维特拉、老普各使用3万公里的铱金火花塞对比

辣de鼓

19个月，4.5万公里，无异常，平时在中化道达尔加92号汽油

wsfk

不是火花塞的问题，应该是油品或者驾驶习惯和路况的问题

dedededede

IKH20正常使用也就是3万公里，这个已经够本了，如果用类似FK20HR11针对针，10万公里应该没有问题。觉得还是用普通的经常换好些，常换常新，永葆青春。

澜子

大哥您这是加的啥油?跑过什么地方啊？

yanpei

多谢各位指点！

julianbialetti

和LZ一样添加红线的SI-1，之前也一直用93#，魔都改为92#后，也用了一段时间。感觉发动机的震动比原来的要大，而且在加油门时可以听到轻微的“当当”的声音。前些时间，拆了火花塞检查了一下，也烧得很好。目前里程7万公里。最近改为95#，之前的“当当”声消失了。

danieldrc

也感觉是燃油质量的问题, 另外赞同其他同学的看法, 各类添加剂最好不用.

geanxue

晕啊，我10w公里了还没换，但是感觉到有点油门动力滞后了！！！！

yanpei

谢谢各位指点，换上新火花塞了，跑段时间再拆下来看看。

小红牛

danieldrc于 2014-6-13 16:05 发表在27 楼

也感觉是燃油质量的问题, 另外赞同其他同学的看法, 各类添加剂最好不用.

有的添加剂腐蚀油管，我曾吃过亏，所以以后再也不用了。

yanpei

是气门响？

海港男人

换了国产顶级和原厂的比有什么变化，说说。

yanpei

应该是新火花塞的原因吧，感觉油门反应轻快一点儿，动力有点儿变化。下次保养时再拆开看看燃烧如何。

yanpei

电装IKH20是动力型火花塞标称寿命3万公里，VKH20是长寿型火花塞，标称寿命10万公里。
VKH20是铱金0.4mm针形电极、铂金片状侧电极的，100多元1只；湘火炬是双0.5mm铱金针对针的电极，价格每只也只有70元，性价比极高

yanpei

今天找熟悉的师傅看了一下换下来的火花塞，师傅说主要是电极跳火间隙偏大了，其他还算正常，疑似轻微地串机油。

yanpei

旧火花塞清洗后特写

sx_mqzh

是不是添加剂的问题？

yanpei

应该是电极烧蚀、间隙变大跳火不正常，造成燃烧不充分、积炭增多，因而车抖、油耗增加、动力滞后。

准备再拆维特拉火花塞看看情况如何。

[ 本帖最后由 yanpei 于 2014-6-16 10:19 编辑 ]

julianbialetti

yanpei于 2014-6-14 01:19 发表在31 楼

是气门响？

好像不太像。天气冷的时候没有这声音，现在天气热了后，就开始出现了。尤其在外面晒了一段时间后会比较明显。目前是换到95#后的第三次加油，感觉以前的那种“当当”声明显少了。几乎听不到。

julianbialetti

yanpei于 2014-6-14 16:14 发表在34 楼

电装IKH20是动力型火花塞标称寿命3万公里，VKH20是长寿型火花塞，标称寿命10万公里。
VKH20是铱金0.4mm针形电极、铂金片状侧电极的，100多元1只；湘火炬是双0.5mm铱金针对针的电极，价格每只也只有70元，性价比极高

能否给个电装的购买方式吗？还有这个火炬牌的谢了