走进西藏：我心中的蓝莲花。【单车8000km行走全记录】

大兵raymond

一辆车开久了，是会有感情的；一条路念叨久了，也是会有感情的，318就是这样一条路。西藏是什么？在我一直的期盼中，西藏不是拉萨，不是日喀则，西藏是在路上：一路的风景，一路的行走，一路的体验，一路的交流和感受，甚至是一路的困难与挫折，都将是珍贵的美好记忆……

16天的行程结束了，但一路的记忆还时时回想起来。由于时间的限制，此次行程没有继续西藏往西，但在这个行程还未结束时，我已经给自己预约了下次的出发，下次西藏再往西，去冈仁波齐，去阿里，去玛湖……，路越烂，心越野，这就是越野的精神，陆风的精神。大神说：西藏往西，才是真正的西藏，这句话刺激着我。那就这样：西藏，下次再见。

本次西藏行线路：
西安—成都—雅安上里古镇—泸定—康定—雅江—世界高城理塘—眼镜湖—芒康—邦达—108道拐—然乌—米堆冰川—波密—墨脱52KM哨卡—通麦天险—鲁朗—林芝—南伊沟—丹娘乡—雅鲁藏布大峡谷—林芝—工布江达—米拉山—拉萨—曲水—羊湖—尼木—日喀则—拉孜—定日—岗嘎—珠峰大本营—岗嘎—拉孜—日喀则—大竹卡—S304—羊八井—当雄—纳木错—那曲—安多—唐古拉山口—沱沱河—昆仑山—格尔木—茶卡盐湖—青海湖—西宁—兰州—西安


本次共计行程8000km整，加油及过路费用共计6585元，共计耗油710L，核算下来油耗为：8.9L/100km；(全程终结者外挂二档)

用车情况：
本人陆风x8 2012款 柴四2.5T，在出发前早已换了AT胎、减震弹簧、KN空滤、瓦尔塔80A电瓶，5w-40全合成机油，终结者外挂、疝气灯等。一路跑下来，屁事没发生，出奇地顺利！包括在安多等4800多海拔雨夹雪情况下早上打火，都是一炮就着，没有任何一点扭扭捏捏，拖泥带水。可能与以上的一些改装相关吧。因为看到同时段出行的车友孤雁反馈的情况，他们曾用到汽炉烤油箱打火的经历。

但出发时，却是做足了准备：除了铁锹、打气泵、拖车绳、电瓶搭线、举胎器、逆变器等常规的装备外，还带了柴虑、空滤、减震器、雨刮条等等不一而足，全套露营装备，以及锅灶炉子，以及为可能遇上上时间堵车的各种储备食品等，各种抓绒、羽绒、登山鞋、拖鞋、日常鞋等，每人都是3套以上；还有几大包的各种药品、2箱纯净水、红牛，3套单反，以及多个规格的镜头等，还有防身刀具、铁管、指虎，喷射雾，此外还有准备给藏族小孩带的3包各种糖果，真是太多了，幸亏了x8的大空间，不然这些东西都够开一个杂货铺了。



[ 本帖最后由 大兵raymond 于 2014-8-26 23:15 编辑 ]

大兵raymond

对于大家关心的高原反应，我把此行的相关情况说明一下：
1、对人来讲：当我们第一晚在海拔3950以上的芒康住宿时，LP有点头皮涨涨的感觉，但睡的还好，经过这次适应后，以后全车4人再没有任何明显的不适反应，包括随后经常在4000多，4200，,4300，甚至4800多海拔的安多，大家都是睡得酣畅淋漓，包括我不到9岁的女儿，期间除了开始几天吃一些红景天胶囊，以及高原安后，随后的几天由于没有明显感觉，大家都基本不再吃这种抗高原药物了。虽然还准备了氧气罐，但一路无用。

2、再说说车，要说没有高原反应那是不客观的，但是说有多少反应，却是不慎明显，最起码我的车无论是在4000以上的长时间青藏高原，还是在爬5000以上的东达山、5200多的唐古拉山，亦或是5300的雪格拉山，只要转速在2200以上，完全没有任何迟滞现象，推背感依旧是杠杠的，但前提是上到2000转以上，柴油车嘛，如果在2000以下，呵呵，想办法赶紧提转速吧~

加了外挂的好处是：转速掉的比没加的慢一些，因此操控方面还是游刃有余的，越开越过瘾，在爬东达山和色拉季山时，一路不知超了多少车，基本是3档以50-60速的速度呼啸而过~其他山口基本是单车通过，再快也是自己跑……

