楼主: 固守城池
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圆梦之旅-----两个人一辆车一条狗万里川藏阿里行。《更新完毕----大结局》

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越来越野

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雅安抗震救灾爱心

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发表于 2014-8-20 22:50 | 只看该作者
先后四次进藏为独拉姆拉措是我一直想去而未能去成的地方,羡慕啊,嫉妒呀。
还是那句话,城池:这次你赚大发了
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 楼主| 发表于 2014-8-20 23:24 | 只看该作者

回复 161楼 傲然 的帖子

谢谢傲然兄一直在关注我的帖子,什么时候有机会还是想跟哥哥再在一起跑个长途。

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发表于 2014-8-21 09:50 | 只看该作者
很美,很用心
我也期待我带着老婆孩子进藏的那一天早点到来
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 楼主| 发表于 2014-8-21 13:10 | 只看该作者

第十四天,七月十六号,拉萨

经过十四天的拔山涉水我们于七月十六号的中午顺利到达西藏的首府拉萨,途观兄弟帮我们找了一家家庭客


栈,价格便宜,经济实惠,名字起得很年轻叫《青葱岁月》客栈,这个名字让我这半大老头重新感受了一下


重走青春的感觉。安顿好了后第一件事就是到拉萨万通陆风维修站检查车辆,换了两个后平衡杆胶套,免费


补加了一点刹车油<给个赞>,关于遇颠路容易熄火的故障没法检查出来,只能作罢,其他一切正常。但这个


故障让我放弃了去珠峰的打算,珠峰的路况让我心有余悸。


吃过晚饭带上脚架准备去布宫拍夜景,可是刚走到一半,突然下起了黄豆大小的冰雹,然后就是瓢泼大雨,


等雨小了点我们来到了布宫,衣服穿少了,冻得够呛,拍照的兴趣也荡然无存。匆匆游览了一下夜晚雨中的


布达拉宫我们回到了住处,打算第二天一早再去布宫,八廓街,大小昭寺转转。




快到拉萨时的一个观景台:海阔天空





拉萨万通维修站的边上就是哲蚌寺





在拉萨住的客栈,《青葱岁月》客栈,老板娘人非常不错。














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 楼主| 发表于 2014-8-21 13:49 | 只看该作者

第十五天,七月十七号,拉萨

第二天我们又来到了布宫,天空依然阴沉,只是没有下雨,我们得以在布宫广场闲庭信步,看车来车往,人


攒动。





大昭寺前虔诚的人们










八廓街琳琅满目的商品,分不出真假。




[ 本帖最后由 固守城池 于 2014-8-21 16:51 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-8-21 14:25 | 只看该作者

第十五天,七月十七号,拉萨

玛吉阿米和六世达赖喇嘛仓央嘉措传说中脍炙人口的爱情故事深深打动了人们的心。


百度:
玛吉阿米用一首情歌和一段与情歌紧密相连的动人故事为企业打造了品牌。故事说:大约在几百年前的某个星月之下,坐落在古城拉萨八廓街东南角的一幢藏式酒馆里,来了一位神秘人。他看似普通,却是一个不寻常的人。恰巧这时一位月亮般纯美的少女也不期而至,她那美丽的容颜和深情深深地印在了这位神秘人的心里和梦里。从此,他常常光顾这家酒馆,期待着与这位月亮姑娘的重逢。遗憾的是,这位月亮少女再也没有出现过。那为神秘人物为追忆月亮少女而写下了这首脍炙人口的诗句:

在那东方高高的山尖
每当升起那明月皎颜
玛吉阿米醉人的笑脸
会冉冉浮现在我心田

还有一首写给玛吉阿米的情诗:

曾虑多情损梵行,
入山又恐别倾城。
世间安得双全法,
不负如来不负卿

描写的诗:
太阳给了我十六年的光芒
而我却要用一生的微光
去照亮太阳出生的地方
从此想望却不能忘
那便是不朽的精神一种

这首诗或者情歌就出自六世达赖喇嘛的传世之作《仓央嘉措情歌》,是其中最经典的一段,在三大藏区都有不同版本的传唱,是所有作家文学中,最具有民间亲和力的一首。而歌词中的“玛吉阿米”这个文学词汇属于作者本人的独创,是藏族文学史上空前绝后的文学词汇。之所以是一个独创性的概念,对这个词汇的解释有很多的版本,从宗教角度、从政治角度、从文学角度都有人对她作出过解释。然而,结合作者本人的历史和情歌所表现的直观内容上,以及玛吉阿米本身的企业文化根源上,我们将她解释为以美好而浪漫的爱情故事为背景的文学词汇是再恰当不过的了。所以在玛吉阿米餐饮连锁企业精心制作的《玛吉阿米的故事》中这样写道:仓洋嘉措诗中的藏文“玛吉阿米”的意思是:“玛吉”为未生或未染,可解读为圣洁、无暇、纯真;


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 楼主| 发表于 2014-8-21 16:50 | 只看该作者

第十五天,七月十七号,拉萨----日喀则。单车阿里行。

原来想着在拉萨停留一天的,但看着人山人海的市内,我决定吃过午饭就向阿里方向进发,骨子里我还是喜


欢人少一些的自然风光。

告别曾一路同行了十几天的另外两个兄弟,沿着拉萨河我独自踏上了计划中的阿里之行,《他们两个由于各

种原因只能萨,然后沿着青藏线,开始返程之旅。》

经曲水过尼木《尼木的藏香很有名的》,仁布沿着一段拉日铁路来到了日喀则。安顿好住宿,我和媳妇开车


来到了久仰大名的扎什伦布寺。


拉萨河





在路上





扎什伦布寺外景












[ 本帖最后由 固守城池 于 2014-8-21 16:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-8-21 18:02 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则---仲巴

从日喀则出来后就开始领限速条,很多乡镇村口都有固定测速的装置,限速多在三,四十公里,很是让人头


疼。我也深深地知道从今往后我和媳妇每天都要在海拔四千五百米左右的高原上行车,但对已进藏半个月的


我们来说对付高原反应应该是没有任何问题的,最让我担心的是在号称"世界屋脊的屋脊",并且渺无人烟,


每平方公里只有0.23人的阿里地区,如果车辆出现状况,那时我叫天天不应,叫地地不灵时,可如何是好啊


。当我把这些有可能发生的事情所引起的后果跟媳妇说了后,媳妇依偎在我的怀里说,没事,兵来将挡,水


土掩,只要两个人齐心协力没有什么事可以难倒我们的。我靠,温柔小巧的媳妇这时表现的像花木兰呢,


开弓没有回头箭了,我们一往无前奔阿里。


趁着等限速的空挡,路边的草原正好是豆豆玩耍的天堂。















[ 本帖最后由 固守城池 于 2014-8-21 18:32 编辑 ]
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发表于 2014-8-21 18:24 | 只看该作者
拍的真美,羡慕 ..................
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 楼主| 发表于 2014-8-21 18:28 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则----仲巴

中午时分我们来到了拉孜县,著名的拉孜藏刀就出自这里,只是纯手工打造的藏刀已经难觅踪迹了,在我们


吃午饭的街边就有一家刚准备开张的藏刀店,地上零零散散堆了一地的藏刀,基本都是机器加工批量生产出


来的。


318上5000公里的路碑,很多人在此留影纪念。过了这个路碑,没多远就要和318说再见了,正式踏上了新藏


线。





沿途风光











[ 本帖最后由 固守城池 于 2014-8-21 18:35 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-8-21 18:40 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则---仲巴

在路上看到了一辆最牛的越野赛车,令人啼笑皆非,赶紧拿出相机隔着玻璃拍了下来。





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 楼主| 发表于 2014-8-21 19:00 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则---仲巴

