大维2014年走丙察左、墨脱、藏北，去转山（迟到的作业） - 越野e族论坛

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标题: 大维2014年走丙察左、墨脱、藏北，去转山（迟到的作业） [打印本页]
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 16:54
标题: 大维2014年走丙察左、墨脱、藏北，去转山（迟到的作业）
        为了走藏北，俺换维特拉，在购车和做出行准备的过程中，得到“御铃军”的同学们的无私帮助。特别是扎西老师的热心，尤为令俺感动，俺承诺待俺回来后，用交作业的方式，来回报同学们。
        可写字对俺来说不是好干的活，俺写得辛苦，同学们等得不耐烦。故，俺决定忙中偷闲地写，待完成后，一气发上来。
        可这一写，拖到现在，“长征已过六盘山”，近尾声，可以发了。
        这迟到的作业，请同学们斧正。



藏区，是个永远让人们倍感纠结的地方。
只要是进过一次藏的人，见识到了那一路的风光，感受到沿途的种种精彩，立马就中毒。所以，年年向藏区跑的不乏其人，甚至有的人定居拉萨，学藏文，还憧憬着找一位牧区的姑娘，作为自己的另一半。
中毒之深矣！
俺虽没有中这么深的毒，可也未能免俗。
2011年，俺开着辆破普桑进藏后，中毒啦。











回来后，不停地堆文字，将在藏区的见闻用文字固定下来，作为自己永远的记忆，并与朋友们分享。堆完文字后，在网上不停地看前〝驴〞们发的贴子，愈看，中毒愈深。


无奈，2012年，俺还是开着那辆老普第二次进藏，去解毒。











在藏区转，直至转到〝审美疲劳〞，解毒啦。


回来后，依旧是堆文字。就这样，网上有了个〝普桑老爷车藏地行〞的贴子。


http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18124206



若朋友们感兴趣，可以看看，俺有勇气接砖。
发完贴子后，还是在网上看驴友们的贴子。看，又中毒了，且被毒得更深。没办法，未能免俗的人，活得就是累。
原来俺打算在2013年第三次进藏，可到了下半年，俗务缠身，没能抽出时间去，且诸事不顺。记得在长春，俺想到事事不顺，盘算着是否该找个地方烧烧香、拜拜佛？俺去当地香火颇为旺盛的般若寺。到那儿一看，大门紧闭，问，说是今天休息。
他姥姥地！俺来烧柱香，都吃了个闭门羹。对了，朋友们，你们谁听说过没有？那些在寺庙里混的秃头们周末还休息？反正俺是没有听说过。


不顺至此，俺打定了今年到冈仁波齐，去转山的主意。





    朋友们看了上图别笑俺，笑俺向〝鸡屁眼〞的跟前跑。这〝鸡屁眼〞不仅不臭（没有雾霾），还香（有蓝天、白云，还是处灵异之地）。


冈仁波齐，是横亘在祖国西部的冈底斯山脉的主峰，她在全世界佛教徒的心目中，是地球的中心，所有的神仙都跑到那儿坐地。





你那般若寺里的秃头们休息，俺到这冈仁波齐来礼佛，这里的档次可要比你那般若寺要高得多，在这儿坐地的神仙们还不休息。
再说，今年是马年，是释迦摩尼老佛爷的本命年。按照藏民们的说法，这马年到冈仁波齐转1圈山，是其它年份的12倍，也就是相当于转了13圈，这可是件功德无量的大好事。
想到这，陶醉，俺似乎能感觉到俺自己右手上的食指，都有了仙气，哼！指谁谁倒。


哈哈！
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:09
考虑到今年是马年，周边的印度、缅甸这些佛教国家里的佛教徒，都会向这冈仁波齐峰的跟前湊，再加上全国各地的弟兄们来，今年冈仁波齐这儿肯定人气旺。而国内的弟兄们，大都是趁着〝十一黄金周〞再加上自己的公休假，向这儿跑。所以俺估计今年的9、10月份，冈仁波齐这儿很有可能人满为患，甚至于吃、住都成问题。
鉴于此，俺决定5、6月份去。
去冈仁波齐转山，从哪条线路进藏？从哪条线路去冈仁波齐？从哪条线路返回？这也是件颇让俺动了一番脑筋的事。
进藏，俺勿容置疑地选择了〝丙察察〞线。
这〝丙察察〞，始于云南西北部的贡山县丙中洛乡，经西藏察隅的察瓦龙乡，到察隅县。这是一条紧邻中缅、中印边境线的边防公路。
它是继青藏线、新藏线、川藏北线、川藏南线、滇藏线、唐蕃古道之后，近几年来才打通的第七条进藏线路。以前由于路不通，人迹罕至，这里的风光不为外界所知。路通后，驴友们在这条线上跑，〝丙察察〞才慢慢地揭开了神秘的面纱，向世人展现出她那沿途的奇美景色。这条线路，被驴友们认为在七条进藏线路中，是景色最美的线路，也是最险的一条穿越路线。
俺看到〝丙察察〞上这两处景。








立马被这条线路所吸引。
俺走〝丙察察〞，不是想到这条险路上逞〝英雄〞，是因为其它的线路俺大都跑过了。就是剩下的一条（唐蕃古道）、半条（川藏北线昌都至成都段），考虑到季节的因素，俺准备在返回的时候跑。虽说藏区四季的风光不相同，可进一次藏的代价也不低，能不走老路，还是尽量不走。
另外，传闻今年〝丙察察〞要改造，说是要干4、5年，按地方政府那些弟兄们的作派，他们不给你玩个6、7年能完活？俺今年54岁了，6、7年之后是多大？再说，老人年事巳高，俺要随时做好足不远行，侍于床前的准备，尽作为人子应尽的责任。所以，趁现在老人尚能自理，无大碍的情况下，早跑，跑完了，了心思。
俺准备走〝丙察察〞（A、B、C）经然乌（D）上川藏南线，从波密（E）去墨脱（F）转一圈，那儿必竞是祖国最后通公路的县城。从墨脱出来后，奔拉萨（G）。


见下图。





朋友们看了这图别晕，晕这A、B、C、D之间和E、F之间没有路。悄悄地告诉你，有路，只是摆弄谷歌地图的那些美国鬼子不知道。你们哪位若是告诉他，要收钱，别忘了分俺一点钞票买酒喝。
到拉萨后，从哪条线路去冈仁波齐？俺继续动脑筋。
去冈仁波齐，从拉萨经日喀则、拉孜到阿里的这条〝阿里南线〞肯定要走。这条线，俺在2012年走新藏线时就走过了。这次为去冈仁波齐，若在这条线上跑，俺又要往返地跑第二、第三趟。俺又不是干协警的临时工，也没有在这条线上来回〝巡逻〞、维持治安的义务。可是，走新藏线去新疆，也不合适。新疆的弟兄们现在正在忙着反恐，俺到那儿又帮不上什么忙，就别去给人家添麻烦了。
无路可走，俺想到了从文布南村向西，去亚热乡这条〝阿里中北线〞。这提法，是成都的鸵鸟提出来的。这条线路在〝阿里南线〞的北面，在〝阿里大北线〞的南面，故，这提法倒也很是贴切。


对，走这条路去冈仁波齐。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:14
到拉萨（A），休整后，俺走当雄（B）经班戈（C）去尼玛（D），奔文布南村（E），走〝阿里中北线〞到亚热（F）后，再从雄巴乡（G）上〝阿里大北线〞，去阿里（H）。



在藏北广袤的荒原上，星罗棋布地布满名称各异的〝错〞（〝错〞，在藏语里是湖的意思）。  所以，这条路线，是一条典型的〝一错再错〞的路线。
自东向西数，有那木错。
过那木错时，恰遇暴风雪，只能隐隐地看到在远处矗立的念青唐古拉峰。没办法，俺只能将俺2012年，在那木错拍的照片贴出。





巴木错。





色林错。





错鄂。





恰规错。





达则错。


过达则错时，是晚上十点多钟，周遭儿漆黑一片，看不见，俺只能想象着附近有个错。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:18
当穹错。



当惹雍错。



扎日南木错。





过塔若错的时候，一门心思地想着跑路，错过了塔若错，没看。
就是扎布耶错，还是俺回到家后，看跑下来GPS生成的轨迹，才确定的。当时跑晕了头，〝张冠李戴〞，将别的错错认为是这扎布耶措。








伤心。
      仁青休布错。





昂拉仁错。
因为，没有找到结伴同行的车，单车跑，实在是没有胆从仁多乡向北，进去看这个错。
这〝一错再错〞错得怎么样？俺走这条线，犯得〝错误〞很严重吧？


哈哈！
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:22
另外，从班戈去尼玛，过色林错时有南、北两条路。而色林错的北面是双湖。



从双湖再向北进去不到百十公里，就能到达普若冈日冰川。这冰川，是地球上仅次于南极、北极的第三大冰川，俺想去看看。
俺电话双湖林业局，打听这个季节冰川是否能进去？接电话的弟兄说，说只要是不下雪，能进去。说若是下雪，那没门。他还提醒俺，说若要进冰川，需在拉萨的自治区林业局，或那曲的地区林业局办手续。说若是没手续，就是俺到了双湖，也不让俺进去看冰川。
俺记在心里了。
从网上得知，班戈到双湖，双湖到尼玛的路基已修好了。俺打算到了班戈后，再向双湖那边打电话。若是没下雪，俺就走色林措的北面去双湖，看完冰川后，从双湖直接奔尼玛。若下雪，俺就老老实实的从色林错的南边去尼玛（这条路近），走俺的〝阿里中北线〞奔阿里。
从阿里（A）去冈仁波齐，俺准备经那木如（B）到札达（C），再经曲龙（D）奔门士（E）或在普兰附近（F）上S207省道，然后到冈仁波齐（G）转山。





从那木如到札达，有一条老的砂石路，这条路，在《西藏自治区军民两用地图册》中有表示，可没标出是省道？还是县道？自从G219上的巴尔兵站去札达的油路通了之后，走这条路的人更少了。以前，有人在这条路上遇狼群，还有的自驾车陷在了沙窝里。


http://www.tudou.com/programs/view/aOzI5L9Q1ZA/



估计这条路难走，可俺也要走。因为从巴尔兵站到札达的那条油路，比这条路要多走一百多公里，并且在2012年俺去札达时，已经走过了。更何况在这条路上，有东嘎皮央石窟壁画。





还有香孜古堡。
到札达，俺走小路去曲龙村，若有与俺搭伴跑的车，俺就向普兰的方向跑。若没有，俺就从曲龙奔门士，上G219国道。
这条路，紧邻着中印边境线，估计也是条边防公路，俺是在〝越野e族〞里棍儿大侠的贴子里得知的。


这路先是在土林中穿越，近看土林的宏壮气势。





后翻过一个个台地到曲龙村。
曲龙村的附近有野温泉，还有座穹隆银城遗址。这城堡，据说比札达那边的古格遗址的规模还要大。俺在网上搜出一篇论文看，论证这穹隆银城，是象雄王国真正的都城。到那儿后，俺打算就在野温泉的旁边扎帐篷，泡温泉、睡大觉，对着穹隆银城喝小酒。
从曲龙村向普兰方向路，有段路是傍着拉昂措（鬼湖）的西岸走。到那里，可以看到不一样的鬼湖风光（相对于在S207省道上看鬼湖），可以远眺鬼湖之上的冈仁波齐峰。另外，这条线路就在喜玛拉雅山脉的山脚下，条种野生动物繁多，很是热闹。
网上有藏区的精华在阿里，阿里的精华在札达这说法，为了这精华中的精华，俺也要走这条线去冈仁波齐。


转山。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:26
转完山，肯定要走〝阿里南线〞向回返。想离尼泊尔很近，俺索性从萨嘎（A）去吉隆（B），然后向东上G318国道（C），从樟木口岸（D）出境去尼泊尔（E），到喜玛拉雅山脉的南坡去看看。看完后，向回走，走G318国道回拉萨（G），顺便绕道去看看不同季节的羊湖（F）。



吉隆有个吉隆沟，吉隆向东上G318，要从佩枯错的旁边过。





还能近看希夏邦马峰。





到拉萨，走哪条线路向家返？
青藏线最顺，可不知走过这条线路的人有没有体会？从那曲到格尔木那一天的路程跑得苦，从格尔木到西宁跑得人想吐。跑过一次了，反正俺不想再走这条路。川藏南线也不行，俺不能反反复复地在这条线上〝复习功课〞。滇藏线？也跑过了，再说去云南，越跑离家越远了。
看这情况只有两条路，一条是走川藏北线到类乌奇，然后走唐蕃古道去天水。另一条就是走川藏北线去成都，补川藏北线上昌都到成都段的〝功课〞。
临近动身，合肥的张兄弟提到了一条川藏中线，俺问，得知这条川藏中线，是从比如（C）经边坝（D）、洛隆（E）去昌都（F）的线路。这路好！既躲开了俺己经走过的黑昌公路，又能补昌都以东的〝课〞。至于那唐蕃古道，待俺下次到甘南、川北转时再跑。
于是，回家的线路就有了。





规划好进藏，去冈仁波齐转山的往返线路，累死俺啦！
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:29
虽累，也得意。
这线路，不说〝丙察察〞线上的奇美风光，墨脱这最晚通公路的县城的未知，藏北荒原上的〝一错再错〞，札达那地儿的神秘，喜玛拉雅山脉南麓不一样的景色。
还有那蓝天白云。

















作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:32
光影变幻。













作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:37
   还有藏羚羊。





野驴。









还有其它种类繁多的野生动物。




















作者: jowu8838    时间: 2015-4-5 17:38
我是7月份走的 比老哥晚点...呵呵
没走过的军友今年不走的话 以后就再也没有机会了...
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:42
得意之余，俺也明白，前途是美好的，道路是艰难的，在这线路的规划中，有好几条是非常规的穿越路线。







这里不仅有〝丙察察线〞上的险。





还有藏北荒原上那噩梦般的搓板路。



那才是货真价实的拆车路。





另外，藏北荒原上那众多纵横分布的河流，逼迫俺别无选择地涉水跨越。在网上看到下面的视频，更使俺心惊胆战。


http://v.youku.com/v_show/id_XMjU4NDAzMTQ4.html



特别是从双湖向北，去普若冈日冰川那近百公里路，看前〝驴〞们的贴子，要爬大坡。更奇怪的是，有些坡上山顶还能陷车，说是薄薄的植被下是稀泥，人站在上面都下陷。
沼泽地搬到了山顶上？这也太夸张了！
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:47
走这样的路，俺是绝没有胆儿驾着那辆破普桑去了。其它的车，底盘与地面更〝亲密〞，更不行，俺只有换〝腿〞，换辆越野性能好点的车。在选车、购车的过程中，颇费了点周折。为此，俺还专门写了一段文字，现将链接贴出，或许能为那些准备换车进藏的朋友们，提供点参考作用。

http://bbs.fblife.com/thread_3253595.html


选车，首先俺要考虑能满足日常工作的需要，必竞，西藏俺最多每年去一次，这车还是日常工作用得多。另外，在质量可靠、节油的前提下，尽可能选择越野性能好点的车。当然，车的价格是越低越好，花得银子少，不定哪天俺到了山穷水尽的地步，弃车，心里疼得也轻些。
俺选择了日木铃木产的超级维持拉。
听〝越野e族〞御铃军中的扎西老师讲，这车是日本鬼子专门针对俄罗斯冬天的冰天雪地，和东南亚热带雨林中的泥泞道路设计的，属轻度越野的车。俺这次走穿越路线，肯定越野〝越〞得不轻，俺只能开慢车，用一个〝慢〞字来弥补这车在越野性能上的不足。同时，车开得慢，刹车用得少，这也减少了爆胎的机率。话说回来，若因车速高爆了胎，把换轮胎所耽误的时间算进去，恐也不比俺在路上跑得时间少。
当然，车到手后，俺也做了一些必要的改装。
接受小红牛兄弟的建议，换了四条235－65R17AT3花纹的固铂胎。这胎，太给力了！在任何恶劣的路况下，都没出俺的丑。
安装了星工厂全套的镁铝合金护板。实地在路上跑，确实感觉这玩意儿强度有点差。
在扎西老师的指导下，用5毫米厚的钢板，制作、安装了〝铁裤衩〞，就是护板前面接的那块黑色的钢板。





这是因为这车的水箱低，日本人又缺德，水箱的底儿还是用塑料的。





星工厂的护板仅能勉强地护住水箱的底。





若在路上车〝磕头〞，这护板根本就没用。事后证明，若是没有这〝铁裤衩〞护水箱，恐怕俺现在还呆在藏区修车玩呢。


感谢扎西老师！
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:55
在车屁股另一侧纵梁上也安装了拖车环。若遇陷车时，无论是别人拖俺，还是俺救援别人，车两侧的纵梁同时受力，防止把车拖变了形。
这趟俺到藏区转，用44天的时间，跑了近一万五千公里路。看，这是在家动身时的里程数。





