楼主: 柴达木人
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[贴图][原创]还要再去--单车无后援独闯哈拉湖全记录

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 楼主| 发表于 2007-9-10 16:21 | 只看该作者
说来,自己找路也许确实有些冒险,但总比把两个MM带到没有法治观念的淘金区去好,那样所承担的风险系数是很高的,我是生长在这片土地上的,我很清楚在我们这那些人会有危险,对于我们而言,这些没有接受教育的淘金者所带来的危险决不比电影《可可西里》中那些人要好多少,而且他们往往是携带有枪支,回来后与当地一家旅店的老板聊天中,她告知我前些日子在甘肃肃北,武警部队用鸣枪的办法才把这些破坏环境的淘金者们强行驱逐出盐池湾保护区,89年淘金潮的可怕景象依旧在我们的眼前,无奈之下自己寻找新路也是没有办法的。
另外,其实在某种意义上,我并不算胆大的,或者说是很好冒险,我很喜欢探险,但我不冒险,我很想把我的车改装后在去更多的地方,但高昂的改装费用大大超乎我的承受能力。其实我们这有许多人,比如找矿的个体者、盗猎分子、牧民等均没有开什么改装后的车去无人区,他们大多是北京吉普(我们称呼为20)、拖拉机、现在多了些农用车,条件比我还不如,呵呵,这也算是自嘲吧,其实在这次的实际行动中,我发现假定按单车来看走的话,绞盘首先是用不上的,比如我们第一次陷车的地点,周围只在对面山坡上,约有200米的地方才有些石块,而且还风化严重,到27日冲宽达数公里的泥泞地的时候,估计牛头4500也是不成的,最有效的就是挖、挖、挖、垫、垫、垫,呵呵~~~
说来说去还是没有银子,顶架还是07年春节在西宁让越野小子-小波给打个折把他自己的卖给我的,因为我觉得这个对于我而言,用处是显而易见的,在这先谢谢他了,下次去还要找他在探讨下。
我不是很擅长文字表达的,原来混驴坛的时候,最怕的也就是写帖子、写功略的,现在有些后悔当时没有好好上学,喜欢越野及越野车、喜欢旅行、喜欢探险是自小就萌生在心头,随着年龄的增长而渐渐长大,一直梦想有自己的车,但在青海西部地区,又没有工作,还要养家,确实很难很难去养车的,就好像五年前徒步穿越柴达木山的时候,最后一天同行的人失踪,自己在黑夜中坚信会找到他的,最终我们都安然无恙的回到家中,我最终也同样得到了我深爱的小切,虽然她很老(94年)但她陪我走格尔木沿青藏线到西宁,家中过完年后又满载上千斤的物品沿315线回到家中,多次带上朋友上柴达木温泉去沐浴、沿青藏铁路泉吉-锡铁山段为铁路护路服务,进马海探望哈萨克并走近原始万亩梭梭林,探访柴达木盆地内的古烽火台,今年7月冒酷暑走敦煌,她没有把我们给放到路上当团长,所以我对她很是自信,这次在折断了前半轴依旧坚持把我们四人带回家中,这些还能让我说她什么呢?

第一个黎明

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日照小切

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陷车战场

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新的征程

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郭德冰帽

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 楼主| 发表于 2007-9-10 16:35 | 只看该作者
此次行动是在心头呼喊了数年时间的,原来没有车,只好对着地图唏嘘不知,徒步距离太远,计划了一次又一次,今年我想我再不去怕是更难去成了,基于这个心态,早早的开始了计划和前期装备,车是去年上半年才拿到手的,前后维护等确实花费了不少,但我知道我将要用她去干什么?所以在这上面还是比较舍得的,虽然有许多的人并不理解我,尤其在大柴旦这个小镇子上,我快成了疯子了,呵呵~~~~~~
此次去,我、小凯(一个铁哥们、司机)、LP(被我拉下水的)、深圳小黄MM(一个疯狂的驴子,在转遍阿里、川藏后到新疆又坚持到我们这与我们一起走这遭的外表柔弱,内心坚强的驴MM),我们似乎有些义无反顾的走这趟,是因为那片苍凉、广阔无垠的土地,是因为远方那片山在呼唤我们,我们紧密团结,五天时间内,合计有两天时间我们在挖车,在和暴风雪搏斗,成功征服了自己,打到这我似乎回到了那段日子里,阳光明媚、冰川耀眼......
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 楼主| 发表于 2007-9-10 17:09 | 只看该作者
从第一日的阳光明媚到第三日凌晨3点开始下冰雹,我们在荒原上驰骋已200余公里,此次行动,碰到了意料中的,也碰到了意料外的,但大家都保持比较旺盛的精神状态,成功的克服了许多困难,这是很难的的,同时,在此次行动中,我与小凯不断总结经验教训,同时,我们四人也享受了难的的安宁和美丽无限的风光。

路边风景

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荒废的道路

荒废的道路

同行的三人

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山顶风光

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 楼主| 发表于 2007-9-10 17:16 | 只看该作者
一切尽在无言中吧,等到着实闲下后好好整理下心绪,把文字稿好好写下,以便和大家探讨!
继续发些PP吧!

