体验别样精彩 我的“寻路天下•探秘吴哥窟”之旅！

黑头鱼

       本文所记录的是刚刚过去的、我所经历的一段国外自驾旅程。

       以前自驾去过很多地方，大都在国内的内蒙、西藏等地，境外除了俄罗斯贝加尔湖就是这次的东南亚之旅了，第一次经历了6000公里的多国自驾旅行，发现与体验了很多与以往不同的景色、人文、趣事，一路畅行一路精彩，发在这里是希望与大家分享一些旅途的快乐，交流更多的旅行感受。      

更多精彩请点击链接   》》》从暹粒到西双版纳 中南半岛一路北行记！《《《

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-11-3 17:13 编辑 ]

黑头鱼

       目前，自驾旅行渐渐成为人们的一种时尚生活方式，人们总是在不断的寻觅着更加出彩的景色与探索更多的未知。近几年出境自驾方兴未艾，东南亚以其独特的热带雨林和神秘的异域文化，吸引了众人关注的目光，东南亚自驾游已经与尼泊尔、蒙古、俄罗斯自驾成为从中国自驾车直接出境旅行的最便捷线路。这次，非常有幸能够参加由一汽丰田举办的2014 LAND CRUISER “寻路天下‧探秘吴哥窟”活动，在未来的10余天里，我将会用我的图片与文字带大家穿越中、老、柬、泰四国，走进老挝琅勃拉邦、柬埔寨暹粒、泰国清迈等地感受古老与现代的交融之美，品鉴各地的特色美食与人文情怀，一起去体验那里悠闲的热带风情，品味异域不一样的多彩文化。

       路线：昆明—普洱—磨憨—琅勃拉邦—万荣—万象—巴色—吴哥窟—考艾—素可泰—清迈—会晒—磨憨—西双版纳

       里程：约6000公里
       时间：9月12日—9月27日
       车辆：LAND CRUISER 200 21辆，PRADO 4辆

      

       注：本文所有图文均为原创，使用请注明出处。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-21 13:00 编辑 ]

黑头鱼

目录
•        集结春城
•        踏上征程
•        走过茶马古道
•        初识老挝
•        触摸信仰
•        感受琅勃拉邦
•        水墨万荣
•        行进中的团队
•        微笑天使
•        愈崎岖愈前行
•        万象掠影
•        13号公路
•        渐行渐近
•        走进吴哥
•        寻路天下
•        吴哥印象

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-23 11:39 编辑 ]

黑头鱼

       ● 集结春城

       九月是一个非常适合出行的季节，秋日的空气里没有了夏日的炎热与暑气，更多的是一种和煦与清爽，在如此季节里出行，惬意而舒畅。

       按照计划的时间，9月11日，来自全国各地参加活动的人员将在昆明集结。从青岛到昆明预定的是早班7：20的航班，出差多了早已习惯了大清早赶飞机的节奏。凌晨的出租车虽少但相对比较容易等到，这时间段公路上没有拥堵也没有喧嚣，在东方橘黄色耀眼的霞光中一路顺畅的奔向机场，汽车行驶在金灿灿的朝霞里恍惚间犹如进到了时光隧道。 进入航站楼宛若进入另一个熙熙攘攘的世界，人来人往好不热闹，特别在过安检的区域用“踵接肩摩”形容毫不为过，拥挤、喧嚣是此刻的主旋律。 机上的时间很容易打发，特别是一早的航班，三个多小时的飞行时间，正好可以舒舒服服的眯上一觉。半梦半醒之间，飞机已在2000公里之外了，一下飞机，一股湿热的空气伴随着春城独有的植物清香扑面而来，昆明第一时间给了我一个潮湿温润的拥抱。

       入住的酒店是位于昆明市官渡区的五星级世纪金源大饭店，处于闹市一隅的酒店显得典雅幽静。签到处在酒店大堂，接待人员笑容可掬的为参加活动人员办理着各种手续，言语欢笑间使人感受到一股轻松的暖意，就像这座城市般春意盎然。

9月11日下午，在世纪金源大饭店停车场，LAND CRUISER整装待发

       在出发前的准备会上，我们得知参加此次活动总共有25辆车，其中LAND CRUISER 200 21辆，PRADO普拉多4辆，包括车主、精英、媒体以及工作人员共80多人参加本次活动。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 09:29 编辑 ]

黑头鱼

      ●踏上征程

       第一天（9月12日） 昆明-普洱 460公里

      

       今天是2014 LAND CRUISER “寻路天下‧探秘吴哥窟”活动出发的第一天。早上9点，车队人员陆续集结在世纪金源大酒店门前的广场，包括工作人员在内的全体人员在进行出发前的最后准备。9点半，按照惯例进行了出征前的发车仪式，分别由一汽丰田和队员代表进行了简短的发言，在大家进行完全体人员合影后鸣锣发车。由25辆丰田LAND CRUISER和PRADO组成的车队阵势非常壮观，出发后车队行进在昆明市区的道路上，引起了不少市民的驻足观看。

出发仪式上，全体队员合影

整装待发

吉祥的舞狮来到了出发仪式现场，将喜庆、欢乐、平安的祝福带给大家

       经过短暂的城市拥堵后，车队离开市区进入昆玉高速，再接上昆磨高速，驶向普洱。由昆明到普洱，中途经过云南第三大城市玉溪，全程高速直达普洱，距离约460公里。从昆明出来，车队行进在昆玉高速公路上，因此区域地处云贵高原的西部边缘，公路两旁是呈现了典型的山地丘陵地貌，绿色的植被铺满了山丘，公路在山间穿梭，渐渐的蔓延到远方。

