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楼主: 假日风情
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生活不是因为年轻而精彩,而是因为精彩而年轻!穿越神秘的古丝绸之路—大海道(预告)

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越野巴乔

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发表于 2014-9-12 17:20 | 只看该作者
最羡慕佩服假日前辈的生活,总会有想走就走的旅行
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 楼主| 发表于 2014-9-17 09:06 | 只看该作者

回复 15楼 户外爽歪歪 的帖子

谢谢爽大侠!
根据你的提议,路程进行了修改。


              穿越唐番古道 大海道 黑戈壁 路书

9月19日-20日:宁波---2100KM---成都
宿:外环北高速旁

21日-22日: 成都----都江堰----汶川(317公路)-----理县----246KM米亚罗(红枫风景区)--- 马尔康----翁达镇---370KM色达县
(海拨3600左右)(S317段路况烂,全程预计11--15小时)
宿:马尔康 / 喇荣宾馆(喇荣五明佛学院)


景点1:沿梭磨河东行,穿过目前国内海拔最高的特长公路隧道-“鹧鸪山隧道”(隧底海拔3350米,总长8996米),车沿杂谷脑河而下经米亚罗,经中国最大的红叶风景区米亚罗峡谷,秋天色彩丰富;观赏高山植被带状分布,从马尔康到汶川这一带号称羌藏文化走廊,羌族藏族文化交融,沿途建筑反应这一特点。途经川西第一藏寨—甘堡藏寨(5.12后有新老2个甘堡藏寨),体验藏羌风情,参观神奇的——羌人谷、观四通八达的地下水网、迷宫般的古巷道,探索千年的古老防盗木锁,感悟古老的羌文化,游览羌人谷,它位于汶川县龙溪乡阿尔村,古老的碉楼和金黄的玉米,曾是羌人世外桃源生活里最动人的乐章。地震后,龙溪乡高山上的羌碉和房子已经倒塌或成了危房。湛江市对口援建的汶川县龙溪乡位于汶川县城北15公里的龙溪沟内,山高谷深,河谷狭窄,村庄散落在1500—2900米海拔之间。
景点2: 在离色达县1.5公里处的色柯镇,会举行一年一度的祭塔大典。所谓祭塔大典,即每年的7月下旬拜祭释迦八大功德宝塔之一的邓登曲登,塔高50米,周长100米,共九层,为四川省最高的藏传佛教宝塔。
  前往喇荣沟五明佛学院,顺沟上行数里,蔚蓝苍穹之下,银岭碧草之间,数千间赫红色的木屋,如众星拱月般簇拥着几座金碧辉煌的大殿--它就是藏于深山中的喇荣寺五明佛学院,也称色达佛学院。色达佛学院是世界上最大的藏传佛学院。常住的喇嘛有两万多人。每遇有佛事活动人数还会增加,最多时可达四万多人。
  经色尔坝藏寨,达县色尔坝地区相传是格萨尔王的大将上岭八部首领――色尔哇•尼崩达雅的领地,色尔坝因此得名。将军后裔为纪念自己的祖先,巧妙地利用当地建材,建成一幢幢酷似英雄形象的藏房,构成了国道317线一道亮丽的风景。
   色尔坝藏寨以石头、泥土、木头为主要建筑原材料,绝不用水泥、钢材等现代建材,甚至屋顶也不用瓦片,全部采用泥土,取材十分简单、方便。藏寨房屋层数有较严格的规定,普遍为3—4层,不少于3层,也不会高于4层,分别象征一个人的头部、胸部、腹部和腿;这种建筑风格不同于周边炉霍、道孚、丹巴民居,自成一体。藏寨造型完全拟人化,外形奇特,上大下小呈倒立的品字形,犹如一个头戴盔甲、身披战袍的将军;房屋上层楼廊外部均以高山柳条垂挂环绕,以象征大将色尔哇•尼崩达雅的披肩长发;房顶正中的小旗帜就象将士头盔上的帽缨;房屋右侧随风飘拂的经幡,恰似将军手握长矛在冲锋陷阵。房屋依山而建,傍山而立,外形高大雄伟。深厚的格萨尔文化更是为藏寨蒙上了一层神秘的面纱。
  翁达镇沿杜柯河前进,森林密布,点缀其间是藏式碉房。距壤墉25公里处是兼有宁玛派及噶举派两派传承的曾克寺。公路从曾克寺中穿过,几百个从几十公分到三四米高的白塔,耸立在公路与河边的空地上,四座九层高的米拉日巴佛阁耸立在公路的路北侧,僧舍与佛堂位于路北的山坡上,也是几位护法本尊的道场。县城座落于在一个狭小的山谷之中,两山之间不会超过500米。