再说说费用方面：
大人小孩共计4人，平均每人4500元左右，包括油费、过路费、餐费、住宿、景区门票、各种补给，以及拉屎用的卫生纸等都算在内了，帐还是记得比较细的，我们不算奢侈，也没有刻意去节省，吃喝上都放得开一些，见鱼吃鱼，见肉吃肉，见瓜吃瓜，毕竟吃好休息好才能保持后续的行程。

附：详细的加油记录，包括地点、油价等信息，供参考：




下面是详细的行程及路书，包括实际记录的公里数，供有意前行的车友参考：
注：公里数是行程表直接记录的，更换245 70R16 AT胎是大概会多2%左右吧。

     

[ 本帖最后由 大兵raymond 于 2014-8-27 08:50 编辑 ]

大兵raymond

 7月26日（星期六）
     西安—成都—雅安县上里古镇   行程：882公里
 上午6:30从西安公园北路十字出发，走西汉高速经过汉中—成都—雅安，直接到达上里古镇，游览住宿在上里古镇。

 7月27日（星期日）
     雅安上里古镇—泸定—康定—雅江   行程：398公里
 经雅西高速，在石棉下道，经过泸定，康定到达藏区第一道横断山屏障“折多山（4235米）”到观景台欣赏折多山美景，过新都桥，途径贡嘎群峰最佳观景点的“高尔士山（4560米）””赶往海拔较低的雅江县（海拔2300米）住宿。

 7月28日（星期一）
    雅江—世界高城理塘—眼镜湖—芒康    行程421公里
 翻越“剪子湾山（4600米）”“卡拉子山（4816米）”，过“世界高城理塘（4050米）”，然后经过“美丽的眼睛湖海子”，从巴塘县出发，行约10公里到达川藏交界处“竹巴笼金沙江大桥”开始进入著名的“三江并流区”精彩、壮观绝美的川藏风光精华从这里就正式拉开序幕了，翻越芒康山到达进入西藏的第一个县芒康，一路领略川西风光的绝佳美景。

 7月29日（星期二）
     芒康—邦达—108道拐—然乌    行程467公里
 从芒康县出发，经过险峻的觉巴山，脚下就是三江并流的第二江“澜沧江”经过川藏第一座5000米级高山“东达山”达到左贡县城。向前经过邦达镇，途径川藏南北线的交汇点邦达镇，翻越“怒江山”脚下就是三江并流的第三江怒江，这里风光无限美，世界公里奇观“108道拐”在这里能看到全景，下到山底，这里有怒江天险的奇观，川藏第一景“然乌湖”晚上品尝了鲜美的然乌鱼。

[ 本帖最后由 大兵raymond 于 2014-8-26 22:12 编辑 ]

大兵raymond

 7月30日（星期三）
     然乌—米堆冰川—波密—墨脱—通麦—鲁朗  行程：376公里
 早上参观了下然乌湖。接着著名的米堆冰川：“世界级冰川奇观”的米堆冰川这一个雪藏深山的精灵；零距离触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布，由衷地赞叹着大自然的造化。前往中国最后一个通公路的县城—墨脱，据说墨脱是徒步穿越者的天堂，景色从高原冰川到亚热带丛林，可欣赏到四季的魔幻变化。满怀探索的期待心情前往，在穿越终年积雪的大山隧道之前阳光明媚，景色宜人。可是一出嘎隆拉隧道口就是大雾弥漫，可见度不足20米。摸素着前行到52公里哨卡，大雾中又下起了大雨，早就看了墨脱公路的惊险，加上大雨，安全起见折返回波密。然后过通麦天险，由于此路段正在重修过江大桥和3、4个隧道，60km走了5小时，因此是单向限时通行，道路是最差的一个阶段，走走停停，到晚上11点才到鲁朗镇。入住有西藏小瑞士之称的鲁朗温馨小镇；


 7月31日（星期四）
     鲁朗—林芝—南伊沟—雅鲁藏布大峡谷  行程252公里
 从鲁朗出发，看了鲁朗花海，然后经过色季拉山到达林芝；在林芝品尝石锅藏香猪后，到南伊沟游览原始森林，然后驱车到大峡谷景区，路上观看了雅鲁藏布江与尼洋河的两江并流，以及丹娘沙丘等，于20:15到达派镇大峡谷景区入住；

 8月1日（星期五）
    派镇大峡谷—林芝—工布江达  行程283公里
 早上6:30早起驱车到经屯白寸、索松村去等候看了南迦巴瓦峰，功夫不负有心人，于8:00多终于看到了南迦巴瓦峰；
 然后乘坐旅游公司游览车，参观了雅鲁藏布大峡谷，再次从另外角度观看了完全的南迦巴瓦峰，到中午12:00多，在千人大餐厅吃了大峡谷的招待自助餐；、
 然后驱车出发，路上吃了在林芝购买的西瓜；然后经林芝到工布江达入住；每到一地先加油，然后找宾馆，之后吃饭，在工布江达吃了牛肉拌面，喝了拉萨啤酒不错；返回下起了大雨；