       昆玉高速处于群山之间，不高的小山丘上满满的覆盖了一层绿色的植被，虽然立秋已经一个多月了，但公路两侧郁郁葱葱的绿色却一直在散发着春城的气息。在车队工作人员的带动下，大家在电台里进行了简短的自我介绍，相信随着行程的深入和交流的加强，一段旅途迸发的感情会延伸到每个人的人生路上。

车队驶离发车仪式现场，踏上寻路征程

无处不在的越野e族

      

       这次寻路之旅我与LAND CRUISER的接触是从后排座椅开始的，自驾出行的年头多了，对于驾驶的欲望变的不那么强烈，更多时候愿意把自己扔在后座上，看看景儿、瞌睡会儿，偶尔在手机上记录些支离破碎的胡思乱想片段。行进在高速公路上，LAND CRUISER的公路舒适性和对噪音的控制优势很快体现出来，出发没多久，车内的成员都渐渐的困意来袭。LAND CRUISER的后排座椅设计非常适合长途乘坐，宽大、舒适、可以多角度前后调节的靠背以及丰田传统的静谧性特点，这些都为乘员进入睡眠模式创造了良好条件。行驶途中进行的“车队好声音”比赛，将我们从瞌睡中带到了另一个欢动世界，整整2个小时的比赛使得整个行程欢笑不断，电台里流淌出了或抒情、或劲爆、抑或轻快的模仿及原创歌声，来自不同地区的车主歌手们给车队奉献了一段嗨翻天的HAPPY TIME。

       车窗外的天很蓝云很白，望着向后移动着的绿色大地，使人有种置身天高地阔纯净世界的美妙感觉，其实我们正行进在一个美妙的的征途中，不是吗？

车窗外的世界高远、宁静，仿佛深吸一口气惬意的感觉都会沁满心脾

车队即将抵达今天的目的地普洱

车队每到一处，都会把车辆停放的整齐有序，这，就是素质

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 09:30 编辑 ]

黑头鱼

       ●走过茶马古道

       第二天（9月13日）普洱-磨憨 350公里

       普洱，一个不大但很淳朴漂亮的地方。

       普洱之所以出名，我想很大程度上得益于普洱茶的缘故。这里是世界上最早种茶、制茶、饮茶、卖茶的地方，有近8万亩的野生古茶树群落，树龄2700余年的镇沅千家寨野生茶树王和景迈万亩栽培型的古茶山，是茶叶原生地的中心地带，有”世界茶源”之称。

大家正在饶有兴趣的学习如何区分茶叶的优劣及茶叶的采摘等知识

龙园茶山一景，一把大茶壶指引着大家走入普洱六大茶山之一

       今天，车队按照计划前往中老边境磨憨。根据安排，中途会前往位于景洪市大渡岗乡的龙园茶山参观，这里距普洱不到100公里，约一个多小时的车程便到达了茶园。走入茶园，举目四望，漫山遍野的茶树郁郁葱葱，处处绿意盎然、青翠欲滴，仿佛进入一个绿色茫茫的森林海洋，让人神清气爽、沉浸其中。据茶园工作人员介绍，大渡岗普洱茶是用优良云南大叶种，采自鲜叶杀青后揉捻、晒干的晒青茶为原料，经渥堆的特殊工艺加工制成，条索粗壮肥大，色泽乌润或褐红，紫薇醇厚回甘，并具独特陈香。云南大渡岗普洱茶，除了传统品种七子饼茶、砖茶、沱茶等外，还有宫廷普洱散茶、朝圣茶、女子马帮茶等。这些茶品中分为“生普”和“熟普”，花色达近百种。

由普洱茶制成的茶砖墙

       车队中的队员来自全国各地，大多对普洱茶并不是很了解，通过这次参观和学习长了不少见识，我这个只喝绿茶的茶盲对普洱茶算有了一知半解的认识，起码知道生茶与熟茶的区别了。

茶艺师正在为大家冲泡普洱茶

      

       普洱市地处云贵高原西南边陲，东邻红河、玉溪，南连西双版纳，西接临沧，北靠大理、楚雄，东南与越南、老挝接壤，西北与缅甸毗邻。著名的澜沧江便纵贯全市，向南进入湄公河三角洲，最终汇入的太平洋。普洱的地理位置处于西南进出的要塞，2008年开通的昆明至曼谷国际大通道就经过普洱，而普洱在历史的地理位置也彰显其重要性。

       历史上著古的南茶马古道便经过此地，它是古代滇南的“茶盐之路”（普洱茶、磨黑盐都由此道出境），又是“南方丝绸之路”的重要路段。据介绍，南茶马古道目前还有一段古道保留下来，只是埋没在崇山峻岭之中了，因时间的关系我们此行并没有前往。

夕阳西下，车队进入磨憨镇，一个整洁清静的小镇

       从普洱到磨憨中途要经过景洪、勐腊，勐腊离磨憨口岸距离100公里的距离，县城的食宿条件都还不错，前往老挝自驾游的不少旅行者选择了勐腊作为出境前的停留地。而我们这次选择住在口岸所在的磨憨镇，第二天一早办理通关出境手续，想必也是考虑到为了庞大车队快速通关而做出的合理选择。

在磨憨镇入住绿海通大酒店，这里离口岸仅仅2、3公里

       由普洱到磨憨的这段公路穿行在丘陵峡谷之间，公路两边森林、湖泊、灌木和茶山组成了一幅优美绝伦的流动画面，望着眼前似乎触手可及的蓝天白云，犹如行进在高原草甸般的感觉，由于海拔较低完全没有高原反应的困扰。