阿里南线各县乡都有加油站,只是有民营和国营之分,最好到国营的加油站加,这样油品有保障一些。


出拉孜没多远就有一个岔路口:向南走是通往珠峰地区的中尼友谊公路,也就是318的尽头,向西走过


桑镇就是进阿里地区的路了,桑桑镇海拔4572米。

沿途风光,路遇不知名的湖泊,雪山。







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 楼主| 发表于 2014-8-21 19:18 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则----仲巴

后座上的豆豆开始哼哼唧唧叫了起来,我和媳妇知道他要拉粑粑了。


人家拉粑粑你也要照,烦不烦呀






还照,俺不看你了,真讨厌。






再照,看我不来咬你。




咳,看在你是俺巴巴,再说还要带俺看风景的份上,这次就算了,下不为例啊。























[ 本帖最后由 固守城池 于 2014-8-21 19:23 编辑 ]

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发表于 2014-8-21 20:26 | 只看该作者

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发表于 2014-8-21 20:43 | 只看该作者

好贴!

X8底盘增高没有,汽油还是柴油,没啥问题吧!第二次来欣赏美图了!
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 楼主| 发表于 2014-8-21 21:49 | 只看该作者

回复 175楼 梁国三郎 的帖子

一路基本没啥问题,底盘算增高了一点吧。谢谢支持。
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 楼主| 发表于 2014-8-21 22:22 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则---仲巴

出了海拔近5000米的桑桑镇,翻过海拔4926米的结拉山,我盼着海拔能降点,可是海拔表上的数字基本没什


么变化。这时路边出现一块牌子,上写22道班,这就到了著名22道班了。22道班最初只是一个公路道班的编


号,但后来慢慢的演变成一个进出阿里的重要的小镇,在阿里荒凉的公路上,这里就是过了这个村就没那个


店的“龙门客栈”了。过22道班不远就是阿里南北线的分叉口了,往北就是到措勤方向去了。


在结拉山口我们还看到一群喇嘛和游客在哪不知在干什么,似乎在做着法事,想问问又怕打扰他们。


































[ 本帖最后由 固守城池 于 2014-8-21 22:23 编辑 ]

IMG_8224_副本.jpg
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 楼主| 发表于 2014-8-21 22:57 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则---仲巴

过了22道班翻过海拔5100米的库拉山口就到了阿里南线上的重镇萨嘎了,萨嘎县城是重要的交通枢纽和物资


中转站,它的交通非常发达,向东通往日喀则,拉萨,向西通往神山圣湖,向南经吉隆可到318线上的中尼


公路。


到萨嘎时已是五点多了,一看油箱也快没油了,一问,加油站在出萨嘎县城的路边,加完油懒得往回跑了,


一看地图离仲巴也就150公里左右,阿里的夏天天黑的也晚,干脆直接跑仲巴住下算了。


这个决定使我很幸运的第一次看到了阿里的日落,太美了,光影时刻都在变幻着,使你不得不拼命地按着快


生怕漏掉了一点那些完美的光线。


一路也翻越了好几个海拔5000米左右山口,如,海拔5089的愧拉山,海拔4920突击拉山。







勇敢亦帅气的豆豆



























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 楼主| 发表于 2014-8-21 23:05 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则----仲巴

沿途风光





变化万千的光影









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 楼主| 发表于 2014-8-21 23:32 | 只看该作者

第十六天,七月十八号,日喀则---仲巴

夜幕降临时我们来到了219国道边的仲巴老县城,由于新县城的建成这里已经没有了从前的繁华了,路边还


是有几家设施简陋的客栈供游人居住。新县城在离国道5公里的地方,全县没有自来水,我们找了一家宾馆


住了下来,卫生间里有一个大缸用来储水,供客人洗漱。这里的物价也贵,一碗兰州拉面20元一碗,更离谱


的是,第二天过早,一碗稀饭,两个馒头,一个咸蛋,20元一份。


仲巴,藏语意为“牦牛出没的地方”地处高原亚寒带半干旱区,气候干燥,风沙大。


雅鲁藏布江就发源于仲巴县境内的杰玛央宗冰川,现已被列为国家级生态功能保护区。












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