这是回到家后，第一时间拍的里程数。





这一路，若是走油路，大都是不超过80km的时速，若走盘山道，绝没有超过60km的时速。在土石路、车辙路上，大都是30km的时速，有时走险路、走搓板路，车速都能降到10km以下。这一圈儿跑下来，减震没有漏油，与前两次进藏一样，没有遇到爆胎的事。
这绝对是人品的缘故。
2011年第一次进藏，心里没有底，俺带了两条备胎。2012年第二次进藏，俺对自己的人品有了信心，只带一条备胎。今年这次去，俺虽然对自己的人品坚信不移，可路是不一样的路，俺还是将车原来的备胎带上了。下次再进藏，俺也不敢不带备胎，谁知道别人对俺的人品怎么看？
车的问题解决了，有〝腿〞了，可这腿怎么走？向哪儿走？这也是个难题。走这路线，俺是一怕陷车，二怕迷路。
陷车还好说，不管见到再美的景，不管藏羚羊、野驴怎么诱惑俺，俺就是铁了心的不下路，不离开路，俺就陷不了车。至于涉水过河，俺尽量勘察清楚水情，其他的，只有听天由命了。
迷路，这是个大问题。


俺规划的路线中，很多都是荒原上的车辙印，俺称车辙路。








这车辙路上不时的还有岔道，更没有任何标致，有些岔道儿还不明显，驾车在路上行，很容易就错了过去。





虽说，路旁有电线杆子做参照物，沿着电线杆子架设的方向走，不至于走进没人的地儿。





可这电线杆的走向，并不一定是你的穿越路线，不定它能把你引到了某个乡、某个村。
人站岔路口，晕，不知该拣哪条道儿走。就是选中一条道儿走，走了很长时间，你都不知道自己走得对？还是错？若是走错了道，走进了没人的地儿，车的油耗尽，再遇上个陷车、爆胎，车再出故障，那就惨了。十天半个月没车过，又见不到一个人，你就耗着给养呆在那地儿吧！你也许会说不就是几十公里路吗，实在不行，弃车，背着包儿走出来。可朝哪个方向走？依旧是个问题。


晕。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:56
就在俺晕时，在网上看到了鸵鸟的轨迹，是鸵鸟在2011年、2012年两次跑时记录下来的。有轨迹，可怎么吧它转换格式？怎么装在机子里？俺这〝电脑盲〞是一头雾水。
到那地方跑，在很多地方车上自带的GPS商业导航没有用，要把专业的导航软件装在手机里、便携GPS里，再将高级数的卫星地图和前人走过的轨迹装进去。自己在路上行，沿着轨迹跑，这样才能不迷路。
原理说起来很简单，可俺束手无策，靠自己根本是无法实现。
俺向鸵鸟求助，鸵鸟倒是愿意将轨迹传给俺，让俺将它装在〝奥维〞里，并告知俺传轨迹，需先在〝奥维〞里加好友。〝奥维〞是啥玩意儿？它〝住〞哪儿？俺就是找到了它，也不知怎么能把它〝请〞出来，更不会加好友。俺与人家鸵鸟素昧平生，从未谋面，更没有什么交情，也不好意思进一步麻烦人家。
可眼睁睁地看着好东西不能用，愁人了！俺正发愁，把南京卢兄弟的电话〝愁〞来了。
卢兄弟是俺第一次进藏时，在巴塘偶遇的。一路结伴跑，跑完了，也没断了联系。卢兄弟人很讲究，时不时地，给俺打电话，问候一声。
在电话中，俺向卢兄弟说起了什么〝奥维〞，还有轨迹，说俺不会玩。卢兄弟说你不会玩，不要紧，他会玩，他可以帮助俺将这些玩意儿装在机子里，并教会俺使用。可他人在南京俺在徐州，就是俺带着机子到南京去，这活儿也不是一天、两天能干完。
卢兄弟只能在南京，远程操控俺的电脑，帮俺装机子。在他操作的过程中，需要俺按他的指令进行配合，可他下的指令俺听不懂。听不懂，俺问他回答，他回答的俺也听不懂，问了再回答，回答的回答俺还是听不懂。
打个比方，就象下面一样，他下指令，然后是俺问他答。

指令：〝你该吃饭了〞。
俺问：〝是吃午饭还是晚饭？〞
他答：〝午饭〞。
俺问：〝中午是什么时间？〞
他答：〝是12点〞。
俺问：〝怎么知道现在是12点？〞
（此处省略1000字）

俺问：〝这午饭怎么吃？〞
他答：〝用嘴吃〞。
俺问：〝嘴在什么地方？〞
他答：〝在脸上，在鼻子的下面，下巴的上面〞。
俺问：〝鼻子是什么？〞
（此处省略2000字）



在那些日子里，俺坐在电脑前，拿着手机问，能问一个又一个下午，直问到手机发烫脸发热。俺都能想象到，卢兄弟在南京那边，被俺问得能崩溃，不定什么时候能将手机扔楼下。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:57
就这样，卢兄弟费尽艰辛，将俺的手机装上〝奥维〞、轨迹，并沿着轨迹，向外扩展一、二十公里的区域，下载了15、16级的卫星地图，装在手机里。还为俺装了个俺家附近的测试版，用于俺练熟手，同时测试轨迹的准确性。
考虑到一路上跑，手机别丢失了，进水或坏了，或者俺误操作，把导航的软件弄得不能用了。卢兄弟又让俺将一部便携的GPS快递到南京，他给装好作为备用机。在那地界儿转，一旦没有了导航，迷了路，那可真是件要命的事。装这个备用机，也不是好活儿。卢兄弟需要耗用大量的时间，将地图转换格式，缩小容量，再装在机子里。否则，机子会因为文件的容量过大，死机。卢兄弟紧赶慢赶的为俺装，不知熬了多少夜，终于在俺将动身前，将机子装好快递了回来。
在这过程中，浪费了卢兄弟多少电话费？占用了人家多少时间？这肯是不是个小数。到后来，俺连个〝感谢〞二字都不好意思说，都感觉说出来苍白无力了。欠了卢兄弟这么大的情，这情以后怎么还？到现在俺都想不出个好办法。
对了，卢兄弟还在俺的笔记本中，装了个17级的卫星地图。这地图，太给力了！能清晰地看到车辙印，能看到一座桥梁的细节。动身前，除了忙着做各种准备工作外，俺就是对着笔记本，沿着车辙印，一点一点的向前看。遇到岔道口，也分别看，看这车辙印通向哪地儿。
没有鸵鸟的轨迹，没有卢兄弟的大力帮助，俺这次绝没有胆，在一条条非常规线路上穿越，单车跑。
谢谢他俩！
全程实地跑下来，感觉鸵鸟的轨迹很有用，但也不能死搬硬套地用。因为这轨迹，最早的是2011年生成的，三年过去了，河流、洪水不定就把哪条路冲断。熟悉当地环境的藏民们，又在另外的地方走出新的车辙印，肯定与原来的轨迹不相符。这一路，有两三次俺就被轨迹导到了绝路上，其中一次，还是处很险的地。
在那地界儿跑，不仅要靠轨迹，还要靠纸质的地图，靠实地的勘察去判断，还要靠鼻子下面这张嘴（其实俺知道嘴长在哪儿），见人就问。
说到纸质地图，驴友们都知道，藏区的地图很多处都不准确，有误标错写。这一次，俺带了五、六种版本的地图，感觉〝测绘出版社〞2011年7月版，2014年1月修订的《西藏旅游地图》最详细、准确。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 17:58
虽然有了轨迹，俺有了在这些路线上穿越的底气，可若能结到伴，两、三辆车一起跑，在这路上互相照应、救援，那就更完美了。更何况从双湖去冰川这条线难走，从双湖到尼玛、从曲龙村向普兰方向鲜有人走，从仁多乡向北去昂拉仁错，更是没人进去。若单车跑，确实有点小危险。
为此，俺不停地加群，加了六、七个自驾西藏的群，并在这些群里，发布了俺规划的线路和结伴的信息。
除此之外，俺还在各类论坛上发贴，寻愿与俺结伴一起穿越的车辆。
俺先是在俺家里的〝彭城社区〞上发贴子，无果。
又在连云港市的〝在水一方〞，还有淮安市的〝淮水安澜〞、〝淮网〞上发贴子。俺经常到这两座城市转，为了打听哪儿有好吃的？看看当地有什么骑行活动？俺早就在这些网站上注册了会员。在当地网站发贴，还加了当地的一些自驾的群，倒是与两位想自驾西藏到拉萨的兄弟联系上了。
这第一位，是个三十余岁的小伙子，从进城打工起步，现在做砂石的生意。另一位，是在政府里工作的陈兄弟。有胜于无，先结了伴再说，谁知这小伙子与他的网名一样屌丝，在临行前玩失踪，放了俺的〝鸽子〞，也耽误了陈兄弟的行程。
看在地方网站上发结伴的帖子没头绪，俺又在〝越野e族〞、〝爱卡汽车〞、〝汽车之家〞这些人气旺的网站上发贴子，面向全国结伴，直至俺从拉萨动身走藏北的那天早上，还是在发贴。
终无果。
俺结伴难，这是因为绝大部分进藏的人，走的都是常规线路。倒是有一帮子驴友走藏北，可他们先俺一步动身，俺追不上了。再说，人家车的越野性能比俺强，俺也没法追。
在结伴的问题上，俺还有个私心，就是想找越野性能比俺的车差的车结伴。他想跑快，没法跑，只能陪着俺慢慢地晃。俺素日里是个躁脾气，独对这驾车、下厨和堆文字，能耐住性子。可俺能耐住性子，并不能说明别人能耐住性子，所以只能企望他驾着个耐不住性子时，也跑不快的车。
结伴过程中，俺结识了进过七次藏的合肥的张兄弟。
有一次，张兄弟驾着辆丰田霸道4.0，从措勤向东穿。走过扎日南木错，错过了去当惹雍错的垭口，跑到了尼果乡。最后是折回头，在夜色中绕过当惹雍错，在下半夜摸进了当穹错东岸的文布乡。
怎么样？绝对是神人。
张兄弟准备和朋友俩人一起，驾辆尼桑的奇骏车走〝丙察察〞。他走完〝丙察察〞后向哪走？俺幻想着他重走藏北，与俺结伴跑。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 18:02
在网上结伴的同时，俺疯狂地买装备、购给养。什么帐蓬、防潮垫、地布，什么大连研究所产的海军单兵自热食品，什么手台、车载迷你电饭煲。还有全套的CESS汽车救援装备，仅10吨6米长的拖车绳，俺就买了两条。
对了，还备了两根后减震器，买了条捕鱼用的涉水裤。俺买这涉水裤，不是用来捕鱼的，俺没那个爱好。俺买它，是为了在涉水过河前，穿上下水试水深，勘察水底的河床陷不陷车，为车能顺利地〝划船〞过河做保障。当然，若是有鱼在身边调戏俺，俺肯定要顺手抓两条，藏民们不知鱼味美，俺可知其鲜。
一圈跑下来，除了拖车绳用了一条，在进墨脱的路上，拖开进沟里的陆风，其他的都是白花钱。
最搞笑的是那电饭煲，俺想象着一路用它煮粥喝，可在高海拔的地界儿，水七十度就沸腾，怎么煮？所以这一路，连个包装盒都没开拆。
下次去，买个迷你高压锅，实用些。
就在动身的日子渐近时，有朋友在网上贴出了这东西。





没几天，西藏有关部门又发了这个公告。





一时间，各种猜测的说法在网上鹊起。
有关方面还让不让去冈仁波齐转山？俺还能不能去冈仁波齐转山？俺为今年这第三次进藏，费尽了心血，就是不能实现转山的意愿，俺也要去。可若不能转山，〝阿里中北线〞就没法走，那俺向哪儿走？重新规划线路，去山南地区？
恰此时，得到消息，俺关注着的一个项目，要在两个月后才能开始运作。不琢磨了。俺决定提前动身，抢在项目开始运作前赶回家。
有三点可以肯定，一是〝丙察察〞今年俺肯定要走；二是能不能去转山，只有到了拉萨，才能了解到真实的情况；三是不管俺办从双湖去普若冈日冰川的手续，还是去尼泊尔的签证，都要先到拉萨。


俺还有一个想法，若是不能到冈仁波齐转山，只要是让俺进阿里地区，俺就走俺的〝阿里中北线〞到亚热（A）。然后走霍尔（B）、札达（C）、狮泉河（D）、雄巴（E）、亚热、霍尔，围着冈仁波齐（F）转一圈。





这也算是转山，只是没徒步，算驾车转的外圈罢了。
俺与合肥的张兄弟联系，得知他一时半会儿还走不了，俺先动身。准备在云贵转，边转，边等他，边规划去山南的路线。待〝察察〞线上那三座大雪山开山后，路通了，走〝丙察察〞，奔拉萨。


说走就走，装车。





东西再多，俺都要想办法将后座给空出来。





多年驾车四处游走养成的习惯，只要是犯困，就在后座上横着放。
装车时，顺手从俺的人处拿了一套组合螺丝刀、一把手钳和一盒AB胶，这就算是俺这一路的修车工具。话说回来，就是给俺再全的工具，俺也没有本事侍候这四轮的铁玩意。
带两样，是个意思就行了。


5月8日晨，走起。





第三次进藏，去转山。
作者: 986064292    时间: 2015-4-5 19:02
作者: 巴山夜雨    时间: 2015-4-5 19:03
敬佩兄弟
作者: 鸵鸟206    时间: 2015-4-5 19:25
长篇大作啊，赞一个！

兄弟码字码得厚实，这一篇下来恐怕得几万字了，够辛苦。还好是已经完成了再发，那我们大伙就可连续观看了
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 20:42
jowu8838于 2015-4-5 09:38 发表在10 楼

我是7月份走的 比老哥晚点...呵呵
没走过的军友今年不走的话 以后就再也没有机会了...
你说的是“丙察察”吗？有什么确切的信息？俺正犹豫今年是否重到那儿跑。请指教，谢谢！


作者: plrsn    时间: 2015-4-5 20:44
巴山夜雨于 2015-4-5 11:03 发表在19 楼

敬佩兄弟
俺今年55岁，不知道是否应称你大哥？

作者: plrsn    时间: 2015-4-5 20:47
鸵鸟206于 2015-4-5 11:25 发表在20 楼

长篇大作啊，赞一个！

兄弟码字码得厚实，这一篇下来恐怕得几万字了，够辛苦。还好是已经完成了再发，那我们大伙就可连续观看了
感谢你的轨迹在一路上帮了俺的大忙，写字回报。

作者: plrsn    时间: 2015-4-5 20:50
       此次出行，从一开始就有一点不顺。

       动身跑到过合肥时，到服务区休息，发现笔记本的电源线没带来，丢在家里了。笔记本的电池里倒是有电，可这点电又能撑多久？这一路上，俺要用这本本上网与外界联系，还要往里面下照片。更重要的是，跑路跑到岔路口，看着岔道儿发蒙时，俺还要调出它里面的地图，研究这岔道儿的尽头是些啥玩意。
       东西虽不大，可缺了它不行，俺决定到晚上睡觉的地方时，到当地的数码城里买一根。
       依旧是不进大城市，跑到了湖北的咸宁时，看天近晚，住咸宁。
       进城先找数码城，这城里没有这样的〝城〞，只有一条这样的街，管它呢！只要它那儿〝数码〞就行。到那条街上一看，沿街的很多门面内摆满电脑，若农贸市场卖菜一样。俺携着本本进一家，让老板看本本上的电源插口，问是否有与它匹配的电源线？老板说这是新式的插口，他这儿没有。接着进第二家、第三家的问，都说没有，说让俺向回走，去到武汉买。
       俺能走回头路吗？！
       有一家倒有，就插在这家老板娘用的电脑上，她说可以卖给俺。可她脑袋里缺豆脑，向俺要价二、三百块钱，俺不买，继续转到别家问。有一家看俺的本本是〝联想〞，建议俺去〝联想〞。到〝联想〞，〝联想〞的老板说他这儿有，可是是与待售的机子配套的，不能买给俺。然后，他〝联想〞，说他可以与武汉那边联系订一根，让俺住这儿等。俺问他什么时候能到货？他说看明天上午十点多能不能到货。
       还能不能？不卖了，俺反正不能让这本本的电缆牵着车屁股，让俺不能上路跑。俺盘算着车过长沙需保养，到时顺便到数码城里买一根。
       找住处，沐浴，吃了个母鸡煲，睡觉。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 20:54
       5月9日一大早，俺就忙着向长沙跑，十点多，进长沙，到当地的4S里保养车。保养前，店里的小伙子拿着张单子，向俺介绍各种油品的价格。俺听了晕，电话扎西老师，扎西老师说这车装的又不是什么先进的发动机，用一般的油品就行。
       俺选价低的，就是这一种。