中国境内的高速公路大都修建的非常完善，即便是山区，道路状况也非常好

       在出境前的培训会上兑换老挝币，1：1280的比率使得每个人都成了随身带着几十万上百万的款爷（姐）儿。因团队出行吃住行都是安排好的，故同行的队友大都换了500块人民币的零花钱，在这里咱也甩出5张老头票，握着换回的650000老挝币，万贯缠身的豪情瞬间满怀，长这么大钱包里还没装过这么多的银子；这时，车队里一LC200车主大哥，晃着倍儿亮的光头挤了进来，扔出两叠老头票，”换2万块的”，牙缝里挤出的一句话，直接秒杀所有人。土豪的世界我不懂，想和这土豪大哥做朋友咱都不好意思张口。

工作人员正在分发护照等证照和资料

       明天即将踏上老挝的土地，清晨布施的僧侣、朴实纯净的民风、异域风情的建筑、令人垂涎的美食、一切都在诱惑着我和我的队友们。

       老挝，“撒巴迪”，我来了！

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 09:30 编辑 ]

黑头鱼

       ●初识老挝

       第三天 9月14日 磨憨-琅勃拉邦 500公里

       磨憨的日出来的较晚，不知凌晨什么时候下的雨，淅淅沥沥的小雨直到车队出发时也没有停歇的迹象，本来阴郁的天空更加阴沉了。为了尽快通关出境，车队一大早便来到了磨憨口岸。由于时间较早，中国出境的手续办理的非常快，中国边检出境手续要求包括司机在内的每个人都要排队进行边检，然后主驾再开车办理车辆出境手续，其他人员继续步行出境。磨憨口岸出境后，到老挝边防检查关口大概有一段1公里的中间地带，接上办完出境手续的同伴，继续前行1公里到老挝口岸办理入境老挝手续。团队出行的好处就是可以不必费心费神，通关手续一切由领队搞定，经过30多分钟的排队等待后，人员和车辆全部顺利入境老挝。

出境前来张集体大合照是LAND CRUISER“寻路天下”活动的惯例

办完中国边防出境手续后，在中间区域等待入境老挝，远处的金色塔形建筑就是老挝的边检关口了

       办完出入境手续，车队集结继续出发。初到老挝并没有太多新奇的感觉，山还是那些山、天空依旧一片蓝，依然延续了西双版纳原始森林的茂密与壮美，只是在路旁少见的店铺上多了些看不懂的老挝文字，由于地处边境的缘故，门头上大都加上了醒目的中文名称。四周是连绵不绝的山峦，绿色依旧是视野里的主色调，车队行进其中，不断的绕山而上、盘山而下，跋涉在群山之中，道路就是前进的方向。与中国境内的不的是，在这里没有隧道和平直的公路，有的尽是依山势而建的盘旋山路，车队一路绕山越岭，缓慢而匀速的爬行着。由于年久失修的缘故，很多路段都已破碎不堪，这似乎也唤起了我以前的记忆，记忆中多年前的滇藏线和川藏线上好多路段与眼前的道路十分相似，现在在中国境内想要找到数百公里的类似路段，还是有些困难的。

       一路上经过了10多个大小不一的村镇，房屋的布局和结构上显示出了与中国不同的一面，路两旁的房子大多是木质结构的，底座用石块或木头垫起，而其上的部分则用木板拼成，窗户和门同样是木质结构的，灰褐色的房屋呈现出风蚀雨淋的自然色泽与时光印记。24辆车的庞大车队到哪里都是焦点，车队经过之处，更多的是引起了路边玩耍的孩子们的注意，大多小孩们停止了玩耍，注视着车队的前行并且大都向车队敬礼，虽说这条中老公路存在已久，但是大规模的外国车队经过还是比较少见的，大人们也停下了手中的活计，默默的观望着车队。来老挝以前就知道老挝是个比较贫穷的国家，特别是北部山区更加贫穷，一路陈旧简陋的房屋和人们朴素的衣衫印证了这一切。这里除了天然纯净的自然环境，就剩下较为原始的简单生活方式，偶有近距离观察，从人们的脸上并没有看到忧愁与悲观，相反感受到的只有平静与祥和。

老挝境内的山峦和原始森林辽阔壮美，空气中到处都弥漫着沁人心脾的自然气息

一路上散落在山野路边的特色民居原始古朴，虽简陋但却与自然环境相得益彰

路边天真烂漫的孩童面给我们带来了友好淳朴的问候

途中休整，虽然不是高原地区，但是良好的生态环境使我们更自然的融入蓝天白云的怀抱

       虽然北部山区贫穷落后，但是沿途却没有见到一处工业设施或者矿业开发工地，这从某种程度上说明了政府对于自然环境的保护和对资源的控制，项目开发应该不是问题，如果政府许可，那么大量的国际资金应该会积极投入。但是，自然资源的开发具有双重性，关系到对自然是保护还是破坏。

       500公里的路程并不轻松，这一段是纵贯老挝全境的13号公路起始部分，一路上没有服务区甚至连大点的车队停靠休整地方也几乎没有。经过近10个小时的跋涉，车队终于在晚上20点多到达老挝北部著名古都和佛教中心琅勃拉邦省首府琅勃拉邦。