天地间有我

天地间有我

如此广阔无垠

如此广阔无垠

看看这张图里有什么?

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无题

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MM拉车

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 楼主| 发表于 2007-9-10 22:26 | 只看该作者
原帖由 游牧部落 于 2007-9-10 15:35 发表
你娃胆太大,剩2驱了也敢单车前进,佩服!

呵呵,其实原本打算是剩下二驱先把前面一段路给探下,但走进山,发现原来估计是二炮60年代废弃的道路还是不错的,部分陡坡,挂上四驱竟然发动机声音低沉起来,一下就上去了,二驱绝对是上不去的,我们试验了,随后我们分析估计是因为转速降低,扭矩增大,后驱力量增大,所以在后面数次爬陡坡的时候,我们依旧挂上四驱,同样发动机一阵低沉的吼声,好像有四驱一样爬上陡坡,也许是运气,想什么时候把这个现象发坛子里大家研究下,呵呵。
最终说胆子不是很大,其实这次运气也有,但最怕的雨最终没有躲过,对于我们而言,这泥泞其实最可怕,四驱也无可奈何!
发张PP大家看看如何......

误入泥潭

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必须高速通过

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东森

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发表于 2007-9-12 14:23 | 只看该作者
楼主~~你好厉害哦!!
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发表于 2007-9-12 21:08 | 只看该作者

好!

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 楼主| 发表于 2007-9-12 22:08 | 只看该作者
在24日挖车五小时后,终于把车给挖出来了,当即决定撤返走第二方案到祁连山脉中最大的冰帽——郭德大冰帽;当日一路顺利的到达雅沙图,见一牧民经过详细询问后得知道路状况,随后按牧民所述沿郭德河谷东侧丘陵山地顶一便道一直向郭德冰帽前进。路况不是很好,后段到山跟前时大石头不断,不停的来年转,在到山脚前时,过一小河后车轮又在泥地上打滑,后垫一平面麻石并连推带搡的将车冲出小河谷到达便道的尽头。眼前是一近45度左右的陡坡,我们让俩MM先行下坡,随后我在前引导,小凯慢慢驾驶汽车从坡上下来,这段路是我们碰到真的让我们有些心惊的路段,车到谷底后体停稳,车内后座上的物品全部掉落在地板上,小凯说人好像是站着下来的,呵呵~~~~好在有惊无险啊!
随后扎营在海拔4200米的郭德冰帽前3公里左右的小河边,晚上只有哗哗河水声,温度还出奇的好,小凯望着天说:明天怕是要下雨啊!
这趟行动我最怕的一是车坏,二就是下雨,难道真的会碰上吗?
前半夜又是一个无眠之夜,依旧我们俩睡帐篷,她们俩睡车上~~~~~~
晚上3时许开始下冰雹,担心的事情终于发生了。

风雪交加

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继续

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成功

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无题

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发表于 2007-9-19 23:08 | 只看该作者
真的很佩服你啊楼主  快上PP啊

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发表于 2008-1-7 22:26 | 只看该作者

强人牛车车车虽旧但很争气啊

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发表于 2008-1-7 22:49 | 只看该作者
看到张哥单车穿越哈拉湖的壮举,厉害!很佩服!继续关注
阿咪东索青年旅馆

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发表于 2008-1-7 23:24 | 只看该作者
好毒好毒,又一次看过[yct79] [yct79] [yct79] [yct79] [yct79] [yct79]
三江源人

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发表于 2008-1-7 23:46 | 只看该作者
感动并期盼中!!!太强了!!!
黑白无常

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发表于 2008-1-8 11:24 | 只看该作者
过几天上去,和你一起在去走一趟~~~~~冬天,冒点汗,出出热气!~~~
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 楼主| 发表于 2008-1-8 12:50 | 只看该作者
原帖由 西行先锋●老鬼 于 2008-1-8 11:24 发表
过几天上去,和你一起在去走一趟~~~~~冬天,冒点汗,出出热气!~~~

不要晚了,晚了偶就去内地去了,提前通知啊:)
黑白无常

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发表于 2008-1-8 15:22 | 只看该作者
好滴!

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发表于 2008-1-8 21:19 | 只看该作者
老鬼什么时候去?春节怎么样?我们一起去
Ken

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发表于 2008-1-9 00:59 | 只看该作者

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发表于 2008-1-12 00:16 | 只看该作者
勇者无畏~~~~~送给楼主!!!

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发表于 2008-1-13 09:00 | 只看该作者

回复 21楼 的帖子

楼主太猛了,“多次带上朋友上柴达木温泉去沐浴、沿青藏铁路泉吉-锡铁山段为铁路护路服务,进马海探望哈萨克并走近原始万亩梭梭林,探访柴达木盆地内的古烽火台”,这些都写游记了吗?给个链接吧。
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