一款拼凑的车

雷山 · 发表于 2015-1-13 09:08

咱们国产车能不能有点技术含量啊！你一款老掉牙发动机，落伍的变速器。七拼八凑团出一款车，还好意思上市给国人丢脸。2.8排量还不如某款2.2的功率。市场调研过吗？2.8比2.2排量每年要多交钱知道不？唯一优势就是价格低。难道我们就甘拜下风吗？造一款扬眉吐气的经典国产车再拿出来显摆。只能表明福田技术一般。

j1818 · 发表于 2015-1-13 10:52

呵呵

拂晓出发 · 发表于 2015-1-13 11:46

看价格再说吧.价格低也是优势,2.8比2.5每年要多交一千块钱的税.

zzhchen · 发表于 2015-1-13 12:22

是啊，萨瓦纳如果定价亲民，面向普通大众，就应该把2.8的排量缩到2.5.

blyx · 发表于 2015-1-13 13:43

千把块钱的税费真算不得啥事，能换来动力性和油耗的优化也是值得的。

萨瓦纳 · 发表于 2015-1-13 14:07

大神不要捉急嘛，我们未来计划推出2.0TG01自主研发的发动机，感谢您对萨瓦纳的关注

[ 本帖最后由萨瓦纳于 2015-1-13 14:28 编辑 ]

zhangbinwu · 发表于 2015-1-13 14:19

2.8的康明斯，不是2.2的起亚可以比拟的动力
日韩系功率和扭矩算法和欧美不同，虚标严重。柴油机玩的是低扭，排量尽可能大点，不像汽油机，排量小可以拉转速

牛亿头 · 发表于 2015-1-14 23:47

国产的车，也是一个慢慢成长的过程，不过谁都不愿意做白老鼠的，小白不好当不好玩！

夜雨时 · 发表于 2015-1-15 12:38

这发动机关键是没有国五标准的吧

黄金排量2014 · 发表于 2015-1-20 23:18

之前看过一篇文章说福田汽车的高速成长，和其重视需求调研和市场分析密不可分。看来国内车企到了一定阶段，都会出现技术瓶颈，发动机变速器就那么几款可用的。

胡亚辉 · 发表于 2015-1-21 16:25

7楼正解，柴油不看功率，看扭距

萨瓦纳 · 发表于 2015-1-22 14:15

感谢支持，支持国产，我们同e族网友共同成长！

萨瓦纳 · 发表于 2015-1-22 14:17

福田的发展速度确实迅猛，商乘并举也是福田汽车未来的发展方向，感谢您对萨瓦纳的支持！

萨瓦纳 · 发表于 2015-1-22 14:17

感谢您对萨瓦纳的支持！

小三黑鬼 · 发表于 2015-1-25 20:06

萨瓦纳，外观比驭胜漂亮，唯一缺点就是中网难看，太乱。动力：康明斯的柴油机要的是扭力，不能跟汽油机比功率。在上一款大排量的自吸汽油机就更好了。主要是看质量了，始终是对质量不放心。

小三黑鬼 · 发表于 2015-1-25 20:07

玩这种车。谁会去算计一年千八百元得税。

极光F22 · 发表于 2015-1-25 23:06

康机在菜油机里面也不算落后吧，越野车可靠性第一，数据是次要的。变速箱格特拉克的5MT也不算次吧。

萨瓦纳 · 发表于 2015-1-26 16:15

小萨的质量那是杠杠滴，相信自主品牌的实力哟！感谢您对萨瓦纳的支持！

萨瓦纳 · 发表于 2015-1-26 16:15

感谢您对萨瓦纳的支持！

路上福星 · 发表于 2015-1-26 18:22

恳求上仙：搞清楚柴油机和汽油机再说道。

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