为了保障出行顺利，车队专门协调了老挝当地的有关部门，派出两名警察为车队保障护航，图中左侧为老挝警察之一

大家司空见惯的跳跃画面再一次呈现，这是特定条件下的一种心情，是融入自然的激情绽放

周到细致的后勤工作是顺利出行的保障，两位美女的支持工作功不可没

       晚餐后住进酒店已经晚上21点多了，500公里的路程如在国内的高速路上不是问题，但是颠簸多弯的老挝山路就会令人疲惫不堪。

       我们住宿的SADA酒店看起来不错，典型的老挝式回型庭院布局，新建的两层楼房看起来整洁卫生，夜幕中淡黄色灯光映衬下的酒店典雅别致。房间内与国内酒店的布局差不多，不同之处在细节部分，包含餐巾纸盒、浴巾毛巾甚至浴室门口的踏布都被折叠成百折花瓣形状，显得细致温馨。这几天入住的酒店除了昆明酒店外，上网都有些问题，不是停电网络无法使用就是无线网络信号较为微弱，在SADA酒店也碰到了这种情况，各个房间无线信号时有时无，我住的201房间直接没有无线信号，电源插座不匹配，在作出了洗澡睡觉的决定后，又发现这个奇葩的房间竟然没有水。前台的工作人员小伙态度很积极，在接到房间问题的投诉后，很负责的迅速调换了房间。

       作为一个经济欠发达的国家，有这种档次的宾馆已经不错了，在一些方面做的不尽人意可以理解的。毕竟出现问题很快给予解决，处理问题的态度和效率还是不错的。

晚上没来得及拍照，白天补拍的酒店大门

庭院式酒店布局显得自然、别致

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 09:31 编辑 ]

黑头鱼

       ●触摸信仰

       第四天 9月15日 琅勃拉邦 （清晨布施、考安西瀑布）

       每个人的心底都会有一份自己的期待，每个人的眼中都会有一个不同的世界。

       知道琅勃拉邦是几年前在一位行者的游记里，自那时起便被这神秘之地深深的吸引了。

       处于湄公河和南康河交汇处的琅勃拉邦是老挝著名的古都和佛教中心，十四世纪澜沧王国在此建都，1975年前曾为国王驻地。宗教在过去长期的历史长河中影响着政治、文化传播，凝聚着百姓的思想，是老挝社会发展中的重要力量，作为当年的政治、经济、文化、宗教的中心，朗勃拉邦目前现仍保存着较大的寺院、佛塔五十多座，最古老的得通寺建于1560年。老挝全民笃信佛教，这里寺庙、佛塔林立，佛教对老挝人们生活和信仰有着根深蒂固的影响，佛教成为老挝人民生活中不可缺少的一部分。

       有人把这里称作失落的天堂，因为这里有天堂般的圣洁与宁静，有人把这里称作梦想的家园，因为这里可以找到追寻的纯真和梦境。走进琅勃拉帮也就走进了老挝的历史、走进了一片圣洁的土地，这是一个拥有深厚文化底蕴和佛教传承的的神奇小城。

       每天清晨供奉与布施是琅勃拉邦的一大景观。在东南亚信奉的是小乘佛教，家中的男子一生之中必须要出家一次或者终生，青少年的教育一般都是在寺院里完成。对于饮食僧人是过午不食，每天清晨都会有自发的信徒会前往固定地点为僧人们送饭。在湄公河畔旁边的街道上，等待布施的信徒沿街排列，等各个寺庙的僧人排着队到来时，信徒们便把糯米饭、水果等食物依次献给僧人们。据说这种习俗至今已八百多年从未间断，现已成为游人必看的旅游项目。

       自然，早晨看对僧人的供奉与布施自然成为我们在朗勃拉邦的重要活动。

       早上6点多，天还未亮，在蒙蒙细雨中我们背着相机来到了湄公河边的街道上，路边已经有居民或跪或坐着等候寺院僧人们的到来，其中为数不少的外国游客也加入了供奉的队伍。7点左右的时候，僧人远远的排队走了过来，橘黄色的袈裟在雨中青翠的林荫道上显得很明艳，走在迷蒙晨雾中的僧人们更显庄严与神秘。

       相对于游客聚集的嘈杂环境，我更喜欢深入到幽静自然的街巷深处，在当地人的指引下，我来到了位于两个路口外的一条僻静街巷，雨还在淅淅沥沥的下着，雨点噼噼啪啪的滴在地上的水洼里，溅起圈圈涟漪。雨中幽静的街道上三三俩俩的跪坐着当地的几个女人，柔弱的身态在雨中更显安详与虔诚。在雨中，一切都像盖上了一层轻纱，朦朦胧胧的，远处若隐若现的橘黄色渐渐变得清晰起来，随着一缕缕雨丝从空中的飘落，我似乎也融入到这快乐的而悠远的仪式中了。

供奉与布施已经成了琅勃拉邦的一大景观，虔诚、信仰在这里得到体现

据当地人介绍，每天清晨布施时，寺庙里的狗狗也会随着僧人们的队伍转上一圈，成为一个有趣的景致

       在琅勃拉邦，我们除了清晨观看布施外，还去了考安西瀑布，从市区大概半个多小时的车程即可到达考安西瀑布。考安西瀑布非常美丽和壮观，在这里景点并没有像国内的一些景点统统用围栏围起来，只能远远的观望。在这里你可以去任何地方，可以尽情的放纵自己，随时随刻融入到美景当中。这里的山、这里的树，这里的水，一切都呈现出原始的地貌特征和自然形态，深吸一口气都带着满满的湿湿的山野花香。由于目前正处于雨季，瀑布比平日里流量更大更为壮观，瀑布是阶梯形式的，由上及下，根据山势形成的自然落差，愈往上水流愈急。我们沿着山路不断向上，瀑布的轰鸣回荡在山涧间，不绝于耳。在半山一处大的缓冲地带，瀑布形成了一个天然的平台，几个大胆的游客冲进瀑布缓冲平台上嬉闹着，受到这种融入自然的诱惑，团队里的一些队员也按捺不住的跳入水中，尽情的享受自然的拥抱。

考安西瀑布周边到处都是盘根错节的大树，茂密幽深

考安西瀑布没有遮拦，甚至还有通往近前的木栈道

雨季里的瀑布更显水流湍急

黑熊营救中心

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 09:32 编辑 ]