       有懂行的弟兄们，请帮俺看看，这油品换得对不对？
       保养完车，到长沙火车站附近的数码城，花了65块大洋买了根电源线，又就近进了一家蒸菜馆，打发午饭。
       这蒸菜，就是一碗碗的蒸腊肉、蒸腊鱼、蒸豆干、蒸茄子，等等，估计是长沙人从浏阳那边偷来的技术。记得俺以前在长沙混，每晚最喜要几碗蒸菜喝小酒。因为下午要跑路，不喝酒，俺要了两碗蒸菜一碗汤，吃米饭。记得好象也就是十一、二块钱，这是俺多年来，吃到的在这个价钱里，最丰盛的一顿饭。
       吃完午饭出长沙，跑到傍晚，看再难到怀化，住洞口。
       找住处，用GPS搜，搜出了个〝洞口大酒店〞。想在各个城市里，叫这样名称的住处，大都是当地政府的招待所，俺奔〝政府〞。到那儿一看，一副破败寒酸相，它还〝洞口大酒店〞，叫个〝洞口小旅馆〞还差不多。不住，开车转着找，转了好几圈，满眼都是放在商铺门前的音箱，响着鬼哭狼嚎的歌声，就是不见有住处。
       好容易，找到了一家宾馆，进房看，卫生条件还凑乎。问价，老板娘说是要一百元，俺还价给她九十元，她答应，可待她看到俺是驾车来的时，又改口说要收一百一十元。这母的！有这样做生意的吗？俺不睬她，立马开车走人。
       走不多远，又见了一家宾馆，问，价格虽比那一家高得多，俺也不回去，住下。安顿好，出去找吃的，一看，奶奶地！一家家宾馆全冒出来了。
       喝完小酒回房间，上网，查云贵的景点，规划路线，发现当地的网速出奇的慢。有多慢？这样说吧，恐怕你到街上偷辆自行车，找到买家，谈好价，卖出手，等你揣着钞票回来一看，这本本上的一个网页，兴许还没有打开。
       这网怎么上？这小地方当晚要丢多少辆自行车？不上网了，睡觉。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 20:55
       5月10日，吃罢早点，上了高速向西跑，边跑，边盘算着向哪儿跑。
       在俺脑子里的印象中，好象黔东南那地儿不错，有什么镇远古镇、〝江西〞（西江）千户苗寨，还有个什么朗德上寨，云南那边有坝美、元阳梯田，腾冲的地界儿还有古镇。可前一天晚上的网络没法上，这些景点的准确地点在哪儿？应走哪条高速去？俺也不知道。
       不知道，这麻烦，俺不能就这么稀里糊涂地瞎跑。还是想起南京的卢兄弟，电话他，向他报出镇远古镇、〝江西〞千户苗寨、朗德上寨、坝美、元阳梯田这些景点，请他为俺规划行走的路线。他听俺报完景点后，沉默了好一会，说〝江西〞千户苗寨应该是西江千户苗寨吧？好吗！他让俺的〝江西〞玩蒙了。
       等待卢兄弟帮俺规划线路时，俺又想起贵阳的黄兄弟，想黄兄弟就是当地人，对这周遭的景点更熟悉，对，电话他，麻烦他也为俺提供一下这一路的景点。电话过去，可能因为是周末，黄兄弟的手机关机了。俺打开QQ看，他倒是在线上，俺遂给他留言，说俺有急事让他快开机。
       留言发出去不久，黄兄弟的电话过来了，俺对他说俺现在正在沪昆高速上向西跑，并道明原委，麻烦他帮忙。他听说俺正朝着贵阳跑，很高兴，除答应向俺提供这一路的景点外，还盛情邀请俺到贵阳停一下，见个面，俺答应。
       一会儿，黄兄弟的短信过来了。俺一看，除了列出的景点外，还有贵阳市，再一看，列出的景点里有凤凰。
       跑过啦，跑过啦，凤凰在俺后面啦。
       高速公路上没法掉头跑，俺只能继续向前跑，好象是在土桥下高速，再上去向回跑，向怀化的方向去凤凰。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 21:00
      近午时，到凤凰，景区门前熙攘着的人群在那地儿乱走，有趁周末前来的游客，有招揽生意的当地人。看俺车过来，一个个当地人近车前，这个是介绍酒店，那个是推销门票。俺当时看着在车前乱转的人群正发蒙，正〝蒙〞着该向哪儿开？该在哪儿停？他们又到车前来捣乱，玩得俺脑瓜子更乱。俺将车窗的玻璃升起，他们还是敲玻璃、拍车门，将自己的鼻尖在车窗的玻璃上压扁。
       不行，这里的弟兄们太兴奋，俺招架不了，俺要跑。
       向前跑，跑不多远，见路侧一个宾馆的院门前，竖着一块收费停车的牌子。将车开进院，停好车，与宾馆的人谈，谈清楚俺若不住这儿，停车收费多少钱，若是住这儿，停车费免。
       腰里揣了个卡片机，出去转，先吃午饭，然后进景区。到景区里一看，人更多，都在里面到处乱窜，俺也乱窜，乱窜着到处找住处。找住处，问，这里面的房间都要三百多。看房间，设施行，窗外有水景，可听到楼下巷子里人声嘈杂，看窗外河对岸若工蚁般碌碌的人群，这哪是人呆的地方。
       不在景区内找住处了，出景区，回停车的地儿，就住那里，睡午觉。
       俺这一通的转，只拍了两张照一片。





       朋友们别笑俺看不到景，专捡这石壁和条凳拍，悄悄地告诉你，俺能看到景，可是不能拍。俺一举相机，镜头里就不停地飘过一个个黑脑袋，时不时得，还钻进来两三个美女。你说俺这时若把快门按的〝喀嚓〞响，美女们还不瞪俺？怀疑俺这大老爷们是偷拍客。
       没办法，俺只能捡这些东西拍，避嫌疑。





睡醒午觉巳近晚，东溜西逛地转一圈，就开始研究晚酒的佐食。进了一家小店，店主推荐〝血粑鸭〞，看在这鸭子是〝农村户口〞的份上，来一份。待菜上桌，一看，是鸭血与糯米粉混合制成的黑块块，和鸭块一起炒制的。尝，品不出这了黑块块里是什么味。店家问俺好吃吗？看他望着俺那期待的眼神，不忍扫他的兴致，只能回说好吃。
       喝完小酒回住处，看电视。至于什么凤凰的夜景，俺就不去看了，被挤怕了。
       5月11日起床洗涮毕，俺就向景区里跑。这个点，外边的游客在路上，里面的游客在床上，到景区里转，最清静。
       还没进景区，俺就接二连三的遇到稀奇古怪的事。先是迎面走来了一队出殡的队伍，前面是四、五个军乐手，吹奏着《我们走在大路上》。


                                                                                       我们走在大路上
                                                                                       意气风发斗志昂扬
                                                                                       毛主席领导革命队伍
                                                                                       披荆斩棘奔向前方
                                                                                       ……，……


       等这几个跟着伟大的领袖毛主席〝奔向前方〞以后，是一片乱响的唢吶声，两声相混，这音乐听起来很是奇特。后面为逝者送葬的亲朋倒很多，在这热闹的乱响声中默默地走。
       随着〝走在大路上〞的渐去，这小街巷恢复了宁静。
       这时，迎面走来一牵马的汉子，牵着的马背上有鞍没坐人，斜插着一把铁锨。你说说这汉子，你骑在马上拿铁锨，也比牵马这样走着少累些，还显得威武。
       他不动脑子。
作者: plrsn    时间: 2015-4-5 21:05
      俺愣怔怔地目送他走远，一回头，又看到俺前面还走着一MM，这MM边走，边用相机搜罗着街边的景。可能是没法腾出手拿折伞，她把折叠伞挂在身后面，这伞，在她的行走中，很有节奏地拍打着她的小屁股。
       俺倒。
       俺琢磨，这一大清早遇到的事，可能是因为俺沒吃早点惹的祸。进了一家粉面店，要了碗俺最爱的肉沫粉，再加一大勺酸豇豆末，打发了早餐。
       吃完早餐进景区，看小巷中寂无人迹。



     想住景区内的游客，应在这一间间房舍中大睡呢。



      也许是流经凤凰古镇的沱江两侧土地少，在这江两岸建的木楼，都向江里扩展，用根根木棒撑着。



       自家盖房缺料吗？想将房中的游客唤醒吗？可以划着船儿到这儿来拆木棒。俺倒是见到个划船的，但不是来拆木棒的，是在河中撒网捕鱼的。



      划的可能就是这种船，挺精致的。



[ 本帖最后由 plrsn 于 2015-4-5 13:22 编辑 ]
作者: 阿旗小宋哥    时间: 2015-4-5 21:12
顶。。。。。。。
作者: 月隐青山    时间: 2015-4-6 01:09
丙察察今年应该还可以走
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 04:31
标题: 回复 29楼 阿旗小宋哥 的帖子
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 04:33
标题: 回复 30楼 月隐青山 的帖子
是啊，应该抓紧时间走“丙察察”。

作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:00
说“有不良信息”，只得一点点的发。



      看到江中有鱼鹰。

作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:04
       这或许是鹰主人将鹰们放这儿过夜，也可能是古镇的管理部门养的〝伪〞鱼鹰，作为景观放这儿的。



      这船是游船，象对待幼儿园中大班的孩子一样，载着游客们在水中游玩。



      看，游船出动了，应是奔向古镇中分布的上船点。



      当然，这样的服务项目要收费。

作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:06
       说到这凤凰古镇的收费，太黑了！
       进古镇，要买票，还是套票。你若想只买古镇的票，不行。你若想看古镇中的这个博物馆，你买票，不想看那个景点，不买票，不行。要买，你就买套票，爱看不看，那是你的事，反正你要留下钞票。现在的地方官员，就是强盗，拿着古人的东西坐地收钱，毫无道理。
       看这篷船，初，俺不知是干什么的，后，听到船中坐着的女孩子唱歌谣，俺才知道这是一项服务项目。



       这，还有刚才看到的鱼鹰，也许是在这古镇中，仅有的两项不收费的服务项目了。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:13
       古镇里的景点中，民俗博物馆里的建筑还有点意思。



       看，这女儿墙上精美的砖雕。



     这爬满地锦的门楼飞檐重重。



      旁边的小楼也是布局新巧，造型精致。



       这院子大门的上面，是一座小戏楼。



       楼柱上的这副对联，道尽了中国传统戏剧的特点。





    出门时，看地上的石板，见证着这建筑群的岁月沧桑。

作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:16
       从民俗博物馆里出来，俺又去沈从文的故居去看了看，己故的沈大作家，就是凤凰人。



      这时人气己旺，又是到处人挤人。俺被人流挤带着，晕晕糊糊地在故居中转一圈，脑袋里也没记得什么东西。只记得看到沈从文睡过的床，还有这张书桌。



      想象：沈大作家在多少个日日夜夜里，坐在这桌前伏案笔耕，为后人们留下了丰富的精神财富。
       在古镇转时，还看到这店铺。



       这店家的老板，不是脑子有病就是见到神了，毛主席在北京睡觉呢，肯定不会来到这古镇上吃臭豆腐。
       出古镇，回住处，退了房，开车就跑，去贵州。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:20
       俺前一天来凤凰，走的是高速，可这车的导航太垃圾，不显示。快进凤凰县城时，俺看到这儿有条直接进贵州，奔铜仁的高速路，现在俺就上这条路去贵州。上了高速路，导航依旧是不显示，俺不在意，车里有地图，路上有路牌，俺看着路牌也能跑。
       到了省界收费站，看贵州那边的山上有碉堡，不知是何年、何人修建的。



       在凤凰，转古镇转得俺想吐，现在再没兴致去什么镇远古镇了，去西江千户苗寨。过铜仁，看到去贵阳的牌子，俺感觉去西江千户苗寨，就应该向贵阳方向跑，跑着跑着，俺越跑越感到不对劲。进服务区，打听路，当地的司机说这个方向是去遵义。
      俺又不研究共党史，又不想了解当年共党的大佬们在那二楼上，是怎么吵嘴打架的，俺去遵义干什么？
      娘的！又跑错啦，接着好象是在江口下高速。下高速，就看到这个牌子，标出当地的景点真不少。



       可俺不感兴趣。
       现在，各地的地方官员都这样竖牌牌，就是以前与〝旅游〞从不搭边的一个县，都能在牌子上列它十个、八个去处，美其名曰是振兴旅游产业。现在的官员没文化（文凭是花公款买来的），干不出什么有品位的事，只会用敛来的钱财瞎折腾。
       你若真到实地看，不是见到猪圈旁边有口井，说是某年某代某位皇帝的某位妃子的某个七大姑娘八大姨，跳这井，死了。就是说古时候这儿有个亭子，说这亭子有什么典故，说后来建政府广场，将这亭子给拆迁了，现在换到这儿建了座新的，等你来看看。实在没〝说〞的，就莫名的用钢筋混凝土建一座大寺，后面再立一尊大佛，号称是★★的第一大佛。
       俺出行，事先上网查资料，看驴友们发的帖子，拍的照片，感觉确实有看头，俺才去。
       看地图，就近找人打听路，打听去千户苗寨怎么走？当地人让俺回去，从铜仁走。没办法，重新上高速，向回走。
       到铜仁，看到有条道儿南下通向G60沪昆高速，也是一条高速路，俺走这条道儿奔G60。上了G60，车载的GPS干活了，俺心放下，才感觉肚子提意见了，进服务区找吃的。
       可能因山区修高速路代价高，这G60上的服务区都很小，有的还不叫〝服务区〞，叫什么〝停车区〞、〝休息区〞。俺将车开进〝区〞里看，有〝进〞（加油站）有〝出〞（厕所）的，就是没有吃（餐厅）的地儿，倒是有个小卖店。俺泡了个碗面吃，吃完，又跑到高速路上跑。
       下午五点多，跑到了西江千户苗寨景区的入口处。
       看车的入口处横着杆，人的入口处有保安，俺继续向前跑。向前跑，再也找不到其它进景区的道，只得掉头回，在入口处停。看附近停着辆〝黔〞牌的自驾车，有人正向车里装东西，似欲回返的游客，俺近前打听，打听守门的保安什么时候下班，那游客说这儿的保安24小时的在门口守。
       这儿的保安真勤奋，不象江南古镇的那些保安，到了下午五、六点，妈妈一声喊，他们就回家吃饭。
       看逃票无望，俺只得将车开进收费的停车场，背上包，买票进大门。进了门，乘大巴，跑了几公里，就进了景区。
       进景区一看，景区的街道两侧，满山遍坡的到处都建着木屋楼，很多都是接待游客的住处。



       俺放眼看，那么多的住处，只不知哪个住处花钱少，还住得好。
       正犹移，看街边站着位拿相机的小伙子，没背包，想他应是巳住下，出来闲逛的。俺向他打听，小伙子说他是在网上订的房，说是房价还适中，条件也可以。说完，他把电话的号码告诉俺，俺电话过去，接电话的人说怎么怎么走，〝怎么〞得俺半天都没听明白。
       恰此时，俺看到画着景区导游图的大牌子下竖小牌，上面是招徕生意的电话，俺又电话这号码，对方让俺竖在牌边别动，说马上来接俺。俺竖在牌边不敢动，竖一会，来了个小姑娘，带俺去住处。七拐八拐不多远，就到了住处，是座三层的小木楼。俺要了三层的一间房，房小卫生间小床不小，凑乎住下。
       房的外面是平台，周遭是一圈美人靠，平台上散布着小桌凳，坐在这，能看到各处的景。



      看对面的山顶上有亭台，问，方知那儿是观景台。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:30
     看观景台建在对面的山上，想在那儿向俺这边看，景色应好看，俺后悔住在这，看不到好的景，却成了别人眼中的景。既往下，后悔也没用，只能记着晚上睡觉要关窗，别让哪个弟兄们端着长焦看俺的景。
       点菜喝小酒，好象要了个酸汤鱼，还有盘素菜。鱼端上来，看个头，与菜单上的照片不一样，更与菜价严重不相称。俺望着小姑娘笑里藏刀坑人的脸，没办法，开喝。尝，这菜味平常，喝，一会菜没了。想楼下的街上有人设摊卖蹄膀（卤的肘子肉），俺去买蹄膀，买回来一尝，也是味平常，上面的猪毛没拔净，吃在嘴里，就象用掉了毛的牙刷子刷牙齿，也没办法，俺只有啃肉弃皮地佐着酒。
       俺坐这喝酒时，平台上还有女多男少的一帮男女汉子，他们将几个小方桌湊一起，围坐在那儿嚼吃食。其中的女汉子老实地大嚼倒罢了，她们还你对我扯着嗓子喊，我对你撑着喉咙叫，叫完，女汉子们还嘻嘻哈哈地狂笑，搞得一片声音大噪。好一会，她们嚼完了，下楼去，这楼上才安静。
       边喝酒，边看华灯初放，对面的夜景。



