山道穿越之盛夏---余慈四驱携手途锐大切车队入老虎潭越香茶园

andy68

20140718，
今天入伏。
计划总是赶不上变化，因了那份牵挂，不错过，紧紧跟上，周二在五分钟内决定19号飞西宁走青海湖的时候，无限伤感；昨天面膜后，三十秒内决定退掉机票跟上车队活动的时候，无比的畅快轻松。
昨天下午已经在准备写《一个人的穿越二》，记录青海行，以此表达对车队兄弟们的歉意。
按耐不住明天活动的兴奋激动，在这个炎炎的夏日，跟我们一起去挥洒汗水，引爆青春的狂热、越野越精神的激情吧......

20140720，
师兄，杰少绕道杭州湾大桥送我们到新区，赶回家已是晚饭时间。两天的劳顿，还没有停歇，一个车队朋友的电话，一个紧急求救，两辆牧马人天黑赶往达蓬山，陌生的车友，只是因了共同热爱越野的心，只是因了车队一直把救援当作践行越野精神的标准，总是默默的，很多时候还饿着肚子，冒着风雨，从不曾懈怠。

越野，不是开碰碰车哦，如果没有经验，如果不熟悉地形，如果没有人引领，拜托新手们悠着点，救援是很艰辛的，人和车都需要付出极大的努力。十点了，前方还没有解困。祈愿平安，也真诚的拜托各位新手，请理解越野人，请学习越野精神。

有一位越野人说的一段话也许是最能体现出越野精神“我们越野人从来不征服自然，不征服自然界的一草一木，我们的户外活动只是体验自然的神奇与迷人之处，我们都在学习与自然和谐相处；我们征服的只是自己，自己内心深处的懦弱，征服自己的弱点来追求生活中、事业上的成功”。

请不要因为你的过分自信，请不要因为你的征服欲望，让不放弃，不抛弃你的人陷入困境。请爱护珍惜那用全力来不放弃不抛弃你的团队和团队中的个体。

很久没有擎天柱队友的信息，甚是惦记，暂时没有擎天柱语录，就来个安迪语录吧，之一：“我们的车队。”

惦记前方救援的情况，以此记。

“再苦再累我们也不能放弃，也决不抛弃”师傅在骂安迪，安迪只是心疼师兄，杰少那么辛苦。
“救援没有明天的”师傅也很累了哦，刚刚下高速，赶往现场，超过一小时车程。（师兄心疼师傅，要师傅坐阵家中）
“我出发了，我出发了”刚刚回到慈溪，还没落脚回家的三哥，直接赶往现场，市区到达蓬山差不多一个小时车程。（小东的车留宿星工场）
实时QQ信息。这篇记的长短似乎会被这场救援决定了。

20140721，
安迪终究是个女人，连续的熬夜，吃不消，有师傅，三哥，鱼坐阵，师兄，杰少鼎力，安迪坚信什么困难都难不倒他们，午夜11点安迪睡了。
清晨醒来，
“所有的车都已拖出”午夜12：18
“已安全到家”凌晨1：12

没有宵夜，惊魂甫定的车友们没有忘记说谢谢。没有怨言，没有喧嚣，没有照片，只有践行越野精神的勇敢坚毅。

余慈四驱的牧马人及兄弟们总是这样不计回报的支援救援，可是车和人都会辛苦的呢！拜托新手们，悠着点，为了这份不放弃不抛弃的大爱。

刚开始越野，是新手，到陌生的场地，也是新手，不管多少年的越野经验，陌生场地，拜托，当自己是个新手吧，谨慎多一分，请教多一分，就少了被救援的痛苦和麻烦。

”这其实不叫娱乐，是一种对生活的态度，也是生活的一部份。“师傅教导。

无限精彩，期待呈现，硬盘烧坏，期待奇迹，数据能够恢复。
20140725，
清晨，朋友幽幽的告诉我，数据区烧坏了。
或许是冥冥中注定的，那天，一直在跟师兄抱怨关于照片的事情。
车队的照片在电脑坏之前就在准备双备份，很不巧的是，还没来得及，电脑就坏了，是电源开关。十六天的外出，没有使用，回来就送去朋友那边。朋友还在帮忙测试稳定性，而我着急的拿回来，是想当天完成作业。感觉自己可以不那么辛苦，因为轻车熟路。有那么一点点大意，也有那么一点点预感。
应该是照片拍得不够好，需要更认真些。期待下一次活动，更多的精彩吧，让传说更像传说......