 8月2日（星期六）
     工布江达—米拉山—拉萨  行程286公里
 早上美美早饭后，从工布江达出发，经过米拉山口，于13:30到达拉萨；找到乐寻花园酒店入住，然后吃了新疆大盘鸡；
 接着驱车到布达拉宫，找不同角度拍了外景；
 然后徒步到八廓街，转街，看了大昭寺外磕头的信众；游览了藏传佛教发源地大昭寺和其周边的八角街繁华街景，晚上欣赏了美丽神奇的布达拉宫夜景。

大兵raymond

 8月3日（星期日）
     拉萨—曲水—羊湖—尼木—日喀则  行程368公里
 上午参观了布达拉宫内景，真是一座金山啊！金子在这儿都论吨的，汗啊。午饭后离开拉萨市，沿途游览了美丽的羊卓雍错湖，该湖水碧绿如通透的翡翠，从照片上无法体现出其神秘深邃的色彩。然后翻越尼羊河的发源地米拉山垭口（5200米），晚上9点达到日喀则市，夜游了扎布伦寺外景，入住登巴客栈，与店主交流了到珠峰的相关路况和行程安排等；

     8月4日（星期一）
     日喀则—拉孜—定日—岗嘎—珠峰—岗嘎  行程446公里
 早上5:10起床，5:50出发，狂飙到拉孜，路况极好，路上大雨。
 拉孜到定日修路，在特别泥泞路段使用了L4模式，发现很多越野排队等候，我以为前方是什么事故呢？结果修路造成深深的车辙，加上下雨，几乎是泥坑啊！先用2驱直接进入，但泥太深了，都能听到护板刮泥块的声音，有点打滑，随后挂入L4，呼呼往前直冲，轻松通过这300米的烂泥烂水路段；
 于10:30到达新定日百坝，加了20L的-20号柴油，担心万一在珠峰露营后早晨车车的打火问题；
 经过定日边防安检站后，一路风光大好，几次下车拍照；
 到岗嘎镇的雪豹客栈购买了珠峰门票：司机含车400元，其他每人180元，小孩子没买票顺利进入；
 然后从岗嘎直接驱车进入珠峰的搓板路和弹坑路，经过不到3.5小时，于14:50达到大本营帐篷区；微雨；
 等候一会乘坐摆渡车到大本营观景区；等候时看到了珠峰的腰围，还甚是清晰，但珠峰的山尖尖被雾气遮挡；乘摆渡车上去后大雾起来，珠峰完全藏起了身姿；这个季节看珠峰的概率太低了~
 16:30开始返回，担心烂路伤车，最重要是在天黑前安全出去，不能太撒欢地开啊，这么高海拔，加上无法及时救援，车出问题就麻烦大了，于是返回时稍微开慢了一些，4小时后回到岗嘎镇，吃了川菜，饭菜价格奇贵无比；

 8月5日（星期二）
     岗嘎—拉孜—日喀则—大竹卡—S304—羊八井 行程555公里
 从岗嘎镇出发前往下一个目的地羊八井镇，为了不走拉萨市的回头路，选择了从日喀则到羊八井镇的省道S304，道路虽然是碎石子路，道路还算平坦，来往车辆也很少，车速基本上在50~60左右。同时其沿途风景也是不错的，特别是雪山冰川很多啊，无数次停车拍照、散发糖果，和藏族小姑娘照相，特别经过了5300米的雪格拉山，还灌装了高山冰泉水。

 8月6日（星期三）
    羊八井—当雄—纳木错—那曲—安多 行程513公里
 踏上青藏公路前往西藏三大圣湖之一“那木措”周围沿绵的“念青唐古拉山”拥抱着这个美丽圣湖纳木错是中国第二大的咸水湖。位于西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”之意纳木错湖意为天湖、灵湖或神湖，是藏传佛教的著名圣地，信徒们尊其为四大威猛湖之一，传为密宗本尊胜乐金刚的道场，位于拉萨市当雄县和那曲地区班戈县之间。该湖被《中国国家地理》“选美中国”活动评选为“中国最美的五大湖泊”第三名。
 晚上入住4800多海拔的安多，小雨，有点雨夹雪的感觉，大家一起烤着火炉子，在藏民家吃了牦牛肉面，酥油茶，与十五六岁的羞涩的藏族小妹妹聊天，几乎听不太懂汉语；虽然海拔4800多，一晚睡的还不错，直到早上被闹钟叫醒~