[ 本帖最后由 plrsn 于 2015-4-5 21:32 编辑 ]
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:34
      这酒喝得不尽兴，不喝了，出去转转，看能不能找到好吃的补补酒。出去转，没有找到好吃的，倒是看到这座桥。



      拍完桥，向回返，睡觉。
       5月12日清晨，俺记得了先吃碗肉沫粉，没有象前一天早上那样，遇到奇怪的事。吃完早点，到去观景台的上车点站地，等车时，看对面，一派田园风光。



       在俺站地的附近，看到木楼的前面有小屋。





      苗家的木楼叫吊脚楼，一般是三层，最上面一层贮粮食，中间住人，下面放柴草、圈畜禽，显然这小吊脚楼不是用于贮藏粮食的。那么，它是用来干什么的？难道苗族，有与爱尼族一样的风俗习惯？
       爱尼族家的男孩长成后，家里在附近为他建一座这样的小吊脚楼，每晚男孩住在里面，与相悦的女孩淡情说爱。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:38
       正琢磨，车来了，俺乘车上了观景台。到观景台上居高俯看，这西江千户苗寨的气势出来了。



      西江千户苗寨的这一支苗族，是蚩尤的直系后代，在将近300年前，还有人续家谱，续到那时，己是蚩尤之后的第284代。
       在5000年前，炎帝、黄帝他俩与蚩尤带领的九黎部落，在涿鹿打了一场大仗，不仅把蚩尤打败了，还把蚩尤给砍了，还把他的头也提走了。这没有了头的九黎部落，从黄河中、下游地区逃到了长江中、下游。到了尧帝、舜帝时，他俩也与这九黎部落过不去，又把他们打败了。九黎部落没办法，一部分向西跑，跑去跟藏民们混，混得还可以，混成了羌族的老祖宗。而另一部分就不怎么走运了，他们连滚带爬地向南跑，跑到了楚地刚喘口气，秦国的大军又把他们打得向西跑，跑进了武陵山区。按说这武陵山区很安全，他们就好生地在那呆着呗，可到了汉朝，他们又不服管教，被汉朝的军队打的跑到西江这地界儿躲起来了。
       所以，人一打败仗，就触了霉头，一败再败。幸亏当今时代讲〝和谐〞，若不和谐，他们又不知被打的向哪儿跑。
       这西江千户苗寨，是由十几个自然村寨相连而成，都是依山而建，规模最大的，就是这两座山头。





     看这满山的木楼，俺真是担忧，这消防工作应怎么做？万一有点事，可真不得了。
       俺昨晚住的地方，就在那方方的院子右上角。



      这院子，现在承包给了私人老板搞演出，游客掏钱，政府和私人老板都挣钱。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 05:38
       正琢磨，车来了，俺乘车上了观景台。到观景台上居高俯看，这西江千户苗寨的气势出来了。



      西江千户苗寨的这一支苗族，是蚩尤的直系后代，在将近300年前，还有人续家谱，续到那时，己是蚩尤之后的第284代。
       在5000年前，炎帝、黄帝他俩与蚩尤带领的九黎部落，在涿鹿打了一场大仗，不仅把蚩尤打败了，还把蚩尤给砍了，还把他的头也提走了。这没有了头的九黎部落，从黄河中、下游地区逃到了长江中、下游。到了尧帝、舜帝时，他俩也与这九黎部落过不去，又把他们打败了。九黎部落没办法，一部分向西跑，跑去跟藏民们混，混得还可以，混成了羌族的老祖宗。而另一部分就不怎么走运了，他们连滚带爬地向南跑，跑到了楚地刚喘口气，秦国的大军又把他们打得向西跑，跑进了武陵山区。按说这武陵山区很安全，他们就好生地在那呆着呗，可到了汉朝，他们又不服管教，被汉朝的军队打的跑到西江这地界儿躲起来了。
       所以，人一打败仗，就触了霉头，一败再败。幸亏当今时代讲〝和谐〞，若不和谐，他们又不知被打的向哪儿跑。
       这西江千户苗寨，是由十几个自然村寨相连而成，都是依山而建，规模最大的，就是这两座山头。





     看这满山的木楼，俺真是担忧，这消防工作应怎么做？万一有点事，可真不得了。
       俺昨晚住的地方，就在那方方的院子右上角。



      这院子，现在承包给了私人老板搞演出，游客掏钱，政府和私人老板都挣钱。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 07:16
      从观景台上下来，在街上走。



     看这座木楼，比其它的木楼修建得都精细。



      这就是俺昨晚住的地方，楼上虚掩的窗内，就是俺住的房。



       这是住处的主入口。



       这就是昨晚俺喝酒的地方。



      环境还行，就是酒喝得不尽兴。
       退房前，再看一眼这苗寨。



      去朗德上寨。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 07:24
     出景区，到停车场找到俺的车，将GPS的目的地设为雷山县，开跑。
       这朗德上寨，就在去雷山县的公路附近，也就是从公路边向山里走几公里，公路边，还有个朗德下寨。
       跑了一会儿，忽然发现油不多了，才想起昨天在路上疏忽，忘记加油了。看前面有摩托来，下车问，说是再向前跑十来公里就到加油站。还没跑到加油站，到一岔路口，GPS指示俺不能去凯里，应上另条道，向雷山跑。俺朝雷山的方向跑，跑不多远，就到了朗德下寨。
       这寨子不大，也是依山而建，俺在寨子外面锁好车，进寨去看看。进寨的路口这一家，开着饭店。



      后来俺转遍这寨子，发现这朗德下寨有吃的去处，没有住的地方。
       绕过饭店，拾阶向上走。



      看到在一家的庭院上有四只鹅，两只在掐架，一只围着跑、兴奋地叫，还有一只转过头，似正探询俺的身份，考虑是否应向俺收费。



       看这棚上的绿苔，应领会到贵州多雨的气候。



      再往上，到一处，左侧是公鸡，慌里慌张似欲飞，大声地啼叫。



       右侧是母鸡，虽没动飞的念头，可也是不安的咯咯叫。



       不愿惊扰它们，坏了它们的好事，赶快离开，继续转，又看到这座木楼的环境挺漂亮。



      若能在这楼中住几天，依栏观山景，卧听雨打芭蕉，过几天清静的日子，也是一种很好的享受。
       这儿，应是寨子里的村民们举行各种活动的地方，就在前几天，俺还在央视的节目中看到这个景。



      朗德下寨很快就转完，俺在老乡的指点下，驾车进山，跑了不一会儿，就到了朗德上寨。
       朗德上寨也不大，可是颇有名气。



      爬着台阶进寨子，看到这儿有住处，进去走不多远，就到了寨子中心的一个院子。院中的坪场上，有穿着盛装的村民兜售着篮中的旅游商品，还有的姑娘们应游客的要求，在那儿翩翩起舞。







      看，这是独舞。











     美吗？
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 07:27
     场院的中心，放置着一面铜鼓。



      出村寨，下到寨前的溪水边，拍风雨桥，拍溪水的清澈。



      拍这张照片时，有一对男女在溪边，男的开着辆猛禽单边车轮涉水，击起浪花，让女的为他拍照片。看了，俺当时想，开着性能这么好的车，不去藏北转一圈，真是可惜了。
       在朗德上寨转，俺感觉这寨子虽然小，但相对于凤凰和西江千户苗寨，人少，很清静，并尚存一些原汁原味的东西。很适宜有闲的人，在这住两天，去慢慢地品味。



       更何况这里有吃饭的去处有住的地，完全具备这个条件。
       离开了寨子回到公路边，俺踌躇，向回跑，怕没到加油站的地方车里的油就烧光了，向前跑，走的又是冤枉路。看距雷山县城还有7KM，最后俺决定还是去雷山，加油，吃午饭，然后掉头奔凯里。
       到了雷山县，办完该办的事，向回跑。跑过朗德下寨，又跑过那个岔路口后，过个转弯不多远，就是加油站，若知道距加油站这么近，俺真没有必要去雷山县。
       又跑错啦。
       到凯里，俺奔黔西南的兴义，前些年，俺经常在那地方转，知道那儿有个马岭河峡谷，有万峰林，还有个双乳山。只是那时工作忙，也没有心思去看看，这次去云南从兴义过，再也不可错过了。
       过贵阳，俺没停，主要是考虑到进城出城挺麻烦，而且当日是周一，估计黃兄弟事也多，不好意思给人家添麻烦。当然，想着第二天电话黄兄弟，向他通报一声。过安顺，没去黄果树景区，这是考虑若是遇到不放水，看不到瀑布，只能象上次一样看到〝几行泪〞，这门票钱花得太冤枉。过关岭大峡谷，是从新建的大桥过，看不到了峡谷的雄伟气势。
       当晚宿关岭。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 07:39
       5月13日，上午九点多，到兴义，俺不进城，直接去了马岭河景区。到景区，向峡谷里下，遇到女孩子们挡道。



     她们扯着那红布带横路上，让俺从上面迈过去，俺不明白这是啥意思，但也老实地迈过去。看，她们放回鼓上的红布带，上面还扎朵大红花。
       下到电梯处，乘电梯，到谷底。



     看峡谷上横跨的公路桥。





       以前俺在这儿转，经常从这桥上过，那时坐在大巴上，能俯看峡谷里的景色一闪而过。现在俺在峡谷里，沿着石壁上的游览道路向前行，看谷底湍急的流水。





       走了不多远，见到个瀑布，道路从瀑布的后面过。





     站在瀑布的后面，看在阳光的照射下，飞珠泻玉，气势滂渤。





       对着这瀑布，在峡谷的两侧，正修建着两三个观景平台。看样，这处瀑布，也就算是这马岭河峡谷最重要的景点了。





       峡谷里的游览线路，是从一侧石壁上的通道向里走，然后过一座悬索桥，再沿着另一侧的通道向回返。看对面的石壁上，就是向回返的道。





       看到这处断桥，俺猜测：在峡谷上的公路桥建成前，人们要过这峡谷，应是先下到峡谷底，过这桥，再向峡谷的上面爬。而现在的游览线路，很有可能就是以前人们过峡谷时，必走的道路。





       到了峡谷的另一侧，看对面，是进来时走的路。





      向回走，要到峡谷的另一端，再过一座桥，找到下来时乘的电梯，才能出峡谷。到了另一端的过桥处，又看到一处瀑布。





    仰拍瀑布，照射下的阳光现一串光斑。





   瀑布扬起的水气，在阳光里漂浮、蒸腾。





    见花朵，原本玩相机的菜鸟一个，俺也烂竽充数地来一张。


psb (2).jpg
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 07:41
    从峡谷出来，俺径直去了万峰林。



     到那儿一看，也就是路一侧田野的尽头，矗立着一排小山头，这就是万峰林。路另一侧的山脚下，有大门、售票处，问，说是在门里的山顶上，修了好几个观景台，在那上面看路对面的万峰林，居高临下地最好看。
       俺当时真想笑，感叹这些地方官员们，把他们的聪明才智发挥到了极致。他们没办法拦着公路设大门，卖票，也没法限制公路上跑着的车、行着的人，没法约束人们的眼睛不去看那万峰林，他们就把观景最好的地点霸占了，收钱。
       真是想钱想疯了。
       当时是午时，看阳光从头顶的正当中洒下来，是顶光，站到哪儿都拍不出好照片，缺乏层次，俺就省了门票钱，站在公路的边上拍两张，了事。



      这张全景照片，是俺用诺基亚1020拍的。这一路，俺拍了好多全景照片，可下到电脑上一看，成功的没有几张。看这张，俺把路给拍断了，骑摩托车的人望着这路正发愁，愁着这路怎么走？他若知道是俺给他出难题，恐要追上俺，把俺揍扁。
       拍完照片向回返，到了市郊吃午饭、加油，去云南。昨晚住关岭，看路牌得知双乳峰在贞丰县，距离兴义市有120KM，俺懒得再向那里跑。
       去云南的坝美，俺走的是国道，这国道与高速路并行，除没封闭外，与高速路没什么差别，且车少，很好跑。快到宗师时，车多了，俺放慢了速度跑，又爬上了一个十几公里的大长坡，可以看到宗师的县城了。下面怎么跑？俺在一座加油站附近停下车，拿出地图查，结果发现在俺的身后，有一条南下的S206省道，似可通向坝美。忙进加油站，找当地的大车司机打听，人家说俺跑过了，让俺回去，去下刚才爬上来的那个大长坡，说下完坡看路牌，就走这条206省道。
       唉！这路又跑错啦。也不知怎么搞的事，这几天，每天跑错一次路。
       无奈，车掉头，向回跑，下了那个大长坡，右拐上省道，到了省道上，不好跑了。这省道，是山中的盘山路，窄，弯急坡陡。俺有近两年没走这样的山路了，现在只能将车速控制在六十公里以内，慢慢地跑，找回以前走山路的感觉。看时辰，当时己经是下午四点多，俺估量着当天再难到坝美，能跑到丘北就不错了。
       晚上八点多到丘北，找好住处去吃饭，发现这里的米饭按人头算，不管你是形如李逵饭量如牛，还是貌似黛玉胃如鸡肠，都收你三块钱。俺当时感到很奇怪，奇怪这是很〝平等〞，可是不〝民主〞，后来在云南、西藏转，才发现很多地方现在都是这样收费了。当时，俺就打定主意，就奔这，俺也要抽时间骑一趟川藏线，骑着单车饭量大，不然，俺不就亏大了。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 07:42
       5月14日午时，到坝美镇。
       停车时，发现烈日当头，车内的温度在短时间内急剧升高，俺开始担心装在车里的给养受不了。这给养，除了方便面、单兵自热食品、铁听罐头之类的食品外，还有一些瓶装食品，还有杂七杂八的塑料小包装。这白日里阳光晒，如放在烘箱里，晚上气温降，又象进冰箱，这玩得，还不知给玩成个什么样。当时俺真后悔，后悔俺动身前兴奋得，忙着买给养，装在车里跑长途费油不说，现在还给俺添心思。其实哪个县城没超市？俺完全可以在走穿越路线前，再购给养。
       现在没辙了，只能由它去，俺研究这坝美。
       〝坝美〞这地名，是壮语的音译，是〝树林中有个山洞〞的意思。不过钻这山洞有点复杂，山洞里流着地下河，人没法溜达着进，要乘船。乘船钻过山洞，地下河流进一个群山环绕的小盆地，变成了地上河，河边就是盆地中的坝美村。河水继续流，又钻进另一个山洞，走了。至于走到了哪里？俺不知道，等俺到那儿转完后，再告诉你。
       按说这河流在两个山洞里流进流出，两个山洞之间是盆地，应该不会被古人们发现。再说，古时候没手电，这山洞又深邃，古人又信神怯鬼的，他们也不一定敢划着船儿到这儿钻洞洞，故，关于这坝美有人住，自有不同的传说。
       一种说法是，在宋朝时，有位叫侬智高的壮族人，他不服管教，带着一帮子的伙计与朝廷对着干，皇上一生气，先是派大将狄青来打他，后又派了个叫杨广文的来追着他打。你说说这两个人轮番的与侬智高玩，这侬智高能玩得过他俩吗？结果是把侬智高玩得也不〝智高〞了，乱跑。在他跑路时，他的一个闺女与他失散了，这小女子想若是碰到官兵没好事，她一急，划着船儿就到这儿钻洞洞。
       所以，别看是小女子，被逼急了，也能干出惊天地、泣鬼神的壮举。
       小女子钻过洞洞到这盆地中，一个人也孤单，后来她不知从哪儿弄来个小伙子，与她一起搭伴过家家，这盆地中，就有了现在的坝美村。
       还有一种说法，说是古时候有位兄弟挺孝顺。有一次，他听说打仗了，他弄来一付挑子，一头挑着他老娘，另一头挑着些乱七八糟的东西，撒丫子就跑。谁知他慌不择路，跑进这山谷中一看，没路了。正在他急得在原地打转转时，一位小女子划着船儿来接他了，不仅来接他，还给他唱歌听：

                                                                                               江水绿，江水青，
                                                                                               小小儿郎尽显孝心，
                                                                                               驭上老母过江来，
                                                                                               天动容来地动情。