黑头鱼

      ●感受琅勃拉邦

       古老的琅勃拉邦有着太多的沉淀、太多古老的东西，对于一站就走的游客来说，很难去看清楚她的内在。我们只能在短暂的时间里尽力去感受她厚重浓郁的宗教气氛，无处不在的淳朴民风，去欣赏她的古典、宁静、舒缓、淡然。

       在湄公河畔享用一顿烧烤大餐是必不可少的，活动组织方很用心的把晚餐设在了在紧邻河畔的BBQ露天餐厅。说句不是玩笑的玩笑话，品味当地美食，这是游历四方、快速了解和融入当地的最直接、最简单的方式，由舌尖升华到思想，由味蕾带给心灵一次涤荡，只有味蕾有感觉了，那么对地方风土人情的了解就会由胃及心自然深入了。

       傍晚，我们到达湄公河畔时，正值夕阳西下，大地沐浴在红润的余辉中，人们三三两两地漫步在夜色里，晚风徐徐地拂来一阵阵花木的幽香，使人心旷神怡。湛蓝的天空中浮动着丝絮般的朵朵云彩，在夕阳的辉映下呈现出火焰一般的嫣红，暮色中的琅勃拉邦淡淡的流露出她迷人的色彩和令人陶醉的气息。

夜市在暮色中开始变得多姿多彩起来

街角的法式建筑在夜色中更显典雅和别致

当地百姓售卖自制的花篮成为街头一景

       “我喜欢这里，老挝的自由与原始是我留下来的理由。”Alex说到，“我带你去个地方，你会爱上琅勃拉邦。”

       ”是的，这的确是个美妙的地方，我想我还会再来“，在轻啜了一口老挝啤酒后，我感慨道。

       十几个小时前，有着共同摄影爱好的两个男人在僧人布施的路上相识，一个小时以前，两个人正倚靠在南康江畔的一个露台上，欣赏着远处苍穹中不断闪耀的雷电，促膝而谈。这是一家被背包客们视为圣经的Lonely plant极力推荐的地方，一家极具情调的乌托邦酒吧。

       上个世纪七十年代，嬉皮士的狂热者们在全世界范围内寻找属于他们的乐园，他们唯一的标准就是“绝对的与世隔绝”，LAOS地处中南半岛，是中南半岛唯一个内陆国家，基本上没有工业，全民信仰佛教，这个几乎被世界所遗忘的地方成为了嬉皮士们最后的乌托邦。而这家位于居民区深处的酒吧似乎为此做了很好的诠释。

       Alex和我都不善于和陌生人打交道，而恰恰就在这个优雅而又神奇的小城，就这样没有缘由的认识了。

独具一格的环境里，几十年前战争的痕迹依旧烙在那里，这是一段不能被遗忘的岁月

生活中司空见惯的物品和场景，在这里却引起人们隐隐的怀旧之情

来自世界各地的人们在这里似乎有了归属感，一种不分国界的眷恋

       在离开琅勃拉邦后，仍旧怀念待在琅勃拉邦的时光，思绪仿佛一直停留在那里了，这是一个令人难忘的地方。

      

       注：小图为手机拍摄

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 09:33 编辑 ]

黑头鱼

       ●水墨万荣

       第五天 9月16日 琅勃拉邦-万荣 300公里（趣味团队比赛）

       今天车队继续前行，由琅勃拉邦到万荣。依旧是连绵不绝的山路，依旧是无边无际的绿色林海，由于路途较短，今天的行程相对轻松。中午时分，山顶餐厅的午餐使大家不但第一次品味到了异域风格的路餐，并且更加感叹于老挝北部山区风光的旖旎秀丽。站在山顶，视野所及之处尽是郁郁葱葱的山间林海，在蓝天白云的映衬下，尽显烟波浩淼。

      老挝北部多为山地，居住的主要是老松族，他们对待生活的态度是顺其自然，砍树建房、茅草搭顶，雨季种植水稻旱季上山采药，不乱砍乱伐不兴修水利，他们用刀耕火种的原是方法消磨着时光，修行着生命，正因如此，一路走来，我们并没有见到一处人工的痕迹和任何工业化的东西，老挝北部百姓的生活更加淳朴自然。

山顶餐厅位置独特、布局合理，为过路的车辆人员提供了风景优美的休息和用餐环境

在这样的环境里休息午餐，想必神仙也羡慕

有些时候，相机所记录的并没有完全的还原自然美景、抒发畅快心境

良好的生态环境使得蝴蝶和一些不知名的昆虫随处可见

行进中的车队，到哪里都会引起孩子们的好奇和关注

天真烂漫的笑容始终挂在孩子们的脸上，就像这片土地自然、纯净

村落里的老挝少女

公路两旁的简陋乡村房屋显示着老挝北部山区人民的生活水平相当落后

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 10:30 编辑 ]

黑头鱼

       ●行进中的团队

       下午车队继续向万荣行进，途中车队举行了一个有趣的趣味场地竞技赛，这是继车队好声音后的又一次娱乐比赛。本次LAND CRUISER“寻路天下”之旅除了正常的行车和参观景点等线路活动外，又增加了以车为单位花样繁多的团队比赛，这是不同于以往行程的亮点所在。包括前面的“车队好声音”比赛，一共有5个比赛项目出现在本次行程中，分别是车队好声音、趣味竞技、漂流竞速、节油赛、露营比赛，这些比赛娱乐项目不但增添了旅途的乐趣，对于团队的凝聚力也是一大促进。

