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陆风X8之改装,望给大家带来一点启发相互学习。谢谢版主设精继续X8历程。。。。

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楼主
发表于 2014-5-26 03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
序言:(也是唠叨之言)
   小三X8车已购4个多月两万多公里了,一直想发个帖子给各位分享一下陆风的甜与苦,由于本人比较懒惰,小事缠身没有及时给大家交流经验望各位海涵。应该有人在汽车之家狮跑论坛里看过我的帖子,也有那么一小片设精的帖子,不要攻击我不爱国买棒子的车子,我没有那么高的政治觉悟,爱国情感见谅了。在下如有不当的言论及雷同的语句与论坛无关,你就全当我没说过,哈哈而过放了我。。。。
1、买车理由
    自己可以开着出去办事(跑装修工地),不张扬(主因是口袋里没有米找个借口),当个装修游击队开个宝马奔驰出去没法谈生意,以为你多黑,利润多高怕对接活有影响。说句实在话好车咱也买不起更养不起,谁叫咱爸不是《马刚》呢!最关键的是我有一部柴油全顺车开了三年12万公里,一直跑工地拉货没有给我掉链子,就是这个车给了我十足的信心买柴油车,改观了我对国产柴油车的信心。不行以前有个油漆工(小包工头)开了一辆国产的柴油SUV车三天两头叫我拖车到修理厂,冬天架着柴火烧,外加一帮工人推得满头大汗就是不吭声,(品牌我就不说了你懂的,谁要是不信可以到朋友那里对质,也可以私下把电话给你你问问他),以上言论绝对没有诋毁国产车的意思,但愿只是个列,但绝对真实。
    起初我打算买起亚的索兰托,因为我一直开着狮跑,也是起亚的。现在给LP开着,也是三年了跑了快到10万公里了,合资车噪音控制的不错,做工绝对可穿可点。只有一回去洛阳在巩义服务区加了一次油,回来的路上把我的氧传感器烧坏,在4S更换故障排除,到今一切良好。所以索兰托当初是我的意向之一,天天泡论坛,看上了柴油2.2最高配7坐四驱。可是坛子里一直说这个车的高压油泵出了N次故障,一直未解决,所以弄的我可迷茫,无限观望中。更气人的是郑州的4S门尽然要加价1W,提车未知(后来才知道是韩国工厂闹罢工)。
     偶然间看到威廉他爹,光猪,横道,天毅等等的三大无人区穿越的帖子,一个晚上直接看完。突然勾起我野性的那根神经。本打算买个舒适的索兰托偶尔撒个欢就可以了。这下可解开了内心深处禁锢多年的那头猛兽,躁动的心一发不可收拾。他们也是和我相仿的年龄可以有这种毅力和精神,让我对人生的感悟颇多,决定详细了解一下有大梁的,而且经济实惠耐造的车辆,从而也开始关注陆风X8了,谢谢你们(此刻省略100字)!
2、选车事宜
    选车条件是,30万以内实惠行、有良好的通过性、必须是非承载车身、维修保养方便、改装方便并且有借鉴案列为上、尽量选择国产(爱国情绪泛滥,此处省略无数字)、省油一直是我的上上之选,本人一年公里数不在4WKM以下,顾省油就是省钱啊!!这样的条件只有长城的H5,小八和驭胜了。当初也看了长城,说实在话外观我绝对PAS。驭胜确实不错也试驾过,内饰绝对要比X8好点,可惜共振门和不带4L,更没有后差速锁。陆风一直没有2.5的试驾,因为买这个车的人太少,郑州几乎每次去都没有这个车型。每次去4S都把一些车友发的爬坡越野视频给你看,给你介绍X8的前生是X9和X6。什么唯一国内的百冠王车底盘等等。就这样重心无形的偏向了X8,只要有车展我就去看看,就这样来来回回把郑州4S店的妹妹弟弟等销售人员都快成老朋友了。
3、购车过程
   大概是13年10月初吧!在我屡次光顾不下手的行动之下,销售员小娄直接给我说给我优惠到底,把原来加价的全部去除,按厂家指导价给我。其实还是我吃亏,厂家促销的赠送3K的油卡没有给我。只送了我两个踏板,据他们说值800元,送车膜,两边的贴花。思来想去还是买了算了,不要纠结了,弄的销售员也怪为难的!他们强烈推荐2.0的给我,说没必要2.5的2.0动力足够了,我坚持2.5四驱超豪华版。定金要2.5万,理由是订车周期长20天,这个车不好卖,要是到店我不要怎么办等等。交就交吧!反正要买的,早晚都得交了。谁知他们所说的20天尽然是母的,都一个月了没有动静,电话去问直说就这两天可能就到。哎!!这种心情初次购车的车友应该比我强烈,再说自己有车开着,等就等吧!!只要春节前能到就OK!!应该是11月底销售小娄电话说车到店里了,而我正好在外地,当天夜里赶回郑州,第二天一早就赶往4S店(毕竟对我来说是一个不小的物件,急迫之心你懂的多少有点)。远远看到我的小八停在大门口,银灰色(陆风唯一的金属漆耐刮伤耐脏)。当中的交钱过程(此处省略500字可以不?要想知道的车友可以私信我回复给你
上牌选号我都交给店里办理,还有就是我是外地户口等等事宜都让小娄代办,反正他们肯定比我办理得快,辛苦费自然要的。所有资料交齐(当然包括银子了那是必须的)回家等车吧!
第四天已经是12月2日吧!小楼来电车辆办齐所有东西叫我到店提车。自此才是正真接车到手。
4、改装篇
       1)1楼改轮胎:玛吉斯265/6517轮毂改为负30/9J的竞技毂,切割止侵块。
       2)13楼改减震:  犀牛九段可调前后减震,弹簧为升高1寸后弹簧,前扭力杆更改为日本轻骑兵扭力杆。
       3)63楼加装前杠:阿毛内藏绞盘支架新开发的牛角杠,浙江购置的电动12000磅绞盘。
       4)76楼加装后杠:马牌后内藏杠,自行设计朋友实施的后杠带快插口双挂耳的拖车杠。
       5)93楼加装车台:小野群里朋友(精通人事)代购。自己购买边扣后支架。
       6)104楼音响升级:北环汽配大世界安装喇叭(购买他的8寸导航、数字电视及前门喇叭),朋友从上海带来的后门喇叭和索尼双路功放。
       7)加固件安装:阿毛行李架及行李架加固件,阿毛前铝合金护板,阿毛分动箱支架、阿毛分动箱护板(目前未到已发货)。去年的已装护板全部拆除。
       8)隔音工程:待做已计划。
       9)散热风扇:找寻夏天温度偏高的问题解决方案(有知道的好办法望告知)
      10)动力提升:待做,已在计划之列,设想,外挂+电动前期涡轮方案,(望交流)
5、越野篇幅
      1)黄河滩小试牛刀,想法很丰满,现实很骨感。
      2)观摩新田杯越野赛。只是观摩团
      3)中牟黄河湿地越野拉力赛,第一次参赛以失败告终。
      4)未来赛事待体验。。。。。