       这兄弟听到这歌声，看到小女子，就象〝天上掉下来个林妹妹〞，哪还询她是仙还是狐，带着他老娘，屁颠颠的就随小女子进洞去了。从此，这条流经山洞的河流，就被后人称作驭娘江。
       若把这两个说法联系起来，俺琢磨着八成是侬智高的闺女出洞寻男人，正好遇到了挑着老娘的这兄弟。也许是这兄弟一付帅哥相，也许是那小女子长得太丑了，反正她感到很般配，于是，她唱歌、划船的来接男人。她能容下老人，自己找婆家，俺估计那小女子盘算着这老娘会做饭，还会摆弄洗衣机，以后还能替她带小孩，这样她就轻松了，可以站门前，磕着瓜子与街坊邻居啦大呱。对了，她那地方那时候有街坊邻居吗？
       朋友们别笑俺琢磨得太演绎，现在的女孩子找婆家，不都是这么盘算的吗！
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 07:48
       另外，古时候还有位叫陶渊明的人，这老头能喝酒，是个醉鬼。一般的醉鬼都比较懒，他就是，别人每月送他五斗米的工作他不干，整日游手好闲的，就喜欢躲到没人的地儿（美其名曰〝隐居〞）种菊花。这老头不仅菊花种得好，他还特能写，可再能写，那年月也没人给他送稿费，结果可想而知，他被饿死了。
       在他写的众多文字中，有一篇文字很出名，叫《桃花源记》，这篇文字中有一段，描写着他在醉眼朦胧时见到的〝桃花源〞：

       林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作，男女衣着，悉如外人。

       这坝美的地形地貌，与陶渊明这老头写的这段文字，有七八分的相似。



       故，也被现在人称为最后的〝桃花源〞。
       说完坝美喘口气，进景区。进景区，需要先循着那驭娘江，坐马车进山谷。



       坐在马车上，看马儿徜徉在驭娘江旁。



      马车走了两三公里路，路尽了，要坐船进山洞。



      陶渊明写的是〝林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入〞。也就是划船到洞口，走路进山洞，坝美这儿玩反的，与陶渊明的描述不相符。
       俺坐船进山洞。



     想洞中随时可能出来小女子，若是美的，看一眼，也是一种享受，丑的？最好是缩回去。
       进山洞了。



       随着船儿向山洞深处行，周遭渐成了黑暗一片。



       俺拿着手电照前方，为艄公引路。两三次，看到地下河的顶上陷落后，开了巨大的〝天窗〞，阳光向洞内泻下。



       随后又转入了黑暗，静悄悄中，只能听到船篙的击水声、滴水声。终于，尽头见光亮，渐渐近洞口，俺进入了〝桃花源〞。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 07:55
      弃舟上岸回身望，洞口的上面挂满了钟乳石，这是典型的溶洞特征。



      进入〝桃花源〞，第一眼看到这凉棚，乡民们闲坐棚下，憩息，聊天。



       看左侧的山坡上有房屋，俺沿着小路向那儿走，找住处。路径旁，桃树疏落，树叶绿荫，只是错过了花期，见不到那娇花争艳、落英缤纷的美景。
       这老牛在径边采食，俺过时，它连头都不抬，依旧勤恳地干着它的活。



       到这儿，找住处。





       看房间里的卫生条件还行，就是设施很是简陋，更没有空调。俺当时颇为踌躇，可一想太阳落山气温降，晚上应该也能睡好觉，住下。
       让壮家的老板娘炒个菜，打发了午饭，午休。
       躺在床上睡午觉，感觉身上微汗浸淫，还是有点热。这时，俺方想起晚上气温降，并不能使俺午觉睡得好。可人己安顿下，也不便再换地方，只能勉强自己静下心，睡觉。睡一会，感到实在是难耐，爬起来出房坐。



       看壮家妇女在水旁洗衣。



      看孩童们在池塘中嬉戏。



      看庭堂的矮桌上有瓜子，俺用壮家的茶叶泡杯水，坐在那，磕瓜子，喝茶，与老板娘有一句无一句地闲聊。当时，老板娘杀了一只鸭，正在厨下打理着。
       看村寨的房屋建得很杂乱。



       问老板娘，问当地的政府为什么不搞一个完整的规划？把这坝美建成〝土地平旷，屋舍俨然〞的桃源景象。
       老板娘边拔着鸭毛边对俺说，说政府不给钱，乡民们不理他们，反正是自己掏钱，想怎么盖就怎么盖。俺笑问乡民们盖房子，政府不会给钱吧？老板娘回说怎么不可能？！就看你在政府里有没有关系了。她接着说，说你进来时能看到那家〝腊猪脚〞，他家在政府里有关系，他家盖那房，全部是政府给的钱，自己一分钱也没花。她说政府这样搞，你说说乡民们能服气吗？所以政府的人进山来，安排什么事，乡民们也不听。
       说到房屋建得乱，老板娘说乡民们也有同感，说着丢下鸭，近前，指着远处的一座房屋让俺看。



      说乡民们都称这座房屋叫〝大货车〞。俺听罢，倒，这前如驾驶室，后若大货厢，乡民们的比喻太形象，这真象一辆载满货物的〝大货车〞。
       放眼望，乡民们都在大兴土木，再也见不到〝往来种作〞的景象。



       俺感叹：这最后的〝桃花源〞，正在渐渐的消失。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 08:02
      看太阳斜，阳光不是那么炽烈了，俺挎上照相机，出去转。
       先是见到了这〝夫妻树〞。



      这就是古时候的小女子，还有那兄弟百年之后，从埋他俩的地方长出来的树。两树相依若夫妻相偎，从下向上拍，看着不甚明显。可俺没办法，树的周围都被乱七八糟的房屋包围。





      俺若不对着上面拍，镜头里全部是不上档次的房影子。
       瞧这风雨桥，应是地方政府出资兴建的。



      远看很有味，近看，建造得很是粗陋。
       这是〝长寿树〞。



       是坝美这村寨的中心，乡民们闲暇时，都喜聚树下，纳荫乘凉，对语解闷。这树有一千多年的历史了，看遍地盘伏的树根，确是长寿。



      只是地方政府又来凑热乎闹，在这树前建了个主席台，将树遮挡，让人看了感到莫名其妙。



       现在的官员就这样，不仅〝一个中心，两个基本点，三个方面，四项原则，五大任务，六面出击，〞等等，一直能数到〝十面埋伏〞，讲起话来满嘴的〝八股〞，而且头脑还僵硬。他们想，若在村寨的中心搞活动，那就要象开大型会议那样，要有主席台，他们还要台上坐，还要分清自己的坐次。其实，需要这样的排场吗？一张桌，或一堆火，乡民们围坐，他们站中间，什么事情不都办妥了。就是游客们听壮家的歌，看壮家的舞，也可围坐在一圈看，看得起兴，也可互动，加入进去一起唱，一起跳。再说，哪出上台演的戏，不是变了味的节目，值得游客对着台子危襟正坐？若坐，那不如买张票，到那国家大剧院里坐。
       再向前行，看到一个用钢筋焊制的水车圆轮，轮上没水斗，也不转，水车边倒是竖着个木牌子。



       这哪跟哪？还拿人家没生出男孩来说事，还有点意淫。看那惨不忍睹的水车，俺没拍照，倒是拍下了侧边亭上的人群。



      这群人，是艄公，负责划船载着游客在这驭娘江上行。没有游客时，他们聚亭下，正打牌，借以消磨时光。
       原来，进出这坝美有两条路，都需要乘船钻山洞。中午俺进来，钻的是桃源洞，现在俺再前行，还要钻山洞，钻的是汤那洞。钻过这个山洞后，是山谷，到了山谷的尽头，还要乘船过猴爬岩，才算出景区。怎么样？够复杂的吧？古时候那小女子若不是被逼急了，她也不会跑到这儿钻洞洞。
       向泊着船的地方走，看树立水中，依旧长得枝繁叶茂。



       到了泊船处，自有艄公们坐那守。



      这些村寨里的男人们，若是不愿在家里闲坐，就到这儿等游客。游客要乘船，他们就轮流划船，傍晚收工时，他们将一天的收入，按人头均分。这种分配方式虽简单，可避免了因抢生意而产生的矛盾，来人都有份，没什么你多我少。
       真好。
       乘船去钻前面的汤那洞，渐进山谷，仰看头上的峭壁，接着还是进洞洞。



     出山洞。

!

      进入了另一个山谷。



       俺登岸，乘马车，在山谷中行。到尽头，俺没乘船出景区，回，还是乘船钻洞洞，回到了坝美村所在的盆地。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 08:06
      向住处返，看到这房屋，这是俺在坝美村，唯一能看得上眼的建筑。



      其实坝美景很美。



      可地方政府不作为，乱作为，乡民们再受山外〝经济大潮〞的影响，这里己慢慢变味，失去了原有的东西。
       到住处，找吃的，自然是盘算着刚杀的鸭，让老板娘给俺烧半只。老板娘劈开鸭，让俺看，问俺要吃哪半只？俺见其中一半的鸭身略大，且没配鸭脖、鸭头，就让老板娘烧这半只。
       待到鸭上桌，俺发现鸭块的量是没增加，却增加了鸭脖子，鸭的大腿也走了。俺明白，这是老板娘在料理时，悄悄地给俺掉了包。算了，装糊涂，不理论，喝俺的小酒。
       洒足菜饱，回房放倒，睡觉。
       5月15日，早晨天不亮，俺就出房坐，吸烟、喝水。待到天光渐亮，不忍拍村寨，拍村前的田地。



       动身出坝美。
       向桃源洞走，路过这家〝腊猪脚〞，想这就应该是老板娘昨天说的，在政府里有关系的那家人。



       上船临行前，回首，再看一眼坝美，走人。



      出坝美，还是钻山洞，看到了洞口。



      出山洞时，成群的蝙蝠在这桃源洞口的上空，乱飞，狂啼。



       看蝙蝠，想见到的坝美，想昨晚吃的鸭，俺心中有点五味杂陈。
作者: plrsn    时间: 2015-4-6 08:07
      乘着马车到停车场，找到俺的车，去大理。
       13日那天，在俺奔丘北的省道上，俺接到南京卢兄弟的电话。他向俺通报，说官方巳在网上发出了确实的消息，说只要是在居住地办理了《边境通行证》，再到拉萨的自治区武警边防总队备一下案，就可以畅通无阻地去阿里，到冈仁波齐转山。
       这是一个好消息。
       另外，俺进坝美那一天，向云南当地的自驾者打听元阳的情况，对方说元阳现在己插稻。元阳的梯田，是在蓄水后，插秧前最好看。漫山的梯田，在晨夕的光照下，层层叠叠地，展现着具有优美曲线的镜面，蔚为壮观。现在稻田巳插秧，肯定景观大为逊色，去就没有多大意思了。再说，俺与合肥的张兄弟联系，他在家里还没有动身，俺也不可能再等着他，结伴穿越〝丙察察〞。
       所以，俺改变了主意，元阳梯田不去了，腾冲那边的和顺古镇也不转了，直接奔大理。到大理，休整一天，然后俺单车走，开始穿越〝丙察察〞，进藏。至于〝察察〞线上开山否？能否走过去？俺只有到了察瓦龙再议了。
       马不停蹄的在路上跑一天，傍晚时，到大理。
       下高速，进市区，看前有隧道，想过了隧道就应该进市区，俺义无反顾地钻。钻，隧道还挺长，出了隧道却是在半山上封闭的路，眼睜睁地看着下面的市区，俺不敢驾车飞下去。前面又有隧道等着俺，俺别无选择地钻，出了隧道，进了大理的工业区。晕，俺是进市区找吃、住，又不是到哪个厂子里干夜班的活。
       奶奶地！又跑错路啦。
       自从家里动身始，第一天，因为忘记带了笔记本的电源线，没跑错路。从第二天开始，只要是手摸车，就象每天必上厕所一样，都会跑错一次路。按说每晚俺睡得都挺好，每日的三餐也没忘记吃，怎么能跑错路？对了，进坝美那一天，俺没跑错路。看样，俺跑错路，是受古时候那小女子的影响，可她跑错路，钻洞洞，跑进了坝美，跑出了一个最后的〝桃花源〞，现在俺跑错路，也是钻洞洞，却跑进了这没有吃、住的工业区。
       都是那小女子惹的祸，难怪俺钻山洞时没见到她，她肯定长得不漂亮。
       没办法，向回返，找到正确的路，进市区，按照小孙给俺提供的号码，俺找到了住处。这住处，是小孙在上一年走〝丙察察〞前，住过的地方，价格适中，条件不错，俺住下。
       5月16日，洗衣服，睡大觉，也出去转了转。
       走在洱海边，近看湖畔修整得较整齐，比俺上世纪九十年代来时好看得多，可远看全高楼，侵苍山、近洱海，很是杂乱，全然失去了以前的风光。没意思，连一张照片都懒得拍，去别处转。
       转，转到了一个农贸集市前，看集市的大门似曾相识，想，回忆起来了，二十余年前，俺也曾转到这儿，还在这门前买了块切菜的砧板。那年月，俺在国营的企业出公差，记得从昆明坐火车向回返，没有买到卧铺票，两夜一天里，在硬座车厢里挤，这砧板就成了俺的坐凳，直至到武昌，才找到一个座位。好在那时候年纪轻，也不知是怎么受过来的，若是在现在，俺想都不敢想。对了，这砧板是越南铁木的，到现在还在家里用着呢，看样，能用一辈子。
       这是题外话。
       转累了，回到住处，坐在这儿。



       喝着总台里女孩子倒的咖啡，与她闲谈。
       这女孩子微黑，五官长得挺标致，彝族人（大老爷们的，俺没好意思提出来，为她拍照片）。俺问她还会不会彝族的语言，她说不会，俺问难道学校的老师不教吗，她说不教。唉！一个民族，若失去了本民族的语言，这民族还有啥？恐离消失也不远了。
       想俺一路走来，除了朗德上寨还有点意思，其它的几个景点，原汁原味的东西都渐去。
       俺感叹，〝桃花源〞已不在。
作者: 添堵    时间: 2015-4-6 09:54
好文，好景，好经历啊
作者: 凯薇尔    时间: 2015-4-6 11:40
作者: danieldrc    时间: 2015-4-6 14:09
非常认真的作业, 请继续!
作者: 紫霞流沙    时间: 2015-4-6 17:09
作者: 摄足318    时间: 2015-4-6 17:37
非常精彩的行程，期待大片继续！
作者: 车后炮    时间: 2015-4-6 17:56
靓丽的行程，等续……
作者: 在路上不停步    时间: 2015-4-6 20:13
好贴，收藏学习。
作者: 模范大哥    时间: 2015-4-6 22:03
这莫大大的片子，俺得看多久，哈哈
作者: 渝鱼    时间: 2015-4-6 22:59
又是一个单骑千里的大侠……
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:40
添堵于 2015-4-6 01:54 发表在54 楼

好文，好景，好经历啊
好车，好景，好经历。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:41
danieldrc于 2015-4-6 06:09 发表在56 楼

非常认真的作业, 请继续!
感谢班长的审阅，俺继续。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:42
标题: 回复 58楼 摄足318 的帖子
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:43
车后炮于 2015-4-6 09:56 发表在59 楼

靓丽的行程，等续……
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:43
在路上不停步于 2015-4-6 12:13 发表在60 楼

好贴，收藏学习。
互相学习。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:46
模范大哥于 2015-4-6 14:03 发表在61 楼

这莫大大的片子，俺得看多久，哈哈
俺写的慢，你看的快。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:46
渝鱼于 2015-4-6 14:59 发表在62 楼

又是一个单骑千里的大侠……
大侠不敢，新同学。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:49
      5月17日天不亮，俺就从床上爬起来。今天俺要跑六百多公里路，跑到贡山县的丙中洛乡，那里是穿越〝丙察察〞线的起始点。
      按说，若是在内地，利用一天的时间跑这点路程也不算什么。可从网上看，这路出了大理走一百多公里G56高速路，然后就要在瓦窑附近下高速，走S228向西北方向斜插，进入怒江流域，然后溯流而上一直跑到丙中洛。这省道虽是油路，可路窄、弯多，车跑不起来很耗时。
      所以，今天的任务挺艰巨的。
      沐浴，退房，吃早点，然后出了大理向西跑。