22日: 佛学院,色达县---知钦乡---132KM班玛县(S101)
(海拨3600-3900M)路状:友谊桥到色达县沙石路  班玛县到友谊桥柏油路

景点:.  
  前往知钦乡过友谊桥过杜柯河,进入色达县年龙乡境内,经年龙寺,沿山谷前往金马镇,东距县城5公里,东嘎显密成就院(洞嘎寺)座落在县城东嘎山上,由观音菩萨的化身─—第一世东嘎活佛桑桑邬金大师创建于公元一六八六年,是藏传佛教宁玛派著名寺院之一,整个寺院依山而建,俯视宽阔的金马草原和美丽的色柯河,在蓝天白云的衬托下显得格外雄伟庄严。寺内曾珍藏了无数罕见的珍宝。
沿马可柯河前往距离县城几公里的江日堂乡, 江日堂寺是境内非常具有宗教色彩的游览点,尤其是江日堂乡的天葬台规模宏大,附近满山的经幡绵延数百米,大概是果洛地区也是整个藏区最大的经幡群。参观阿什姜贾贡寺,在果洛地区寺中历史最久,是觉囊派寺院中规模较大的一所。该寺持梵觉囊派的主要教理观点——“他空见”,寺僧诵读有关时轮九神的经典,颇重视瑜珈六支的修法。
  玛可河流域茂密的原始森林和独特的碉楼式民居及佛教寺院建筑。是一个四季如画的地方,气候湿润,生长着圆柏、云杉,林区内每一条沟都是树木参天、灌木丛深、溪水长流,森林里有很多野生动物,像狼、梅花鹿、獐子、野猪、野鸡等。流经这里的玛可河有一种哲罗鲑的鱼。是青海省最大的林场,也是是全国海拔最高的林场。位于玛柯河两岸的仁玉原始森林区,是果洛州重要的河谷农业区和半农半牧区,是果洛藏族的发样地,藏语称之为“班玛仁玉”。
  位于玛柯河林区的灯塔、亚尔堂等乡的农牧民,有世代居住于山顶的习俗,两岸的藏式碉楼民居,依山势高低错落,全部是用石料砌成,这种碉楼在其他藏族聚居区很难见到,和闻名的四川丹巴碉楼相比各有特色。
23日-24日:班玛县(S101)----昌玛河乡----吉玛镇---350KM花石峡镇(玛多县要多开100公里)(G214)---260KM共和县(G6高速)---或县道直穿进入共和盆地翻南山---48KM青海二朗景区。(海拨3600-4200M)
宿:玛多县、青海景区
    路状:沙石路 / 柏油路 交汇

景点:
经花石峡至达日县,经阿尼玛卿雪山垭口,抵达黄河沿上的达日县城,在猎猎飘动的经幡山,据说是藏区最大的一座。宁玛派寺院查郎寺,天葬台,考察参观果洛格萨尔王狮龙宫殿,格尔萨狮王宫是达日县佛教信徒的圣地,正殿里面供奉格萨尔王和他的30个大将,其中有一位就是“狮龙宫”活佛的前世。
  班玛县位于青海省东南部,平均海拔3600米,全县主要河流有玛可河、多柯河、洛曲河等,这些河流都是长江上游的支流,班玛县历史悠久,山大沟深、风景秀美、雪峰陡峭、森林原始,被誉为果洛“小江南”,气候宜人。玛可河流域茂密的原始森林和独特的碉楼式民居及佛教寺院建筑。 
玛多县号称“千湖之县”,有格萨尔王传说中赛马称王的阿依地和登基地,与传说中格萨尔王出生地四川石渠县扎西卡草原相邻。
   从玛多县城前往扎陵湖乡格萨尔王传说中的登基地考察,返回途中前往黄河源头娣妹湖:扎陵湖与鄂陵湖,措洼尕什则多卡寺,文成公主庙,迎亲滩。史书记载藏王松赞干布就在黄河源头“柏海”之滨亲迎的文成公主。
  乘车登上措洼尕什则多卡山上,至黄河源头牛头标志碑,下山经擦泽村,多通村前往扎陵湖畔。后返回玛多县,前往黑河乡的大野马岭,欣赏星星海湖泊星罗棋布的景观。
 翻越鄂拉山口,姜路岭,从下大武岔口前往下大武乡阿尼玛卿藏族文化中心,远眺安多第一神山阿尼玛卿神山,返回下大武岔口,前往冬给措那湖,此地是柴达木河的源头,湖畔野生动物自由驰骋。
中国最大的湖泊青海湖。游览二郎剑景区,翻越青海湖南山,俯视青海湖,进入共和盆地。