       场地竞技赛是在万荣市区边上的一个废弃的旧机场进行的，规则是在5分钟的限时内，完成踢毽、开车无手扶运送网球到指定地点、定点投球，以投入数量多而获胜。这种新颖的玩法使得大家兴趣盎然，多样性的竞赛要求全面检验了大家的综合能力，而不仅仅比的是车技或体力，这种乐趣多多的精彩游戏内容使得大家的参与性更强、娱乐性更高。

工作人员正在准备互动游戏的道具

趣味场地竞技赛进行中

现场的观众们饶有兴趣的关注着比赛的进展

e族重大的伟哥玩起球来的风采不亚于越野赛场

会不会踢毽子不重要，姿势一定要摆出来

趣味赛也要争分夺秒啊

       趣味赛所在的旧机场位于万荣城区的边缘，实际上万荣本身并不大，也就是沿着南松河畔南北狭长的几条街而已。万荣位于琅勃拉邦和首都万象之间，城市主要是以休闲旅游为主，这里的地貌和老挝北部完全不同，这在来时的路上已经感受到了。城市周边大都是平地上拔地而起的突兀山峦，这种独特的喀斯特地貌与桂林形似，只是规模较小，在这里较为出名的是漂流、溶洞、徒步、骑行等休闲活动。而这里的人们似乎也是按照休闲的方式在生活着，在比赛场地的另外一边，一溜的餐饮摊已经开张了，在一片空旷的小河道旁，支上桌椅，便可以三五成群享受美食，可见老挝人民非常会营造出一种氛围来享受生活，这或许融入了法国的浪漫基因吧。

旧机场旁边的简易餐饮大排档

老挝风格的吊脚格子间

三、五好友小酌一次，别有一番情调

       在万荣，车队将会停留两天时间，位于南松河畔的五星级万荣河畔别墅酒店的设施和环境给大家带来了不小的惊喜。酒店紧邻南松河畔，与周围的景色融合的极为完美，特别是临河边的几幢别墅小屋，位置绝佳、景色无敌。

       到达酒店入住时正是夕阳快要落山的时刻，淡黄色的霞光透过河对面的山间云隙洒落下来，整个河面似乎都浸染了一层金色的光泽。端上一杯咖啡，倚靠在屋前露台的躺椅上静静的欣赏着夕阳没入远方，时间在慢慢的流逝，霞光在缓缓的滑落，渐渐的远山中的阳光不再刺眼，它已经把这耀眼的光慢慢地收敛起来，只散发出柔和的光芒。      

       无论在地球的任何一个角落，看日落是件非常惬意的事情，在万荣，它会使你忘却了时空。      

       融入其中，只一眼便醉了。

万荣河畔别墅酒店的窗外

河畔别墅酒店院内一景，开放式餐厅、泳池

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 09:37 编辑 ]

黑头鱼

       ●微笑天使

       第六天 9月17日 万荣（爱心捐赠、漂流赛）

       行程中的每一天都会安排的很充实且有意义。自9月12日昆明出发以来，每天都在不断的前行着，新的内容在不断的丰富着旅途。琅勃拉邦保存完好的寺院和流传千年的布施活动使得大家在接触浓厚宗教氛围时感叹信仰的力量，北部山区的天然地貌让每个人经历自然的洗礼时被纯粹的世界深深触动，在万荣别样的地理风貌又带给了大家新的视觉冲击。

       多年的战争等原因，使得老挝的经济发展较为缓慢，目前已成为较为贫穷的亚洲国家之一，从边境一路南下，通过路途所见深深的感受到这一点。车队在前期的勘路时就考虑到为当地做点公益事情，经过一番删选，一所贫困地区小学成为了公益活动的对象，为小学捐赠书桌、文体用品等孩子们比较急需的设施和用品成为最直接的方式。或许，对于公益活动的实施区域会有些不同的声音，实际上“爱心无国界”不应是一句口号，更应成为践行爱心的一个实际行动。一汽丰田和LAND CRUISER车主俱乐部一直热心于公益助学，多年来在这方面做了许多努力，像一汽丰田在全国贫困和教育落后地区捐建的多所希望小学，就是汽车厂商致力于公益活动的很好例证，只是把这一次因线路活动而在老挝奉献一次爱心而已。

       从进入老挝开始，雨水就断断续续的下着，一般是凌晨下上午停，很有规律。蒙蒙细雨中，车队一早便来到了位于城郊的学校，这是山脚下临河而建的一所小学，位于村子一隅。建在村外大片的青草地上的学校四周被院墙围拢起来，大约有半个足球场那么大，这就是我们要来的小学了，一排平房组成的教室位于草场尽头，崭新的房屋显示出这所学校新建不久。学校的孩子们似乎知道今天我们的到来，早早的在教室里等着了，孩子们看到我们时一脸的兴奋、好奇，每个孩子的脸上都挂着一丝的笑容，或羞涩或顽皮，我能从他们的眼神里能够读出诚挚与喜悦。

车辆整齐的停放在学校空地上

工作人员在交接仪式前忙碌着

天真烂漫的孩子们不时的摆出各种POSE配合拍照

在教室里等待的可爱孩子们

手拿拍立得照片的小姑娘露出羞涩的微笑

随着车队的到来，校园里变得喧嚣热闹起来，孩子们好奇的到处张望着

当地校工正在搬运捐赠的书桌

小小的孩子们也开心的跑来帮忙了

       捐赠仪式很简短，双方讲话、交接捐赠物品，然后就是合影留念。这次的捐助对于学校来说，可能是杯水车薪，但这毕竟是一份希望，一份来自中国的沉甸甸的愛，相信大家都能感受到付出后的充实和愉悦。

LAND CRUISER车主/e族兰德酷路泽论坛版主查理作为车主代表进行了简短的致辞

学生代表上台领取文体用品

老挝小学校长和一汽丰田代表签署备忘录后合影

老挝村民用当地最高礼仪吃猪头、鸡蛋、扎祝福线结来回报车队队友们

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 09:39 编辑 ]

