福田你能告诉我双速TOD为什么没有了LOCK 档？

顺德阿KEN

看了评测，我是很同意用双速TOD的，因为平时长途旅行好用也用得上，分时就一般只有刨坑时用得多，但
你们装双速TOD为什么没有了LOCK ?不是2H AUTO LOCK 4L 吗
小了高速四驱锁定在沙地浮泥地山地草地高速通过性能还是很欠缺的
列举众多装TOD的，无论双速还是单速，都没有减去高速四驱锁定LOCK功能的，你们出于什么原因减去了这个功能？
例如：驭胜单速的2H  AUTO LOCK
憾路者是2H  AUTO LOCK 4L和高配全地型反馈系统是4种模式加1个4L，H9的也是差不多这种，锐霸是AUTO LOCK 4L，雷斯特W是4H 4L

只有你福田这款双速是标2H  AUTO 4L 独缺高速4驱，为什么？

萨瓦纳

我们目前萨瓦纳产品分为4L和4H，感谢您对萨瓦纳产品的关注！

顺德阿KEN

萨瓦纳于 2015-1-22 14:13 发表在2 楼

我们目前萨瓦纳产品分为4L和4H，感谢您对萨瓦纳产品的关注！

换了分时四区？2H 4H 4L ？展车时是2H  AUTO 4L 的，隔壁论坛有人流出的配置资料单张是TOD智能适时的。分时和TOD我更喜欢TOD，湿滑路结冰下雪铺装路上好用安全很多。

皮皮鲁7711

个人认为，这种四驱设计相当实用！一般崎岖山路，4h能走的，AUTO基本也能走，自四无法走的，4h未必都能走，直接4L更省心！如果还是分时四驱，2h 4h 4L四驱方式，毫无亮点，除非价格优势，否则跟其它国产品牌相比（例如陆风X8，长城h5手动四驱）毫无优势！

[ 本帖最后由 皮皮鲁7711 于 2015-1-23 14:46 编辑 ]

顺德阿KEN

皮皮鲁7711于 2015-1-23 14:40 发表在4 楼

个人认为，这种四驱设计相当实用！一般崎岖山路，4h能走的，AUTO基本也能走，自四无法走的，4h未必都能走，直接4L更省心！如果还是分时四驱，2h 4h 4L四驱方式，毫无亮点，除非价格优势，否则跟其它国产品牌相比（例如陆风X8，长城h5手动四驱）毫无优势！

如果在沙漠，AUTO的反应速度估计跟不上，启动4驱时已经陷了，4L玩不了沙，速度不起来，就是陷车。

guimusan

表中中配分时四驱，高配双极TOD吧，低配二驱，ESP是标配，看楼主意思高速四驱是不是隐含在自动四驱里了？

SmONf

厂家的人在帖子里说了是tod不是分时的。
估计是4L时锁定。
我理解auto和4h是同一个档位，在试制车上标识不同。

SmONf

请福田学习江铃，在论坛上派驻一个熟悉产品的工程师解答问题，并且把用户使用中出现的问题反馈给厂家，用以改进产品。