关于维特拉2.4 / 3.2 更换原厂火花塞的后装型号报告

zhoupo · 发表于 2014-9-5 01:22

上次更换火花塞还是6万公里左右，转眼就跑到10万里程！

前几日路过4S店顺便向熟悉的师傅打听更换原配火花塞价格，结果听到报价的瞬间石化！~~~俺3.2大维还必须更换6个火花塞，钱包真心伤不起呀！

泡了那么久时间论坛，果断准备自己解决问题！接下来就开始翻帖子、查资料，几个小时下来发现军友们更换的火花塞五花八门，但是对原车配件无从下手（主要是年代过久或者其它原因导致国内很难买到替换型号，看完征途者4WD的使用报告更是让人不敢贸然下手）。不过既然选择了大维，咱们注定要自己尝试解决车辆的各种问题。接下来就公布我的初步调查结果，不当之处请大家拍砖，谢谢！

首先请出随车手册，虽然大家抱怨国内版本任意缩短维修保养里程，但是不少信息还是有用的~~

文中可见：

超级维特拉 2.4 （发动机J24B) 原厂推荐火花塞型号 NGK SILFR6A11；
超级维特拉 3.2 （发动机N32A）原厂推荐火花塞型号 AC DELCO 41-990

至此，看似答案揭晓，大家可以直接按照型号购买对应的原车推荐火花塞！不过，似乎某东根本找不到对应的型号，某宝对应产品也寥寥无几，难道大家真的只能买电装、博世的高价替代品么？答案当然是否定的。

打开德科中国网站，查询电子目录可以发现如下41-990的对应车型信息

继续翻看网站，综合各种资料发现铂金火花塞41-990已经退市，取而代之的是对应的依金型号41-109，有如下对应车型表可证，更多查询到产品兼容表就不再累述。

这样问题就简单化了，某东49元特价直接拿下直接配送的6支41-109火花塞……稍后更换新火花塞后再向大家报告使用结果。

当然还顺便发现了博世的3.2车型对应火花塞替代型号：HR8NII332X

数据来源于博世中国的官方网站信息，应该比较可靠。（原文地址 http://www.bosch-aa.com.cn/media/parts/service_parts__auto_parts/spark_plugs__service_parts/double_iridium/Copy_of_Iridium.xlsx）

意外发现了经销商结算价格，以后大家就照此砍价吧~~呵呵

接下来，顺便向大家报告查阅NGK官方网站的发现：超级维特拉2.4版本火花塞SILFR6A11的原厂后装产品型号LFR6ARX-11P，不过由于车型不对无法进一步验证，还请其它军友谨慎尝试。

最后，简单总结下：

超级维特拉 2.4 （发动机J24B) 原厂推荐火花塞型号 NGK SILFR6A11，可以购买后装型号LFR6ARX-11P；
超级维特拉 3.2 （发动机N32A）原厂推荐火花塞型号 AC DELCO 41-990，可以购买后装型号41-109；

以上结果还需进一步验证，俺预定的德科 41-109明日到手，稍后回帖小白测试结果……

[ 本帖最后由 zhoupo 于 2014-9-5 01:26 编辑 ]

六尺天涯 · 发表于 2014-9-5 09:53

好，坐沙发等着看使用情况

Tigerorcat2003 · 发表于 2014-9-5 10:08

赞一个，很棒的报告，期待试用结果。

羊鸣 · 发表于 2014-9-5 10:40

北京130 · 发表于 2014-9-5 10:42

查到唯一一款和您推荐的型号，这种高大上的钌合金真心没听说过

疯狂脚丫 · 发表于 2014-9-5 11:13

之前有军友已经组织过一次团购。

perfectwld · 发表于 2014-9-5 13:43

北京130于 2014-9-5 10:42 发表在5 楼

查到唯一一款和您推荐的型号，这种高大上的钌合金真心没听说过

这家价格太黑了，日本Rokuten价格5431日元一套四支。差不多折合RMB317元，EMS运费算108元/1Kg。这个低价值的货物是没有关税的。日本买，还能保证是原装正品。

zhoupo · 发表于 2014-9-5 21:45

今日收到某东送来的41-109立马更换，目前看来小跑5公里一切正常，顺便把节气门清洗了下，着车瞬间感觉油门充满力量

图片中可以看到拆下来的41-990跑了四万公里已经完全不行了，所以建议大家还是别盲目相信维修手册的16万公里，随手拆下来检查下最妥当

计划明天进山走走，再给大家报告情况

zhoupo · 发表于 2014-9-5 21:46

今日收到某东送来的41-109立马更换，目前看来小跑5公里一切正常，顺便把节气门清洗了下，着车瞬间感觉油门充满力量

图片中可以看到拆下来的41-990跑了四万公里已经完全不行了，所以建议大家还是别盲目相信维修手册的16万公里，随手拆下来检查下最妥当

计划明天进山走走，再给大家报告情况

鬼公子 · 发表于 2014-9-5 21:53

zhoupo · 发表于 2014-9-7 00:28

鬼公子于 2014-9-5 21:53 发表在10 楼

[太棒了] [太棒了] [太棒了] [太棒了] [太棒了]

今日进山小跑近200公里，一切正常

sx_mqzh · 发表于 2014-9-8 11:10

期待后续报道。

zhoupo · 发表于 2014-9-8 12:45

昨日一线天、幽州大峡谷、官厅水库一圈下来又是近300公里，动力充沛、效果完美……下个月转山回来再报告1万公里使用效果……

王守明 · 发表于 2014-9-9 10:00

我也是3。2的车，在西郊汽配城查理汽配买的41-990，外包装和你的一样，但装上发现热车怠速抖，是不是假货？42元一支。你的是在哪买的？可否告诉我。谢谢啦！

王守明 · 发表于 2014-9-9 10:01

zhoupo于 2014-9-5 21:45 发表在8 楼

今日收到某东送来的41-109立马更换，目前看来小跑5公里一切正常，顺便把节气门清洗了下，着车瞬间感觉油门充满力量[不错]

图片中可以看到拆下来的41-990跑了四万公里已经完全不行了，所以建议大家还是别盲目相信维修手册的16万公里，随手拆下来检查下最妥当

计划明天进山走走，再给大家报告情况

火花塞我也是3。2的车，在西郊汽配城查理汽配买的41-990，外包装和你的一样，但装上发现热车怠速抖，是不是假货？42元一支。你的是在哪买的？可否告诉我。谢谢啦！

zhoupo · 发表于 2014-9-9 10:54

按理说德科本来就很少，做假货也没有必要呀！不过41-990确实已经停产，建议更换41-109还是依金的。我是从京东直营购买的，应该没有假货，参考链接：http://item.jd.com/773063.html

王守明 · 发表于 2014-9-9 11:10

你再跑跑看，不行我也换109

zhoupo · 发表于 2014-9-9 12:41

目前跑了500公里一切正常！
下周进藏转山，往返差不多1万，顺利回来肯定靠谱~~哈哈

王守明 · 发表于 2014-9-9 15:32

看看990外包装，是不是一样的？

[ 本帖最后由王守明于 2014-9-9 15:37 编辑 ]

王守明 · 发表于 2014-9-9 15:38

zhoupo于 2014-9-9 12:41 发表在18 楼

目前跑了500公里一切正常！
下周进藏转山，往返差不多1万，顺利回来肯定靠谱~~哈哈

回来听你的好消息

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这选型报告做的，严谨！

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