[ 本帖最后由 大兵raymond 于 2014-8-26 22:24 编辑 ]

大兵raymond

 8月7日（星期四）
    安多—唐古拉山口—沱沱河—昆仑山—格尔木  行程：713公里
 早上不到六点出发，天空雨夹雪，开始穿越世界第三极：青藏高原。翻越著名的“唐古拉山”垭口，在这里遥望“格拉丹东雪峰”穿越中国最大无人区“可可西里”说不定我们还能看见高原精灵藏羚羊；到达沱沱河（长江发源河），在这里有长江源头纪念碑；有可可西里最出名的藏羚羊保护站“索南达杰”保护站，参观他们建立的藏羚羊保护站，和保护可可西里的英雄们合影；坐在风火山隧道口（世界最高的铁路隧道）听着韩红的“天路”感受这雄伟的青藏铁路；下午翻越“昆仑山”在这里远眺了昆仑山主峰“玉珠峰”。走出青藏高原到达格尔木市，品尝了非常出名的青海羊肉串。

 8月8日（星期五）
    格尔木—茶卡盐湖—青海湖     行程：693公里
 走在青海到甘肃的高速公路上，两边的荒凉景色与在西藏时的绿草森林对比鲜明。茶卡盐湖景色不错。傍晚赶到青海湖畔，正遇上阴天下雨，无法感受青海湖的美丽景象。于是选择一个藏族特色的小旅馆住下，温馨舒适，待到来日再欣赏湖光美色。


 8月9日（星期六）
    青海湖—西宁—兰州    行程：557公里
 第二天清晨起来天空晴朗，赶在头一波进入青海湖的鸟岛保护区进行游览，这里集中了青海湖最美丽的景色，同时也看到可鸟蛋和成群的棕头燕鸥，登高远望蓝天白云和宽广无垠的碧波湖水，真让人感到心情舒畅。之后沿着青海湖西侧和南侧疾驰，领略不同角度的青海湖风光，特别值得一提的是青海湖畔的油菜花和小野花交相绽放，与蓝天白云和碧绿湖水一同影印处更加绚烂的景色。
 晚上到兰州后，东方大酒店入住，感受兰州夜景；

 8月10日（星期日）
    兰州—西安    行程：675公里
 早上6:30起床，在母校兰大校园走走，回味18年前时光；
 品尝了兰州著名的“君乐”牛肉面（兼具观赏性）后，驱车从兰州离开，由于很多路段限速也走不快。傍晚18:20到住所；
 16天的行程圆满结束，时间很紧凑，明天上班啦！

大兵raymond

致谢：
这次16天的西藏行圆满完成，除了自己的准备，RP、勇气和运气外，还必须感谢老蜜蜂、巴渝司机、微笑的板砖、s1098等多位车友的各种帮助和支持，他们为我提供了很多关于线路规划，出行准备、购票、住宿、安全等很多方面的帮助，这些热心人、热心车友是真正的越野人，互帮互助，有100分的能力，他们愿意使120分的努力来帮助你。真是太感谢了！


没有什么能够阻挡
我对自由的向往
天马行空的生涯
你的心了无牵挂
穿过幽暗的岁月
也曾感到彷徨
当你低头的瞬间
才发觉脚下的路
心中那自由的世界
如此的清澈高远
盛开着永不凋零
蓝莲花

非常喜欢许巍《蓝莲花》,歌唱的是一种坚定不移追求梦想的宝贵精神。这首歌曲的歌词没有豪言壮语，曲调亦无跌宕起伏之处，整首歌以一种平静祥和的口吻唱出来，但却震撼了千万人的心灵。

一并送给大家！


无图无真相，接下来是必不可少的片片环节：

[ 本帖最后由 大兵raymond 于 2014-8-26 23:18 编辑 ]

大庆老赵

抢个沙发坐坐吧

大兵raymond

那雪山、青草，美丽的喇嘛庙~

大兵raymond

大兵raymond

rick1967

大片进行中吗？？？？？插入啦

大兵raymond

走进西藏：我心中的蓝莲花。【单车8000km行走全记录】



[ 本帖最后由 大兵raymond 于 2014-8-26 22:50 编辑 ]

大兵raymond

大兵raymond

大兵raymond

大兵raymond

[ 本帖最后由 大兵raymond 于 2014-8-26 23:10 编辑 ]

大兵raymond

且看冬雪

恭喜兄弟一路顺风，还带着个小精灵一样的女儿真幸福。

广西韦孟