      在瓦窑镇附近下高速，向右一拐弯，到了武警边防的检查站。两位武警小伙子近前来，检查俺的〝身份证〞、〝驾照〞、〝行驶证〞，没有检查〝边境通行证〞。
      其中一位小伙子边检查，边有句没句地问着俺，你是从腾冲那边过来的？俺回说不是的，俺是从大理跑来的。他又问那你是去丙中洛玩的？俺回说俺是准备从那儿进藏的。进藏？！他愣了一下，就你这一辆车？俺回说对。他又瞅了俺一两秒钟，突然挺起胸，抬起头，来了个立正，向俺敬了个礼。站在一旁的另一位小伙子，看他敬礼了，也与他一样完成了一系列的动作，顺势也向俺敬了一个礼。
       这礼敬的，一前一后，有点不太整齐。
       俺感觉那小伙子的乡音，离俺家那地方不远，便问他是哪儿的兵，他回说他是河南商丘的兵。俺说俺是江苏徐州的，在这地块儿，咱也算是老乡了。两位小伙子听俺说，立马又挺起胸，抬起头，立正，一齐向俺又敬了一个礼。
       这回敬的整齐了。
       乖乖！俺还是别说了，赶快跑吧。俺敢肯定，俺若是把车停在这儿继续说，他俩还能向俺敬礼，都不容易的，俺就别再累人家了。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 04:57
       不停的在路上跑，时不时的，能看到骑行者戴头盔、骑行眼镜，脸裹着围巾，单车的货架上载着沉重的驮包，与俺同方向，孜孜不倦地骑着。他们应是与俺一样，穿越〝丙察察〞，进藏的。每从他们身边过，倾佩之余，俺频频地长鸣车喇叭，手伸车外竖拇指，向他们致意。
       其间，还看到一位〝小伙子〞独自地骑。
       到午时，找个路边店吃午饭，就在俺坐等吃食时，〝小伙子〞骑到了。待他摘下眼镜扯去围巾俺一看，他根本不〝小伙〞，他是位六十多岁的老爷们。俺马上叫大哥，夸他，他回说后面还有位年纪更大的，七十岁。一会儿，七十岁的也到了。他俩都是上海人，从大理开始骑，结伴骑到这。
       他俩向俺打听进藏的路况，俺回说现在〝丙察察〞不一定能走得通，说〝察察〞线上那三座大雪山，可能还沒有开山。俺又说若是这条线走不通，可从察瓦龙奔碧土，从左贡上川藏南线，走〝丙察左〞去垃萨。
       他俩又向店家打听住处，看似欲住下，这样好。老年人每天清晨醒得早，趁早骑他个一上午，午饭后睡个午觉，再在附近转一转，次日一大早再向前骑。这样安排，不紧不慢地赶着路，他俩这年纪也能受得了。
       那一会儿，俺大哥大哥的声声叫，边叫边感叹：这年头，改革开放了，大伙儿都坚持原则了，感觉到好象也和谐了，全国各地的老少爷们们都跑到这条线上来，玩着命的圆梦了。
       叫着大哥吃着饭，吃完午饭又在路上跑，跑出去好一会，方想起应该给他俩拍张照片，后悔莫及。不过，俺这是无图有真相，绝不是俺夜夜躺在床上神游时，与周公的对语。
       下午跑到这儿，看到怒江对岸，成片新建的房舍。



      这应是政府出资兴建的，可能是准备将那些散居在大山里的怒族，傈僳族老乡集中搬这儿住，显得热闹些。
       看，这房舍建得挺漂亮。



       俺望着房舍幻想着，若政府给俺一座房，俺保证今晚就不跑了，住这儿，向政府靠拢，〝好好学习，天天向上〞。只是看这铁索桥，俺的车肯定过不去。



      若是把车停这公路边，又怕寻吃食的弟兄们砸车玻璃，俺在对岸房舍中也睡不着觉。不幻想了，跑路是正事。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:00
      到了下午五点多，跑到了福贡县。看很多武警的士兵，身负全副的装备在路上跑，若流兵散勇，溃不成军的。俺为他们加油，俺自己也加油。
       加油，俺先将车的油箱加满，然后，从车的后备箱中拿出一个20L的备用油桶， 也加满。俺这次出来跑，带了两个备用油桶，一个20L，一个30L，共可带50L的备用油。现在，俺算计着不论是穿越〝丙察察〞，还是〝丙察左〞，这些油是足够烧的了。当然，到了贡山县，俺还是要把车的油箱补满，更加保险些。油够烧，就没有必要再加那30L的油桶。因为，无谓的多带油，增加车的负重，自然把车的底盘压的离地更近。在这条线上跑，车的底盘降低1cm，车更容易托底。
       其实，俺也可以跑到贡山再加油，可人在这条线上跑，要想的多一些。若俺跑到贡山县，到那儿的加油站一看：没油了，停电了，加油机出故障了，加油站正改造。或者加油站的工作人员休息，或者小青年搞对象，跑得没影了。朋友们别笑，俺以前在藏区跑，这些事情都遇到过。所以，小青年不稳当，俺这大老爷们要稳当些，什么事，还是未雨先筹的好。
       加完油，继续跑，跑出福贡没多久，看到了石月亮。



      这石月亮，在高黎贡山海拔三千多米高的山顶上，关于她的形成，还有个传说。
       话说在很久很久以前，**爷欺负人，跑到这儿发大水。有位神仙看不下去了，他想给**爷点颜色看一看，就让他自家的小子向这山顶上射箭，射出这个洞。**爷一看，额的个娘哩！他家的小子这么厉害！额不在这儿玩了，走起。**爷走了，洪水，自然也就退了。
       想象：等俺转完山，得些许仙气，俺也跑到这儿射箭。如果也能射出个洞，俺就回家混社会，当个黑社会老大，看谁敢欺负俺。
       把长焦的镜头拉近了看，这洞中还立着棵大树干。



       就在俺看石月亮时，近处还停着辆〝京〞牌的牧马人。俺几欲近前去搭讪，可一想刚才在路上，这车跑得飞快，几度超过俺。想俺若与他搭伴跑，跑得快，这不仅不安全，还危险。算了，打消了搭伴的念头，上路。
       俺没跑出去多远，这牧马人又超过俺，绝尘而去。
       跑，天近晚，风光越来越好了。望远处，叠嶂色浓淡，高峰擎天穹。



      看近处，夕阳斜，成排树干的斜影落路上，繁疏的树叶被照射得透亮，现斑斑的绿黃。更有股股溪水从山上落，形成一个个小瀑布飞溅在路旁，喧闹着从车侧一闪而过。
       只是路太窄，弯太多，为超一辆大货车，都要花费很长的时间。天将黑，到贡山，本着尽量不走夜路的原则，不向丙中洛跑了，住下。
       记得当晚点了份〝水煮肉片〞，尝，没俺自己做的味道好。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:03
      5月18日早上吃早点，坐等时，忽从心底泛起一丝的怯意。俺自思，自己孤零零的单车跑到这儿，还要穿越什么〝丙察察〞，俺是不是玩得有点太疯狂？吃罢早点，俺将刚才那一丝的怯意留店中，上路。动身前，又到加油站，将车的油箱补满，只加进去几十块钱的油，也行。
       跑出去没多远，看到了棒当大桥。



      俺第一次在网上看到这座大桥时，看这大桥设计的能走汽车，俺就研究这大桥能通向哪？在网上查，原来这是条沿着梅里的转山路线修的路，一直通到滇藏线上的飞来寺。只是这路修了多年了，到现在还没有修通，汽车、自行车不能走，若走，只能徒步。为此，俺还找了俺家那儿〝彭城社区〞中〝游山玩水〞版块的版主阿力验证，也得到了相同的说法。近一年来，俺为论证这〝丙察察〞，没少麻烦阿力。
       这阿力，很给力，也是一位酷爱神游的大肚子仙。以前他骑行川藏线，2012年他骑行〝丙察左〞，2013年他嫌骑着单车不过瘾，又甩开两腿〝一二一〞的到丙中洛来徒步。 就在现在俺写字时，他正在新藏线上，伸着头、厥着腚，上气不接下气地踩着他的洋车子。
       现在看有车从桥上过，俺拦下，打听这车跑过来的路，也验证了俺掌握的情况。
       研究完棒当大桥俺上路，跑到了丙中洛景区的收费处，有个老头拦下俺，向俺要钞票。
       俺不情愿掏钞票，俺开始对他说，俺说俺不是来玩的，俺是对丙中洛那边的加油站感兴趣，俺跑到那，是想看那加油站建好没建好。俺还对他说，说就算是俺是来玩的，可按照藏区的规矩，司机也应该免票，老头回说这不是藏区，俺说可这路是通向藏区的。俺继续对他说，说俺是〝越野e族〞的，按照江湖上的规矩，你也不应该让俺掏钞票。说着，俺将老头拉到车后面，给他指看帖在车屁股上那〝御铃军〞的标。
       最后，没说的了，俺就与他谈生意。俺对他说只要你不让俺掏钞票，俺就向你敬烟，还帮你点上火。这老头瞅着俺手中的烟盒，说那你要把这盒烟全给我。没说的，俺将手中的半盒烟递给他，上车，走人。
       怎么样？不停地说，还是有效果吧？所以，人还是勤奋点好。
       过了收费处，正在路上跑，又见两辆〝京〞牌的Jeep指南者停路边，车旁站〝司机〞，成群的老头、老太散布在怒江边，拿着长枪短炮对着江里瞄。
       这两辆车好，他们跑不过俺的车，有结伴的可能性。
       俺将车停路边，也拿着相机对着江里瞄，俺边装模作样的瞄，边问近旁的老头准备向哪儿跑，老头回说到了前面的石门关，就向回返。俺一听，没劲，收起相机不瞄了，走人。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:08
       再向前跑，到了第一湾。



      以前都是在网上看，现在，俺到了实地，要瞪大了眼睛认真看。



      看，那是通到湾湾上的铁索桥，还有与之相连的小道，挂在崖壁上。



       悠悠孤云如棉絮，在苍峰翠微间慢慢地飘逸。



       刚看完第一湾，又见第二湾。



       看湾湾，在俺站地的地方附近有石碑，这应是丙中洛的标志性景点。



      共党崇尚红，看这石碑上字的颜色，俺猜测：这是蒋介石领导的国民党残余部队，在解放战争后期，被共军追着逃到这儿来，看这地界儿风景好，忙中偷闲的，立的这石碑。
       第一次在网上看到这石碑，俺是从南京〝大胡子〞的帖子中看到的。当时，他站在石碑旁，抬手指着天，低头瞅着地，似乎在向世人宣告：〝苍天在上，我竖在这儿了〞。
       俺当时犹豫了好一会，没敢指苍天，可天地良心，俺也竖在这儿了。



       看完湾湾继续跑，跑到了石门关。



      看〝石门〞的特征不明显，比长江三峡的夔门差多了，回首来一张，又到路上跑。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:10
     就这样，俺连滚带爬的向前跑，跑到了丙中洛。将进乡，看路边的加油站已建好，尚未投入使用。到乡里 ，找了个轮胎店，俺要给轮胎放气。
       网上说藏区的海拔高、气压低，说若进藏，需给轮胎放气，降低胎压。以前俺两次进藏时，都放气，可这气放得对不对，俺心里也没有底。没底不要紧，俺可以充分发挥民主，听听别人的意见。电话苏州的小孙，小孙说不放气，电话南京的卢兄弟，他也说不放气。民主之后再集中，二比一，俺决定这次进藏不放轮胎里的气。
       打消了放气的念头，俺又从店家那里骗了张广告帖，开车向前跑。将出乡里时，发现GPS上的车标脱离了轨迹，赶紧找人问，说是从来的路上向右拐。奶奶的，俺又跑错路啦。对了，昨天的日子好，没有跑错路。
       将车调头往回跑，向左一拐弯，见一长坡直向怒江峡谷的谷底下。俺下长坡，没有一丝悲壮地默语了一句：〝丙察察〞，俺来啦。
       车过丁重村，见那教堂一闪而过，俺没停，可前有检查站，俺要停。武警兄弟还是检查这证那证，还是没有检查〝边防证〞，不过，他们拉开了后门看了看。见俺是单车在路上跑，他们也是这〝注意〞那〝安全〞地叮嘱俺，俺谢过，上路。
       上路时，俺奇怪，他们怎么沒向俺敬礼。
       向前跑，跑到了怒江大桥，看桥头砌着两石墩，似不让车过，俺未加思索，就直接向前跑。跑出去百十来米，发现车前的路面和刚才的不一样，窄了，忙看导航，车标又脱离了轨迹。
       还是他姥姥的，今天毒，跑错两次了。
       这路的路面只有两米多，就蜿蜒在怒江峡谷的峭壁边，没法把车头调过来，俺更没有胆在这路面上向回倒，只能向前跑，原来这路是通向村寨的。跑到了一个通向人家的岔路口，这岔路口是个〝Y〞字形，进去，还是个陡上坡，在这调车头，这肯定是给俺出难题。可继续向前跑，若是找不到调头的地儿，那俺就更惨了。徒步进去看看？那几条狂吠的狗狗正戒备地守在不远处，俺也不敢走向前，去激怒它们。
       没办法，只有在这儿干活了。
       调车头，俺先轰着油门将车屁股向岔路里面倒，当俺能看到怒江在车前咆哮的激流时，〝咣挡〞！车屁股碰到了岔路侧的土壁上。下车看，车的左后侧有蹭痕，不管它，上车继续干。俺将头伸车外，將车慢慢的往前开，当车头伸进了峡谷里，车轮走到了路的边边上，俺又轰着油门向后倒。再向前，〝呱唧〞！又下车看，车右侧门下托底啦。还是不管它，继续干俺的活。就这样，进退反复的调，终于将车头调过来，车身上带着两处伤，兴高彩烈的向回跑。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:13
       在家动身前，也曾有朋友埋怨俺，把刚过磨合期的新车，开到藏区的烂路上，也不知道心疼。俺回说那普老爷（普桑）够老的，可它一天能向俺罢两次工。话说回来，车，又不是大奶加二奶，就是个交通工具，是工具，就是让人用的。
       从网上看，跑过这条线路的前〝驴〞们，不是车的减震漏油就是弹簧断。俺估计这次即使俺开得慢，待藏区这一圈跑下来，车虽无大碍，肯定也会是遍体鳞伤。回来后，这车只带四处伤，还很轻，对此，俺已经是很满意了。
       这是题外话。
       欢欢喜喜的到桥头，这回俺不敢乱跑了，从两石墩中间穿过去，过桥。看这边的桥头坐着几位老乡，俺打听路，他们说是向左转，俺向左转。边跑，边时不时地扫一眼导航，看车标始终在轨迹上，心放下。可跑了不多远，感觉这眼神就不够用了。
       这路变成了土石路，路面上遍布利如刀刃的碎石片，这路还窄，也就是仅能容下一车的宽度，边上就是下到江面的悬崖。跑一段，能见一处稍宽的地儿，这是为对面有车来，双向会车准备的。车在这样的路段上跑，虽说是〝跑〞，可那车速，用个〝行〞字更准确，车速虽不快，可眼神就是忙不过来。要忙着近看车前方的路面，时刻注意让车轮轧在实地上，躲避着石片防止它划车胎。还要忙着看远处，实刻注意迎面是否有车来，好提前找到会车的地儿，停。两眼这样远近地忙，根本腾不出空，去看导航。不过，在这路段上，想跑错路都跑不错，路就是这么一条，导航也没有用了，收起。
       俺当时用的导航，不是车上原装的GPS，那商业导航在这路段上根本没有用。俺用的，是南京的卢兄弟在俺手机里，装的〝奥维〞专业导航软件，还有成都鸵鸟的什么轨迹。手机装在手机架子上，固定在空调的出风口处，让冷风吹着，防止手机高负荷工作，发热，死机。这点子，还是那成都的鸵鸟想出来的。
       这鸵鸟， 智商够高的，应该改名叫乌鸦。
       与导航一起收起的，还有车两侧的后视镜。对面有车来，会车时，要收起。会完车，再上路，俺发现在这路段上，车外的后视镜根本没有用。车道就一条，俺根本不用担心后面有车来，超过俺。再说，车内的后视镜足够用，完全能看清车后的情况，就是有死角，那也是悬崖下，俺对崖下的怒江一点都不感兴趣。所以有很长一段路，俺收起了后视镜跑，省得在会车时，收起、展开地按电钮。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:17
     跑到这地段。



      看到了路尽头的那棵树，这也是〝丙察〞线上的标志性景观。



      看孤树临渊立路边，她应是这条线上的迎客松。



       近树前，看这树挺拔舒展亭亭立，再来一张。



      下面继续跑，跑到了滇藏界，看牌牌附近有群人。



       这群人，是贡山县林业部门的，他们也是去察瓦龙，是到那儿与西藏察隅那边对口单位的人见面，共商护林事宜。
       他们刚才乘车在路上追上俺，鸣车喇叭示意要超车。俺忙找较宽的地儿，將右侧的车轮开到土坡上，停，让他们先走。他们车过时，车里的这群人频招手，似向俺表示谢意。现在在这儿碰到了，自然要聊两句。他们问俺怎么不结个伴，独自单车的在这道上跑？俺苦着脸对他们说，说俺想结伴，可结不着，没办法，只能自己一个人走这条道。他们又是一番注意安全的嘱咐，看俺点头称是的频感谢，先上路，走了。
       送走了这群人，俺独自在这儿转，看近处的山上有积雪。



      看各路大侠们在这牌子上留下的墨宝。



      早上俺在丙中洛乡的轮胎店，骗的那张广告帖，与这张一样一样的。俺没敢帖车上，这是谁？他可倒好！将这广告帖帖到这，占地盘。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:21
       看完牌牌再上路，跑了没多久，看到了怒江里这月牙形的沙滩。