黑头鱼

       ●愈崎岖愈前行

       山峦、河流、村落，这一切在雨雾蒙蒙中显得别有情调，老挝的绝大多数路况并不好，这点在乡村尤为突出。雨水使得泥土路面更加泥泞，原本就凹凸不平的路面在雨水的冲刷下更加难走，当然，对于LAND CRUISER来说这都不叫事儿，在进行完爱心捐助活动后，车队在领队的带领下特意进行了长达30多公里的复杂路况行驶，以便进一步体验LAND CRUISER的各项性能和强大越野能力。

车队行进在蜿蜒山路上

连续的雨水使得路面更加泥泞湿滑

木质结构的老挝建筑显示出当地村民生活的简朴与原始

老挝的乡村建筑罕见玻璃窗户

愈崎岖愈前行，恶劣路况更能衬托出LAND CRUISER的王者风范

       LAND CRUISER强大的越野性能毋须质疑，几十年来凭借自身的实力已经给人们留下了良好的口碑和信赖，雨天泥泞路况行驶的目的，更多的是使大家来体验、来感受它的强大，熟悉它的各项新功能与最新科技，比如全新LAND CRUISER 200上搭载的多地形驾驶辅助装置、低速巡航驾驶辅助系统、转向驾驶辅助功能，以及KDSS悬架调节系统等等，如果不是专门研究过，大家还真不一定就完全了解LAND CRUISER的这些功能，而通过各种路况的体验再加上教练团队的讲解，使得大家对LAND CRUISER 200有了更深入的了解。

       万荣境内山峦起伏，森林密布，自然风光与独特的风情，令人迷醉。因为喀斯特地貌的缘故，这里有许多拔地而起的山峦，有“老挝的桂林“之称，只是更原始、更自然，独特的自然环境使得河流漂流、溶洞探险成为这里有名的户外项目。

       下午时分，根据行程安排我们来到南松河体验漂流项目，分批坐上当地的“突突”车，大约十几分钟便来到了位于城郊南松河畔的一处漂流码头，说是码头也只是个土坡，可以放船下水而已。这里的漂流一种是双人艇漂流，船型细而长配备双桨的那种，还有一种就是轮胎，不需动力顺水而下，因为要在这里进行车主团队漂流赛，我们选择了可以双人协作的漂流艇。南松河围绕在万荣城区，这里河流干支纵横、景色绝美，很适合漂流。坐在艇上，蜿蜒流动的河水延伸在峡谷的腹地里。乘着橡皮艇顺流而下，天高水长、烟雨蒙蒙，四面青山耸立、云雾缭绕，漂流其间，畅快惬意。这是一种久居都市人们期待已久的感觉，人们需要寻找的就是这样的一种恍如世外的迷离，一种远离都市的独特感受。这或许就是许多欧美背包客在这里小憩闲住，恋恋不舍的原因吧。听着乡村音乐，享受着美酒美食，在世外乐园中消磨时光，世间能有多少光阴如此？

       给思想自由、给身体自由，自由或许就是这里的标签。

队员们在等待着乘“突突”车前往漂流码头

南松河漂流码头。

多彩的漂流船使得静谧的南松河畔变得鲜活起来。

距离长、水流急使得万荣的南松河漂流具备了独特的魅力，吸引着众多漂流爱好者的到来。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 10:27 编辑 ]

黑头鱼

       ●万象掠影

       第七天 9月18日 万荣-万象 300公里

      

       由于时间关系，我们只在万荣住了两天，如果有时间应该多住几天，这是继琅勃拉邦后非常值得停留的城镇，很休闲的一处世外之地。

       今天的行程300公里，车队将前往老挝首都万象。从万荣出来后，依旧沿着山路前行，山区满目的绿色已经引起了视觉上的惯性，世界本该这样的。车队队友似乎也适应了每天的山路盘旋，呼吸着山区纯净的空气，人也变得精力充沛，电台里时不时的传出欢快的笑声，丝毫没有困乏的感觉。由于路途较短且路况较前面好很多，车队很快便抵达万象了。

途中休息，正在准备路餐。

沿途的加油站成了途中休息和午餐的地方，老挝的加油站对待过路车辆非常友好。

       在老挝，从北部磨憨口岸一路南下，基本上没有见过超过两层的建筑，绝大多数的建筑都是木质结构，无论城市还是道路两边的村镇。万象显示出与其他城镇截然不同的景象，毕竟是首都，中心道路开阔，交通井然有序，城市更是满目绿意、花团锦簇，看着就赏心悦目。

      

       万象是一座历史古城，自16世纪中叶塞塔提腊国王从琅勃拉邦迁都于此后，这里一直是老挝政治、经济和文化中心。由城郊进入市区走的是一条汽车销售大道，令人感到惊奇的是这条大道几乎被江淮、福田、奇瑞等中国品牌的汽车占据了，外国汽车品牌只有丰田等很少的几家，中文标识也出现在很多中国企业门头上。不知不觉中已经进入万象的市区，城区中的部分建筑依然显得破旧不堪，过于高大的建筑还是不多见，在一些区域别有风味的法式建筑很多，三三俩俩的散落在街巷，阳光透过树影在墙上落下班驳的光影，建筑上岁月的痕迹似乎在诉说着久远的故事。

      