[ 本帖最后由 andy68 于 2014-7-25 19:39 编辑 ]

andy68

感谢车队队友的照片，尤其感谢小东小飞机航拍的照片。















[ 本帖最后由 andy68 于 2014-7-21 20:01 编辑 ]

andy68

老虎潭只是个传说
阿峰坡亦只是传说
不放弃、不抛弃的越野精神不只是传说

[ 本帖最后由 andy68 于 2014-7-21 10:11 编辑 ]

andy68

后勤部长金枪鱼


师傅的铁骨柔情


师兄的百宝箱




传奇的三哥在哪里

包容达观的小东

超级威猛的杰少




可口可乐的可乐


出发出发











[ 本帖最后由 andy68 于 2014-7-21 17:14 编辑 ]

塔塔8死鱼

上图上图 好歹我也是涂行天下一员呢

慈溪鸿威

慈溪鸿威

NB老李

又玩半夜大营救呀，你们行的，你们快成专业户了，安全完成就好，向给予救援的学习。

北看台

坐等救援集锦

小牛6号

PUSH

达蓬山被救援的是我们切族21区1台指挥官8台大切

整个经历描述如下

20日15：45到达达蓬山因领导在推迟到16：30进入场地，由一台小切带路从小石屋右侧穿越准备绕行一圈2各小时结束返回。

17：45倒数第三台大切 在最后一个U型湾2把倒车调整方向准备冲破，驾驶员因操控失误忘记从R档挂入D档，一脚油门车子直接飞出路面跌入1m的斜坡深坑，无法自行摆脱需要拖车。因车上有妇女儿童，所有车辆先行驶离场地，留下3人等待小切绕行救援。（此时车主的父母、老婆和2岁不到的孩子在停车场等待，我们怕家属担心，让其余车辆带所有人下山对家属说车辆卡住无法点火，在山上等待救援）

18：00三次救援尝试失败，小切无法拉动大切

18：15联系救援大队需要至少2台绞盘才能施救 （当时并不知道救援队刚刚处理完湖州救援）

18：20救援大队答复请山上人放心 已排2车前往

18：25无线电传来不好消息 先行撤离车队因判断失误在十字路口走错线路，直行下坡后陷入竹林，指挥官宽度超过有效路面完全被卡死，剩余大切发生侧滑斜在路上，整个先行车队无法动弹

19：40 救援2马到达U型湾救援地点，开展施救 双车绞盘顺利把大切拉出深坑

20：30 大切随2台马前往小石屋休整，所有人员步行至竹林查看车队情况

20：45 指挥官自救开路 离小石屋距离50米，但车辆侧倾侧滑后卡在小路中无法前行后面几台大切情况类似，多人为大指合理开路效果不理想 车身无法摆正有侧翻趋势，商讨后救援大队建议马绞盘修正方向大切倒车驶离竹林，留下3人和2位村民继续开路自救。
经过近4小时的救援，清理左侧山体40米，大指从竹林中硬挤出来自救成功，后方大切在2台马反复纠正方向拖拽后从原路冲出大坡到达小石屋。（三哥后来赶到协助救援）

00：18 所有车辆全部救援成功下山

在山顶停车场大家互相感谢告别 救援队胖哥家里有事匆忙赶回去，其余2台打过招呼都默默的驶离（我们队伍14车40余人 老人孩子需要安抚，队友建议我们先休息，救援人员非常豪爽的一句不客气就告辞了）。我们当时内心无比感动，大家从未谋面可以说是非情非故，仅仅是朋友一个电话，一句我们来了！我想能做到这样的人屈指可数。我代表21区所有队友表示由衷感谢！下次约个时间我们21区亲自来慈溪请各位救援大队英雄大腕喝酒大口吃肉，同时诚挚邀请各位方便来上海转转，或者路过上海务必给我们打电话，哪怕是接接人送送机！

整个救援过程，救援人员没有一句怨言和不满，来的时候我们都不知道他们已经在湖州救援过相当疲劳，我们车上和山下还有一些不明情况的老人妇女小孩焦急等待，所以中间有点小小激动，但在知道原因后都表示理解和支持。我们有做的不到位的地方，也行各位兄弟谅解和包涵。

21日
2：00有7台车连夜赶回上海，剩余车辆今天中午陆续返沪

[ 本帖最后由 PUSH 于 2014-7-21 11:07 编辑 ]

深海金枪鱼

深海金枪鱼

没有办法呀！这是我们慈溪的地盘又电话联系我了，能不去？昨晚我被小儿缠住无法前往只是又苦了出发救援的兄弟们！

andy68

谢谢。

共和国过客

一辆途锐翻了，我在对面山头目击

andy68

谢谢， 只是一个传说。

andy68

后勤部长金枪鱼


师傅的铁骨柔情

师兄的百宝箱




传奇的三哥在哪里
包容达观的小东






超级威猛的杰少



可口可乐的可乐


出发出发










刷坡

S型坡






与你同行

andy68

戴狼

勇士老张

兄弟们，好样的