      若是有禽类，在这儿来个雁落平沙，那就更美了。
       看，怒江边上有人家。



      江水流淌，房舍静静，人居此境，才是身处真正的桃花源。
       动身前，在家研究这〝丙察察〞，发现一个令俺百思不得其解的现象，那就是很多前〝驴〞们，都夸这条线上风光好，可就是带回来的照片少。跑上了这条线，俺才弄明白个中的原由，那就是没有心思拍照片。
       到了稍宽会车的地儿，车能停，可看角度，拍出照片不一定美，不拍。到了单车跑的窄路段，若是对面有车来，需将车倒个几百米，甚至于上公里，去找会车的地，在这临江的路段上干这活，可不是什么好活。



       故，车在这路段跑，人忙着看路看远处，生怕有车来，只有急急地跑到下一个会车处，提起的心才能落下，这样，哪有心思拍照片。
       所以，俺走这条线，带回来的照片也不多。记得也是一处代表性的景观，那流着瀑布的转弯处，俺过时，有两位骑行者坐在水边正午饭，俺车没停，招一下手就过去了。好在这些照片网上有，就是俺重拍，也没有多大的意思。
       这〝丙察〞线上湾湾也多，可这儿的湾湾不象丙中洛那边弯得温柔，玩的是曲线，这里的湾湾都是硬生生的直角湾。



      路在江边上，时而近江面，时而又爬上半山腰，若用下面照片中的电线杆子做参照物，就可品味出这怒江峡谷有多深。



向前行，看到了仙人掌，且越来越多。这儿的仙人掌，与家里盆栽的那些〝掌〞大不同，个头大，漫山遍野的，可以用〝树〞来形容。仙人掌上，盛开着点点小黄花，俺欲停车拍，可后面有大车，鸣着喇叭地催，俺无奈，只好向前跑。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:43
    到了大流沙。
    看阳光透过云层，照射在大流沙上，把大流沙照得阴阴阳阳，暗处泛着钢铁般的色泽，亮处透银光，熠熠的极富质感。



俺找地方停，让后面那始终对俺耿耿于怀的大车跑过去，仔细地欣赏这大流沙。



俺感叹，这藏于深闺的世上奇观，造物主的杰作，俺若不是跑到这，哪有机会一睹她壮观恢宏的景象。站这看，能看到高处的数座山头，象被核弹攻击般，直直地被削去半座山体。



削去的山体变石块，从高处直泻而下。



   蔚为壮观。



走在藏区的路上，常常能看到山体上莫名的风化，象瀑布一样流下碎石，至于它的成因，到现在俺也没有弄明白。
    转过一个弯，看到前面有情况。





      远望，见到辆辆车停在大流沙的范围外，一辆装载机在大流沙下正工作，将流下来的碎石清理，打通道路。看停在那儿车的数量，这路断，肯定是不短的时间了。





在家时，阿力就曾对俺说，说当地的藏民都是抢在中午前通过大流沙，说是过午后，要起风，会有落石飞流下来。现在俺才注意到，从早上在路上行，就刮风，现在己是下午三点多，风更没有减弱的迹象。
    看，大流沙下有三人在闲坐，装载机在忙碌着。





    将阻碍道路的碎石向怒江里倾推。





      俺将车又向前移一段，以便能看清施工作业的情况。这时候，大流沙上起〝白烟〞（照片右上角那一缕白色的〝烟尘〞），又是一阵的飞石流下。





等了好一会儿，装载机打通了道路，走了，闲坐在大流沙下的那三个人中，有两个向回跑，原来，他俩是排在第一的货车司机，和排在第二的客车驾驶员。
    车队依次发动车，开始向前冲，第一辆货车过去了，第二辆客车刚冲出约三分之一的距离，留在大流沙下的那一人（应是路政部门的人员）急挥手，示意客车退回去。这时，又有飞石落下，石不大，可溅到怒江中，击起不小的水花。那人将身急贴在石壁上，利用死角，躲壁那夺命的飞石。





后来，在俺从大流沙下冲过时，发现落下的碎石很均匀，似苹果大小，俺不解。回来后，在网上查原因，才知道在石块飞落的过程中，石块反复碰击流沙面，被击碎，待到落下来，巳变成大小相同的碎石。其实，这种现象不奇怪，这大流沙最少也有两、三百米高，用中学学过的物理课本中，动能、势能的公式计算一下，就可知道落下一块苹果大的石块的威力。
    那客车冲，又退回来一次，第三次才冲过去。接着后面的车，一辆辆的向前冲，俺站在原地看，不急。俺要等他们都冲过去了，大流沙下没车了，俺再起步冲。
    其间好几次，又有飞石落下。





待只剩下俺这最后一辆车，看大流沙开始安静了，俺动身。到了开始冲的起始点，路政的工人站在那儿，他，黑瘦，年约五十多岁。俺问他能过吗？他仰看着大流沙说没事，让俺赶快过。
    俺冲。
    这二、三百米的道，一侧是石壁，另一侧是怒江，不仅窄，路面上还堆积着没清理完的碎石堆。车从石堆上过，车的侧面向怒江里斜，所以说是冲，车也不敢开得快。在这一小段儿路上，开车的人不要心疼车托底，要全神贯注地看路面，别去仰看那大流沙。话说回来，俺看也没有用，这时若落石，估计俺也没有驾车躲飞石的技术，看路才是正经的事。
    落石与否看人品，若把车开进怒江里，那俺就糗大啦。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:47
   过了大流沙，远远地看到有辆大货车来，俺忙找地方停，他也停，俺用远光灯示意他先过，他也向俺打远光灯。这兄弟，够客气的，驾校里的〝礼让三先〞学得好，俺那一会儿学得不好，先过。待到两车相汇时，看驾车的是藏民小伙，俺按喇叭称谢，他的喇叭也叫。
    继续跑，一溜烟地跑进了察瓦龙。



    住进了丽江饭店。





  这丽江饭店与四川饭店门挨着门，丽江的老板姓张，四川的老板姓陈，他俩虽屈居在这深山里数钞票，可在江湖上都颇有名望。





俺住丽江饭店，是因为上一年，阿力骑行〝丙察左〞住这儿，得到过张老板的帮助，同为徐州人，到这儿，从感情上说，也应该住〝丽江〞。
    进店里，没见到张老板，她的姑娘接待的俺。看房间，在这横断山脉腹地的察瓦龙，俺就别奢望着房内有空调，还卫生间，能施展俺的〝武功〞，伸胳膊弄腿的把成群的小强赶出房，俺就很满意了。
    入乡随俗，住下。
    想到公共卫生间去洗澡，张姑娘说镇上停水好几天了，没法洗。俺瞅着窗下的怒江百思不得其解，这里应该不缺水，怎么全乡能停水？
    不洗了，出去在乡里转，看街景，若美国西部大片里的小镇，尘随风飞扬，虽没见牛仔骑的马，可这边猪溜达，那边狗打闹，还有成排的摩托车停路边，一个个藏民在乡里的房中忙进出，乱走。
    俺这祖国的西南部，可比他那美利坚合众国正儿八经的西部更热闹。
    在乡里转，没有见到外地的车，看结伴无望，俺向回走，看最后的一缕阳光照在山高处。





       回到丽江饭店，站在门外看前〝驴〞们贴在玻璃上的车标，还看到了〝御铃军〞中〝山人〞贴的车标。





看他的军号是106，他的资格比俺老得多，只不知这车标他是何时贴在这？也不知现在俺站在这看车标时，他正在与哪座大山较着劲？
    进店点菜，喝小酒，边喝酒，边与张姑娘聊，打听〝察察〞线上的路况。
    张姑娘说〝察察〞线今年要到六月底才能通，说今年的天气怪，前几天又下了几场雨，到现在，这条线的那三座大山上，还有两、三米深的雪。她还说，说现在若进藏，只能走〝察左〞线，就是从这察瓦龙，经左贡县的碧土乡到左贡。
    注：见下图，走〝察察〞线进藏，就是从察瓦龙（A）经察隅（B）在然乌（C）上318国道，走〝察左〞线进藏，就是经碧土（D）在左贡（E）上318国道，然后向西去拉萨。





她又说，说这两条线路相比较，〝察察〞线不险，可道上都是大车轧出的车辙印，不好走，可风景要比〝察左〞线上美得多。〝察左〞线上险，险的程度，绝不比你刚走过的〝丙察〞线低。
    说着，她让俺跟她出店外，指着乡外的山顶让俺抬头看（俺立马将视线抬高约45度），说你看到山头上的经幡阵了吗？说算上这座山，到碧土之前你要翻四座大山，都很险，到碧土，虽然还是土石路，可以后的路就好走多了。
    她进店继续说，说前段时间，有个骑行的小伙子，从这儿走〝察察〞线去察隅。小伙子的女友按约定的时间联系不上他，报警，这儿的警察出动上山找，直到小伙子从这儿动身九天后，才得到他到达察隅的消息。她最后说，说自行车，都这么难，你开的是汽车，根本过不去，千万别冒这个险，还是老老实实地走〝察左〞线。
    俺伤心，在家动身前，俺想着走〝丙察察〞，可现在走成了个〝丙察左〞，而且这张姑娘还说这〝察左〞线上的风景，不如〝察察〞线上好。
    伤着心地喝小酒，正喝着，一帮子人进店找吃食。俺看他们不象是当地人，想路上遇到贡山县林业部门的人，便问他们是不是察隅那边林业部门的人，他们回说不是的，是交通部门的人。好吗，他们在这儿不〝林业〞了，又开始〝交通〞了，那俺就与他们聊交通。俺问〝交通〞们这条线是否要改造，〝交通〞们回说是的，七月份动工，改造成四级沙石路。
    看样，俺得到的信息验证了。
    喝完小酒回房间，不看电视，依在床头向窗外，看重重的山峦暮霭中，听怒江汹涌的流水轰鸣声，看够了，听腻了，天也黑下来，关窗，睡觉。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:49
    5月19日，俺从床上爬起来，就往街上跑，在乡里巡逻了一圈，哈！终于见到了一辆外地的车。这车就停在丽江饭店的路对面，也是一辆挂着〝京〞牌的牧马人，想这一路一个劲地见到〝京〞牌的车，俺感叹：这些在皇城根下过日子的人，就是不一样，受党的教育更深入，都响应伟大的领袖毛主席〝一不怕苦，二不怕险〞（〝死〞字俺不会写，用〝险〞字代替，见笑）的号召，扎着堆儿的往这儿跑。
    回到店里见到张夫人（张老板的婆姨，张姑娘她娘），手指着路对面的牧马人问，张夫人说这车昨天晚上很晚才到这，好象是下半夜两三点中听车响。
    俺一听，没劲了，这帮子人肯定要大睡，俺不可能在这儿等，与他们结伴。
    不过，聊以**的是，他们不可能在这儿睡一天，他们的车又好，只要他们跑，肯定在路上能追上俺，到时候再说。可奇怪的是，俺在路上跑一天，就是没见这车追上俺！他们是听说〝察察〞过不去，向回返，回京去向习哥汇报了？还是看那儿有学校，不走了，到那儿去当志愿者，教孩子们〝我爱北京天安门〞？反正他们不可能睡过去。
    他们怎么就没追上俺？到现在俺都百思不得其解，这是后话。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:52
吃罢早饭俺上路，去走〝察左〞线。
    出了乡，转过一个弯后上小坡，到坡顶，见一岔路口。好象是小孙曾告诉俺，说出了察瓦龙的第一个岔路口有标志，指示着直行去察隅（〝察察〞线），右转去左贡（〝察左〞线），可俺现在到岔路口，也没见到什么标志。想刚才走过去一喇嘛，回首望，他正在山坡下行，俺立马对他大声叫〝左贡〞。
    藏区很多的藏民（特别是年龄大的）听不懂汉语，而藏区的很多地名都是藏语音译过来的，若问路，可直呼地名，藏民们能听懂。
    俺若是象在内地那样，客气的详细问：〝大兄弟？？？不对，师付（他是喇嘛，应该这么称呼），请你站一下，麻烦你了！俺是开车到这儿玩的，想向你打听一下路，俺现在准备去左贡，你说说，该走哪条道儿？这道儿该怎么走？〞
    奶奶的！俺百分之二百地向党保证，他肯定听不懂。
    你想想，俺在远处稀里哗啦地一阵叫，叫出的声音他还听不懂，早已经把他叫晕了，他哪还有本事在这一长串的噪音中，听出个〝左贡〞，他怎么能告诉俺哪条道儿？怎么走？所以，俺还是简洁些，别客气，直接〝左贡〞。
    俺在上面叫〝左贡〞，他在下面抬手指方向，看他指的方向是让俺直行，不对？俺怕他没听清，又〝左贡〞，他还是向直行的方向指，还不对？俺倒想直行，直行去察隅，可那路上有三座大雪山，俺过不去。
    再〝左贡〞。
    那一会儿，俺在山坡上面〝左贡〞声声，他在山坡下面手指频频，若朋友们在旁看，肯定会以为俺在那地儿，正测试声控的机器人。
    叫够了，俺满腹狐疑地上路，直行，跑了不多远，哈！看到这牌牌。



心放下，俺右拐，拐进了一个小村寨。从村寨中过，藏民们都还没起，鸡在树上栖，牛在地上卧，狗乱跑。
    过了寨子就爬山，俺在盘山道上〝拐了，拐了〞（好象赵本山的小品《卖拐》中是这样叫的）的向上爬，爬了好一会儿，爬到了通迪拉山的山垭。





停车看风景，没有看到察瓦龙，只看到深深的山谷中，俺刚才穿过的小村寨，还有〝拐了〞上来的盘山路。





按理说，山下山上能相望，昨天傍晚在乡里，能看到山顶的经幡阵，那俺现在在山垭，就应该能看到察瓦龙。可俺站这儿望不到察瓦龙，山垭附近又没有经幡阵，俺估计那张姑娘也没走过这条路，给俺错指了经幡阵。
    继续上路跑，下山。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 05:57
下山这面坡，也有树，且比刚才上山时的更茂密，粗壮的树干上布苔蘚，枝上飘树挂，一看便知是原始生长的。车在林中行，虽感到很怡情，可确实不好跑。这路窄，坡又陡，路面上还镶嵌着大石头。跑一会，听到车底下〝咣档〞一声，石头刮护板，俺在心中默数〝第一托〞，过一会，又来一下，俺数〝第二托〞。直到数到〝第十七托〞，烦了，俺不数了。记得这一天，在这路上跑，俺的车托底，要有二十多次。
    边跑，俺边安慰自己：你说车的底下装护板，是干什么的？是在车托底时保护底盘下那些玩意的。车若不托底，那这护板，俺不就是白装了吗。
    这路不仅车托底，它还险，险得人若是向下望，心惊胆颤的冒冷汗。俺正跑，前面来〝霸道〞，不知怎么搞得，俺违反〝靠右行〞的法规，将车停到了路里侧，将外侧的险路面留给了对方。正当俺对自己的行为感到脸红时，小伙子没介意，察看完路面，指导着俺向里面再靠一靠，然后驾车过去了。
    这是俺在穿越〝丙察左〞的两天中，在路上遇到的，唯一的一辆自驾车。
    俺正跑，后面有两车跟上来，俺停，让他们超过去。
    下了山，到了格布村，超过去的那两辆车停路上。见俺车也到，对方的司机走过来，对俺说马上就完了，让俺等一会。俺一看，可能是当地的乡干部，到这村寨里检查工作，看望藏民们。
    他们忙着做指示，俺忙着搜罗四周的景。





看猪呀、牛呀的眼中没领导，依旧在周围我行我素地干着自己的活。





它们眼中没领导，俺眼中可不能没有领导，领导走，俺立马就开车跟在领导的屁股后面跑。可领导的水平就是高，俺追不上，一会儿领导就没影了。
    没办法，俺驾车独自向上爬，爬到半山腰，回看俺爬上来的路。





看，下面就是刚才乡领导停车，在那儿做指示的格布村。





在这深深的峡谷中，玉曲河畔，藏民们恬然自得地生活着。





看山垭的另一侧，下面也有人家，在那人家的上面，高高的山脊上有个小白点，峭壁上，有条细线隐约的与它相连。





拿出望远镜看，那儿有座小房子，垭口也扯着经幡，有路，就是这细线通到那儿，那里是俺将要走的路。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:03
下到半山腰，看重峦之上，叠云弥封之中现山体，那是更高的，不见头脚的大雪山。云外有阳光，照射在山体上，透过厚重的暗云看，闪耀一片雄奇的亮光，那肯定是梅里雪山的太子十三峰中的某座雪山。



俺叹息，叹息自己的摄影技术差，文笔拙，没有能力完整、真实地展现、描述祖国的壮丽山川，只能向朋友们奉上一二。俺走的这条线，是在梅里雪山的背面（西面），看梅里，自然与在滇藏线上的飞来寺（东面）看的不一样。
    勤勤恳恳地向山上爬，转过一个角度，看到了俺走过来的路。