      一路上的原始风光蓦然被万象的现在化建设景象取代了，但是这座城似乎又是刚刚开始步入建设进程，很多地方都是在施工中的建筑，处处都展示着原始与现代的交汇。

       下午并没有随团队前往万象的著名景点塔銮寺和凯旋门，实际上这些景点对我的吸引力并不大，反而我倒觉得好好的休息一下是最好不过的了。酒店的阳台外面就是湄公河，河对岸就是泰国了，夕阳西下的时候，依靠在在阳台上的躺椅里，浅酌一杯浓香的老挝咖啡，望着对岸泰国境内朦胧迷离的灯光，任由思绪随着流淌的河水而徜徉。余晖中的湄公河慵懒的闪烁着点点亮光，覆盖着橘色面纱的河面散发出了淡淡的浪漫气息，这一刻，人醉了。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-23 11:40 编辑 ]

黑头鱼

       ●13号公路

       第八天 9月19日 万象-巴色 650公里

      

       今天车队继续前行，由首都万象到老挝南部口岸城市巴色，距离约650公里，基本上是沿着湄公河的流向蜿蜒前行，这是出发来路程最长的一天，从万象往南开始进入平原地带，并且路况较前几日有了很大的改观，因此车队的行进速度相对较快。从老挝北部和中国接壤的磨憨口岸进入老挝后，车队一直沿着13号公路向南行驶。老挝13号公路是一条贯穿老挝南北的大通道，主要城市和景点都集中在13号公路沿线，地势北部以山区为主，而过了万象基本进入平原地带。这次LAND CRUSIER车队前往柬埔寨吴哥窟，就是南北贯穿13号公路，最后到达老挝南部口岸城市八色，由此进入柬埔寨，到达吴哥窟所在的暹粒。

      

       历时6天纵穿老挝全境，一路走来感慨很多，作为一个旅行目的地，老挝很少被外界涉及。老挝给人的印象就是原始、淳朴、自然，没有像吴哥窟那样史诗般的巨制，也没有令人叹为观止的现代宏伟景观，在这个南北狭长的国家里，有的只是一种平淡如水的生活和最为原始的环境，实际上，正是这种平淡成就了老挝的一种原始、纯粹的个性。在物质相对贫乏落后的这里，人们对于生活并没有表现出悲观或者有着太多的忧愁，相反流露出的是发自内心的淡然和充实感，我想这或许就是信仰的力量吧。

       如果你想体验一种原始与淳朴，那么来老挝吧，趁现在。

车队沿着13号公路一路南下，过了首都万象就进入了平原地带。

老挝南部平原地带的路况很好，平整且相对较宽。

LAND CRUISER寻路天下的足迹正在向更远处延伸。

       不可否认，车队出行安全是首要因素，老挝境内复杂多变的路况对于LAND CRUISER车队是一个极大的考验。由于周到细致的安排，

       由25辆车组成的庞大的一汽丰田LAND CRUISER车队在出发后，纵贯老挝的行程中表现出来的团队协作精神体现的淋漓尽致，虽然路况复杂，但是车队的组织纪律性非常强，车队教练团队和工作人员对于行进速度等涉及安全行车的方面把控非常到位，作为多年为丰田服务的教练团队和公关服务团队值得称赞。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 11:00 编辑 ]

黑头鱼

       ●渐行渐近

       第九天 9月20日 巴色-暹粒 600公里

      

       相对于前面的行程，抵达吴哥窟前的最后两天基本都在赶路，这期间太有名的景点不是很多，作为长线自驾游，对于沿途景点取舍是必然的，任何一个行程也不是面面俱到，取其精华的旅行模式会更高效。结束了老挝的行程，今天由老挝过关进柬埔寨，由于车队的事先安排，过关非常顺利，由领队和导游办理所有手续，车队全体人员在车上顺利通关。

车队抵达老挝/柬埔寨边境。

LAND CRUISER车队整齐划一的行进在13号公路。

夕阳下的柬埔寨民居，这里的居住条件相对老挝要好很多。

       相对于老挝柬埔寨的路况大有改观，虽然大部分路段依旧为很窄的道路，但是路面平整了许多，基本上看不到破碎的路基。路边的人文景色和老挝基本相当，只是更为繁华，随着暹粒的接近，商业气息也越来越浓郁。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 11:36 编辑 ]

黑头鱼

       ●走进吴哥

       第十天 9月21日 吴哥窟

       柬埔寨第二大城市暹粒就是世界文化遗产吴哥窟的所在地，这里庙宇鳞次栉比，著名的高棉的微笑在此持续千年。2014兰德酷路泽车队到访的主要目的地就是吴哥窟，一路长途奔袭就是为了一睹这横亘千年的微笑。

虽然柬埔寨比较穷，但是在暹粒酒店的豪华程度却超乎想象，我们入住的吴哥时代酒店将我们从一路的乡村氛围一下子拉回现代化都市，高达上的感觉油然而生。暹粒的传统舞蹈演出在柬埔寨小有名气，是柬埔寨古迹和遗址外高棉文化的又一体现，欢迎晚宴上的舞蹈华丽多姿、充满异邦特色，似在向众人诉说吴哥久远的故事和情思。

       关于吴哥有这样一段介绍：吴哥是对吴哥古迹群的统称。这是一座由宫殿、寺庙、花园、城堡组成的完整的城市，古高棉王国的首都。公元802年，国王贾亚瓦曼二世统一了高棉王国，在北岸兴建首都，定名为“吴哥”。历代国王大兴土木，建造宫殿与寺庙，使吴哥逐渐成为整个高棉人的宗教以及精神中心。公元1431年，泰国人入侵高棉，高棉人被迫离开吴哥，在金边建立了新的首都，从此吴哥湮没在丛林之中，被世人遗忘。直到1860年，法国植物学家亨利•莫哈特为了收集植物标本来到暹粒，吴哥城才得以重见天日，重新捕获世人惊叹与崇尚的目光。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-22 11:42 编辑 ]

路与花香

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