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2015年库不齐,爱在弓弦库不齐T3沙漠挑战赛,途乐的沙漠表现。

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发表于 2015-5-8 11:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      本次有幸作为裁判长的身份,参与北京大队品牌活动(爱在弓弦)沙漠挑战赛,这已经是第五届啦!活动圆满成功,所有的付出与劳累没有白费,心中所有的不确定都画上圆满的句号



[ 本帖最后由 京一猎豹兵团 于 2015-5-11 17:28 编辑 ]

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发表于 2015-5-8 11:36 | 只看该作者
辛苦了裁判长
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 楼主| 发表于 2015-5-11 17:24 | 只看该作者
    本次活动还有一个亮点,那就是东风日产Y62的是乘试驾活动。
当然,本人也参与了一把


[ 本帖最后由 京一猎豹兵团 于 2015-5-11 17:29 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-5-11 17:28 | 只看该作者
BG1ELZ于 2015-5-8 11:36 发表在2 楼

辛苦了裁判长
不辛苦!!应该的~~~
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 楼主| 发表于 2015-5-11 17:30 | 只看该作者
我个人来讲,还是比较注重车子的动力的!


Y62采用的是V8的发动机,5.6的排量,动力足够强劲,加速迅猛。这一点我还是比较满足的。


试想一台车子,如果没有足够的动力输出,不说在公路如何,当你在沙漠里穿越或者打比赛的时候,在技术达


到与对手相当的时候,遇到一些大的沙山冲刺,只要你动力够了,就能轻松化解,一但动力不足,那对不起


了,您就得绕去了~这一绕可就丢时喽~并且油耗也上去了,费时间,费


油,穿越还好,比赛就歇菜了。




   所以纵观Y62的动力输出就足以让每一位爱好越野的兄弟们自由驰骋了~

[ 本帖最后由 京一猎豹兵团 于 2015-5-11 17:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-5-11 17:37 | 只看该作者
当然,动力固然重要,车子的舒适性能也相当重要,一天如果你10个小


时都在方向盘上,如果实时性能达不到一定的程度,那我估计时间长了你


的要就完蛋了。不过在我试驾的Y62身上这绝对是一项长处,因为空间够


大了,舒适度就提高了,座椅也特别舒坦~~


[ 本帖最后由 京一猎豹兵团 于 2015-5-11 17:39 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-5-11 17:40 | 只看该作者
还有一点要提醒大家的是,Y62有个功能你可能没发现,在它的键盘
有个


玩沙漠的键,你只要轻松一扭,就可以嗨了~~~  


图片有点不清楚

[ 本帖最后由 京一猎豹兵团 于 2015-5-11 17:43 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-5-11 17:45 | 只看该作者
我看到影视的记者在拍摄Y62



[ 本帖最后由 京一猎豹兵团 于 2015-5-11 17:49 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-5-11 17:52 | 只看该作者
性感的大屁股!!!不愁吃喝跟装备没地儿放了~~

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 楼主| 发表于 2015-5-11 17:54 | 只看该作者
总结一下吧~动力没问题,空间没问题,舒适性没问题

京063

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发表于 2015-5-18 00:23 | 只看该作者
动力没问题,空间没问题,舒适性没问题
狼烟起

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发表于 2015-5-25 20:40 | 只看该作者
前六名都是北京队果然名不虚传!
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