赛事版主请进：是否可以对量产组或者业余组做一个通用全E族赛事的规定

杀猪佬

越野E族的赛事越来越多，在众多的赛事中，各个地方对于量产组或者业余组的界定标准并不一致，导致很多的族友对这个量产组很茫然，在准备参与赛事活动时候，无从下手。所以，我建议对越野E族所有的赛事做一个关于量产组或者业余组的详细标准，适用于在E族平台的所有赛事。
独乐乐不如众乐乐，E族的繁荣是需要更多的会员参与进来，让进来的和即将加入这个大家庭的新会员看到一个公平，公开的赛事规则，让他们更加积极的参与进来，这个我想应该是所有的服务团队应该考虑的。

[ 本帖最后由 杀猪佬 于 2014-10-6 23:43 编辑 ]

20之最

支持 严重支持

haoren810913

感觉势在必行了！

杀猪佬

兄弟，我们通过电话的，欢迎来湖南玩

越野红辉

支持，支持，这个我很支持——，希望做个规定……呵呵。

20大使

      你好，关于你提出的问题，也是各地都有的一个头痛的问题，各地因地制宜。所以，目前无法统一实施，我们会尽力而为，尽可能的出台一个统一标准，谢谢你！
      量产组：只对车型限制，不限制人员。
      业余组：

车型限制，限制人员。有效的保护非专业赛手，给他们一个相对公平的展示舞台。

可以看看：http://bbs.fblife.com/thread_3381200.html

杀猪佬

20大使于 2014-9-27 10:34 发表在6 楼

      你好，关于你提出的问题，也是各地都有的一个头痛的问题，各地因地制宜。所以，目前无法统一实施，我们会尽力而为，尽可能的出台一个统一标准，谢谢你！
      量产组：只对车型限制，不限制人员。
      业余组：

车型限制，限制人员。有效的保护非专业赛手，给他们一个相对公平的展示舞台 ...

这个非常好，我提议形成决议后，要下发各个大队，分队，遵照执行。以后越野E族的比赛都按照这个规定办。

[ 本帖最后由 杀猪佬 于 2014-9-27 18:44 编辑 ]

JEEP相成

越野红辉

看看了，来学习一下，

jeep8187

20大使于 2014-9-27 10:34 发表在6 楼

      你好，关于你提出的问题，也是各地都有的一个头痛的问题，各地因地制宜。所以，目前无法统一实施，我们会尽力而为，尽可能的出台一个统一标准，谢谢你！
      量产组：只对车型限制，不限制人员。
      业余组：

车型限制，限制人员。有效的保护非专业赛手，给他们一个相对公平的展示舞台 ...

20大使版主制定的条约对业余爱好者来说当然是非常好的，但要实现确是难哟。自从去年5月加入E族，也去过几场赛事观摩学习，发现只有专业组、量产组，呵呵、、哪来的业余组呢？赛事考虑 普通业余爱好者的因素极少。

20之最

杀猪佬于 2014-9-26 23:02 发表在4 楼

兄弟，我们通过电话的，欢迎来湖南玩

有机会定来骚扰哥哥 哈哈

辉煌萧虎

金信2001

支持，支持杀版好提议

杀猪佬

兄弟，无规矩不成方圆，这次桂林赛事的风波，如果早有通用越野E族的所有赛事的规则，大家都遵照执行，形成惯例，那样的不愉快也就不会发生了。

浮生如梦

杀猪佬于 2014-9-26 21:26 发表在1 楼

越野E族的赛事越来越多，在众多的赛事中，各个地方对于量产组或者业余组的界定标准并不一致，导致很多的族友对这个量产组很茫然，在准备参与赛事活动时候，无从下手。所以，我建议对越野E族所有的赛事做一个关于量产组或者业余组的详细标准，适用于在E族平台的所有赛事。
独乐乐不如众乐乐，E族的繁荣是需要更多的会员参与 ...

感谢杀猪佬版主的提示，有心之人，就此类问题别管各地赛事也好，每年的联赛也好，一直是赛手及俱乐部争议较大的热点之一，马上于 20·老五两位版主汇总上报；
再次感谢您对地方赛事的支持！

春砂人

很好建议

老何80

支持 严重支持

越野0A

对支持，亲自现场看到桂林赛事不愉快的情况出现

越野RXG

支持、严重支持、、

太排量

我也是从量产组出来的，个人认为，量产组也必须有中汽联规定的防滚架标准，安全放第1，要不迟早会出大事的，出事了，也会影响中国地方赛事申请主办，  量产组，我的意见是  ，原车发动机，轴距，地盘。悬挂，尺寸，可以加固，也可以装原车位淡减震器，搞过专业冠军不官是地方赛还是全国赛，都不可以，          还有事  ，我发现V68改装拉力车，跑量产，太不公平，改了悬挂，发动机后移，半轴加长，大梁也不是原车的，好多车手对它不满，        在是我的想法  ，还是看看大家的意见综合   ，不是当官的可以说吗