牛背山的四人同景区风雨同舟

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雪山下的舞狮大赛，请注意某个狮子的尾巴~！

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10:00依依不舍的离开。下山就进入那雪道，今天大家经验要丰富得多了，在链子的协助下，开始的一段路还是没啥问题的。看到黎总他们的三个80在这些路上还是经验老到，没挂防滑链，一样开得四平八稳的！牛！

还是大雾，到哪几处雪厚的地方，还是开始陷车，又重复昨天的运动，不停的喊、拖、拉。。。慢慢的往前磨，到2020弃车点时更是把绞盘都用上了，折腾了一个小时才把最后那雪坡走完。走到平路已是中午一点，期间在几个背阴处，几台车还是出现了些状况，不过问题不大。下到半山取下防滑链，看来车再牛叉，到一些雪深的地方一样没法，防滑链才是王道！

无需多语

哥佬官些可能很少驾驶冰雪路面，才会如此。我26日上27下，哈弗h5无链全程。倒是快到营地时吃了底盘低的亏，连续托底。

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是的，兄弟说得对，我们攀枝花很暖和，雪都很少，更别说雪地驾驶了，呵呵。

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下山也不容易啊！

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越野E闲人

爽歪歪!好风景，顶顶

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下到正道后，勇哥和雨露在前面一个去点餐，一个回成都，对讲机里说有车慢行，他们好不容易超过去，也没觉得什么，我们是最后一个车，跟到车队慢慢摇，刚看到前面车队拐弯，我们下去时一下车队停了，赶紧下车查看，原来朱哥和前面的车刮擦了，后来才知道，那当地的“北汽路霸”就是不让道，朱哥两次超车没成功，第三次看到一宽地儿，从右侧超了过去，那车一摔头，保险杠被挂。没法，后车全责，谈吧。就是不说价，我们电话问几家修理厂后，都报价500左右，那当地司机不干，这时黎老板他们也下来了，赶紧请他们出面协商，最后朱哥给2000元了事，一路心情郁闷！3点到冷蹟镇吃鱼，朱哥因有事先走了，我们六车回程，8点到西昌，熊哥挽留，杨、刘二版陪到，把火锅吃了才放我们走，因幺队还欠了些“感情”债，被留下当“人质”，我们深夜二点回到仁和，游程结束。

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一路的黄果柑，味道酸。。。

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老地方，拍完就全程完结，


下次再行！

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谢谢，呵呵。

越野土司

李酒长，图文并茂非常精彩！只可惜普通话太烂，哈哈！

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谢谢土司顶帖，这是李氏网络体，呵呵，别见怪啊！

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总结下：一、无兄弟不越野，二、再牛叉的车到一定的时候上不了还是上不了，三、过程永远比风景重要，四、工具永远要备齐，五、四人同必火！

顺时针

难得一见的好贴

野人来了

好帖顶顶顶，春节有去的吗？