厦门乌尼莫克U400提车

厦门阿福

亿派于 2014-11-1 18:45 发表在101 楼

老板的优点真多？我要的是缺点。

空调弱，吵，颠，自排挺垃圾，建议不选配自排

厦门阿福

随时欢迎来指导

viviaan

将卡车进行到底啊，这色真是亮骚啊

lujilei78

有证无车

难道是我在高速上看的那辆....

铁脚骡子

厦门阿福于 2014-10-3 22:16 发表在31 楼

之前从浙江开回厦门，回来去玩一次，去了一次坦克基地，跑了2000整，考虑到国庆景区高速人多车多，就专门往国道跑，往人少的农村钻，前后跑了720公里，满油出发，回车库加满油6.84合计加了1100元，如此算起来是每公里1.53人民币比G500居然略省，因为没箱体，颠簸厉害，压了一条近100Kg备胎在最尾部，车重在5.84样子，而G500 ...

我把胎压调整为前2.8，后2.6，感觉平顺性好了很多，我的试的还是短轴。千系是4缸机，震动、噪音更是大过百系不少，不要对U的舒适度有幻想了！
自排挡习惯后就会熟练很多，不输于手挡操作，当然这个车的换挡间隙时间很长，毕竟这是卡车！
我以为如果再加上3-4吨的后装，驾驶感觉还会有差异的！
我开到路上都是按照货车算吨位的，所以一路下来高速费真心够贵的！
个人以为这货跑80-90之间没问题的，60-80之间，算是最擅长的吧。

厦门阿福

因为是无上装，怕U的前后制动力分配阀给前轮太多制动力导致后轮打滑，胎压俺国道是前3.8，后2.0尽量嚷后轮多接触路面，以免遇到无真大师开了4000公里后，后制动碟没工作过情况，遇到烂路大泥坡在这个基础上再降40%胎压，走高速再把前轮提高到4.0样子，反复观察车跑热大约前后会升0.2，这套东西真好用。变速箱上周华策帮我消除故障码后平顺了许多，磨合了三千后发动机声音细腻一些，但舒适性和奔驰80万的2644乞丐版比确实差距巨大，走矿区烂路时候得有强横臂力，墨西哥女人的屁股，施瓦辛格的大腿，耐磨的左肩（速度大于30经过大于40毫米坎时，整个人几乎在驾驶室跳来跳去，都是左肩安全带把我拉住），周末会开始换后轮弹性低3成的弹簧，如果改善再折腾，我断定达卡上行驶的U升级的弹簧一定软过原厂，不然一天赛事下来保证个个粉碎性骨折

[ 本帖最后由 厦门阿福 于 2014-11-18 00:51 编辑 ]

厦门阿福

液压主动悬挂这事情想了有十几年了，实际打算做出来是去年初的想法，谨慎起见先做后轮的试验

chshyy

达卡的U，强的那套减震器，老板。。。
主要是针对飞跳。。和长期的热衰减，悬挂绝对是非常硬的，赛车软了出了成绩。

chshyy

我上高速都是顶格90跑，因为限速了也就90，如果不限速我相信100没有压力，也不会吵翻天，这个可能因人而异，和自己参照的条件有关系，天天吃鲍鱼，肯定觉得回锅肉没有办法出，天天啃窝窝头，肯定觉得吃碗回锅肉乐不思蜀。
人们非常关心的噪音，没有和卢老板的车摆一起比我不好说，不过主观感觉卢老板的涡轮调校和我的几乎完全不一样，不是一个味道，可能和配置有关系，这么说吧，我的类似于大家熟悉的丰田柴油机的调校，比如1P，5L，13B什么的，卢老板的类似于日产柴油机的调校，如果QD、TD等，玩日系车的一目了然，没有玩的说再多白干。
OM906LA一共有四种涡轮增压器，别相信戴姆勒系统的人多懂，我现在遇到的，几乎可以认为对乌尼莫克都是文盲，说这话不怕得罪人，因为我根本不在乎得罪谁，不过因为某些特别的关系，这个印象不包括华策系统。
我的发动机有低频震动，即1s左右一次，比较强烈，这个我怀疑是润滑油多了，气门顶柱谐振，改天放掉一点试试，其它方面噪音还不错。

厦门阿福

有那四种涡轮，虚心求教，请勿保留

chshyy

扁不告诉你，换你妹来问，我一定说。。。
你们改了常用速比，又取消了选择性还原，ADBULE自然就不可能有常规的那么高效了，纯手动和手自一体，对扭力的曲线要求是不一样的，所以增压器不一样是合情合理的。奔驰的技术绝对不可能千篇一律，不管3721一锅端，它每种配置都有原厂最佳的调校程式，所以我们的调校自然不一样。

厦门阿福

改天直接杀到长沙，看你丫说还是不说顺便试验下你的刹车性能

chshyy

我刹车估计没有你的好，因为好几个红绿灯路口我直观估计是根本站不住脚的，你却停得很平稳，ABS也没有响，我的稍重一点ABS就噼里啪啦响了，所以我索性除了前面有人，或紧急情况，几乎不用刹车。
装了上装后，后轮刹车是有了，不过整体刹车效果无提高，很可能刹车距离更长。我一般减速是通过轻点一下刹车交给发动机来完成，或者强行降档使处于可控状态，平时正常而言是通过提前很远预判，选好车道和移动轨迹，再以某种速度通过，提前预判是关键，然后尽量顺其惯性和轨迹自然，不做刹车处理。
对了，现在我家大U出现了换档时离合器严重打滑情况，可能下来需要调一下。不过这不是什么异端，磨合完成后的结果吧，又有机会学习技术了。

厦门阿福

锁紧后点焊，喷漆前的喷丸处理这是左后悬挂座，那几个角度七拐八扭，很怕做错右后悬挂座

军鹰

大侠拎壶冲

这车能上客车公告吗

厦门阿福

于总的千系已经上了蓝牌，唐总的5000已经每天出现在首都街头

山风襄阳

这底盘要多少米收到啊