一辆六缸大维的点点滴滴

namenlos · 发表于 2014-8-4 15:19

   加入e族挺长时间了，原来一直在开三菱。v32、v33。要结婚了，觉得应该换辆正常点的车，但是又不想放弃越野车。偶然机会发现朋友有辆v6的老款大维，好喜欢啊，朋友知道我会来抢，特意只给在外地的老婆开，但是还是被我发现了，所以就有了她。
   基本情况介绍下，03款进口。2.7机头就是后来3.2的前身，大梁，机械分时四驱，还是7座的。
   这是过户的时候:

新车拿到，去接老婆下班，深圳的科技园外围

有空去越野 · 发表于 2014-8-4 15:25

namenlos · 发表于 2014-8-4 15:25

虽然是朋友的车，洗完车还是习惯检查下，真是其貌不扬，除了尾门做过漆，其他的都是原漆。奇迹，哈哈

这就是楼主工作的地方，可以自己接水管洗车，对e族的人来说，简直是天堂。

不得不说，进口车的钣金真是漂亮，什么叫板正这个车才能体会

机舱内部是均匀的中层漆，这防腐质量

竹心 · 发表于 2014-8-4 15:30

我刚买大维没多久，曾在家附近遇到过一辆这样的车，也是深圳牌照，当时还特地把车主拦下聊了会，是一位大姐，她说已经开了三十多万公里，没有任何问题。好车！

namenlos · 发表于 2014-8-4 15:33

H27，2.7的机器把机舱占得满满的。铃木的旗舰啊，这个机头在美国使用的很多。

水箱很干净，10年都一直在用水箱宝，国内的车，一加自来水就完了，里面的漂白粉永远出不来，所以天朝的人也命贱，车子都不能加的水，人喝。

车子外形看着不威猛，但是大梁好粗，比美80.而且，大梁有原装的底盘装甲。

大梁好粗

namenlos · 发表于 2014-8-4 16:05

终于搬家了，维特拉出了大力！

一箱油55升可以跑400km+，比v33是省油多了，比小车废油那也是毫无疑问的。

专门去香港买的波箱油，换波箱油一定要12升才能换干净。维特拉的要求是要D2标准

这个牌子因为跟中国海关吵翻了所以国内是没有的

[ 本帖最后由 namenlos 于 2014-8-4 17:26 编辑 ]

namenlos · 发表于 2014-8-4 16:09

刹车皮不太多了，带他去换刹车皮，日本专业厂的

德国力魔的消音润滑糕，按标准是一定要涂的

namenlos · 发表于 2014-8-4 16:14

原来的玻璃有点小裂纹，干脆把玻璃换了，玻璃要换大厂的，不然安全没保障。查了广州信义的玻璃有货

玻璃胶要用好

打火有点不顺，查资料是点火线圈磨损了，跟4G64机器的起动机通用。

鬼公子 · 发表于 2014-8-4 16:17

这老车看着是越老越有味道啊！

namenlos · 发表于 2014-8-4 16:18

弄了一套原文的资料来研究

namenlos · 发表于 2014-8-4 16:33

过春节，闲不住，自己把歧管、节气门、怠速马达拆出来洗一下

怠速马达是三菱的求证下，是跟v73通用的，给开同款车的兄弟做个备案

铃木的理念就是使用别的厂的成熟附件，好更换易损件。其实有人说这个车的配件难买，是没去市场上好好找，大部分跟三菱、丰田通用

车子搞完，去广州接回家的老婆走沿江，春节啊，通畅啊

到老婆楼下，不想上去，坐等

疯狂脚丫 · 发表于 2014-8-4 16:36

namenlos · 发表于 2014-8-4 16:45

又去香港采购了一批补品，之前用的5w-40的灰壳，觉得有点稀。还是用回10w-40的，这个A1全合成，不知道大家有没听过。另外一个是力魔的发动机内部清洗剂，加进去20分钟怠速，然后随旧机油放掉。

左边这瓶是力魔清洗剂，右边是俄罗斯的发动机修复剂，香港很流行，500一瓶，据说有点效果，到时候看看.另外，机油滤清器跟宝来是通用的，爽，30一个

力魔加入

机油加入，然后加入俄罗斯神油，特意从公司打劫来了声级计

效果还是有的，但是主要原因我觉得是机油标号的原因，大家还是要选合适的机油标号，当然前提是用真油

底盘各个内腔用汉高的防腐蜡进行保护，这个蜡挺好的，洗车使劲冲底盘，它都不会下来的。我记得神车大众就是广告里有这个——空腔注蜡，就是这个

买来红线给他加，红线只要是真的，还是很有效果的

红都拖拉机 · 发表于 2014-8-4 16:47

好车啊，楼主真有福气！

namenlos · 发表于 2014-8-4 16:51

周末朋友说去海边走走，其实楼主本是在码头工作，是个修大吊机的工程师，天天看海，没意思，不如拍拍维特拉

这个颜色的维特拉很是儒雅，有点不合适我这样的小年轻开。下面是楼主天天看到的海

namenlos · 发表于 2014-8-4 17:02

老车保养不能松懈，从我们设备管理的角度，这叫预防性维修，机器使用时坏了，领导是要发飙的。
上次换的波箱油还是冲击有点大，原来换档是一点都没感觉的，朋友介绍，换了这种加拿大神油，老规矩12升. 顺便换了前后桥、分动箱油，福斯齿轮油，说得过去，换出来的油，真有点黑。

向右看齐

顺便自制个工具把助力油换掉，吸了加新油，然后反复再吸再加。可以置换到70%的油。

换下来的后桥油，粘度还可以

燃油滤清器换掉，手册上说20万公里换！日本车，耐操，我的大众，5万就要换。关键是换完也没感觉，说明没堵!!

在香港看到他的兄弟，前脸不一样！没我的好看，说真的

namenlos · 发表于 2014-8-4 17:04

带老婆去深圳有名的马峦山小道，直接穿越到海边，路况简单，别搞太高难度的，毕竟不是v33

namenlos · 发表于 2014-8-4 17:13

换了块电池，手潮吧负极螺丝拧断了，电瓶夹子可不能将就，换个电装原装的。顺便吧全车保险换了。原厂保险用的是PEC太平洋的，日本保险就是太平洋、失崎有名，别换国产的保险。

原装太平洋保险，真是精美，芯子有点烧黑了，改换就要换

新全车保险到货来个全家福！

拿去电工班让他们用液压钳压了个线头

又进了点补品：

喜欢路上于你相伴的感觉

namenlos · 发表于 2014-8-4 17:15

泡大姐呢，哈哈，这个车好少的

namenlos · 发表于 2014-8-4 17:28

能欣赏自然是品味不低

一辆六缸大维的点点滴滴

回复 4楼竹心的帖子

回复 9楼鬼公子的帖子

快速回复主题

温馨提示

一辆六缸大维的点点滴滴

回复 4楼 竹心 的帖子

回复 9楼 鬼公子 的帖子

快速回复主题

温馨提示

回复 4楼竹心的帖子

回复 9楼鬼公子的帖子