辉，成为一部令旁人钦羡的气派座驾，而全部完成所花费的费用，则还不到购买日本国产新车的价格，所带给车主的成就感自然也就不言可喻，VIP改装风格的主要精髓，便是要极尽所能地突显车辆的尊贵与豪华，当然这也就代表了车主自身的品味与不凡。
发表于 2014-5-20 09:37
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