[ 本帖最后由 假日风情 于 2014-9-17 09:16 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-9-17 09:07 | 只看该作者
25日: 青海南山景区(G109转G3011高速)---德令哈市---柴旦----阿克塞(也适合穿越罗布泊点)---900KM敦煌市  (全程预计11小时)
宿:敦煌市


26日:上午,游玩、休整、备油水。下午敦煌市—65KM--玉门关(夜幕景色极美)或敦煌雅丹
宿:当地农庄
景点:阳关遗址、雅丹地貌

27日-28日-29日:(大海道无人区穿越)阳关(敦煌雅丹)---罗布泊---龙城雅丹---魔鬼城---鄯县(或S235哈密)
宿:野营野餐

景点:从敦煌到罗布泊经由阳关或由敦煌雅丹,然后进入罗布泊,沿疏勒河河谷向西挺进,过八一泉后转向南进入库姆塔格沙漠北沿,然后休息。从敦煌雅丹开始,我们就和柏油路说“再见了”。
进入库姆塔格沙漠腹地
当天的行进路线是先向南挺进库姆塔格沙漠腹地,然后向西约80公里后到达彭加木先生纪念碑,接着继续向西,晚上在罗布泊南岸选择营地休整;这条线是盛产“风凌石”和野骆驼出没的地方。常言说:“紧走沙,慢走水,稳走泥”,说的就是在沙地中要利用惯性行驶。选择正确的挡位对于沙漠行驶也是至关重要的,而正确的挡位需要根据不同车辆的动力和地面的松软程度来调整;同时还要保持合理的发动机转速范围。当然,在由火山灰和自然形成的沙漠和沙丘上行驶时车轮极容易陷入沙中,那是因为这种沙子中所含水份极少,轮胎与沙子很难形成有效的附着力。很多沙漠的沙质既干又细,散沙经常会被风吹来吹去而形成沙坑,我们管它叫沙窝子,也叫“鸡窝坑”,这种地方极易造成陷车;在阳光的照射下我们的眼睛会欺骗自己,从表面上看沙窝子应当是没有风吹的沙皱纹的,所以我们要绕过它们行驶。在这种看似一马平川的沙表上行驶时还应该注意那些出乎意料的起伏,最好的办法是跟随着前车车轮辗过的车辙前进,假如没有车辙,那么一定要在驶上沙山时横切,查看好地形后再前行。 
通往罗布泊湖心区
从红柳井铁塔右转我们即驶上了钾盐铺装的路面上,行驶10公里左右后到达水泵房(检查站),过了这里钾盐路逐渐平整起来,我们的车速达到了每小时70至80公里。路两侧的地面看上去很奇怪,像片片硕大的干鱼鳞覆盖在茫茫盐湖上。在行驶了60公里后我们与左侧的新疆235省道交汇在一起,车队右转,这条路也是用钾盐铺装的,但已是双向车道的路了,它是哈密至若羌的主要通道,近两年才铺设完成。
向若羌的方向前进,在473公里处时,我们从“大十字”路口右转下道,进入了通往罗布泊湖心区的盐碱壳路,在这段路上行车仿佛是在大海中行船。在颠簸行驶了55公里后车队到达罗布泊的湖心标志区,大家兴奋的心情难以言表,纷纷合影留念;然后我们到达陈宗器先生、余纯顺先生的纪念碑所在地。祭拜之后我们按原路折返,黄昏时经过楼兰保护站,继续在楼兰雅丹中行驶,在经过一段舒缓的河谷后,很快就是当晚的营区——龙城雅丹
罗布泊之龙城雅丹
龙城雅丹是罗布泊的三大雅丹群之一,土台群皆为东西走向,成长条状,远看似游龙,故被称为龙城;龙城雅丹又称为白龙堆雅丹,因为路途遥遥,极少有人见过它的真貌,所以又被誉为“最神秘的雅丹”。而龙城雅丹旁边有座叫做土垠的遗址,1930年中国学者黄文弼教授发现了这座古代遗址,并将其命名为“土垠”。土垠曾是西域境内最重要的水上交通枢纽,它也曾是西域最重要的粮仓和物资补给中心。站在土垠遗址上,当年十分繁忙的孔雀河码头遗址依稀可见,但如今却只留下一片荒滩、一片凄凉、一片残垣、一片狼籍,谁也无法想到这里两千年前是何等的繁华。

