关于新维特拉，怎么老有人没转过弯来？

黑色电闪 · 发表于 2015-3-28 11:26

在欧洲发达地区，小车柴油流行，超级维特拉这个尺寸，这个排量的不好卖，这是个事实。所以林木计划用天语底盘换壳的更时尚的新维特拉代替超级维特拉，注意了是天语底盘，轴距2500，车宽1755，四驱是多片离合伪全轮驱动，横置发动机。至于超维是不是突然在欧洲就停，这个我看铃木也不肯定，要看市场，新维在欧洲还没开卖呢。用户可能不卖帐呢。
接下来再说中国或者太平洋北美南美地区俄罗斯，和欧洲区别很大，汽油机居多，至少在中国大车当道，铃木小车这些年混得很惨烈。新维今年底长安铃木国产，尺寸限制了它只能定位在峰驭之下，所以自己想吧，代替超维混中国？不可能。市场定位完全不一样。
再说下新维，雨燕，天语，峰驭的关系，这里不少玩维特拉老同学，但是我还是要说下，铃木运动车核心其实只有两个，雨燕和越野积木尼。新维，天语，峰驭都是基于雨燕底盘拉大的车型，扭力梁，横驱，4轮对角布置。所以铃木这个平台舍不得丢，不亏是拉皮高手。和超维没啥关系，车体尺寸重量限制，在隔音和整体质感方面也不能达到超维的水平。
超维这个独特的平台前两代都是积木尼的放大版，第三代才改内嵌大梁后独立悬架。想必铃木也不会舍得这样快丢，部分欠发达国家还要卖下去

kccyu · 发表于 2015-3-28 14:37

新维的名字让大维车主郁闷灰常

dedededede · 发表于 2015-3-28 15:22

日本人的心思你别猜

猜来猜去你就会疯掉

黑色电闪 · 发表于 2015-3-28 15:52

哈哈，这个不算猜。开了两个铃木车，对铃木一些市场规律有判断。

黑色电闪 · 发表于 2015-3-28 15:53

国产那名就不叫维特拉，不信年底到时候看。

wanglifeng · 发表于 2015-3-28 17:30

国产也不产3门无视
再说现在5门的也不贵

wanglifeng · 发表于 2015-3-28 17:31

再说欧洲的官网都撤下超维的信息了

黑色电闪 · 发表于 2015-3-28 17:43

天语没3门，国产维特拉怎么可能有3门。

黑色电闪 · 发表于 2015-3-28 19:15

国产维特拉就是天语换壳，说了多次了。而且国产也不会叫维特拉。所以，不了解天语，雨燕，很难真正了解铃木。东停产，西停产的歪想。

yygsj · 发表于 2015-3-28 20:44

大维停了可惜了！

野心很大 · 发表于 2015-3-29 09:56

模范大哥 · 发表于 2015-3-29 11:12

个人认为不会停产的，只是市场变小和战略收缩而已

关于新维特拉，怎么老有人没转过弯来？

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