汉兰达空气悬挂，观望一年，4S店果断入手！

越野王子04 · 发表于 2014-11-21 14:12

汉兰达买了一年了，空间大，节油，安静，外观看起来也非常霸气，一家人出去全坐上也显得比较宽敞，这一点非常难得，舒适性不错，同级别车算是很出彩的，没有第一，只有唯一！
   由于车身过大过重，转弯变道还是有些侧倾，方向略重！基本还在接受范围内，12个油左右！毕竟是城市SUV，比起普拉多来是好些，个人感觉算不错了！
   方向盘还算轻巧灵敏，但间隙偏大。高速过弯侧倾严重，可能重心高，悬挂软，这一点始终是让我比较揪心的地方。
   当初买这个车，还是因为它的实用性，外观偏商务，又能越野，比较适合我，我是经常会外出的那种，所以车还是偏向越野。
   第一次了解空气悬挂还是买车的时候，在4s店看见的，开始不明白到底有什么好，以为就是升降高低而已，问过销售人员后，还是决定要试驾下，销售人员开车的时候，我也仔细感受了，确实舒适了，坑坑洼洼地方也不显得太颠，我后来也亲自试驾了，满足感瞬间提升，急转弯的时候，也不觉得侧倾，心动之后，也没有冲动，还是回去和家人商量，自己也仔细考虑了下，话说也观望了小一年时间，这次下决心的最大原因还是因为总托底，约了时间，装吧！
   把车停好后，施工人员就来了，我还想收拾下，结果人家小伙子都帮我收拾好了，辛苦！

挺细心的，还收拾到一个纸箱里面，整整齐齐的

收拾完后，就赶紧准备布线工作了

这是全部产品，原来这么多箱子啊
施工人员仔细核对了箱子数量，之后一一打开，除了跟我做简要介绍之外，还有严格的对了下规格和数量，很细心

俩人工作很配合，分工明确，也不耽误时间

开始布线，其实我现在才知道布线是这个意思，呵呵
这就是线束

各种线，还有气管之类之类的，看着大家很认真，也很辛苦

室内布线结束，准备装减震器了

现在好像是在接线，校对，过程不是很懂，但是施工人员基本上是检查了至少三遍

手控盒的位置，比之前改进了不少，漂亮了

准备下地喽，

施工人员最后调试无误后，恢复内饰

还以为电脑要占很大空间，结果一点不占用后尾箱，跟原来一样，看来是多虑了

来个高低对比，哈哈，满意，之后施工人员试驾了两圈，确认无误后，开始教我如何操作，要是还想要高的话，可以开应急模式，还能往上调，这点我非常满意，过几天要去草原，考验下，准备明年的西藏之行了，后续继续完善，大家可以关注。