30日:上午,休整、车辆检查保养。下午,鄯县----325KM---(G30高速)哈密或哈密---骆驼圈---(高速180KM)星星峡---(180KM烂路)马鬃山镇。
宿:

10月1日-2日:(黑戈壁无人区800KM穿越)哈密(骆驼圈镇)---镜儿泉---明水---马鬃山---额济纳旗。或道路至马鬃山镇(加油)---(500KM穿越)额济纳旗

黑戈壁
驶出哈密市后,车队沿312国道向东行驶60-80公里左右后到达骆驼圈,然后左转下道(312国道3488公里处),开始了2天的800公里的黑戈壁穿越探险。
能给提供帮助补充给养的有人类活动的地区,在这700-800公里路程中有三个:
第一矿场,一座估计在当地很有规模的一个稀有金属矿。矿区占地大约有不到20平方公里。它距离哈密大约200多公里,我所看到的矿井不下十个,职工住房一律是小平房,蓝颜色的,在戈壁上很显眼,也很漂亮,有十几座,矿区有一个加油站,你可在这里补充燃料。
第二个有人类居住的地方就是明水,地图上可以找到,这里只有一处房子,全是兵,哈哈,一个兵站。十几个战士守卫在这荒荒戈壁上,战士们很友好也非常热情,大概是很少能看到外来人的缘故吧。在这里补充一些水和干粮没问题,相信解放军会帮助,但没有油料,加油肯定没戏。离哨所一公里有一个荒废的古堡,啥年代的我们就不得而知了,现在也荒废的就剩几朵断墙。
第三个就是马鬃山镇,这是个有1000户人家的小镇,因北面有一个金矿,这里比较热闹,全镇90%以上是蒙古人,据一个开理发店的女孩说:这里人很野蛮,一句话不对付就动刀子。镇上有一家正式旅馆,但外人不让住,让淘金矿的人全包下了。我们在这里休整一个晚上,我们没感觉到野蛮,一夜相安无事。这里距哈密直线距离380公里,据额济纳400多公里。第二天一早我们在镇上的加油站加满油继续东行。一定要注意,从马鬃山到额济纳几百公里,这里是最后一个人类活动的集散地,也是唯一一个有加油站的地方。这里距内蒙和甘肃交界乱山子还有60公里路程!
额济纳胡杨最美的地方在额济纳城西50公里的沙漠中!

10月3日- 4日:额济纳旗---丹巴吉林沙漠---阿拉善左旗(腾格里沙漠T3年会)

10月5日-6日-7日:阿拉善左旗---银川---宁波


[ 本帖最后由 假日风情 于 2014-9-17 09:29 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-9-17 09:31 | 只看该作者
小牛6号于 2014-8-20 10:06 发表在16 楼

黑隔壁有玛瑙捡!
小牛,预计与你从阿里大北线回来,经格尔木至敦煌一起汇合哦!
云帆

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发表于 2015-9-29 08:44 | 只看该作者
又一次看大师的贴子,每一次都是热血上涌,心潮澎湃
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