俺翻过了通迪拉山垭，转到了这面的山坡上，下那一个个弯过玉曲河，又爬到俺照相的这地儿。看那挂在山坡上的个个弯，是不是弯得有点荡气回肠？





再来张全景，看看这摄人魂魄的横断山脉。





跑，跑到了瓦布村。





看田陌洁整。





房舍错落。





      只是对面的山上，若细瀑般，流下风化的碎石。





      叠嶂之下看佛塔，似在阵阵的山风中，能听到藏民们娓娓的颂经声。





接着又是爬大山，在恶劣的路面上练车技。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:04
   记得动身前，在网上看，说是走这条路，就是用铃木的吉姆尼跑，都避免不了托底。吉姆尼的通过性只有这么好了，还能托底？俺不解。现在看路况，俺信了，如果是心稍粗，车稍快，吉姆尼也托它个没商量。这路面上，常常是大车轧的两条大深沟，中间是高高的凸起，就是你一侧的轮子落在凸起处，另一侧的轮子落在沟底走〝单边桥〞，由于沟很深，最后是沟沿托车底。
    在这路上跑了一上午，慢慢的也摸清了门道，俺注意观察沟深度，还有沟沿的垂直度、圆棱程度，酌情的变换两侧的车轮走〝单边桥〞，这样走，托底的现象大幅度减少。
    若是遇到两侧的沟都深，没法走〝单边桥〞，俺就利用大车的轮距宽，轧出的沟间距也宽的特点，一侧的轮子落沟沿，另一侧的轮子啃着沟壁走。这样走，俺要把着方向盘反向用力，以防轮胎侧滑进沟里，托底。其实，这样走利弊并存，因为轮胎的侧壁最薄弱，若沟壁嵌利石划车胎，肯定爆胎。可遇到没法过的路况时，只能冒着爆胎的风险，过。藏区转了这一圈，很多时候俺都是这样过去的，谢天谢地！没有遇到爆胎的事。
    这是不是也与人品有关系？
    走这〝丙察左〞，最考验驾驶者心理承受能力的，不是大流沙，也不是车临深渊，而是时不时的要过那斜坡路。这坡斜的有水平，它不是沿着盘山道儿的走向上坡、下坡的斜，它是沿着路面的横向向悬崖的一侧斜，路面上又布满了碎石，车胎在上面的附着力很差。
    车从上面过，车的侧面向悬崖下倾，使俺感觉这车随时都会翻下去。不过，只要是人冷静，看那倾斜的角度，只要是车顶没装货架，没装重物，不人为地提高车的重心，相信翻车的事情还不至于发生。当然，为了提高安全性，俺还是将车里的重物向道路里侧那边装，尽量使车在侧倾时，能保持平衡。
    车从上面过，由于路面的附着力差，俺真正担心的是这车侧滑到山崖下。俺只能尽量慢、匀速地过，尽量少踩刹车，就是需减速，俺也提前轻轻的踩，不踩死。
    俺边驾着车向山上爬，边陶醉：藏区这一圈走下来，以后俺在任何恶劣的路况下，都可以所向无敌了。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:08
    记得动身前，在网上看，说是走这条路，就是用铃木的吉姆尼跑，都避免不了托底。吉姆尼的通过性只有这么好了，还能托底？俺不解。现在看路况，俺信了，如果是心稍粗，车稍快，吉姆尼也托它个没商量。这路面上，常常是大车轧的两条大深沟，中间是高高的凸起，就是你一侧的轮子落在凸起处，另一侧的轮子落在沟底走〝单边桥〞，由于沟很深，最后是沟沿托车底。
    在这路上跑了一上午，慢慢的也摸清了门道，俺注意观察沟深度，还有沟沿的垂直度、圆棱程度，酌情的变换两侧的车轮走〝单边桥〞，这样走，托底的现象大幅度减少。
    若是遇到两侧的沟都深，没法走〝单边桥〞，俺就利用大车的轮距宽，轧出的沟间距也宽的特点，一侧的轮子落沟沿，另一侧的轮子啃着沟壁走。这样走，俺要把着方向盘反向用力，以防轮胎侧滑进沟里，托底。其实，这样走利弊并存，因为轮胎的侧壁最薄弱，若沟壁嵌利石划车胎，肯定爆胎。可遇到没法过的路况时，只能冒着爆胎的风险，过。藏区转了这一圈，很多时候俺都是这样过去的，谢天谢地！没有遇到爆胎的事。
    这是不是也与人品有关系？
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:11
   走这〝丙察左〞，最考验驾驶者心理承受能力的，不是大流沙，也不是车临深渊，而是时不时的要过那斜坡路。这坡斜的有水平，它不是沿着盘山道儿的走向上坡、下坡的斜，它是沿着路面的横向向悬崖的一侧斜，路面上又布满了碎石，车胎在上面的附着力很差。
    车从上面过，车的侧面向悬崖下倾，使俺感觉这车随时都会翻下去。不过，只要是人冷静，看那倾斜的角度，只要是车顶没装货架，没装重物，不人为地提高车的重心，相信翻车的事情还不至于发生。当然，为了提高安全性，俺还是将车里的重物向道路里侧那边装，尽量使车在侧倾时，能保持平衡。
    车从上面过，由于路面的附着力差，俺真正担心的是这车侧滑到山崖下。俺只能尽量慢、匀速地过，尽量少踩刹车，就是需减速，俺也提前轻轻的踩，不踩死。
    俺边驾着车向山上爬，边陶醉：藏区这一圈走下来，以后俺在任何恶劣的路况下，都可以所向无敌了。
    不过，每每在俺停车拍照片时，都能嗅到从车的前引擎盖下，向外散发着似橡胶、塑料烧焦了的味道。这让俺很是担心，真担心这车不定在什么时候能着火，俺可没带灭火器。按说这车俺开得也不快，发动机的转速也就是两干多转，怎么车能散发出这味道？俺琢磨了很久，琢磨是正因为车速不快，前进气栅处进风量少，再加上车下有护板，散热效果差，所以致使发动机舱里的温度高，无法散出去。
    没办法，听天由命吧。  
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:16
   从网上看，前几年从察瓦龙到碧土，只有羊肠小道，别说走汽车，就是骑行，绝大部分段也只能推着单车走，甚至在有些路段上，还要扛着单车过。所以，在这丛山峻岭间，高山陡坡上，能开出这么一条勉强能跑汽车的道儿，巳是很不易。当然，这道儿还在不断地拓宽、维护中。
    正跑着，见前面路面上有工人在作业，俺停车，下车近前看，给工人们敬烟。他们在这大山中，为了使这路更好跑而辛勤地劳动，作为任何一位自驾者，都应向他们表示感谢。
    当时俺不急，可一位看似工头的汉子比俺急，他走过来对工人们说快干！快干！让人家好过去，工人们笑着加了干活的节奏。俺边称不急，不急，也给工头敬支烟。不一会儿，路通了，俺招手按喇叭地打招呼，算是作别这帮子人，上路。
    转过一个弯，又到一个小村寨，看村前还有个小卖店，店前支帐蓬，俺将车开下路，停，俺要中饭了。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:17
   走近前，看帐蓬里有位妇女在干活，是在为筑路工人做饭，看地上的盆中盛满菜，俺兴奋。这两天，俺每天中午是用一根肉肠，一听八宝粥打发的午饭，现在若能正儿八经地吃顿饭，无疑是过上了幸福的生活。俺对那妇女说俺付钱，让她卖俺一份饭，她回说不要钱，待工人们回来了，俺可以跟着一起吃。俺说不要钱，俺怎么好意思吃，她说俺跟着混可以，说她若是收了钱，老板娘（估计是包工头的堂客）会骂她。明白了，她是怕老板娘误解，误解她从中谋利，她不收钱，是为了避嫌疑。
    人家不收钱，俺终不好意思跟着人家混。看幸福的生活没法过，俺向那妇女要水洗手、洗脸后，坐在那小卖店的台阶上，还是嚼俺的肉肠，吃八宝粥。
    看小卖店的门关着，问，妇女说这守店的藏民回家了，收青稞。看小店的隔壁房内是地铺，这应是工人们住的地方了。俺问妇女晚上住在哪，她指着檐下用塑料薄膜围着的地儿，说这就是她住的地儿。妇女说她是本地人，工人们都是云南那边过来的，说他们每月也就能挣两千多块钱。
    看样，这里生活挺艰苦，可收入并不高。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:24
    到垭口。



再回看一眼远处的梅里。





     近处山外的山。





过山垭。
        过了山垭一看，扑面而来的，还是连绵不断，横亘天际的雪山。





      在藏区游走就这样，你翻过一座山，转过一个弯，大自然就向你展现出不同的景，满足着你一个又一个期待，直至你审美疲劳，对这大美风光没感觉。





       可俺当时刚进藏，精神正处在亢奋中，见这景，更兴奋。看景，看随风猎猎飘扬的经幡。





    俺自语：藏区，俺又回来了。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:26
     马不停蹄的向山下跑，又过玉曲河，到一个岔路口，俺晕了。到这岔路口，是向左转？还是向右转？
      看岔路处有驴友们留下的字，标注的也不是很清晰，可能他们走到这儿累昏了头，向左画箭头，好象还写了〝察隅〞两字。这哪跟哪儿，怎么又冒出了个察隅。看右转的路面好，俺将车停在岔路口，走进去，转过一个弯一看，里面是村寨。没说的，走回来，拣左转的那条道儿跑。
       跑没多远，迎面有藏民骑着摩托来，问，证实走的是去碧土的路。所以，在藏区跑，一定要打破习惯思维，不能习惯性的认为路面好，就是干道。现在政府到处张罗着〝新农村〞，那进村出村的路，可能比正儿八经的路修得还好。其实，那比它差，不起眼的小道儿，才是要走的路。
       沿着玉曲河边一路跑，跑到了碧土乡，看时间，己是下午三点多。从早晨近八点开始，俺用了七个多小时，才跑了六、七十公里，跑到这碧土乡。一方面，这路确实险，俺的胆又小，不敢跑得快。另一方面，俺自早晨从察瓦龙出来后，今天是住碧土？还是一气儿跑到左贡？俺也没拿定主意。甚至说，俺都没细想。
       可现在到碧土，虽看这儿人气旺，规模与察瓦龙差不多大，可这儿有住处，也没办法洗澡。俺前一天就没洗澡，到此时，心中更是充满了洗一洗的欲望。俺是老爷们，看着灰头土脸的车子没感觉，可不洗澡，俺有感觉，感觉晚上喝酒时不舒服。
       向房荫下蹲坐的藏民们打听前面的路，说是还有一百多公里到左贡，说是前面的路要好跑的多，若跑快点，天黑前能跑到。没说的，跑，为洗澡，今天也要向左贡跑。
作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:32
       出了碧土乡，看前后无人，俺停车，将备用油桶中的20L油加车里，上路。
       这段路，好跑多了。



     俺又琢磨着在天黑前到左贡，自然跑的快。不过，看到好的景，俺也停，仓促的来一张。看，近山暗，远山亮，山尖侵云霄，光照坡阴阳。



       看这山，呈多彩，应是富含矿物质。



        在藏区，常常是相近的山峰，山貌与色彩却大不相同。看这山，若一堵墙高横山外。



          这儿又是茂盛的丛林外是断崖，再远处则是层层剥离的岩石立山顶。





         这〝察左〞线上也有大流沙，只是看上去，要比〝丙察〞线上的那座稳定得多。





         俺在它的正下方停车，拍照，哈哈！它老实，俺不怕。



      始终沿着玉曲河的边上跑，有时也爬到高高的峭壁上，看下面激流咆哮，也胆寒，根本没心思观风景。只有等到近水时，才稍许地放松神经，看河宽水慢流淌在沙洲间，还有一座座不一样的山。



作者: plrsn    时间: 2015-4-7 06:35
        太阳将要落山时，跑到一处挂满经幡的地方，想这儿可能有什么说道，俺停车。



       四处望，哈！看到了〝梅里儿女〞。



     相传梅里雪山的山神，让她的一对儿女去拉萨礼佛，这对兄妹在路上行，妹妹依恋母亲，回望，恰此时，兄妹化石像，永远地定格在这里。看，兄正向前行，妹回身，正翘首遥望。



      俺感叹，藏区的蓝天白云下，神山雪城间，圣湖畔，流传着多少美丽的神话？悠久的传说？其实，这〝丙察左〞线的大部分路段，原来就是梅里雪山的转山路线。
       临上路，回首再拍一张，留住这最后一抹的夕阳。



       下面天黑了，没心思了，认认真真地跑路吧。可跑路，要耐下心，一点一点的慢慢跑。
       看这路。



      超级的〝大搓板〞，想跑快，车在路上跳、乱响，车里的东西也乱跳、乱响，俺在这一片的乱响中，在车里也乱跳。有时近村寨，房舍间，惨白的水泥路上无人迹，只有路灯在黑夜里寂莫地亮着。
       晚上近十点到左贡，加油，找住处，还是住在老地方。到街里，在朗玛厅里传出的鬼哭狼嚎的歌声中，吃了一碗面。回去，在车里拿点吃食，在房间里补酒。
      这〝丙察左〞线，俺用了两天时间，穿过来了，就当天的近二百公里路，俺跑了十四个小时。
      有点累。
作者: huxin883    时间: 2015-4-7 10:12
看直播，我夏天也想跑如果丙察察修路堵车就丙察左了
作者: 海阔天空055S    时间: 2015-4-7 10:47
哥您好！前天晚上看到一点，昨天晚上看到12点，刚才在办公室又偷懒看到现在，准备滴一下眼药水，开始带着您的幸福自驾梦幻工作！作为长春人，没有长春秃头幸福，不能休息，还得老实工作，好好学习，天天向上，领导开心了让我也走一趟。
作者: 海港男人    时间: 2015-4-7 22:22
跟着老哥的回忆录也神游了一番
作者: plrsn    时间: 2015-4-8 06:17
huxin883于 2015-4-7 02:12 发表在95 楼

看直播，我夏天也想跑如果丙察察修路堵车就丙察左了
最好是五月底、六月初去，夏天是雨季。
作者: plrsn    时间: 2015-4-8 06:24
海阔天空055S于 2015-4-7 02:47 发表在96 楼

哥您好！前天晚上看到一点，昨天晚上看到12点，刚才在办公室又偷懒看到现在，准备滴一下眼药水，开始带着您的幸福自驾梦幻工作！作为长春人，没有长春秃头幸福，不能休息，还得老实工作，好好学习，天天向上，领导开心了让我也走一趟。
您好！感谢您回帖！若是夫人提意见，您让她埋怨俺。
等到长春时，俺送您眼药水。
秃头没有您幸福，没头发，难看。
看您这么求进步，领导肯定会开心的让您走一趟。


作者: plrsn    时间: 2015-4-8 06:25
海港男人于 2015-4-7 14:22 发表在97 楼

跟着老哥的回忆录也神游了一番
作者: plrsn    时间: 2015-4-8 06:27
      5月20日早上，俺在左贡的街里乱转，找牦牛肉馅的包子。
      问了好几家，都说没有，最后一家讲，现在这季节，很少有宰杀牦牛的，说只有等到秋季，大批的牦牛宰杀时，才能吃到包子里的牦牛肉馅。不寻思包子了，吃碗面，上路。
       上了318一看，这线路与前几年大不一样，热闹多了。除了自驾者，还有骑行者、徒步者，还有背包客。特别是那些骑行的，俺追上一帮子又一帮，沿途连绵不断。看着路上骑行的他们想，若俺有副驾，时间宽裕，俺就将位骑行者请上车，俺替他骑一段。俺骑着单车环过海南岛，环过青海湖，可这川藏南线上俺还没骑过，在这儿骑，不知感觉如何。
       徒步者，背包客，这两类人群的特征不一样。徒步者，身后有车来时不回头，一步一步的认真往前走。这些背包客 ，都是二十余岁的小青年，他们或是守路边，或是听后面有车来时，立马就转身，不是挥手，就是横伸着胳膊竖拇指，更有背包客向着来车展纸牌，上书〝求搭车〞。
       俺在对那些徒步者充满了敬意之余，对这些背包客颇有看法。
       大清早的，睡了一夜应不累，他们不想走一步，就跑到公路边准备搭车了，什么意思？是不是盘算着这样一段段地搭车到拉萨？若如此，他们是不是想以此方式磨炼自己？或是想证明什么？若是想磨炼自己，他们完全可以向那些徒步者学习，一步步地走着到拉萨。若是想证明什么，是不是想证明自己在社会上的生存能力？如果是这样，他们也可以不带一分钱地到任何城市，从最底层做起，用逐步走向辉煌，来证明自己的生存能力。
       朋友们说说这些背包客，占着别人车内的空间，烧着别人的油，在这条线路上搞起了自己不花钱，少花钱，就能到拉萨的竞赛。
       张小砚写的《走吧，张小砚》俺也买了一本，并认真地通读了一遍。说实话，俺挺喜欢这小女孩，可张小砚是个例， 现在的年轻人完全没有必要盲目地模仿她。若是真想学，更应该学习她到 汶 川 地 震 灾 区，办帐蓬学校的责任心。



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