有些罗嗦你就在上厕所看最合适。。。。。

规矩认证一下



未改装之前黄河滩沙地小坡陷车的尴尬拖车照片

改完轮毂轮胎之后的靓照威武不??


265/65/17装车实验的过程主要是怕前轮距离不够,试装没有问题,直接决定就要这个规格了,
大小轮胎对比那个霸气???


玛吉斯771AT,大脚装车,后轮绝对可以加到285没有问题。


左轮安装中

负30的后胎外凸2.5公分


右后轮效果


边全视效果

单轮内侧

无语

前轮止侵块切割

继续

放烟花了
  
切除的效果1

切割效果2

切割效果3

  切割效果4


5


切下来的部分


另外一边切割下来的部分!!
其实这次切割的不够,后来使用当中打方向没有问题,但是在打方向的同时刹车也踩下转弯的情况下还是有摩擦的,后来直接拿来一个离子切割机做了第二次切割。

切割全景
也是开始治颈椎病的时候了

切割好洗一次澡

洗得还是比较仔细的,好像是捉虱子哦


这是高速测试码表和卫星速度的误差情况,卫星速度和码表速度显示一致没有一点误差。原来是码表一直比卫星显示的小6吗。感觉方向变沉了,也稳重了,没有跑偏的感觉,AT胎压不要打到2.5,否则噪音和颠簸直接传递到方向和车身,因为这个胎的橡胶比较硬实路感强烈,我现在只加到2.1开着感觉和原车胎没有区别。还有就是高速刹车没有原车的有脚感,感觉比较柔和了,需要适应。应该是抓地力改善,轮胎直径加大了,刹车效果没有以前灵敏了。

版主?我刚修改发帖给我一个(你的帖子有10000字的限制)请返回修改,返回后辛苦码字的字和照片全部没有了
43楼二次发减震

[ 本帖最后由 卫斯理 于 2014-7-5 00:49 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-5-26 04:17 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-5-26 04:18 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-5-26 04:19 | 只看该作者

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地板也凑活
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4个月两万多公里!佩服!买这车仅节油一项你就赚大了!
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发表于 2014-5-26 08:52 | 只看该作者
兄弟我也在考虑换宽胎,你说的“265/65/17装车实验的过程主要是怕前轮距离不够,试装没有问题”这个前轮距离是指的哪个距离?另外你轮毂尺寸和轮胎扁平比都没变,理论上说只是胎变宽了,高度是没变化的,怎么会影响到码表测速呢?不太明白。

[ 本帖最后由 那个老后生 于 2014-5-26 08:54 编辑 ]

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发表于 2014-5-26 08:55 | 只看该作者
新索兰托已经取消大梁,不如X8经折腾了。。。

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靠  连销售顾问都一个人。我也是通过小娄买的。   估计主要也就那么几个人。  猿粪啊 马哥!
我是守望。。。。。

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发表于 2014-5-26 09:28 | 只看该作者
你这换轮胎跑中牟都失败告终。。  我幸亏没去啊。  我素车

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好好个车叫你折腾的。。。。。慢慢再看吧。。。

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止侵块都切了,佩服楼主!
力挺X8……

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头一次有人发止侵块切下部分的片片

4个月两万  够能跑的啊
意念中的

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发表于 2014-5-26 11:01 | 只看该作者
买这个车补折腾的话不如买个长城玩。
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